HISTORIAResumen y antecedentes
2025 United States Grand Prix fue la ronda 19 del campeonato, disputada el 19 de octubre de 2025 en Americas.
La victoria correspondió a Max Verstappen. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 MSC Cruises United States Grand Prix 2025
- Circuito
- Americas
- Configuración histórica
- austin-1
- Longitud por vuelta
- 5,513 km
- Vueltas de carrera
- 56
- Distancia oficial
- 308,405 km
- Curvas
- 20
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red BullHonda RBPT | 1:32.510 |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLarenMercedes | 1:32.801 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | FerrariFerrari | 1:32.807 |
| 4 | 63 | George Russell | MercedesMercedes | 1:32.826 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | FerrariFerrari | 1:32.912 |
| 6 | 81 | Oscar Piastri | McLarenMercedes | 1:33.084 |
| 7 | 12 | Kimi Antonelli | MercedesMercedes | 1:33.114 |
| 8 | 87 | Oliver Bearman | HaasFerrari | 1:33.139 |
| 9 | 55 | Carlos Sainz Jr. | WilliamsMercedes | 1:33.150 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Aston MartinMercedes | 1:33.160 |
| 11 | 27 | Nico Hülkenberg | Kick SauberFerrari | 1:33.334 |
| 12 | 30 | Liam Lawson | Racing BullsHonda RBPT | 1:33.360 |
| 13 | 22 | Yuki Tsunoda | Red BullHonda RBPT | 1:33.466 |
| 14 | 10 | Pierre Gasly | AlpineRenault | 1:33.651 |
| 15 | 43 | Franco Colapinto | AlpineRenault | 1:34.044 |
| 16 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick SauberFerrari | 1:34.125 |
| 17 | 31 | Esteban Ocon | HaasFerrari | 1:34.136 |
| 18 | 23 | Alexander Albon | WilliamsMercedes | 1:34.690 |
| 19 | 18 | Lance Stroll | Aston MartinMercedes | 1:34.540 |
| 20 | 6 | Isack Hadjar | Racing BullsHonda RBPT | — |
SESIONES ADICIONALESFin de semana sprint
Clasificación sprint
Resultado sprint
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red BullHonda RBPT | 1:34:00.161 | 56 | 1 | 25 | Clasificado |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLarenMercedes | +7.959 | 56 | 2 | 18 | Clasificado |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | FerrariFerrari | +15.373 | 56 | 3 | 15 | Clasificado |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | FerrariFerrari | +28.536 | 56 | 5 | 12 | Clasificado |
| 5 | 81 | Oscar Piastri | McLarenMercedes | +29.678 | 56 | 6 | 10 | Clasificado |
| 6 | 63 | George Russell | MercedesMercedes | +33.456 | 56 | 4 | 8 | Clasificado |
| 7 | 22 | Yuki Tsunoda | Red BullHonda RBPT | +52.714 | 56 | 13 | 6 | Clasificado |
| 8 | 27 | Nico Hülkenberg | Kick SauberFerrari | +57.249 | 56 | 11 | 4 | Clasificado |
| 9 | 87 | Oliver Bearman | HaasFerrari | +1:04.722 | 56 | 8 | 2 | Clasificado |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Aston MartinMercedes | +1:10.001 | 56 | 10 | 1 | Clasificado |
| 11 | 30 | Liam Lawson | Racing BullsHonda RBPT | +1:13.209 | 56 | 12 | — | Clasificado |
| 12 | 18 | Lance Stroll | Aston MartinMercedes | +1:14.778 | 56 | 19 | — | Clasificado |
| 13 | 12 | Kimi Antonelli | MercedesMercedes | +1:15.746 | 56 | 7 | — | Clasificado |
| 14 | 23 | Alexander Albon | WilliamsMercedes | +1:20.000 | 56 | 18 | — | Clasificado |
