Japanese Grand Prix de 1989

22 de oct de 1989 · Suzuka

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1989 Japanese Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 22 de octubre de 1989 en Suzuka.

La victoria correspondió a Alessandro Nannini. Se registraron 39 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Alessandro NanniniGanadorAlessandro Nannini1:35:06.277
Retrato de Ayrton SennaPoleAyrton Senna1:38.041
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1989 Fuji Television Japanese Grand Prix
Circuito
Suzuka
Configuración histórica
suzuka-1
Longitud por vuelta
5,86 km
Vueltas de carrera
53
Distancia oficial
310,58 km
Curvas
18
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
119Alessandro NanniniBenettonFord1:35:06.2775369Clasificado
26Riccardo PatreseWilliamsRenault+11.9045356Clasificado
35Thierry BoutsenWilliamsRenault+13.4465374Clasificado
411Nelson PiquetLotusJudd+1:44.22553113Clasificado
57Martin BrundleBrabhamJudd+1 lap52132Clasificado
69Derek WarwickArrowsFord+1 lap52251Clasificado
715Maurício GugelminMarchJudd+1 lap5220—Clasificado
810Eddie CheeverArrowsFord+1 lap5224—Clasificado
921Alex CaffiDallaraFord+1 lap5215—Clasificado
1022Andrea de CesarisDallaraFord+2 laps5116—Clasificado
DNF2Alain ProstMcLarenHonda—462—Collision
DNF8Stefano ModenaBrabhamJudd—469—Engine
DNF27Nigel MansellFerrariFerrari—434—Engine
DNF12Satoru NakajimaLotusJudd—4112—Engine
DNF4Jean AlesiTyrrellFord—3718—Gearbox
DNF30Philippe AlliotLolaLamborghini—368—Engine
DNF28Gerhard BergerFerrariFerrari—343—Gearbox
DNF20Emanuele PirroBenettonFord—3322—Collision
DNF26Olivier GrouillardLigierFord—3123—Engine
DNF16Ivan CapelliMarchJudd—2717—Suspension
DNF17Nicola LariniOsellaFord—2110—Brakes
DNF3Jonathan PalmerTyrrellFord—2026—Fuel leak
DNF34Bernd SchneiderZakspeedYamaha—121—Gearbox
DNF24Luis Pérez-SalaMinardiFord—014—Collision
DNF23Paolo BarillaMinardiFord—019—Clutch
DSQ1Ayrton SennaMcLarenHonda—531—Rejoined track illegally
DNQ25René ArnouxLigierFord————DNQ
DNQ29Michele AlboretoLolaLamborghini————DNQ
DNQ38Pierre-Henri RaphanelRialFord————DNQ
DNQ39Bertrand GachotRialFord————DNQ
DNPQ18Piercarlo GhinzaniOsellaFord————DNPQ
DNPQ31Roberto MorenoColoniFord————DNPQ
DNPQ36Stefan JohanssonOnyxFord————DNPQ
DNPQ35Aguri SuzukiZakspeedYamaha————DNPQ
DNPQ33Oscar LarrauriEuroBrunJudd————DNPQ
DNPQ37JJ LehtoOnyxFord————DNPQ
DNPQ40Gabriele TarquiniAGSFord————DNPQ
DNPQ41Yannick DalmasAGSFord————DNPQ
DNPQ32Enrico BertaggiaColoniFord————DNPQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1989.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Alain ProstMcLaren1.758,41.738,1-20,311,1815,76%76,42%6,89018,07%0,462McLaren MP4/5exact chassis
Riccardo PatreseWilliams1.589,91.596,46,51,1614,78%73,64%7,59040,02%0,741constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Thierry BoutsenWilliams1.568,71.573,64,890,7914,27%71,74%8,07040,02%0,741constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Ayrton SennaMcLaren1.672,61.653,9-18,711,829,67%74,71%7,32018,07%0,462McLaren MP4/5exact chassis
Nigel MansellFerrari1.620,11.620,101,595,64%68,44%8,8903,97%-0,068Ferrari 640exact chassis
Gerhard BergerFerrari1.567,91.567,902,124,78%67,17%9,2103,97%-0,068Ferrari 640exact chassis
Alessandro NanniniBenetton1.503,11.514,511,381,664,47%64,8%9,818%0,177constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Alex CaffiDallara1.425,71.431,96,23-0,012,42%51,94%13,0105,45%0,043Dallara F189exact chassis
Stefano ModenaBrabham1.4071.40701,642,1%50,13%13,4703,03%-0,162Brabham BT58exact chassis
Eddie CheeverArrows1.464,91.4694,19-2,342,1%44,39%14,903,73%-0,09Arrows A11exact chassis
Philippe AlliotLola1.412,11.412,102,012,07%48,58%13,8601,08%-0,523constructor:lolaambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisDallara1.469,31.470,71,37-0,52,01%48,81%13,805,45%0,043Dallara F189exact chassis
Jean AlesiTyrrell1.502,81.502,80-1,161,91%47,08%14,2305,09%0,019constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Emanuele PirroBenetton1.429,71.419,4-10,31-1,781,75%43,67%15,0808%0,177constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetLotus1.6011.6065,010,091,73%44,95%14,7602,28%-0,262Lotus 101exact chassis
Nicola LariniOsella1.387,91.387,901,981,73%43,42%15,1500,12%-1,288Osella FA1Mexact chassis
