01 / HISTORIAResumen de la temporada
El Campeonato Mundial de 2025 comprendió 24 Grandes Premios, desde 16 de marzo de 2025 hasta 7 de diciembre de 2025. Las tablas separan los resultados de cada prueba de los puntos computados oficialmente para el campeonato.
Lando Norris ganó el campeonato de pilotos con 423 puntos. McLaren encabezó el campeonato de constructores con 833 puntos.
02 / PARTICIPANTESEquipos y pilotos
Inscripciones del campeonato, con los chasis y motores declarados. Una fila puede cubrir varios modelos usados durante el año; no implica que todos hayan largado cada ronda.
| Escudería / constructor | Piloto | Chasis | Motor | Neumáticos | Rondas | Mejor resultado | Mejor salida |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aston Martin Aramco F1 TeamAston Martin | Fernando Alonso | Aston Martin AMR25 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 5 | 5 |
| Aston Martin Aramco F1 TeamAston Martin | Lance Stroll | Aston Martin AMR25 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 6 | 6 |
| Aston Martin Aramco F1 TeamAston Martin | Felipe Drugovich | Aston Martin AMR25 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Aston Martin Aramco F1 TeamAston Martin | Jak Crawford | Aston Martin AMR25 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Aston Martin Aramco F1 TeamAston Martin | Cian Shields | Aston Martin AMR25 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Atlassian Williams RacingWilliams | Alexander Albon | Williams FW47 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 5 | 5 |
| Atlassian Williams RacingWilliams | Carlos Sainz Jr. | Williams FW47 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 3 | 2 |
| Atlassian Williams RacingWilliams | Luke Browning | Williams FW47 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Atlassian Williams RacingWilliams | Victor Martins | Williams FW47 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| BWT Alpine F1 TeamAlpine | Pierre Gasly | Alpine A525 | RenaultRenault E-Tech RE25 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 6 | 4 |
| BWT Alpine F1 TeamAlpine | Jack Doohan | Alpine A525 | RenaultRenault E-Tech RE25 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-6 | 13 | 11 |
| BWT Alpine F1 TeamAlpine | Franco Colapinto | Alpine A525 | RenaultRenault E-Tech RE25 1.6 V6 T H | Pirelli | 7-24 | 11 | 10 |
| BWT Alpine F1 TeamAlpine | Ryō Hirakawa | Alpine A525 | RenaultRenault E-Tech RE25 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| BWT Alpine F1 TeamAlpine | Paul Aron | Alpine A525 | RenaultRenault E-Tech RE25 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| McLaren F1 TeamMcLaren | Lando Norris | McLaren MCL39 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 1 | 1 |
| McLaren F1 TeamMcLaren | Oscar Piastri | McLaren MCL39 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 1 | 1 |
| McLaren F1 TeamMcLaren | Alexander Dunne | McLaren MCL39 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| McLaren F1 TeamMcLaren | Patricio O'Ward | McLaren MCL39 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Mercedes-AMG Petronas F1 TeamMercedes | Kimi Antonelli | Mercedes F1 W16 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 2 | 2 |
| Mercedes-AMG Petronas F1 TeamMercedes | George Russell | Mercedes F1 W16 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 1 | 1 |
| Mercedes-AMG Petronas F1 TeamMercedes | Frederik Vesti | Mercedes F1 W16 | MercedesMercedes-AMG F1 M16 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| MoneyGram Haas F1 TeamHaas | Esteban Ocon | Haas VF-25 | FerrariFerrari 066/12 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 5 | 8 |
| MoneyGram Haas F1 TeamHaas | Oliver Bearman | Haas VF-25 | FerrariFerrari 066/12 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 4 | 8 |
| MoneyGram Haas F1 TeamHaas | Ryō Hirakawa | Haas VF-25 | FerrariFerrari 066/12 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Oracle Red Bull RacingRed Bull | Liam Lawson | Red Bull RB21 | Honda RBPTHonda RBPTH002 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-2 | 12 | — |
| Oracle Red Bull RacingRed Bull | Max Verstappen | Red Bull RB21 | Honda RBPTHonda RBPTH002 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 1 | 1 |
| Oracle Red Bull RacingRed Bull | Yuki Tsunoda | Red Bull RB21 | Honda RBPTHonda RBPTH002 1.6 V6 T H | Pirelli | 3-24 | 6 | 6 |
| Oracle Red Bull RacingRed Bull | Ayumu Iwasa | Red Bull RB21 | Honda RBPTHonda RBPTH002 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Oracle Red Bull RacingRed Bull | Arvid Lindblad | Red Bull RB21 | Honda RBPTHonda RBPTH002 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Scuderia Ferrari HPFerrari | Charles Leclerc | Ferrari SF-25 | FerrariFerrari 066/12 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 2 | 1 |
