HISTORIAResumen y antecedentes
2025 Singapore Grand Prix fue la ronda 18 del campeonato, disputada el 5 de octubre de 2025 en Marina Bay.
La victoria correspondió a George Russell. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2025
- Circuito
- Marina Bay
- Configuración histórica
- marina-bay-4
- Longitud por vuelta
- 4,927 km
- Vueltas de carrera
- 62
- Distancia oficial
- 305,337 km
- Curvas
- 19
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | George Russell | MercedesMercedes | 1:29.158 |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red BullHonda RBPT | 1:29.340 |
| 3 | 81 | Oscar Piastri | McLarenMercedes | 1:29.524 |
| 4 | 12 | Kimi Antonelli | MercedesMercedes | 1:29.537 |
| 5 | 4 | Lando Norris | McLarenMercedes | 1:29.586 |
| 6 | 44 | Lewis Hamilton | FerrariFerrari | 1:29.688 |
| 7 | 16 | Charles Leclerc | FerrariFerrari | 1:29.784 |
| 8 | 6 | Isack Hadjar | Racing BullsHonda RBPT | 1:29.846 |
| 9 | 87 | Oliver Bearman | HaasFerrari | 1:29.868 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Aston MartinMercedes | 1:29.955 |
| 11 | 27 | Nico Hülkenberg | Kick SauberFerrari | 1:30.141 |
| 12 | 30 | Liam Lawson | Racing BullsHonda RBPT | 1:30.320 |
| 13 | 22 | Yuki Tsunoda | Red BullHonda RBPT | 1:30.353 |
| 14 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick SauberFerrari | 1:30.820 |
| 15 | 18 | Lance Stroll | Aston MartinMercedes | 1:30.949 |
| 16 | 43 | Franco Colapinto | AlpineRenault | 1:30.982 |
| 17 | 31 | Esteban Ocon | HaasFerrari | 1:30.989 |
| 18 | 55 | Carlos Sainz Jr. | WilliamsMercedes | — |
| PL | 10 | Pierre Gasly | AlpineRenault | 1:31.261 |
| PL | 23 | Alexander Albon | WilliamsMercedes | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | George Russell | MercedesMercedes | 1:40:22.367 | 62 | 1 | 25 | Clasificado |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red BullHonda RBPT | +5.430 | 62 | 2 | 18 | Clasificado |
| 3 | 4 | Lando Norris | McLarenMercedes | +6.066 | 62 | 5 | 15 | Clasificado |
| 4 | 81 | Oscar Piastri | McLarenMercedes | +8.146 | 62 | 3 | 12 | Clasificado |
| 5 | 12 | Kimi Antonelli | MercedesMercedes | +33.681 | 62 | 4 | 10 | Clasificado |
| 6 | 16 | Charles Leclerc | FerrariFerrari | +45.996 | 62 | 7 | 8 | Clasificado |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | Aston MartinMercedes | +1:20.667 | 62 | 10 | 6 | Clasificado |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton | FerrariFerrari | +1:25.251 | 62 | 6 | 4 | ClasificadoPenalización: 10.000 |
| 9 | 87 | Oliver Bearman | HaasFerrari | +1:33.527 | 62 | 9 | 2 | Clasificado |
| 10 | 55 | Carlos Sainz Jr. | WilliamsMercedes | +1 lap | 61 | 18 | 1 | Clasificado |
| 11 | 6 | Isack Hadjar | Racing BullsHonda RBPT | +1 lap | 61 | 8 | — | Clasificado |
| 12 | 22 | Yuki Tsunoda | Red BullHonda RBPT | +1 lap | 61 | 13 | — | Clasificado |
| 13 | 18 | Lance Stroll | Aston MartinMercedes | +1 lap | 61 | 15 | — | Clasificado |
| 14 | 23 | Alexander Albon | WilliamsMercedes | +1 lap | 61 | PL | — | Clasificado |
| 15 | 30 | Liam Lawson | Racing BullsHonda RBPT | +1 lap | 61 | 12 | — | Clasificado |
| 16 | 43 | Franco Colapinto | AlpineRenault | +1 lap | 61 | 16 | — | Clasificado |
| 17 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick SauberFerrari | +1 lap | 61 | 14 | — | Clasificado |
| 18 | 31 | Esteban Ocon | HaasFerrari | +1 lap | 61 | 17 | — | Clasificado |
| 19 | 10 | Pierre Gasly | AlpineRenault | +1 lap | 61 | PL | — | Clasificado |
| 20 | 27 | Nico Hülkenberg | Kick SauberFerrari | +1 lap | 61 | 11 | — | Clasificado |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:33.808 | 48 |
| 2 | Pierre Gasly | Alpine | 1:34.573 | 54 |
| 3 | Carlos Sainz Jr. | Williams | 1:34.963 | 62 |
| 4 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:35.303 | 27 |
| 5 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber | 1:35.404 | 48 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | 1:35.408 | 31 |
| 7 | Lando Norris | McLaren | 1:35.555 | 36 |
| 8 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:35.641 | 62 |
| 9 | Alexander Albon | Williams | 1:35.648 | 61 |
| 10 | Max Verstappen | Red Bull | 1:35.649 | 30 |
| 11 | George Russell | Mercedes | 1:35.676 | 27 |
| 12 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:35.851 | 61 |
| 13 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:35.862 | 52 |
| 14 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:35.983 | 41 |
| 15 | Oliver Bearman | Haas | 1:36.201 | 56 |
| 16 | Esteban Ocon | Haas | 1:36.646 | 32 |
| 17 | Yuki Tsunoda | Red Bull | 1:36.831 | 45 |
| 18 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 1:36.938 | 55 |
| 19 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | 1:37.126 | 16 |
| 20 | Franco Colapinto | Alpine | 1:37.182 | 17 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Gabriel Bortoleto | 1 | 13 | — | 32.856 |
| Yuki Tsunoda | 1 | 13 | — | 24.610 |
| Franco Colapinto | 1 | 14 | — | 24.040 |
| Max Verstappen | 1 | 19 | — | 24.008 |
| Isack Hadjar | 1 | 20 | — | 23.827 |
| Charles Leclerc | 1 | 21 | — | 23.630 |
| Oliver Bearman | 1 | 23 | — | 23.979 |
| Lewis Hamilton | 1 | 24 | — | 24.794 |
| Pierre Gasly | 1 | 24 | — | 25.583 |
| George Russell | 1 | 25 | — | 23.966 |
| Kimi Antonelli | 1 | 25 | — | 23.806 |
| Nico Hülkenberg | 1 | 25 | — | 24.193 |
| Lando Norris | 1 | 26 | — | 23.314 |
| Oscar Piastri | 1 | 27 | — | 26.637 |
| Fernando Alonso | 1 | 27 | — | 30.749 |
| Esteban Ocon | 1 | 30 | — | 25.078 |
| Lance Stroll | 1 | 38 | — | 24.012 |
| Alexander Albon | 1 | 42 | — | 25.732 |
| Nico Hülkenberg | 2 | 44 | — | 31.894 |
| Lewis Hamilton | 2 | 46 | — | 23.344 |
| Liam Lawson | 1 | 48 | — | 24.027 |
| Carlos Sainz Jr. | 1 | 50 | — | 24.075 |
| Pierre Gasly | 2 | 51 | — | 25.188 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2025.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri | 336 |
| 2 | Lando Norris | 314 |
| 3 | Max Verstappen | 273 |
| 4 | George Russell | 237 |
| 5 | Charles Leclerc | 173 |
| 6 | Lewis Hamilton | 125 |
| 7 | Kimi Antonelli | 88 |
| 8 | Alexander Albon | 70 |
| 9 | Isack Hadjar | 39 |
| 10 | Nico Hülkenberg | 37 |
| 11 | Fernando Alonso | 36 |
| 12 | Carlos Sainz Jr. | 32 |
| 13 | Lance Stroll | 32 |
| 14 | Liam Lawson | 30 |
| 15 | Esteban Ocon | 28 |
| 16 | Pierre Gasly | 20 |
| 17 | Yuki Tsunoda | 20 |
| 18 | Gabriel Bortoleto | 18 |
| 19 | Oliver Bearman | 18 |
| 20 | Franco Colapinto | 0 |
| 21 | Jack Doohan | 0 |
| Pos. | Constructores | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | McLarenMercedes | 650 |
| 2 | MercedesMercedes | 325 |
| 3 | FerrariFerrari | 298 |
| 4 | Red BullHonda RBPT | 290 |
| 5 | WilliamsMercedes | 102 |
| 6 | Racing BullsHonda RBPT | 72 |
| 7 | Aston MartinMercedes | 68 |
| 8 | Kick SauberFerrari | 55 |
| 9 | HaasFerrari | 46 |
| 10 | AlpineRenault | 20 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oscar PiastriMcLaren | 1.799,3 | 1.801,3 | 1,98 | 0,92 | 32,37% | 82,15% | 4,39 | 0 | 60,19% | 1,143 | McLaren MCL39exact chassis |
| Lando NorrisMcLaren | 1.861,5 | 1.863,8 | 2,26 | 0,24 | 26,04% | 79,76% | 4,85 | 0 | 60,19% | 1,143 | McLaren MCL39exact chassis |
| George RussellMercedes | 1.834,7 | 1.840,6 | 5,9 | 1,41 | 7,4% | 73,82% | 5,97 | 1 | 14,69% | 0,649 | Mercedes F1 W16exact chassis |
| Kimi AntonelliMercedes | 1.729,7 | 1.735,1 | 5,34 | 1,08 | 5,12% | 68% | 7,08 | 0 | 14,69% | 0,649 | Mercedes F1 W16exact chassis |
| Max VerstappenRed Bull | 1.961,4 | 1.964,3 | 2,9 | 0,81 | 4,7% | 67,5% | 7,17 | 0 | 8,5% | 0,458 | Red Bull RB21exact chassis |
| Lewis HamiltonFerrari | 1.837,1 | 1.835,7 | -1,41 | 0,23 | 4,44% | 65,2% | 7,61 | 0 | 12,52% | 0,593 | Ferrari SF-25exact chassis |
| Charles LeclercFerrari | 1.856 | 1.857 | 1 | -0,07 | 2,24% | 52,42% | 10,04 | 0 | 12,52% | 0,593 | Ferrari SF-25exact chassis |
| Isack HadjarRacing Bulls | 1.722,9 | 1.722,7 | -0,16 | 0,45 | 2,2% | 52,22% | 10,08 | 0 | 0,9% | -0,327 | Racing Bulls VCARB 02exact chassis |
| Nico HülkenbergKick Sauber | 1.614,1 | 1.608,5 | -5,55 | 0,24 | 1,83% | 48,2% | 10,84 | 0 | 0,35% | -0,656 | Kick Sauber C45exact chassis |
| Oliver BearmanHaas | 1.683 | 1.685,6 | 2,68 | 0,4 | 1,69% | 45,59% | 11,34 | 0 | 0,67% | -0,433 | Haas VF-25exact chassis |
| Gabriel BortoletoKick Sauber | 1.567,4 | 1.564,1 | -3,3 | -0,31 | 1,66% | 46,01% | 11,26 | 0 | 0,35% | -0,656 | Kick Sauber C45exact chassis |
| Liam LawsonRacing Bulls | 1.676,4 | 1.673,5 | -2,92 | -0,32 | 1,59% | 45,13% | 11,43 | 0 | 0,9% | -0,327 | Racing Bulls VCARB 02exact chassis |
| Carlos Sainz Jr.Williams | 1.776,4 | 1.775,1 | -1,29 | 0 | 1,56% | 43,92% | 11,66 | 0 | 1,37% | -0,182 | Williams FW47exact chassis |
| Alexander AlbonWilliams | 1.695,3 | 1.693,2 | -2,12 | 0 | 1,54% | 43,08% | 11,81 | 0 | 1,37% | -0,182 | Williams FW47exact chassis |
| Fernando AlonsoAston Martin | 1.716,4 | 1.719,6 | 3,16 | 0,03 | 1,38% | 40,01% | 12,4 | 0 | 0,68% | -0,426 | Aston Martin AMR25exact chassis |
| Yuki TsunodaRed Bull | 1.621,3 | 1.621,5 | 0,21 | -0,58 | 1,2% | 38,16% | 12,75 | 0 | 8,5% | 0,458 | Red Bull RB21exact chassis |
| Esteban OconHaas | 1.615,5 | 1.611,6 | -3,95 | -1,24 | 0,87% | 31,55% | 14 | 0 | 0,67% | -0,433 | Haas VF-25exact chassis |
| Lance StrollAston Martin | 1.584,1 | 1.584,9 | 0,81 | -0,66 | 0,84% | 28,61% | 14,56 | 0 | 0,68% | -0,426 | Aston Martin AMR25exact chassis |
| Franco ColapintoAlpine | 1.701,7 | 1.700,7 | -1,03 | -1,16 | 0,76% | 26,56% | 14,95 | 0 | 0,14% | -0,974 | Alpine A525exact chassis |
| Pierre GaslyAlpine | 1.654,4 | 1.649,9 | -4,51 | -1,46 | 0,59% | 22,1% | 15,8 | 0 | 0,14% | -0,974 | Alpine A525exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| George Russell | 9,66% | -0,157 pp | -2,668 pp | 0 pp | 0,74 | 0,333 | 0,072 |
| Max Verstappen | 8,91% | 5,351 pp | -10,615 pp | 0 pp | 0,808 | 0,145 | 0,006 |
| Lando Norris | 7% | -1,816 pp | 25,606 pp | 0 pp | 0,793 | 0,105 | 0,003 |
| Oscar Piastri | 8,23% | -0,869 pp | 31,05 pp | 0 pp | 0,801 | 0,088 | 0,046 |
| Kimi Antonelli | 7,59% | -1,073 pp | -2,02 pp | 0 pp | 0,555 | 0,298 | 0,063 |
| Charles Leclerc | 5,96% | -0,762 pp | -3,893 pp | 0 pp | 0,734 | 0,026 | 0,024 |
| Fernando Alonso | 4,69% | 0,354 pp | -4,488 pp | 0 pp | 0,5 | 0,161 | -0,023 |
| Lewis Hamilton | 6,46% | 5,186 pp | -7,713 pp | 0 pp | 0,651 | -0,125 | -0,105 |
| Oliver Bearman | 5,08% | -0,539 pp | -3,699 pp | 0 pp | 0,43 | 0,131 | -0,018 |
| Carlos Sainz Jr. | 2,46% | -0,727 pp | -0,407 pp | 0 pp | 0,575 | -0,117 | -0,068 |
| Isack Hadjar | 5,5% | -0,598 pp | -3,527 pp | 0 pp | 0,488 | -0,047 | -0,032 |
| Yuki Tsunoda | 3,68% | -0,617 pp | -2,484 pp | 0 pp | 0,455 | -0,023 | 0,01 |
| Lance Stroll | 3,13% | -0,418 pp | -2,453 pp | 0 pp | 0,376 | 0,014 | 0,022 |
| Alexander Albon | 2,1% | -0,348 pp | -0,349 pp | 0 pp | 0,499 | -0,168 | 0,015 |
| Liam Lawson | 3,99% | -0,451 pp | -2,548 pp | 0 pp | 0,467 | -0,219 | -0,015 |
| Franco Colapinto | 2,89% | -0,313 pp | -2,352 pp | 0 pp | 0,3 | -0,1 | -0,011 |
| Gabriel Bortoleto | 3,4% | -0,445 pp | -1,73 pp | 0 pp | 0,401 | -0,243 | 0 |
| Esteban Ocon | 2,67% | -0,351 pp | -1,898 pp | 0 pp | 0,393 | -0,283 | 0,005 |
| Pierre Gasly | 2,27% | -0,293 pp | -1,807 pp | 0 pp | 0,391 | -0,318 | 0,02 |
| Nico Hülkenberg | 4,32% | -1,115 pp | -2,007 pp | 0 pp | 0,368 | -0,383 | -0,014 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| George Russell | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Max Verstappen | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lando Norris | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Oscar Piastri | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Antonelli | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Charles Leclerc | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Oliver Bearman | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Sainz Jr. | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Isack Hadjar | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Yuki Tsunoda | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lance Stroll | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alexander Albon | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Liam Lawson | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Franco Colapinto | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gabriel Bortoleto | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Esteban Ocon | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pierre Gasly | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,751 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 27,46 | 27,46 | 1,37 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2025 Singapore Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2025: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