HISTORIAResumen y antecedentes
2025 Mexican Grand Prix fue la ronda 20 del campeonato, disputada el 26 de octubre de 2025 en Hermanos Rodríguez.
La victoria correspondió a Lando Norris. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2025
- Circuito
- Hermanos Rodríguez
- Configuración histórica
- mexico-city-3
- Longitud por vuelta
- 4,304 km
- Vueltas de carrera
- 71
- Distancia oficial
- 305,354 km
- Curvas
- 17
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lando Norris | McLarenMercedes | 1:15.586 |
| 2 | 16 | Charles Leclerc | FerrariFerrari | 1:15.848 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | FerrariFerrari | 1:15.938 |
| 4 | 63 | George Russell | MercedesMercedes | 1:16.034 |
| 5 | 1 | Max Verstappen | Red BullHonda RBPT | 1:16.070 |
| 6 | 12 | Kimi Antonelli | MercedesMercedes | 1:16.118 |
| 7 | 81 | Oscar Piastri | McLarenMercedes | 1:16.174 |
| 8 | 6 | Isack Hadjar | Racing BullsHonda RBPT | 1:16.252 |
| 9 | 87 | Oliver Bearman | HaasFerrari | 1:16.460 |
| 10 | 22 | Yuki Tsunoda | Red BullHonda RBPT | 1:16.816 |
| 11 | 31 | Esteban Ocon | HaasFerrari | 1:16.837 |
| 12 | 55 | Carlos Sainz Jr. | WilliamsMercedes | 1:16.172 |
| 13 | 27 | Nico Hülkenberg | Kick SauberFerrari | 1:17.016 |
| 14 | 14 | Fernando Alonso | Aston MartinMercedes | 1:17.103 |
| 15 | 30 | Liam Lawson | Racing BullsHonda RBPT | 1:18.072 |
| 16 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick SauberFerrari | 1:17.412 |
| 17 | 23 | Alexander Albon | WilliamsMercedes | 1:17.490 |
| 18 | 10 | Pierre Gasly | AlpineRenault | 1:17.546 |
| 19 | 18 | Lance Stroll | Aston MartinMercedes | 1:17.606 |
| 20 | 43 | Franco Colapinto | AlpineRenault | 1:17.670 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lando Norris | McLarenMercedes | 1:37:58.574 | 71 | 1 | 25 | Clasificado |
| 2 | 16 | Charles Leclerc | FerrariFerrari | +30.324 | 71 | 2 | 18 | Clasificado |
| 3 | 1 | Max Verstappen | Red BullHonda RBPT | +31.049 | 71 | 5 | 15 | Clasificado |
| 4 | 87 | Oliver Bearman | HaasFerrari | +40.955 | 71 | 9 | 12 | Clasificado |
| 5 | 81 | Oscar Piastri | McLarenMercedes | +42.065 | 71 | 7 | 10 | Clasificado |
| 6 | 12 | Kimi Antonelli | MercedesMercedes | +47.837 | 71 | 6 | 8 | Clasificado |
| 7 | 63 | George Russell | MercedesMercedes | +50.287 | 71 | 4 | 6 | Clasificado |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton | FerrariFerrari | +56.446 | 71 | 3 | 4 | Clasificado |
| 9 | 31 | Esteban Ocon | HaasFerrari | +1:15.464 | 71 | 11 | 2 | Clasificado |
| 10 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick SauberFerrari | +1:16.863 | 71 | 16 | 1 | Clasificado |
| 11 | 22 | Yuki Tsunoda | Red BullHonda RBPT | +1:19.048 | 71 | 10 | — | Clasificado |
| 12 | 23 | Alexander Albon | WilliamsMercedes | +1 lap | 70 | 17 | — | Clasificado |
| 13 | 6 | Isack Hadjar | Racing BullsHonda RBPT | +1 lap | 70 | 8 | — | Clasificado |
| 14 | 18 | Lance Stroll | Aston MartinMercedes | +1 lap | 70 | 19 | — | Clasificado |
| 15 | 10 | Pierre Gasly | AlpineRenault | +1 lap | 70 | 18 | — | Clasificado |
| 16 | 43 | Franco Colapinto | AlpineRenault | +1 lap | 70 | 20 | — | Clasificado |
| 17 | 55 | Carlos Sainz Jr. | WilliamsMercedes | — | 67 | 12 | — | Accident |