| Scuderia Ferrari HPFerrari | Lewis Hamilton | Ferrari SF-25 | FerrariFerrari 066/12 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 4 | 3 |
| Scuderia Ferrari HPFerrari | Dino Beganovic | Ferrari SF-25 | FerrariFerrari 066/12 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Scuderia Ferrari HPFerrari | Antonio Fuoco | Ferrari SF-25 | FerrariFerrari 066/12 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Scuderia Ferrari HPFerrari | Arthur Leclerc | Ferrari SF-25 | FerrariFerrari 066/12 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Stake F1 Team Kick SauberKick Sauber | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber C45 | FerrariFerrari 066/12 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 6 | 7 |
| Stake F1 Team Kick SauberKick Sauber | Nico Hülkenberg | Kick Sauber C45 | FerrariFerrari 066/12 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 3 | 10 |
| Stake F1 Team Kick SauberKick Sauber | Paul Aron | Kick Sauber C45 | FerrariFerrari 066/12 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Visa Cash App Racing Bulls F1 TeamRacing Bulls | Isack Hadjar | Racing Bulls VCARB 02 | Honda RBPTHonda RBPTH002 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-24 | 3 | 4 |
| Visa Cash App Racing Bulls F1 TeamRacing Bulls | Yuki Tsunoda | Racing Bulls VCARB 02 | Honda RBPTHonda RBPTH002 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-2 | 12 | 5 |
| Visa Cash App Racing Bulls F1 TeamRacing Bulls | Liam Lawson | Racing Bulls VCARB 02 | Honda RBPTHonda RBPTH002 1.6 V6 T H | Pirelli | 3-24 | 5 | 3 |
| Visa Cash App Racing Bulls F1 TeamRacing Bulls | Ayumu Iwasa | Racing Bulls VCARB 02 | Honda RBPTHonda RBPTH002 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
03 / GRANDES PREMIOSCalendario y carreras
Cada Gran Premio abre su ficha con resultados y el análisis ELO v7.6.
04 / CONTEXTOReglamento y cambios
Puntuación del campeonato
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
Reglas y sistema de puntuación en Wikipedia ↗Cambios respecto de 2024
Comparación de las inscripciones y el calendario con el año anterior. La incorporación de una identidad no implica que su organización haya sido creada ese año.
- Pilotos incorporados
- Jak Crawford, Cian Shields, Victor Martins, Paul Aron, Alexander Dunne, Frederik Vesti, Arvid Lindblad, Dino Beganovic, Antonio Fuoco, Gabriel Bortoleto
- Constructores incorporados
- Racing Bulls
- Circuitos incorporados
- Sin incorporaciones registradas
Reglamento técnico y deportivo
La clasificación conserva las reglas de su época, incluidas pruebas con puntos reducidos, conducción compartida, descartes y sprint. Los cambios reglamentarios y sus antecedentes se pueden ampliar en el artículo de esta temporada.
Historia y cambios reglamentarios de 2025 en Wikipedia ↗05 / BALANCEResultados y campeonatos
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
Seleccioná una ronda para abrir su Gran Premio. Los puntos finales son los oficiales del campeonato; la media usa sólo posiciones numéricas de la sesión seleccionada.
1º2º3ºClasificadoAbandonoSin largadaVuelta rápida* Auto compartido
RET/DNF: abandono · DNS: no largó · DNQ/DNPQ: no clasificó · DSQ: descalificado. Un abandono puede conservar una posición numérica oficial. Los resultados sprint se detallan en la ficha de cada carrera.
06 / SIMULACIÓNCon los puntos actuales
Lando Norris conserva el título de pilotos con 423 puntos, 2 más que Max Verstappen.
| Pos. | Piloto | Puntos | Cambio | Pos. real | Puntos reales |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | 423 | = | 1 | 423 |
| 2 | Max Verstappen | 421 | = | 2 | 421 |
| 3 | Oscar Piastri | 410 | = | 3 | 410 |
| 4 | George Russell | 319 | = | 4 | 319 |
| 5 | Charles Leclerc | 242 | = | 5 | 242 |
| 6 | Lewis Hamilton | 156 | = | 6 | 156 |
| 7 | Kimi Antonelli | 150 | = | 7 | 150 |
| 8 | Alexander Albon | 73 | = | 8 | 73 |
| 9 | Carlos Sainz Jr. | 64 | = | 9 | 64 |
| 10 | Fernando Alonso | 56 | = | 10 | 56 |
| 11 | Nico Hülkenberg | 51 | = | 11 | 51 |
| 12 | Isack Hadjar | 51 | = | 12 | 51 |
| 13 | Oliver Bearman | 41 | = | 13 | 41 |
| 14 | Liam Lawson | 38 | = | 14 | 38 |
| 15 | Esteban Ocon | 38 | = | 15 | 38 |
| 16 | Lance Stroll | 33 | = | 16 | 33 |
| 17 | Yuki Tsunoda | 33 | = | 17 | 33 |
| 18 | Pierre Gasly | 22 | = | 18 | 22 |
| 19 | Gabriel Bortoleto | 19 | = | 19 | 19 |
Escala 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 en todas las carreras, sin descartes ni puntos reducidos. Sprints de 8 a 1 punto.