Martin BrundleBrabham1.461,21.468,16,960,371,62%44,4%14,903,03%-0,162Brabham BT58exact chassis
Derek WarwickArrows1.518,41.524,46,01-2,891,56%40,58%15,8603,73%-0,09Arrows A11exact chassis
Satoru NakajimaLotus1.428,91.428,900,841,51%40,54%15,8602,28%-0,262Lotus 101exact chassis
Luis Pérez-SalaMinardi1.443,61.434,7-8,850,341,45%41,51%15,6201,47%-0,416constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Olivier GrouillardLigier1.495,61.495,60-2,241,36%39,8%16,0502,84%-0,186Ligier JS33exact chassis
Ivan CapelliMarch1.452,31.452,30-0,621,22%37,95%16,5104,78%-0,003constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Jonathan PalmerTyrrell1.420,11.420,10-2,621,18%36,45%16,8905,09%0,019constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Paolo BarillaMinardi1.468,51.468,50-1,011,05%34,68%17,3301,47%-0,416constructor:minardiambiguous chassis constructor fallback
Maurício GugelminMarch1.489,81.495,55,65-1,561%33,8%17,5504,78%-0,003constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Bernd SchneiderZakspeed1.440,71.440,70-0,850,88%30,42%18,400,06%-1,515Zakspeed 891exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Alessandro Nannini5,58%-1,732 pp-0,13 pp0,154 pp0,5850,4840,069
Riccardo Patrese5,96%-5,561 pp19,659 pp-0,525 pp0,6890,2810,009
Thierry Boutsen5,23%-3,726 pp18,123 pp-0,498 pp0,7210,2140,015
Nelson Piquet4,03%0,515 pp-4,207 pp0,151 pp0,610,219-0,051
Martin Brundle3,53%-0,507 pp-2,248 pp-0,192 pp0,5410,30,001
Derek Warwick1,61%-0,796 pp0,682 pp0,036 pp0,5290,261-0,01
Maurício Gugelmin2,24%-0,24 pp-1,443 pp-0,217 pp0,5140,245-0
Eddie Cheever1,72%-0,355 pp0,89 pp0,042 pp0,5420,1850,006
Alex Caffi3,1%-0,622 pp-0,189 pp-0,234 pp0,4550,270,044
Andrea de Cesaris2,9%-0,982 pp-0,195 pp-0,196 pp0,4890,067-0,084
Ayrton Senna7,74%4,358 pp-2,206 pp0,811 pp0,77-0,770
Alain Prost7,25%14,318 pp-2,491 pp1,254 pp0,836-0,8360
Stefano Modena4,59%-0,677 pp-2,909 pp-0,248 pp0,41—0
Nigel Mansell6,36%1,174 pp-2,209 pp-0,08 pp0,637—0
Satoru Nakajima3,77%-0,642 pp-2,957 pp0,12 pp0,412—0
Jean Alesi2,55%-0,334 pp-0,779 pp0,132 pp0,678—0
Philippe Alliot4,9%-0,861 pp-3,193 pp-0,304 pp0,4—0
Gerhard Berger6,8%-0,994 pp-2,051 pp-0,058 pp0,627—0
Emanuele Pirro1,96%-0,364 pp-0,026 pp0,057 pp0,42-0,420
Olivier Grouillard1,84%-0,23 pp-0,576 pp0,07 pp0,591—0
Ivan Capelli2,72%-0,292 pp-1,756 pp-0,264 pp0,518—0
Nicola Larini4,3%-0,473 pp-3,218 pp-0,269 pp0,176—0
Jonathan Palmer1,51%-0,121 pp-0,472 pp0,081 pp0,515—0
Bernd Schneider2,09%-0,232 pp-1,821 pp0,185 pp0,341—0
Luis Pérez-Sala3,31%-0,383 pp-2,472 pp-0,005 pp0,358-0,3580
Paolo Barilla2,39%-0,242 pp-1,808 pp-0,004 pp0,447—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Alessandro Nannini0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Thierry Boutsen0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,75Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Martin Brundle0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Warwick0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Maurício Gugelmin0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Cheever0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alex Caffi0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ayrton Senna0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alain Prost0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Stefano Modena0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nigel Mansell0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Satoru Nakajima0,75Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Philippe Alliot0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gerhard Berger0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emanuele Pirro0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Olivier Grouillard0,749Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ivan Capelli0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nicola Larini0,737Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jonathan Palmer0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bernd Schneider0,681Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luis Pérez-Sala0,751Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Paolo Barilla0,751Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%13,0813,081,48open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