| DNF | 14 | Fernando Alonso | Aston MartinMercedes | — | 34 | 14 | — | Brakes |
| DNF | 27 | Nico Hülkenberg | Kick SauberFerrari | — | 25 | 13 | — | Handling |
| DNF | 30 | Liam Lawson | Racing BullsHonda RBPT | — | 5 | 15 | — | Collision damage |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | 1:20.052 | 50 |
| 2 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 1:20.098 | 48 |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren | 1:20.422 | 53 |
| 4 | Alexander Albon | Williams | 1:20.480 | 45 |
| 5 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:20.593 | 45 |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:20.601 | 50 |
| 7 | Oliver Bearman | Haas | 1:20.705 | 51 |
| 8 | Lando Norris | McLaren | 1:20.764 | 45 |
| 9 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:20.826 | 58 |
| 10 | Max Verstappen | Red Bull | 1:21.108 | 50 |
| 11 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | 1:21.121 | 39 |
| 12 | Franco Colapinto | Alpine | 1:21.342 | 51 |
| 13 | Yuki Tsunoda | Red Bull | 1:21.486 | 44 |
| 14 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:21.588 | 45 |
| 15 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:21.708 | 22 |
| 16 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 1:21.714 | 44 |
| 17 | Esteban Ocon | Haas | 1:21.869 | 65 |
| 18 | Pierre Gasly | Alpine | 1:22.271 | 44 |
| 19 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber | 1:23.091 | 14 |
| 20 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:25.124 | 4 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Liam Lawson | 1 | 2 | — | 34.212 |
| Carlos Sainz Jr. | 1 | 17 | — | 22.502 |
| Fernando Alonso | 1 | 20 | — | 26.816 |
| Kimi Antonelli | 1 | 22 | — | 22.476 |
| Lewis Hamilton | 1 | 23 | — | 33.308 |
| Oliver Bearman | 1 | 24 | — | 22.647 |
| Oscar Piastri | 1 | 24 | — | 23.211 |
| George Russell | 1 | 25 | — | 22.347 |
| Lance Stroll | 1 | 26 | — | 22.071 |
| Esteban Ocon | 1 | 27 | — | 23.203 |
| Charles Leclerc | 1 | 31 | — | 22.215 |
| Pierre Gasly | 1 | 33 | — | 22.834 |
| Lando Norris | 1 | 34 | — | 22.567 |
| Isack Hadjar | 1 | 34 | — | 22.196 |
| Yuki Tsunoda | 1 | 36 | — | 31.630 |
| Max Verstappen | 1 | 37 | — | 22.762 |
| Gabriel Bortoleto | 1 | 37 | — | 22.410 |
| Alexander Albon | 1 | 41 | — | 22.040 |
| Lance Stroll | 2 | 43 | — | 23.713 |
| Carlos Sainz Jr. | 2 | 46 | — | 30.546 |
| Kimi Antonelli | 2 | 47 | — | 24.523 |
| Oscar Piastri | 2 | 47 | — | 22.159 |
| Lewis Hamilton | 2 | 47 | — | 23.342 |
| Oliver Bearman | 2 | 48 | — | 22.174 |
| George Russell | 2 | 48 | — | 22.470 |
| Franco Colapinto | 1 | 48 | — | 22.789 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2025.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | 357 |
| 2 | Oscar Piastri | 356 |
| 3 | Max Verstappen | 321 |
| 4 | George Russell | 258 |
| 5 | Charles Leclerc | 210 |
| 6 | Lewis Hamilton | 146 |
| 7 | Kimi Antonelli | 97 |
| 8 | Alexander Albon | 73 |
| 9 | Nico Hülkenberg | 41 |
| 10 | Isack Hadjar | 39 |
| 11 | Carlos Sainz Jr. | 38 |
| 12 | Fernando Alonso | 37 |
| 13 | Oliver Bearman | 32 |
| 14 | Lance Stroll | 32 |
| 15 | Liam Lawson | 30 |
| 16 | Esteban Ocon | 30 |
| 17 | Yuki Tsunoda | 28 |
| 18 | Pierre Gasly | 20 |