07 / STATSBalance estadístico
Grandes Premios del campeonato · 2025 · victorias. Cada gráfico usa el total de su propio grupo.
Pilotos
- Max Verstappen33,3%
- Lando Norris29,2%
- Oscar Piastri29,2%
- George Russell8,3%
| # | Pilotos | Total | % |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 8 | 33,3% |
| 2 | Lando Norris | 7 | 29,2% |
| 3 | Oscar Piastri | 7 | 29,2% |
| 4 | George Russell | 2 | 8,3% |
Constructores
- McLaren58,3%
- Red Bull33,3%
- Mercedes8,3%
Motores
- Mercedes66,7%
- Honda RBPT33,3%
| # | Motores | Total | % |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 16 | 66,7% |
| 2 | Honda RBPT | 8 | 33,3% |
Naciones
- United Kingdom37,5%
- Netherlands33,3%
- Australia29,2%
| # | Naciones | Total | % |
|---|---|---|---|
| 1 | United Kingdom | 9 | 37,5% |
| 2 | Netherlands | 8 | 33,3% |
| 3 | Australia | 7 | 29,2% |
Fuente: F1DB · resultados de cada carrera ↗.
Criterios de conteo y cobertura
Victorias y podios compartidos dan un crédito a cada piloto; el mismo auto se cuenta una vez para constructor y motor. Las naciones reflejan a los pilotos. Vueltas y kilómetros son los registrados por inscripción en F1DB: cuando no se desglosa la conducción compartida no se atribuye una distancia individual. No incluyen sprint. Las poles de sprint de 2021 siguen el criterio oficial de esa temporada.
3 registros de carrera no contienen un número individual de vueltas recorridas.
Los kilómetros recorridos se calculan multiplicando las vueltas registradas por la longitud del circuito de ese evento; describen distancia geométrica y pueden diferir del recorrido homologado. Las estadísticas de carrera y los puntos finales del campeonato tienen denominadores distintos.
08 / GRÁFICOSEvolución del campeonato
Elegir pilotos para comparar (3/6)
Puntos oficiales después de cada carrera, con descartes y ajustes del campeonato. No se acumula una escala de puntos moderna.
Ver los datos del gráfico
| Ronda | Lando Norris | Max Verstappen | Oscar Piastri |
|---|---|---|---|
| R1 · Australian Grand Prix | 25 | 18 | 2 |
| R2 · Chinese Grand Prix | 44 | 36 | 34 |
| R3 · Japanese Grand Prix | 62 | 61 | 49 |
| R4 · Bahrain Grand Prix | 77 | 69 | 74 |
| R5 · Saudi Arabian Grand Prix | 89 | 87 | 99 |
| R6 · Miami Grand Prix | 115 | 99 | 131 |
| R7 · Emilia Romagna Grand Prix | 133 | 124 | 146 |
| R8 · Monaco Grand Prix | 158 | 136 | 161 |
| R9 · Spanish Grand Prix | 176 | 137 | 186 |
| R10 · Canadian Grand Prix | 176 | 155 | 198 |
| R11 · Austrian Grand Prix | 201 | 155 | 216 |
| R12 · British Grand Prix | 226 | 165 | 234 |
| R13 · Belgian Grand Prix | 250 | 185 | 266 |
| R14 · Hungarian Grand Prix | 275 | 187 | 284 |
| R15 · Dutch Grand Prix | 275 | 205 | 309 |
| R16 · Italian Grand Prix | 293 | 230 | 324 |
| R17 · Azerbaijan Grand Prix | 299 | 255 | 324 |
| R18 · Singapore Grand Prix | 314 | 273 | 336 |
| R19 · United States Grand Prix | 332 | 306 | 346 |
| R20 · Mexican Grand Prix | 357 | 321 | 356 |
| R21 · São Paulo Grand Prix | 390 | 341 | 366 |
| R22 · Las Vegas Grand Prix | 390 | 366 | 366 |
| R23 · Qatar Grand Prix | 408 | 396 | 392 |
| R24 · Abu Dhabi Grand Prix | 423 | 421 | 410 |
09 / CHASISModelos de auto
Catálogo de modelos declarados para la temporada. Las fotos están asociadas al modelo identificado y conservan su autor y licencia.