| 15 | 31 | Esteban Ocon | HaasFerrari | +1:23.043 | 56 | 17 | — | Clasificado |
| 16 | 6 | Isack Hadjar | Racing BullsHonda RBPT | +1:32.807 | 56 | 20 | — | Clasificado |
| 17 | 43 | Franco Colapinto | AlpineRenault | +1 lap | 55 | 15 | — | Clasificado |
| 18 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick SauberFerrari | +1 lap | 55 | 16 | — | Clasificado |
| 19 | 10 | Pierre Gasly | AlpineRenault | +1 lap | 55 | 14 | — | Clasificado |
| DNF | 55 | Carlos Sainz Jr. | WilliamsMercedes | — | 5 | 9 | — | Collision damage |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:37.577 | 33 |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 1:37.620 | 35 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1:37.991 | 35 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 1:38.224 | 35 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:38.231 | 47 |
| 6 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | 1:38.275 | 39 |
| 7 | Alexander Albon | Williams | 1:38.328 | 38 |
| 8 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:38.361 | 55 |
| 9 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber | 1:38.372 | 54 |
| 10 | Oscar Piastri | McLaren | 1:38.564 | 55 |
| 11 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 1:38.724 | 54 |
| 12 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:38.789 | 54 |
| 13 | Yuki Tsunoda | Red Bull | 1:38.803 | 54 |
| 14 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:38.983 | 53 |
| 15 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:39.071 | 54 |
| 16 | Oliver Bearman | Haas | 1:39.119 | 32 |
| 17 | Franco Colapinto | Alpine | 1:39.173 | 54 |
| 18 | Esteban Ocon | Haas | 1:39.263 | 31 |
| 19 | Pierre Gasly | Alpine | 1:39.270 | 30 |
| 20 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 1:40.327 | 3 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Alexander Albon | 1 | 7 | — | 23.763 |
| Gabriel Bortoleto | 1 | 14 | — | 25.567 |
| Charles Leclerc | 1 | 22 | — | 23.718 |
| Esteban Ocon | 1 | 24 | — | 25.060 |
| Pierre Gasly | 1 | 27 | — | 26.631 |
| Lance Stroll | 1 | 28 | — | 24.192 |
| Isack Hadjar | 1 | 28 | — | 23.831 |
| Yuki Tsunoda | 1 | 29 | — | 24.539 |
| Oscar Piastri | 1 | 30 | — | 23.452 |
| Oliver Bearman | 1 | 30 | — | 24.110 |
| Fernando Alonso | 1 | 30 | — | 24.054 |
| Liam Lawson | 1 | 30 | — | 23.681 |
| Lewis Hamilton | 1 | 31 | — | 23.937 |
| Kimi Antonelli | 1 | 31 | — | 23.949 |
| Lando Norris | 1 | 32 | — | 24.580 |
| Franco Colapinto | 1 | 32 | — | 24.045 |
| Max Verstappen | 1 | 33 | — | 23.987 |
| George Russell | 1 | 33 | — | 23.555 |
| Nico Hülkenberg | 1 | 33 | — | 23.753 |
| Alexander Albon | 2 | 36 | — | 24.582 |
| Gabriel Bortoleto | 2 | 36 | — | 24.007 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2025.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri | 346 |
| 2 | Lando Norris | 332 |
| 3 | Max Verstappen | 306 |
| 4 | George Russell | 252 |
| 5 | Charles Leclerc | 192 |
| 6 | Lewis Hamilton | 142 |
| 7 | Kimi Antonelli | 89 |
| 8 | Alexander Albon | 73 |
| 9 | Nico Hülkenberg | 41 |
| 10 | Isack Hadjar | 39 |
| 11 | Carlos Sainz Jr. | 38 |
| 12 | Fernando Alonso | 37 |
| 13 | Lance Stroll | 32 |
| 14 | Liam Lawson | 30 |
| 15 | Esteban Ocon | 28 |
