01 / HISTORIAResumen de la temporada
El Campeonato Mundial de 2017 comprendió 20 Grandes Premios, desde 26 de marzo de 2017 hasta 26 de noviembre de 2017. Las tablas separan los resultados de cada prueba de los puntos computados oficialmente para el campeonato.
Lewis Hamilton ganó el campeonato de pilotos con 363 puntos. Mercedes encabezó el campeonato de constructores con 668 puntos.
02 / PARTICIPANTESEquipos y pilotos
Inscripciones del campeonato, con los chasis y motores declarados. Una fila puede cubrir varios modelos usados durante el año; no implica que todos hayan largado cada ronda.
| Escudería / constructor | Piloto | Chasis | Motor | Neumáticos | Rondas | Mejor resultado | Mejor salida |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Haas F1 TeamHaas | Kevin Magnussen | Haas VF-17 | FerrariFerrari 062 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-20 | 7 | 9 |
| Haas F1 TeamHaas | Romain Grosjean | Haas VF-17 | FerrariFerrari 062 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-20 | 6 | 6 |
| Haas F1 TeamHaas | Antonio Giovinazzi | Haas VF-17 | FerrariFerrari 062 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| McLaren HondaMcLaren | Fernando Alonso | McLaren MCL32 | HondaHonda RA617H 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-5,7-20 | 6 | 6 |
| McLaren HondaMcLaren | Stoffel Vandoorne | McLaren MCL32 | HondaHonda RA617H 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-20 | 7 | 7 |
| McLaren HondaMcLaren | Jenson Button | McLaren MCL32 | HondaHonda RA617H 1.6 V6 T H | Pirelli | 6 | — | — |
| Mercedes-AMG Petronas F1 TeamMercedes | Lewis Hamilton | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | MercedesMercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-20 | 1 | 1 |
| Mercedes-AMG Petronas F1 TeamMercedes | Valtteri Bottas | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | MercedesMercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-20 | 1 | 1 |
| Red Bull RacingRed Bull | Daniel Ricciardo | Red Bull RB13 | TAG HeuerTAG Heuer F1-2017 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-20 | 1 | 3 |
| Red Bull RacingRed Bull | Max Verstappen | Red Bull RB13 | TAG HeuerTAG Heuer F1-2017 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-20 | 1 | 2 |
| Renault Sport Formula One TeamRenault | Jolyon Palmer | Renault R.S.17 | RenaultRenault R.E.17 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-16 | 6 | 10 |
| Renault Sport Formula One TeamRenault | Nico Hülkenberg | Renault R.S.17 | RenaultRenault R.E.17 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-20 | 6 | 5 |
| Renault Sport Formula One TeamRenault | Carlos Sainz Jr. | Renault R.S.17 | RenaultRenault R.E.17 1.6 V6 T H | Pirelli | 17-20 | 7 | 7 |
| Renault Sport Formula One TeamRenault | Sergey Sirotkin | Renault R.S.17 | RenaultRenault R.E.17 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Sahara Force India F1 TeamForce India | Esteban Ocon | Force India VJM10 | MercedesMercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-20 | 5 | 3 |
| Sahara Force India F1 TeamForce India | Sergio Pérez | Force India VJM10 | MercedesMercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-20 | 4 | 5 |
| Sahara Force India F1 TeamForce India | Alfonso Celis Jr. | Force India VJM10 | MercedesMercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Sahara Force India F1 TeamForce India | George Russell | Force India VJM10 | MercedesMercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Sauber F1 TeamSauber | Antonio Giovinazzi | Sauber C36 | FerrariFerrari 061 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-2 | 12 | 16 |
| Sauber F1 TeamSauber | Marcus Ericsson | Sauber C36 | FerrariFerrari 061 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-20 | 11 | 11 |
| Sauber F1 TeamSauber | Pascal Wehrlein | Sauber C36 | FerrariFerrari 061 1.6 V6 T H | Pirelli | 1,3-20 | 8 | 12 |
| Sauber F1 TeamSauber | Charles Leclerc | Sauber C36 | FerrariFerrari 061 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Scuderia FerrariFerrari | Kimi Räikkönen | Ferrari SF70H | FerrariFerrari 062 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-20 | 2 | 1 |
| Scuderia FerrariFerrari | Sebastian Vettel | Ferrari SF70H | FerrariFerrari 062 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-20 | 1 | 1 |
| Scuderia Toro RossoToro Rosso | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso STR12 | Toro RossoToro Rosso 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-16 | 4 | 6 |
| Scuderia Toro RossoToro Rosso | Daniil Kvyat | Toro Rosso STR12 | Toro RossoToro Rosso 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-14,17 | 9 | 8 |
| Scuderia Toro RossoToro Rosso | Pierre Gasly | Toro Rosso STR12 | Toro RossoToro Rosso 1.6 V6 T H | Pirelli | 15-16,18-20 | 12 | 14 |
| Scuderia Toro RossoToro Rosso | Brendon Hartley | Toro Rosso STR12 | Toro RossoToro Rosso 1.6 V6 T H | Pirelli | 17-20 | 13 | 17 |
| Scuderia Toro RossoToro Rosso | Sean Gelael | Toro Rosso STR12 | Toro RossoToro Rosso 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Williams Martini RacingWilliams | Felipe Massa | Williams FW40 | MercedesMercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-20 | 6 | 6 |
| Williams Martini RacingWilliams | Lance Stroll | Williams FW40 | MercedesMercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-20 | 3 | 2 |
| Williams Martini RacingWilliams | Paul di Resta | Williams FW40 | MercedesMercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 T H | Pirelli | 11 | — | 19 |
03 / GRANDES PREMIOSCalendario y carreras
Cada Gran Premio abre su ficha con resultados y el análisis ELO v7.6.
04 / CONTEXTOReglamento y cambios
Puntuación del campeonato
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
Reglas y sistema de puntuación en Wikipedia ↗Cambios respecto de 2016
Comparación de las inscripciones y el calendario con el año anterior. La incorporación de una identidad no implica que su organización haya sido creada ese año.
- Pilotos incorporados
- Antonio Giovinazzi, George Russell, Pierre Gasly, Brendon Hartley, Sean Gelael, Lance Stroll, Paul di Resta
- Constructores incorporados
- Sin incorporaciones registradas
- Circuitos incorporados
- Sin incorporaciones registradas
Reglamento técnico y deportivo
La clasificación conserva las reglas de su época, incluidas pruebas con puntos reducidos, conducción compartida, descartes y sprint. Los cambios reglamentarios y sus antecedentes se pueden ampliar en el artículo de esta temporada.
Historia y cambios reglamentarios de 2017 en Wikipedia ↗05 / BALANCEResultados y campeonatos
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
Seleccioná una ronda para abrir su Gran Premio. Los puntos finales son los oficiales del campeonato; la media usa sólo posiciones numéricas de la sesión seleccionada.
1º2º3ºClasificadoAbandonoSin largadaVuelta rápida* Auto compartido
RET/DNF: abandono · DNS: no largó · DNQ/DNPQ: no clasificó · DSQ: descalificado. Un abandono puede conservar una posición numérica oficial. Los resultados sprint se detallan en la ficha de cada carrera.
06 / SIMULACIÓNCon los puntos actuales
Lewis Hamilton conserva el título de pilotos con 363 puntos, 46 más que Sebastian Vettel.
| Pos. | Piloto | Puntos | Cambio | Pos. real | Puntos reales |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 363 | = | 1 | 363 |
| 2 | Sebastian Vettel | 317 | = | 2 | 317 |
| 3 | Valtteri Bottas | 305 | = | 3 | 305 |
| 4 | Kimi Räikkönen | 205 | = | 4 | 205 |
| 5 | Daniel Ricciardo | 200 | = | 5 | 200 |
| 6 | Max Verstappen | 168 | = | 6 | 168 |
| 7 | Sergio Pérez | 100 | = | 7 | 100 |
| 8 | Esteban Ocon | 87 | = | 8 | 87 |
| 9 | Carlos Sainz Jr. | 54 | = | 9 | 54 |
| 10 | Nico Hülkenberg | 43 | = | 10 | 43 |
| 11 | Felipe Massa | 43 | = | 11 | 43 |
| 12 | Lance Stroll | 40 | = | 12 | 40 |
| 13 | Romain Grosjean | 28 | = | 13 | 28 |
| 14 | Kevin Magnussen | 19 | = | 14 | 19 |
| 15 | Fernando Alonso | 17 | = | 15 | 17 |
| 16 | Stoffel Vandoorne | 13 | = | 16 | 13 |
| 17 | Jolyon Palmer | 8 | = | 17 | 8 |
| 18 | Pascal Wehrlein | 5 | = | 18 | 5 |
| 19 | Daniil Kvyat | 5 | = | 19 | 5 |
Escala 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 en todas las carreras, sin descartes ni puntos reducidos.
07 / STATSBalance estadístico
Grandes Premios del campeonato · 2017 · victorias. Cada gráfico usa el total de su propio grupo.
Pilotos
- Lewis Hamilton45%
- Sebastian Vettel25%
- Valtteri Bottas15%
- Max Verstappen10%
- Daniel Ricciardo5%
| # | Pilotos | Total | % |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 9 | 45% |
| 2 | Sebastian Vettel | 5 | 25% |
| 3 | Valtteri Bottas | 3 | 15% |
| 4 | Max Verstappen | 2 | 10% |
| 5 | Daniel Ricciardo | 1 | 5% |
Constructores
- Mercedes60%
- Ferrari25%
- Red Bull15%
Motores
- Mercedes60%
- Ferrari25%
- TAG Heuer15%
Naciones
- United Kingdom45%
- Germany25%
- Finland15%
- Netherlands10%
- Australia5%
| # | Naciones | Total | % |
|---|---|---|---|
| 1 | United Kingdom | 9 | 45% |
| 2 | Germany | 5 | 25% |
| 3 | Finland | 3 | 15% |
| 4 | Netherlands | 2 | 10% |
| 5 | Australia | 1 | 5% |
Fuente: F1DB · resultados de cada carrera ↗.
Criterios de conteo y cobertura
Victorias y podios compartidos dan un crédito a cada piloto; el mismo auto se cuenta una vez para constructor y motor. Las naciones reflejan a los pilotos. Vueltas y kilómetros son los registrados por inscripción en F1DB: cuando no se desglosa la conducción compartida no se atribuye una distancia individual. No incluyen sprint. Las poles de sprint de 2021 siguen el criterio oficial de esa temporada.
Los kilómetros recorridos se calculan multiplicando las vueltas registradas por la longitud del circuito de ese evento; describen distancia geométrica y pueden diferir del recorrido homologado. Las estadísticas de carrera y los puntos finales del campeonato tienen denominadores distintos.
08 / GRÁFICOSEvolución del campeonato
Elegir pilotos para comparar (3/6)
Puntos oficiales después de cada carrera, con descartes y ajustes del campeonato. No se acumula una escala de puntos moderna.
Ver los datos del gráfico
| Ronda | Lewis Hamilton | Sebastian Vettel | Valtteri Bottas |
|---|---|---|---|
| R1 · Australian Grand Prix | 18 | 25 | 15 |
| R2 · Chinese Grand Prix | 43 | 43 | 23 |
| R3 · Bahrain Grand Prix | 61 | 68 | 38 |
| R4 · Russian Grand Prix | 73 | 86 | 63 |
| R5 · Spanish Grand Prix | 98 | 104 | 63 |
| R6 · Monaco Grand Prix | 104 | 129 | 75 |
| R7 · Canadian Grand Prix | 129 | 141 | 93 |
| R8 · Azerbaijan Grand Prix | 139 | 153 | 111 |
| R9 · Austrian Grand Prix | 151 | 171 | 136 |
| R10 · British Grand Prix | 176 | 177 | 154 |
| R11 · Hungarian Grand Prix | 188 | 202 | 169 |
| R12 · Belgian Grand Prix | 213 | 220 | 179 |
| R13 · Italian Grand Prix | 238 | 235 | 197 |
| R14 · Singapore Grand Prix | 263 | 235 | 212 |
| R15 · Malaysian Grand Prix | 281 | 247 | 222 |
| R16 · Japanese Grand Prix | 306 | 247 | 234 |
| R17 · United States Grand Prix | 331 | 265 | 244 |
| R18 · Mexican Grand Prix | 333 | 277 | 262 |
| R19 · Brazilian Grand Prix | 345 | 302 | 280 |
| R20 · Abu Dhabi Grand Prix | 363 | 317 | 305 |
09 / CHASISModelos de auto
Catálogo de modelos declarados para la temporada. Las fotos están asociadas al modelo identificado y conservan su autor y licencia.
Explorar el índice de autos de 2017 →10 / MODELO v7.6Análisis Telemetry One
20 de las 20 pruebas tienen observaciones del modelo. Las victorias observadas de esta tabla usan el crédito fraccionado de la investigación en autos compartidos; por eso pueden diferir del balance histórico de pilotos.
XW suma probabilidades de victoria del piloto. XP expresa rendimiento esperado entre 0 y 1. El ELO mostrado es retrospectivo y no debe interpretarse como un pronóstico calculado sólo con información previa a la carrera.
| Piloto | GP del modelo | Victorias observadas | Victorias esperadas XW | Balance V − XW | XP medio | ELO inicial | ELO final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 20 | 9 | 5,12 | 3,88 | 77,68% | 1.929,4 | 1.929,1 |
| Sebastian Vettel | 20 | 5 | 1,53 | 3,47 | 68,74% | 1.814,8 | 1.844,9 |
| Valtteri Bottas | 20 | 3 | 1,72 | 1,28 | 70,27% | 1.697,6 | 1.784,1 |
| Kimi Räikkönen | 20 | 0 | 0,96 | -0,96 | 62,12% | 1.753,6 | 1.784 |
| Daniel Ricciardo | 20 | 1 | 2,3 | -1,3 | 67,81% | 1.739,8 | 1.760,6 |
| Max Verstappen | 20 | 2 | 2,35 | -0,35 | 70,27% | 1.679,2 | 1.703,8 |
| Sergio Pérez | 20 | 0 | 1,11 | -1,11 | 61,09% | 1.664,4 | 1.674,2 |
| Fernando Alonso | 19 | 0 | 0,27 | -0,27 | 35,24% | 1.690,1 | 1.667,3 |
| Felipe Massa | 19 | 0 | 0,4 | -0,4 | 45,73% | 1.661,7 | 1.652,7 |
| Nico Hülkenberg | 20 | 0 | 0,43 | -0,43 | 48,24% | 1.637,2 | 1.639,5 |
| Jenson Button | 1 | 0 | 0,01 | -0,01 | 20,59% | 1.633,5 | 1.625,4 |
| Carlos Sainz Jr. | 20 | 0 | 0,42 | -0,42 | 45,99% | 1.621,2 | 1.620,7 |
| Antonio Giovinazzi | 2 | 0 | 0,03 | -0,03 | 31,83% | 1.625,2 | 1.613,1 |
| Esteban Ocon | 20 | 0 | 1,23 | -1,23 | 61,41% | 1.572,6 | 1.611,1 |
| Pierre Gasly | 5 | 0 | 0,05 | -0,05 | 34,45% | 1.607,3 | 1.593,4 |
| Daniil Kvyat | 15 | 0 | 0,3 | -0,3 | 44,16% | 1.609,4 | 1.586,4 |
| Paul di Resta | 1 | 0 | 0,01 | -0,01 | 30,27% | 1.573 | 1.573 |
| Jolyon Palmer | 16 | 0 | 0,24 | -0,24 | 40,76% | 1.573,8 | 1.571,7 |
| Lance Stroll | 20 | 0 | 0,3 | -0,3 | 38,83% | 1.587 | 1.571,7 |
| Kevin Magnussen | 20 | 0 | 0,32 | -0,32 | 41,96% | 1.591,6 | 1.571,6 |
| Romain Grosjean | 20 | 0 | 0,36 | -0,36 | 42,93% | 1.588,2 | 1.571,6 |
| Stoffel Vandoorne | 20 | 0 | 0,19 | -0,19 | 28,35% | 1.580,1 | 1.569,6 |
| Pascal Wehrlein | 18 | 0 | 0,14 | -0,14 | 27,05% | 1.604,2 | 1.553,6 |
| Brendon Hartley | 4 | 0 | 0,04 | -0,04 | 30,97% | 1.545,7 | 1.540,5 |
| Marcus Ericsson | 20 | 0 | 0,17 | -0,17 | 26,79% | 1.500,1 | 1.470,3 |
En cada ficha de carrera se pueden consultar ELO, XW, XP, expectativa del auto, descomposición piloto–auto–equipo y calidad de los datos, además de descargar todas las columnas originales de esa prueba.
Abrir el ranking de Telemetry One →11 / REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: inscripciones, resultados y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · temporada 2017: estructura enciclopédica y contexto; la redacción aquí es propia.
- StatsF1 · balance 2017: referencia del balance y fuente atribuida de vueltas en cabeza donde se pudo verificar.
- Telemetry One v7.6: modelo retrospectivo, con cobertura propia. Sus estimaciones se mantienen separadas de los resultados oficiales.
Se incluyen resultados hasta 2025-12-07. Las estadísticas lideradas pendientes y las fotos sin documentar están señaladas; no se completan con estimaciones. El catálogo de chasis identifica inscripciones de temporada, no una asignación exacta a cada carrera.
Consultar los datos de esta temporada (JSON) ↗