01 / HISTORIAResumen de la temporada
El Campeonato Mundial de 2016 comprendió 21 Grandes Premios, desde 20 de marzo de 2016 hasta 27 de noviembre de 2016. Las tablas separan los resultados de cada prueba de los puntos computados oficialmente para el campeonato.
Nico Rosberg ganó el campeonato de pilotos con 385 puntos. Mercedes encabezó el campeonato de constructores con 765 puntos.
02 / PARTICIPANTESEquipos y pilotos
Inscripciones del campeonato, con los chasis y motores declarados. Una fila puede cubrir varios modelos usados durante el año; no implica que todos hayan largado cada ronda.
| Escudería / constructor | Piloto | Chasis | Motor | Neumáticos | Rondas | Mejor resultado | Mejor salida |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Haas F1 TeamHaas | Esteban Gutiérrez | Haas VF-16 | FerrariFerrari 061 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 11 | 10 |
| Haas F1 TeamHaas | Romain Grosjean | Haas VF-16 | FerrariFerrari 061 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 5 | 7 |
| Haas F1 TeamHaas | Charles Leclerc | Haas VF-16 | FerrariFerrari 061 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Manor Racing MRTManor | Pascal Wehrlein | Manor MRT05 | MercedesMercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 10 | 12 |
| Manor Racing MRTManor | Rio Haryanto | Manor MRT05 | MercedesMercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-12 | 15 | 16 |
| Manor Racing MRTManor | Esteban Ocon | Manor MRT05 | MercedesMercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 T H | Pirelli | 13-21 | 12 | 17 |
| Manor Racing MRTManor | Jordan King | Manor MRT05 | MercedesMercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| McLaren Honda Formula 1 TeamMcLaren | Fernando Alonso | McLaren MP4-31 | HondaHonda RA616H 1.6 V6 T H | Pirelli | 1,3-21 | 5 | 7 |
| McLaren Honda Formula 1 TeamMcLaren | Jenson Button | McLaren MP4-31 | HondaHonda RA616H 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 6 | 3 |
| McLaren Honda Formula 1 TeamMcLaren | Stoffel Vandoorne | McLaren MP4-31 | HondaHonda RA616H 1.6 V6 T H | Pirelli | 2 | 10 | 12 |
| Mercedes-AMG Petronas F1 TeamMercedes | Lewis Hamilton | Mercedes F1 W07 Hybrid | MercedesMercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 1 | 1 |
| Mercedes-AMG Petronas F1 TeamMercedes | Nico Rosberg | Mercedes F1 W07 Hybrid | MercedesMercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 1 | 1 |
| Red Bull RacingRed Bull | Daniel Ricciardo | Red Bull RB12 | TAG HeuerTAG Heuer F1-2016 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 1 | 1 |
| Red Bull RacingRed Bull | Daniil Kvyat | Red Bull RB12 | TAG HeuerTAG Heuer F1-2016 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-4 | 3 | 6 |
| Red Bull RacingRed Bull | Max Verstappen | Red Bull RB12 | TAG HeuerTAG Heuer F1-2016 1.6 V6 T H | Pirelli | 5-21 | 1 | 2 |
| Renault Sport Formula One TeamRenault | Jolyon Palmer | Renault R.S.16 | RenaultRenault R.E.16 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 10 | 13 |
| Renault Sport Formula One TeamRenault | Kevin Magnussen | Renault R.S.16 | RenaultRenault R.E.16 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 7 | 12 |
| Renault Sport Formula One TeamRenault | Esteban Ocon | Renault R.S.16 | RenaultRenault R.E.16 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Renault Sport Formula One TeamRenault | Sergey Sirotkin | Renault R.S.16 | RenaultRenault R.E.16 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Sahara Force India Formula One TeamForce India | Nico Hülkenberg | Force India VJM09 | MercedesMercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 4 | 2 |
| Sahara Force India Formula One TeamForce India | Sergio Pérez | Force India VJM09 | MercedesMercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 3 | 5 |
| Sahara Force India Formula One TeamForce India | Alfonso Celis Jr. | Force India VJM09 | MercedesMercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 T H | Pirelli | None | — | — |
| Sauber F1 TeamSauber | Felipe Nasr | Sauber C35 | FerrariFerrari 061 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 9 | 15 |
| Sauber F1 TeamSauber | Marcus Ericsson | Sauber C35 | FerrariFerrari 061 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 11 | 14 |
| Scuderia FerrariFerrari | Kimi Räikkönen | Ferrari SF16-H | FerrariFerrari 061 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 2 | 3 |
| Scuderia FerrariFerrari | Sebastian Vettel | Ferrari SF16-H | FerrariFerrari 061 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 2 | 3 |
| Scuderia Toro RossoToro Rosso | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso STR11 | FerrariFerrari 060 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 6 | 6 |
| Scuderia Toro RossoToro Rosso | Max Verstappen | Toro Rosso STR11 | FerrariFerrari 060 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-4 | 6 | 5 |
| Scuderia Toro RossoToro Rosso | Daniil Kvyat | Toro Rosso STR11 | FerrariFerrari 060 1.6 V6 T H | Pirelli | 5-21 | 9 | 6 |
| Williams Martini RacingWilliams | Felipe Massa | Williams FW38 | MercedesMercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 5 | 4 |
| Williams Martini RacingWilliams | Valtteri Bottas | Williams FW38 | MercedesMercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 T H | Pirelli | 1-21 | 3 | 2 |
03 / GRANDES PREMIOSCalendario y carreras
Cada Gran Premio abre su ficha con resultados y el análisis ELO v7.6.
04 / CONTEXTOReglamento y cambios
Puntuación del campeonato
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
Reglas y sistema de puntuación en Wikipedia ↗Cambios respecto de 2015
Comparación de las inscripciones y el calendario con el año anterior. La incorporación de una identidad no implica que su organización haya sido creada ese año.
- Pilotos incorporados
- Esteban Gutiérrez, Charles Leclerc, Pascal Wehrlein, Rio Haryanto, Esteban Ocon, Jordan King, Stoffel Vandoorne, Sergey Sirotkin, Alfonso Celis Jr.
- Circuitos incorporados
- Baku, Hockenheimring
Reglamento técnico y deportivo
La clasificación conserva las reglas de su época, incluidas pruebas con puntos reducidos, conducción compartida, descartes y sprint. Los cambios reglamentarios y sus antecedentes se pueden ampliar en el artículo de esta temporada.
Historia y cambios reglamentarios de 2016 en Wikipedia ↗05 / BALANCEResultados y campeonatos
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
Seleccioná una ronda para abrir su Gran Premio. Los puntos finales son los oficiales del campeonato; la media usa sólo posiciones numéricas de la sesión seleccionada.
1º2º3ºClasificadoAbandonoSin largadaVuelta rápida* Auto compartido
RET/DNF: abandono · DNS: no largó · DNQ/DNPQ: no clasificó · DSQ: descalificado. Un abandono puede conservar una posición numérica oficial. Los resultados sprint se detallan en la ficha de cada carrera.
06 / SIMULACIÓNCon los puntos actuales
Nico Rosberg conserva el título de pilotos con 385 puntos, 5 más que Lewis Hamilton.
| Pos. | Piloto | Puntos | Cambio | Pos. real | Puntos reales |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | 385 | = | 1 | 385 |
| 2 | Lewis Hamilton | 380 | = | 2 | 380 |
| 3 | Daniel Ricciardo | 256 | = | 3 | 256 |
| 4 | Sebastian Vettel | 212 | = | 4 | 212 |
| 5 | Max Verstappen | 204 | = | 5 | 204 |
| 6 | Kimi Räikkönen | 186 | = | 6 | 186 |
| 7 | Sergio Pérez | 101 | = | 7 | 101 |
| 8 | Valtteri Bottas | 85 | = | 8 | 85 |
| 9 | Nico Hülkenberg | 72 | = | 9 | 72 |
| 10 | Fernando Alonso | 54 | = | 10 | 54 |
| 11 | Felipe Massa | 53 | = | 11 | 53 |
| 12 | Carlos Sainz Jr. | 46 | = | 12 | 46 |
| 13 | Romain Grosjean | 29 | = | 13 | 29 |
| 14 | Daniil Kvyat | 25 | = | 14 | 25 |
| 15 | Jenson Button | 21 | = | 15 | 21 |
| 16 | Kevin Magnussen | 7 | = | 16 | 7 |
| 17 | Felipe Nasr | 2 | = | 17 | 2 |
| 18 | Jolyon Palmer | 1 | = | 18 | 1 |
| 19 | Pascal Wehrlein | 1 | = | 19 | 1 |
| 20 | Stoffel Vandoorne | 1 | = | 20 | 1 |
Escala 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 en todas las carreras, sin descartes ni puntos reducidos.
07 / STATSBalance estadístico
Grandes Premios del campeonato · 2016 · victorias. Cada gráfico usa el total de su propio grupo.
Pilotos
- Lewis Hamilton47,6%
- Nico Rosberg42,9%
- Max Verstappen4,8%
- Daniel Ricciardo4,8%
| # | Pilotos | Total | % |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 10 | 47,6% |
| 2 | Nico Rosberg | 9 | 42,9% |
| 3 | Max Verstappen | 1 | 4,8% |
| 4 | Daniel Ricciardo | 1 | 4,8% |
Constructores
- Mercedes90,5%
- Red Bull9,5%
Motores
- Mercedes90,5%
- TAG Heuer9,5%
Naciones
- United Kingdom47,6%
- Germany42,9%
- Netherlands4,8%
- Australia4,8%
| # | Naciones | Total | % |
|---|---|---|---|
| 1 | United Kingdom | 10 | 47,6% |
| 2 | Germany | 9 | 42,9% |
| 3 | Netherlands | 1 | 4,8% |
| 4 | Australia | 1 | 4,8% |
Fuente: F1DB · resultados de cada carrera ↗.
Criterios de conteo y cobertura
Victorias y podios compartidos dan un crédito a cada piloto; el mismo auto se cuenta una vez para constructor y motor. Las naciones reflejan a los pilotos. Vueltas y kilómetros son los registrados por inscripción en F1DB: cuando no se desglosa la conducción compartida no se atribuye una distancia individual. No incluyen sprint. Las poles de sprint de 2021 siguen el criterio oficial de esa temporada.
Los kilómetros recorridos se calculan multiplicando las vueltas registradas por la longitud del circuito de ese evento; describen distancia geométrica y pueden diferir del recorrido homologado. Las estadísticas de carrera y los puntos finales del campeonato tienen denominadores distintos.
08 / GRÁFICOSEvolución del campeonato
Elegir pilotos para comparar (3/6)
Puntos oficiales después de cada carrera, con descartes y ajustes del campeonato. No se acumula una escala de puntos moderna.
Ver los datos del gráfico
| Ronda | Nico Rosberg | Lewis Hamilton | Daniel Ricciardo |
|---|---|---|---|
| R1 · Australian Grand Prix | 25 | 18 | 12 |
| R2 · Bahrain Grand Prix | 50 | 33 | 24 |
| R3 · Chinese Grand Prix | 75 | 39 | 36 |
| R4 · Russian Grand Prix | 100 | 57 | 36 |
| R5 · Spanish Grand Prix | 100 | 57 | 48 |
| R6 · Monaco Grand Prix | 106 | 82 | 66 |
| R7 · Canadian Grand Prix | 116 | 107 | 72 |
| R8 · European Grand Prix | 141 | 117 | 78 |
| R9 · Austrian Grand Prix | 153 | 142 | 88 |
| R10 · British Grand Prix | 168 | 167 | 100 |
| R11 · Hungarian Grand Prix | 186 | 192 | 115 |
| R12 · German Grand Prix | 198 | 217 | 133 |
| R13 · Belgian Grand Prix | 223 | 232 | 151 |
| R14 · Italian Grand Prix | 248 | 250 | 161 |
| R15 · Singapore Grand Prix | 273 | 265 | 179 |
| R16 · Malaysian Grand Prix | 288 | 265 | 204 |
| R17 · Japanese Grand Prix | 313 | 280 | 212 |
| R18 · United States Grand Prix | 331 | 305 | 227 |
| R19 · Mexican Grand Prix | 349 | 330 | 242 |
| R20 · Brazilian Grand Prix | 367 | 355 | 246 |
| R21 · Abu Dhabi Grand Prix | 385 | 380 | 256 |
09 / CHASISModelos de auto
Catálogo de modelos declarados para la temporada. Las fotos están asociadas al modelo identificado y conservan su autor y licencia.
Explorar el índice de autos de 2016 →10 / MODELO v7.6Análisis Telemetry One
21 de las 21 pruebas tienen observaciones del modelo. Las victorias observadas de esta tabla usan el crédito fraccionado de la investigación en autos compartidos; por eso pueden diferir del balance histórico de pilotos.
XW suma probabilidades de victoria del piloto. XP expresa rendimiento esperado entre 0 y 1. El ELO mostrado es retrospectivo y no debe interpretarse como un pronóstico calculado sólo con información previa a la carrera.
| Piloto | GP del modelo | Victorias observadas | Victorias esperadas XW | Balance V − XW | XP medio | ELO inicial | ELO final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 21 | 10 | 2,36 | 7,64 | 71,79% | 1.915,8 | 1.928,4 |
| Nico Rosberg | 21 | 9 | 1,85 | 7,15 | 72,01% | 1.849,4 | 1.892,4 |
| Sebastian Vettel | 21 | 0 | 1,17 | -1,17 | 64,02% | 1.817,3 | 1.813,7 |
| Kimi Räikkönen | 21 | 0 | 0,88 | -0,88 | 60,98% | 1.711,9 | 1.752,7 |
| Daniel Ricciardo | 21 | 1 | 3,74 | -2,74 | 76,14% | 1.674,2 | 1.740,3 |
| Valtteri Bottas | 21 | 0 | 1,2 | -1,2 | 62,5% | 1.687,6 | 1.696,3 |
| Fernando Alonso | 20 | 0 | 0,33 | -0,33 | 41,57% | 1.703,6 | 1.690,7 |
| Max Verstappen | 21 | 1 | 3,01 | -2,01 | 71,83% | 1.598 | 1.678,1 |
| Sergio Pérez | 21 | 0 | 0,86 | -0,86 | 57,78% | 1.623,5 | 1.664,7 |
| Felipe Massa | 21 | 0 | 1,16 | -1,16 | 60,53% | 1.675,1 | 1.660,8 |
| Nico Hülkenberg | 21 | 0 | 0,98 | -0,98 | 59,88% | 1.618,7 | 1.637,4 |
| Jenson Button | 21 | 0 | 0,26 | -0,26 | 36,02% | 1.653,3 | 1.632,8 |
| Carlos Sainz Jr. | 21 | 0 | 0,66 | -0,66 | 52,61% | 1.619,9 | 1.620,2 |
| Daniil Kvyat | 21 | 0 | 0,71 | -0,71 | 50,48% | 1.636,5 | 1.608,6 |
| Pascal Wehrlein | 21 | 0 | 0,14 | -0,14 | 25,12% | 1.654,2 | 1.604,3 |
| Kevin Magnussen | 21 | 0 | 0,21 | -0,21 | 33,16% | 1.626,7 | 1.592,8 |
| Romain Grosjean | 21 | 0 | 0,42 | -0,42 | 46,15% | 1.587,4 | 1.586,7 |
| Stoffel Vandoorne | 1 | 0 | 0,01 | -0,01 | 25,85% | 1.580 | 1.581,5 |
| Jolyon Palmer | 21 | 0 | 0,21 | -0,21 | 33,24% | 1.609,1 | 1.575,7 |
| Felipe Nasr | 21 | 0 | 0,16 | -0,16 | 28,16% | 1.623,4 | 1.575 |
| Esteban Ocon | 9 | 0 | 0,05 | -0,05 | 21,81% | 1.595,6 | 1.573,2 |
| Rio Haryanto | 12 | 0 | 0,08 | -0,08 | 23,3% | 1.597,6 | 1.553,6 |
| Esteban Gutiérrez | 21 | 0 | 0,41 | -0,41 | 46,2% | 1.501,1 | 1.521,2 |
| Marcus Ericsson | 21 | 0 | 0,16 | -0,16 | 27,89% | 1.520,9 | 1.500,3 |
En cada ficha de carrera se pueden consultar ELO, XW, XP, expectativa del auto, descomposición piloto–auto–equipo y calidad de los datos, además de descargar todas las columnas originales de esa prueba.
Abrir el ranking de Telemetry One →11 / REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: inscripciones, resultados y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · temporada 2016: estructura enciclopédica y contexto; la redacción aquí es propia.
- StatsF1 · balance 2016: referencia del balance y fuente atribuida de vueltas en cabeza donde se pudo verificar.
- Telemetry One v7.6: modelo retrospectivo, con cobertura propia. Sus estimaciones se mantienen separadas de los resultados oficiales.
Se incluyen resultados hasta 2025-12-07. Las estadísticas lideradas pendientes y las fotos sin documentar están señaladas; no se completan con estimaciones. El catálogo de chasis identifica inscripciones de temporada, no una asignación exacta a cada carrera.
Consultar los datos de esta temporada (JSON) ↗