| 16 | Yuki Tsunoda | 28 |
| 17 | Pierre Gasly | 20 |
| 18 | Oliver Bearman | 20 |
| 19 | Gabriel Bortoleto | 18 |
| 20 | Franco Colapinto | 0 |
| 21 | Jack Doohan | 0 |
| Pos. | Constructores | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | McLarenMercedes | 678 |
| 2 | MercedesMercedes | 341 |
| 3 | FerrariFerrari | 334 |
| 4 | Red BullHonda RBPT | 331 |
| 5 | WilliamsMercedes | 111 |
| 6 | Racing BullsHonda RBPT | 72 |
| 7 | Aston MartinMercedes | 69 |
| 8 | Kick SauberFerrari | 59 |
| 9 | HaasFerrari | 48 |
| 10 | AlpineRenault | 20 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lando NorrisMcLaren | 1.864,7 | 1.867,1 | 2,36 | 0,96 | 32,12% | 82,59% | 4,31 | 0 | 59,9% | 1,151 | McLaren MCL39exact chassis |
| Oscar PiastriMcLaren | 1.801,5 | 1.801,2 | -0,35 | 0,27 | 24,78% | 78,58% | 5,07 | 0 | 59,9% | 1,151 | McLaren MCL39exact chassis |
| George RussellMercedes | 1.841,3 | 1.841,1 | -0,18 | 0,72 | 7,03% | 71,2% | 6,47 | 0 | 14,98% | 0,666 | Mercedes F1 W16exact chassis |
| Max VerstappenRed Bull | 1.965,3 | 1.968,3 | 2,95 | 1,04 | 5,49% | 69,6% | 6,78 | 1 | 8% | 0,446 | Red Bull RB21exact chassis |
| Kimi AntonelliMercedes | 1.735,5 | 1.731,4 | -4,1 | 0,43 | 4,73% | 65,06% | 7,64 | 0 | 14,98% | 0,666 | Mercedes F1 W16exact chassis |
| Lewis HamiltonFerrari | 1.836,2 | 1.839 | 2,74 | 0,52 | 4,56% | 65,53% | 7,55 | 0 | 13,14% | 0,62 | Ferrari SF-25exact chassis |
| Carlos Sainz Jr.Williams | 1.775,2 | 1.775,2 | 0 | 0,1 | 3,18% | 58,59% | 8,87 | 0 | 1,24% | -0,208 | Williams FW47exact chassis |
| Charles LeclercFerrari | 1.857,9 | 1.861,4 | 3,55 | 0,9 | 2,99% | 58,1% | 8,96 | 0 | 13,14% | 0,62 | Ferrari SF-25exact chassis |
| Nico HülkenbergKick Sauber | 1.608,9 | 1.614,1 | 5,15 | 0,38 | 1,83% | 47,93% | 10,89 | 0 | 0,39% | -0,611 | Kick Sauber C45exact chassis |
| Alexander AlbonWilliams | 1.691,4 | 1.689 | -2,41 | -1,82 | 1,82% | 46,27% | 11,21 | 0 | 1,24% | -0,208 | Williams FW47exact chassis |
| Oliver BearmanHaas | 1.686,4 | 1.688,9 | 2,55 | 0,72 | 1,81% | 46,75% | 11,12 | 0 | 0,66% | -0,426 | Haas VF-25exact chassis |
| Liam LawsonRacing Bulls | 1.673,3 | 1.674 | 0,7 | -0,16 | 1,49% | 43,21% | 11,79 | 0 | 0,89% | -0,322 | Racing Bulls VCARB 02exact chassis |
| Gabriel BortoletoKick Sauber | 1.563,6 | 1.558,7 | -4,83 | -0,58 | 1,43% | 42,57% | 11,91 | 0 | 0,39% | -0,611 | Kick Sauber C45exact chassis |
| Fernando AlonsoAston Martin | 1.719,7 | 1.719,7 | -0,01 | 0,15 | 1,39% | 40,01% | 12,4 | 0 | 0,67% | -0,422 | Aston Martin AMR25exact chassis |
| Yuki TsunodaRed Bull | 1.621,1 | 1.626,2 | 5,12 | -0,41 | 1,28% | 39,63% | 12,47 | 0 | 8% | 0,446 | Red Bull RB21exact chassis |
| Pierre GaslyAlpine | 1.649,5 | 1.644,3 | -5,22 | -0,32 | 0,92% | 30,23% | 14,26 | 0 | 0,13% | -0,987 | Alpine A525exact chassis |
| Esteban OconHaas | 1.610,6 | 1.608,8 | -1,73 | -1,01 | 0,88% | 31,45% | 14,02 | 0 | 0,66% | -0,426 | Haas VF-25exact chassis |
| Franco ColapintoAlpine | 1.700 | 1.697,2 | -2,79 | -0,73 | 0,86% | 29,12% | 14,47 | 0 | 0,13% | -0,987 | Alpine A525exact chassis |
| Isack HadjarRacing Bulls | 1.722,7 | 1.717,5 | -5,22 | 0 | 0,8% | 30,4% | 14,22 | 0 | 0,89% | -0,322 | Racing Bulls VCARB 02exact chassis |