Explorar el índice de autos de 2025 →10 / MODELO v7.6Análisis Telemetry One
24 de las 24 pruebas tienen observaciones del modelo. Las victorias observadas de esta tabla usan el crédito fraccionado de la investigación en autos compartidos; por eso pueden diferir del balance histórico de pilotos.
XW suma probabilidades de victoria del piloto. XP expresa rendimiento esperado entre 0 y 1. El ELO mostrado es retrospectivo y no debe interpretarse como un pronóstico calculado sólo con información previa a la carrera.
| Piloto | GP del modelo | Victorias observadas | Victorias esperadas XW | Balance V − XW | XP medio | ELO inicial | ELO final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max Verstappen | 24 | 8 | 1,3 | 6,7 | 66,85% | 1.956,9 | 1.976,3 |
| Charles Leclerc | 24 | 0 | 0,6 | -0,6 | 51,56% | 1.845,6 | 1.868,1 |
| Lando Norris | 24 | 7 | 6,39 | 0,61 | 80,62% | 1.819 | 1.865,4 |
| George Russell | 24 | 2 | 1,82 | 0,18 | 71,15% | 1.809,2 | 1.844,8 |
| Lewis Hamilton | 24 | 0 | 0,84 | -0,84 | 56,17% | 1.855 | 1.821,2 |
| Oscar Piastri | 24 | 7 | 6,63 | 0,37 | 80,84% | 1.730,4 | 1.797,2 |
| Carlos Sainz Jr. | 24 | 0 | 0,72 | -0,72 | 54,92% | 1.834,2 | 1.775,7 |
| Kimi Antonelli | 24 | 0 | 1,17 | -1,17 | 62,56% | 1.729,1 | 1.742,1 |
| Fernando Alonso | 24 | 0 | 0,48 | -0,48 | 43,15% | 1.726,9 | 1.722,7 |
| Isack Hadjar | 24 | 0 | 0,45 | -0,45 | 46,11% | 1.719,8 | 1.720,5 |
| Oliver Bearman | 24 | 0 | 0,31 | -0,31 | 37,98% | 1.702,6 | 1.698,2 |
| Franco Colapinto | 18 | 0 | 0,14 | -0,14 | 27,5% | 1.742,3 | 1.681,3 |
| Alexander Albon | 24 | 0 | 0,75 | -0,75 | 54,68% | 1.655,1 | 1.678,4 |
| Liam Lawson | 24 | 0 | 0,36 | -0,36 | 41,33% | 1.665,1 | 1.671,3 |
| Jack Doohan | 6 | 0 | 0,08 | -0,08 | 31,89% | 1.664 | 1.654,6 |
| Pierre Gasly | 24 | 0 | 0,29 | -0,29 | 32,92% | 1.671,5 | 1.636,8 |
| Nico Hülkenberg | 24 | 0 | 0,37 | -0,37 | 39,47% | 1.619,7 | 1.626,4 |
| Esteban Ocon | 24 | 0 | 0,29 | -0,29 | 36,12% | 1.627,2 | 1.617,9 |
| Yuki Tsunoda | 24 | 0 | 0,36 | -0,36 | 40,16% | 1.637,4 | 1.617,1 |
| Lance Stroll | 23 | 0 | 0,25 | -0,25 | 30,32% | 1.602 | 1.583,6 |
| Gabriel Bortoleto | 24 | 0 | 0,43 | -0,43 | 43,66% | 1.549,6 | 1.563,8 |
En cada ficha de carrera se pueden consultar ELO, XW, XP, expectativa del auto, descomposición piloto–auto–equipo y calidad de los datos, además de descargar todas las columnas originales de esa prueba.
Abrir el ranking de Telemetry One →11 / REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: inscripciones, resultados y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · temporada 2025: estructura enciclopédica y contexto; la redacción aquí es propia.
- StatsF1 · balance 2025: referencia del balance y fuente atribuida de vueltas en cabeza donde se pudo verificar.
- Telemetry One v7.6: modelo retrospectivo, con cobertura propia. Sus estimaciones se mantienen separadas de los resultados oficiales.
Se incluyen resultados hasta 2025-12-07. Las estadísticas lideradas pendientes y las fotos sin documentar están señaladas; no se completan con estimaciones. El catálogo de chasis identifica inscripciones de temporada, no una asignación exacta a cada carrera.
Consultar los datos de esta temporada (JSON) ↗