| 19 | Gabriel Bortoleto | 19 |
| 20 | Franco Colapinto | 0 |
| 21 | Jack Doohan | 0 |
| Pos. | Constructores | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | McLarenMercedes | 713 |
| 2 | FerrariFerrari | 356 |
| 3 | MercedesMercedes | 355 |
| 4 | Red BullHonda RBPT | 346 |
| 5 | WilliamsMercedes | 111 |
| 6 | Racing BullsHonda RBPT | 72 |
| 7 | Aston MartinMercedes | 69 |
| 8 | HaasFerrari | 62 |
| 9 | Kick SauberFerrari | 60 |
| 10 | AlpineRenault | 20 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lando NorrisMcLaren | 1.868,2 | 1.870,7 | 2,43 | 1,16 | 35,77% | 84,22% | 4 | 1 | 61,73% | 1,162 | McLaren MCL39exact chassis |
| Oscar PiastriMcLaren | 1.801,1 | 1.799,9 | -1,2 | -0,1 | 22,81% | 77,78% | 5,22 | 0 | 61,73% | 1,162 | McLaren MCL39exact chassis |
| George RussellMercedes | 1.841,9 | 1.839,3 | -2,63 | 0,75 | 6,49% | 71,08% | 6,49 | 0 | 13,49% | 0,63 | Mercedes F1 W16exact chassis |
| Lewis HamiltonFerrari | 1.840 | 1.837,2 | -2,71 | 0,97 | 5,78% | 70,27% | 6,65 | 0 | 13,76% | 0,637 | Ferrari SF-25exact chassis |
| Kimi AntonelliMercedes | 1.732,1 | 1.734,5 | 2,4 | 0,72 | 4,7% | 66,19% | 7,42 | 0 | 13,49% | 0,63 | Mercedes F1 W16exact chassis |
| Max VerstappenRed Bull | 1.968,5 | 1.967,2 | -1,22 | 0,19 | 4,09% | 64,73% | 7,7 | 0 | 7,21% | 0,411 | Red Bull RB21exact chassis |
| Charles LeclercFerrari | 1.862,5 | 1.864,9 | 2,37 | 1,1 | 3,45% | 61,87% | 8,25 | 0 | 13,76% | 0,637 | Ferrari SF-25exact chassis |
| Carlos Sainz Jr.Williams | 1.775,8 | 1.775,8 | 0 | 0,61 | 2,15% | 51,82% | 10,15 | 0 | 1,15% | -0,231 | Williams FW47exact chassis |
| Isack HadjarRacing Bulls | 1.717,9 | 1.715,5 | -2,43 | 0,44 | 1,98% | 50,16% | 10,47 | 0 | 0,79% | -0,363 | Racing Bulls VCARB 02exact chassis |
| Oliver BearmanHaas | 1.689,2 | 1.695,3 | 6,04 | 0,34 | 1,67% | 46,04% | 11,25 | 0 | 0,79% | -0,362 | Haas VF-25exact chassis |
| Alexander AlbonWilliams | 1.687,8 | 1.685,7 | -2,13 | -1,17 | 1,61% | 45,27% | 11,4 | 0 | 1,15% | -0,231 | Williams FW47exact chassis |
| Yuki TsunodaRed Bull | 1.626,3 | 1.626,8 | 0,52 | 0,13 | 1,59% | 45,15% | 11,42 | 0 | 7,21% | 0,411 | Red Bull RB21exact chassis |
| Nico HülkenbergKick Sauber | 1.614,1 | 1.614,1 | 0 | 0,05 | 1,45% | 43,88% | 11,66 | 0 | 0,39% | -0,61 | Kick Sauber C45exact chassis |
| Esteban OconHaas | 1.609 | 1.611,4 | 2,34 | 0,21 | 1,38% | 41,86% | 12,05 | 0 | 0,79% | -0,362 | Haas VF-25exact chassis |
| Gabriel BortoletoKick Sauber | 1.558,3 | 1.560,5 | 2,14 | -0,39 | 1,29% | 41,4% | 12,13 | 0 | 0,39% | -0,61 | Kick Sauber C45exact chassis |
| Liam LawsonRacing Bulls | 1.673,4 | 1.673,4 | 0 | -0,66 | 1,1% | 37,66% | 12,84 | 0 | 0,79% | -0,363 | Racing Bulls VCARB 02exact chassis |
| Fernando AlonsoAston Martin | 1.719,1 | 1.719,1 | 0 | -0,58 | 0,97% | 33,51% | 13,63 | 0 | 0,54% | -0,495 | Aston Martin AMR25exact chassis |
| Pierre GaslyAlpine | 1.643,3 | 1.640,5 | -2,84 | -1 | 0,61% | 23,28% | 15,58 | 0 | 0,13% | -0,986 | Alpine A525exact chassis |
| Lance StrollAston Martin | 1.584,4 | 1.583,5 | -0,93 | -1,15 | 0,58% | 22,95% | 15,64 | 0 | 0,54% | -0,495 | Aston Martin AMR25exact chassis |
| Franco ColapintoAlpine | 1.695,6 | 1.693,4 | -2,15 | -1,61 | 0,52% | 20,87% | 16,03 | 0 | 0,13% | -0,986 | Alpine A525exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lando Norris | 9,88% | -2,556 pp | 34,917 pp | 0 pp | 0,8 | 0,214 | 0,014 |
| Charles Leclerc | 9,09% | -1,095 pp | -5,956 pp | 0 pp | 0,747 | 0,211 | 0,011 |
| Max Verstappen | 7,07% | 4,543 pp | -8,265 pp | 0 pp | 0,839 | -0,014 | -0,069 |
| Oliver Bearman | 5,06% | -0,513 pp | -3,721 pp | 0 pp | 0,457 | 0,44 | 0,055 |
| Oscar Piastri | 5,98% | -0,727 pp | 21,762 pp | 0 pp | 0,755 | -0,012 | -0,046 |
| Kimi Antonelli | 6,5% | -0,925 pp | -1,332 pp | 0 pp | 0,551 | 0,213 | 0,026 |
| George Russell | 7,69% | 0,105 pp | -1,599 pp | 0 pp | 0,733 | -0,102 | -0,053 |
| Lewis Hamilton | 8,36% | 6,634 pp | -9,86 pp | 0 pp | 0,664 | -0,107 | -0,075 |
| Esteban Ocon | 4,28% | -0,557 pp | -3,063 pp | 0 pp | 0,383 | 0,209 | 0,013 |
| Gabriel Bortoleto | 2,82% | -0,368 pp | -1,537 pp | 0 pp | 0,373 | 0,196 | 0,043 |
| Yuki Tsunoda | 4,65% | -0,761 pp | -3,072 pp | 0 pp | 0,405 | 0,095 | 0,027 |
| Alexander Albon | 2,59% | -0,395 pp | -0,826 pp | 0 pp | 0,5 | -0,071 | 0,008 |
| Isack Hadjar | 5,5% | -0,577 pp | -3,823 pp | 0 pp | 0,44 | -0,089 | -0,018 |
| Lance Stroll | 2,19% | -0,281 pp | -1,731 pp | 0 pp | 0,345 | 0,005 | 0,034 |
| Pierre Gasly | 2,38% | -0,306 pp | -1,907 pp | 0 pp | 0,404 | -0,115 | 0,026 |
| Franco Colapinto | 2,01% | -0,215 pp | -1,651 pp | 0 pp | 0,287 | -0,072 | 0,004 |
| Carlos Sainz Jr. | 3,94% | -1,032 pp | -1,197 pp | 0 pp | 0,59 | -0,432 | 0 |
| Fernando Alonso | 3,33% | 0,264 pp | -3,214 pp | 0 pp | 0,467 | -0,362 | 0 |
| Nico Hülkenberg | 3,62% | -0,902 pp | -1,804 pp | 0 pp | 0,433 | -0,381 | 0 |
| Liam Lawson | 3,06% | -0,334 pp | -2,12 pp | 0 pp | 0,439 | -0,439 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lando Norris | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Charles Leclerc | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Max Verstappen | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Oliver Bearman | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Oscar Piastri | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Antonelli | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| George Russell | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Esteban Ocon | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gabriel Bortoleto | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Yuki Tsunoda | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alexander Albon | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Isack Hadjar | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lance Stroll | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pierre Gasly | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Franco Colapinto | 0,757 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Sainz Jr. | 0,757 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,757 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,757 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Liam Lawson | 0,757 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 26,64 | 26,64 | 1,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2025 Mexican Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2025: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador