Americas
- Grandes Premios
- 13
- Temporadas
- 13
- Configuraciones en F1
- 1
- Primera edición
- 2012
- Última del archivo
- 2025
- Localización
- Austin · Estados Unidos
- Tipo del recinto
- Autódromo
- Ubicación en el mapa
- 30,133, -97,641 ↗
Origen e historia
Apertura: 2012
Origen y desarrollo
El promotor Tavo Hellmund y el campeón de motociclismo Kevin Schwantz participaron en la concepción del Circuit of the Americas, con apoyo del estudio de Hermann Tilke. El proyecto se anunció en 2010 y creó en Austin una instalación pensada específicamente para recibir la F1. El primer Gran Premio se disputó en 2012.
El ascenso a la primera curva y la combinación de sectores rápidos y lentos son rasgos centrales del diseño. Además de F1, el complejo incorporó motociclismo y otras competiciones. Las diferencias de asfalto y condiciones de cada edición ayudan a explicar la evolución de tiempos sin que ésta pueda reducirse a una mejora constante.
El carácter de la pista
La subida a la primera curva sitúa al relieve en el centro de la vuelta. Después aparecen eses rápidas, una horquilla, una recta larga y un sector de curvas más cerradas. El proyecto reunió ideas de Tavo Hellmund y Kevin Schwantz con el trabajo de Hermann Tilke, dentro de una instalación construida específicamente para recibir la F1.
Su lugar en la historia del automovilismo
COTA devolvió al Mundial una sede estadounidense permanente después de Indianapolis. Su actividad se extendió a motos, resistencia y otros campeonatos, además de conciertos en el complejo. El recinto no es una adaptación del antiguo circuito de Phoenix ni de ninguna pista urbana de Texas: nació como un proyecto independiente en Austin.
En el Campeonato Mundial, el archivo registra 13 Grandes Premios entre 2012 y 2025. Las configuraciones y tablas siguientes permiten seguir sus distintas etapas sin mezclar recorridos de diferente longitud.
Historia redactada a partir de Wikipedia ↗ · Revisión consultada ↗.
La recta principal y la subida a la primera curva de COTA.
Foto: Lars Plougmann · CC BY-SA 2.0 · Archivo original ↗Localización y recorrido actual
Arrastrá para recorrer el mapa y usá + / − para acercar. En rojo: vías de competición actuales registradas en OpenStreetMap, que pueden incluir variantes y calles de boxes. No reconstruyen los trazados históricos.
Trazados y resultados por edición
Cada tabla reúne únicamente las carreras de esa configuración. Los enlaces abren el artículo de la carrera o la ficha del piloto.
Americas 1 · 2012–2019, 2021–2025
El circuito completo de 2012
La primera vuelta del Mundial ya incluía la fuerte subida a la curva 1, las eses y la recta posterior que conecta dos frenadas cerradas. El archivo conserva una sola configuración de Gran Premio. Las variantes cortas de otros usos no se presentan como reformas de esa vuelta.
- Longitud
- 5,513 km
- Curvas documentadas
- 20
- Fechas de GP con precipitación estimada
- 23,1% 3 de 13 fechas con datos · cobertura 13/13
Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.
Telemetry One · geometría de este trazado
- Cambios de dirección detectados
- 22
- Qué tan curvoso
- 3,99 giros/km
- Recta más larga estimada
- 755 m
- Chicanas detectadas
- 4
- Secuencias de eses
- 3
- Complejidad geométrica
- 51 / 100
- Exposición a rectas
- 33 / 100
- Giro acumulado
- 549 °/km
Análisis v9 del dibujo histórico de 2025: Austin circuit.svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.
| Fecha | Gran Premio | Vueltas | Distancia | Pole | Tiempo de pole | Ganador | Tiempo de carrera | Vuelta rápida | Tiempo | Clima estimado · día UTC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 nov 2012 | Gran Premio de Estados Unidos · 2012 ↗ | 56 | 308,405 km | Sebastian Vettel | 1:35.657 | Lewis Hamilton | 1:35:55.269 | Sebastian Vettel | 1:39.347 | Sin precipitación13,7 °C · 0 mm |
| 17 nov 2013 | Gran Premio de Estados Unidos · 2013 ↗ | 56 | 308,405 km | Sebastian Vettel | 1:36.338 | Sebastian Vettel | 1:39:17.148 | Sebastian Vettel | 1:39.856 | Sin precipitación24,1 °C · 0 mm |
| 2 nov 2014 | Gran Premio de Estados Unidos · 2014 ↗ | 56 | 308,405 km | Nico Rosberg | 1:36.067 | Lewis Hamilton | 1:40:04.785 | Sebastian Vettel | 1:41.379 | Sin precipitación15,5 °C · 0 mm |
| 25 oct 2015 | Gran Premio de Estados Unidos · 2015 ↗ | 56 | 308,405 km | Nico Rosberg | 1:56.824 | Lewis Hamilton | 1:50:52.703 | Nico Rosberg | 1:40.666 | Lluvia16,9 °C · 18,9 mm |
| 23 oct 2016 | Gran Premio de Estados Unidos · 2016 ↗ | 56 | 308,405 km | Lewis Hamilton | 1:34.999 | Lewis Hamilton | 1:38:12.618 | Sebastian Vettel | 1:39.877 | Sin precipitación20,1 °C · 0 mm |
| 22 oct 2017 | Gran Premio de Estados Unidos · 2017 ↗ | 56 | 308,405 km | Lewis Hamilton | 1:33.108 | Lewis Hamilton | 1:33:50.991 | Sebastian Vettel | 1:37.766 | Lluvia intensa22,5 °C · 39,1 mm |
| 21 oct 2018 | Gran Premio de Estados Unidos · 2018 ↗ | 56 | 308,405 km | Lewis Hamilton | 1:32.237 | Kimi Räikkönen | 1:34:18.643 | Lewis Hamilton | 1:37.392 | Sin precipitación17,4 °C · 0 mm |
| 3 nov 2019 | Gran Premio de Estados Unidos · 2019 ↗ | 56 | 308,405 km | Valtteri Bottas | 1:32.029 | Valtteri Bottas | 1:33:55.653 | Charles Leclerc | 1:36.169 | Sin precipitación12,3 °C · 0 mm |
| 24 oct 2021 | Gran Premio de Estados Unidos · 2021 ↗ | 56 | 308,405 km | Max Verstappen | 1:32.910 | Max Verstappen | 1:34:36.552 | Lewis Hamilton | 1:38.485 | Lluvia24,1 °C · 0,7 mm |
| 23 oct 2022 | Gran Premio de Estados Unidos · 2022 ↗ | 56 | 308,405 km | Carlos Sainz Jr. | 1:34.356 | Max Verstappen | 1:42:11.687 | George Russell | 1:38.788 | Sin precipitación24,7 °C · 0 mm |
| 22 oct 2023 | Gran Premio de Estados Unidos · 2023 ↗ | 56 | 308,405 km | Charles Leclerc | 1:34.723 | Max Verstappen | 1:35:21.362 | Yuki Tsunoda | 1:38.139 | Sin precipitación25,9 °C · 0,1 mm |
| 20 oct 2024 | Gran Premio de Estados Unidos · 2024 ↗ | 56 | 308,405 km | Lando Norris | 1:32.330 | Charles Leclerc | 1:35:09.639 | Esteban Ocon | 1:37.330 | Sin precipitación23,1 °C · 0 mm |
| 19 oct 2025 | Gran Premio de Estados Unidos · 2025 ↗ | 56 | 308,405 km | Max Verstappen | 1:32.510 | Max Verstappen | 1:34:00.161 | Kimi Antonelli | 1:37.577 | Sin precipitación25,5 °C · 0 mm |
Evolución de los tiempos de pole · Americas 1
5,513 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.
La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.
Los pilotos en este circuito
Ganadores más frecuentes
- Lewis Hamilton5 victorias
- Max Verstappen4 victorias
- Sebastian Vettel1 victoria
- Kimi Räikkönen1 victoria
- Valtteri Bottas1 victoria
- Charles Leclerc1 victoria
Victorias desde la pole
46,154%6 victorias en 13 carreras con pole y ganador registrados. Describe el historial del circuito; no es una probabilidad de victoria para una carrera futura.
Fuentes y criterios
Texto informativo original: historia, carácter del circuito y diferencias entre configuraciones, contrastados con las fuentes enlazadas. La primera versión corresponde al debut en el archivo del Mundial, que puede ser posterior a la inauguración. Las fotografías conservan autor, licencia y enlace a su archivo; el pie distingue imágenes históricas y posteriores.
Resultados de F1DB · CC BY 4.0, hasta 2025. Pole: piloto registrado en la primera posición de la grilla; su tiempo de clasificación cuando está disponible. Las sanciones pueden cambiar quién obtiene la pole frente al más rápido de la sesión. En los sprint de 2021 la pole se decidió en una carrera y se deja sin tiempo de vuelta. Indianápolis 1950–1960 usa un registro de cuatro vueltas. Los tiempos de carrera no son tiempos de vuelta. «—» significa sin registro disponible. Los ganadores y vueltas rápidas compartidos se conservan.
Clima: Open-Meteo / ERA5 ↗, reanálisis regional, no medición en pista. Temperatura media del aire y precipitación del día UTC completo (24 horas). «Sin precipitación» no significa cielo despejado. Lluvia: más de 0,1 mm diarios; icono de intensidad alta: al menos una hora con 5 mm o más, criterio descriptivo de esta página. Porcentaje calculado solo sobre fechas con 24 horas completas; no equivale a carreras disputadas en lluvia. Geometría actual del mapa: OpenStreetMap, consulta 6 de octubre de 2026.
Dibujos de trazados: f1-circuits-svg · CC BY 4.0. Consultar StatsF1 ↗ · Historia en Wikipedia ↗.