| Lance StrollAston Martin | 1.583,8 | 1.585,6 | 1,75 | -1,14 | 0,62% | 23,2% | 15,59 | 0 | 0,67% | -0,422 | Aston Martin AMR25exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max Verstappen | 9,5% | 5,828 pp | -10,846 pp | 0 pp | 0,814 | 0,177 | -0,009 |
| Lando Norris | 8,79% | -2,228 pp | 31,385 pp | 0 pp | 0,793 | 0,14 | -0,014 |
| Charles Leclerc | 8,13% | -1,031 pp | -5,395 pp | 0 pp | 0,736 | 0,215 | 0,056 |
| Lewis Hamilton | 6,95% | 5,403 pp | -8,394 pp | 0 pp | 0,656 | 0,164 | -0,022 |
| Oscar Piastri | 6,43% | -0,728 pp | 23,662 pp | 0 pp | 0,797 | -0,029 | -0,021 |
| George Russell | 7,52% | 0,122 pp | -0,738 pp | 0 pp | 0,747 | -0,018 | -0,008 |
| Yuki Tsunoda | 3,72% | -0,636 pp | -2,424 pp | 0 pp | 0,45 | 0,313 | 0,079 |
| Nico Hülkenberg | 4,35% | -1,136 pp | -2,022 pp | 0 pp | 0,371 | 0,315 | 0,054 |
| Oliver Bearman | 5,5% | -0,588 pp | -4,032 pp | 0 pp | 0,441 | 0,152 | 0,014 |
| Fernando Alonso | 4,71% | 0,35 pp | -4,5 pp | 0 pp | 0,5 | -0,007 | -0,034 |
| Liam Lawson | 4,03% | -0,462 pp | -2,714 pp | 0 pp | 0,45 | 0,037 | 0,013 |
| Lance Stroll | 2,33% | -0,314 pp | -1,821 pp | 0 pp | 0,374 | 0,103 | 0,055 |
| Kimi Antonelli | 5,95% | -0,883 pp | -0,636 pp | 0 pp | 0,583 | -0,263 | -0,048 |
| Alexander Albon | 2,52% | -0,417 pp | -0,456 pp | 0 pp | 0,493 | -0,158 | 0,019 |
| Esteban Ocon | 2,73% | -0,366 pp | -1,946 pp | 0 pp | 0,387 | -0,115 | 0,009 |
| Isack Hadjar | 2,16% | -0,236 pp | -1,461 pp | 0 pp | 0,48 | -0,333 | -0,063 |
| Franco Colapinto | 3,19% | -0,353 pp | -2,554 pp | 0 pp | 0,297 | -0,181 | -0,042 |
| Gabriel Bortoleto | 2,95% | -0,396 pp | -1,5 pp | 0 pp | 0,381 | -0,309 | -0,033 |
| Pierre Gasly | 3,45% | -0,455 pp | -2,7 pp | 0 pp | 0,381 | -0,333 | -0,005 |
| Carlos Sainz Jr. | 5,09% | -1,476 pp | -0,91 pp | 0 pp | 0,571 | -0,571 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max Verstappen | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lando Norris | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Charles Leclerc | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Oscar Piastri | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| George Russell | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Yuki Tsunoda | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Oliver Bearman | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Liam Lawson | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lance Stroll | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Antonelli | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alexander Albon | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Esteban Ocon | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Isack Hadjar | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Franco Colapinto | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gabriel Bortoleto | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pierre Gasly | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Sainz Jr. | 0,755 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 28,88 | 28,88 | 5,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2025 United States Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2025: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador