01 / HISTORIAResumen de la temporada
El Campeonato Mundial de 2003 comprendió 16 Grandes Premios, desde 9 de marzo de 2003 hasta 12 de octubre de 2003. Las tablas separan los resultados de cada prueba de los puntos computados oficialmente para el campeonato.
Michael Schumacher ganó el campeonato de pilotos con 93 puntos. Ferrari encabezó el campeonato de constructores con 158 puntos.
02 / PARTICIPANTESEquipos y pilotos
Inscripciones del campeonato, con los chasis y motores declarados. Una fila puede cubrir varios modelos usados durante el año; no implica que todos hayan largado cada ronda.
| Escudería / constructor | Piloto | Chasis | Motor | Neumáticos | Rondas | Mejor resultado | Mejor salida |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benson & Hedges Jordan FordJordan | Giancarlo Fisichella | Jordan EJ13 | FordFord RS1 3.0 V10 | Bridgestone | 1-16 | 1 | 8 |
| Benson & Hedges Jordan FordJordan | Ralph Firman | Jordan EJ13 | FordFord RS1 3.0 V10 | Bridgestone | 1-13,15-16 | 8 | 14 |
| Benson & Hedges Jordan FordJordan | Zsolt Baumgartner | Jordan EJ13 | FordFord RS1 3.0 V10 | Bridgestone | 13-14 | 11 | 18 |
| Benson & Hedges Jordan FordJordan | Björn Wirdheim | Jordan EJ13 | FordFord RS1 3.0 V10 | Bridgestone | None | — | — |
| Benson & Hedges Jordan FordJordan | Satoshi Motoyama | Jordan EJ13 | FordFord RS1 3.0 V10 | Bridgestone | None | — | — |
| BMW WilliamsF1 TeamWilliams | Juan Pablo Montoya | Williams FW25 | BMWBMW P83 3.0 V10 | Michelin | 1-16 | 1 | 1 |
| BMW WilliamsF1 TeamWilliams | Ralf Schumacher | Williams FW25 | BMWBMW P83 3.0 V10 | Michelin | 1-16 | 1 | 1 |
| BMW WilliamsF1 TeamWilliams | Marc Gené | Williams FW25 | BMWBMW P83 3.0 V10 | Michelin | 14 | 5 | 5 |
| Jaguar Racing F1 TeamJaguar | Antônio Pizzonia | Jaguar R4 | CosworthCosworth CR-5 3.0 V10 | Michelin | 1-11 | 9 | 8 |
| Jaguar Racing F1 TeamJaguar | Mark Webber | Jaguar R4 | CosworthCosworth CR-5 3.0 V10 | Michelin | 1-16 | 6 | 3 |
| Jaguar Racing F1 TeamJaguar | Justin Wilson | Jaguar R4 | CosworthCosworth CR-5 3.0 V10 | Michelin | 12-16 | 8 | 10 |
| Lucky Strike BAR HondaBAR | Jacques Villeneuve | BAR 005 | HondaHonda RA003E 3.0 V10 | Bridgestone | 1-15 | 6 | 6 |
| Lucky Strike BAR HondaBAR | Jenson Button | BAR 005 | HondaHonda RA003E 3.0 V10 | Bridgestone | 1-16 | 4 | 5 |
| Lucky Strike BAR HondaBAR | Takuma Sato | BAR 005 | HondaHonda RA003E 3.0 V10 | Bridgestone | 16 | 6 | 13 |
| Mild Seven Renault F1 TeamRenault | Fernando Alonso | Renault R23Renault R23B | RenaultRenault RS23 3.0 V10 | Michelin | 1-16 | 1 | 1 |
| Mild Seven Renault F1 TeamRenault | Jarno Trulli | Renault R23Renault R23B | RenaultRenault RS23 3.0 V10 | Michelin | 1-16 | 3 | 2 |
| Mild Seven Renault F1 TeamRenault | Allan McNish | Renault R23Renault R23B | RenaultRenault RS23 3.0 V10 | Michelin | None | — | — |
| Mild Seven Renault F1 TeamRenault | Franck Montagny | Renault R23Renault R23B | RenaultRenault RS23 3.0 V10 | Michelin | None | — | — |
| Panasonic Toyota RacingToyota | Cristiano da Matta | Toyota TF103 | ToyotaToyota RVX-03 3.0 V10 | Michelin | 1-16 | 6 | 3 |
| Panasonic Toyota RacingToyota | Olivier Panis | Toyota TF103 | ToyotaToyota RVX-03 3.0 V10 | Michelin | 1-16 | 5 | 3 |
| Sauber PetronasSauber | Heinz-Harald Frentzen | Sauber C22 | PetronasPetronas 03A 3.0 V10 | Bridgestone | 1-16 | 3 | 4 |
| Sauber PetronasSauber | Nick Heidfeld | Sauber C22 | PetronasPetronas 03A 3.0 V10 | Bridgestone | 1-16 | 5 | 4 |
| Scuderia Ferrari MarlboroFerrari | Michael Schumacher | Ferrari F2002BFerrari F2003-GA | Ferrari | Bridgestone | 1-16 | 1 | 1 |
| Scuderia Ferrari MarlboroFerrari | Rubens Barrichello | Ferrari F2002BFerrari F2003-GA | Ferrari | Bridgestone | 1-16 | 1 | 1 |
| Trust Minardi CosworthMinardi | Jos Verstappen | Minardi PS03 | CosworthCosworth CR-3 3.0 V10 | Bridgestone | 1-16 | 9 | 15 |
| Trust Minardi CosworthMinardi | Justin Wilson | Minardi PS03 | CosworthCosworth CR-3 3.0 V10 | Bridgestone | 1-11 | 11 | 18 |
| Trust Minardi CosworthMinardi | Nicolas Kiesa | Minardi PS03 | CosworthCosworth CR-3 3.0 V10 | Bridgestone | 12-16 | 11 | 18 |
| Trust Minardi CosworthMinardi | Gianmaria Bruni | Minardi PS03 | CosworthCosworth CR-3 3.0 V10 | Bridgestone | None | — | — |
| Trust Minardi CosworthMinardi | Matteo Bobbi | Minardi PS03 | CosworthCosworth CR-3 3.0 V10 | Bridgestone | None | — | — |
| West McLaren MercedesMcLaren | David Coulthard | McLaren MP4-17D | Mercedes | Michelin | 1-16 | 1 | 2 |
| West McLaren MercedesMcLaren | Kimi Räikkönen | McLaren MP4-17D | Mercedes | Michelin | 1-16 | 1 | 1 |
03 / GRANDES PREMIOSCalendario y carreras
Cada Gran Premio abre su ficha con resultados y el análisis ELO v7.6.
04 / CONTEXTOReglamento y cambios
Puntuación del campeonato
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
Reglas y sistema de puntuación en Wikipedia ↗Cambios respecto de 2002
Comparación de las inscripciones y el calendario con el año anterior. La incorporación de una identidad no implica que su organización haya sido creada ese año.
- Pilotos incorporados
- Ralph Firman, Zsolt Baumgartner, Björn Wirdheim, Satoshi Motoyama, Marc Gené, Antônio Pizzonia, Justin Wilson, Fernando Alonso, Franck Montagny, Cristiano da Matta, Jos Verstappen, Nicolas Kiesa, Gianmaria Bruni, Matteo Bobbi
- Constructores incorporados
- Sin incorporaciones registradas
- Circuitos incorporados
- Sin incorporaciones registradas
Reglamento técnico y deportivo
La clasificación conserva las reglas de su época, incluidas pruebas con puntos reducidos, conducción compartida, descartes y sprint. Los cambios reglamentarios y sus antecedentes se pueden ampliar en el artículo de esta temporada.
Historia y cambios reglamentarios de 2003 en Wikipedia ↗05 / BALANCEResultados y campeonatos
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
Seleccioná una ronda para abrir su Gran Premio. Los puntos finales son los oficiales del campeonato; la media usa sólo posiciones numéricas de la sesión seleccionada.
1º2º3ºClasificadoAbandonoSin largadaVuelta rápida* Auto compartido
RET/DNF: abandono · DNS: no largó · DNQ/DNPQ: no clasificó · DSQ: descalificado. Un abandono puede conservar una posición numérica oficial. Los resultados sprint se detallan en la ficha de cada carrera.
06 / SIMULACIÓNCon los puntos actuales
Michael Schumacher conserva el título de pilotos con 236 puntos, 23 más que Kimi Räikkönen.
| Pos. | Piloto | Puntos | Cambio | Pos. real | Puntos reales |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 236 | = | 1 | 93 |
| 2 | Kimi Räikkönen | 213 | = | 2 | 91 |
| 3 | Juan Pablo Montoya | 196 | = | 3 | 82 |
| 4 | Rubens Barrichello | 163 | = | 4 | 65 |
| 5 | Ralf Schumacher | 146 | = | 5 | 58 |
| 6 | Fernando Alonso | 137 | = | 6 | 55 |
| 7 | David Coulthard | 126 | = | 7 | 51 |
| 8 | Jarno Trulli | 87 | = | 8 | 33 |
| 9 | Jenson Button | 52 | = | 9 | 17 |
| 10 | Mark Webber | 50 | = | 10 | 17 |
| 11 | Heinz-Harald Frentzen | 37 | = | 11 | 13 |
| 12 | Cristiano da Matta | 34 | ▲ 1 | 13 | 10 |
| 13 | Giancarlo Fisichella | 33 | ▼ 1 | 12 | 12 |
| 14 | Nick Heidfeld | 27 | = | 14 | 6 |
| 15 | Jacques Villeneuve | 23 | ▲ 1 | 16 | 6 |
| 16 | Olivier Panis | 21 | ▼ 1 | 15 | 6 |
| 17 | Marc Gené | 10 | = | 17 | 4 |
| 18 | Takuma Sato | 8 | = | 18 | 3 |
| 19 | Ralph Firman | 5 | = | 19 | 1 |
| 20 | Antônio Pizzonia | 5 | ▲ 1 | 21 | 0 |
| 21 | Justin Wilson | 4 | ▼ 1 | 20 | 1 |
| 22 | Jos Verstappen | 3 | = | 22 | 0 |
Escala 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 en todas las carreras, sin descartes ni puntos reducidos.
07 / STATSBalance estadístico
Grandes Premios del campeonato · 2003 · victorias. Cada gráfico usa el total de su propio grupo.
Pilotos
- Michael Schumacher37,5%
- Juan Pablo Montoya12,5%
- Ralf Schumacher12,5%
- Rubens Barrichello12,5%
- David Coulthard6,3%
- Kimi Räikkönen6,3%
- Otros12,5%
| # | Pilotos | Total | % |
|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | 6 | 37,5% |
| 2 | Juan Pablo Montoya | 2 | 12,5% |
| 3 | Ralf Schumacher | 2 | 12,5% |
| 4 | Rubens Barrichello | 2 | 12,5% |
| 5 | David Coulthard | 1 | 6,3% |
| 6 | Kimi Räikkönen | 1 | 6,3% |
| 7 | Giancarlo Fisichella | 1 | 6,3% |
| 8 | Fernando Alonso | 1 | 6,3% |
Constructores
- Ferrari50%
- Williams25%
- McLaren12,5%
- Jordan6,3%
- Renault6,3%
Motores
- Ferrari50%
- BMW25%
- Mercedes12,5%
- Ford6,3%
- Renault6,3%
Naciones
- Germany50%
- Colombia12,5%
- Brazil12,5%
- United Kingdom6,3%
- Finland6,3%
- Italy6,3%
- Otros6,3%
Fuente: F1DB · resultados de cada carrera ↗.
Criterios de conteo y cobertura
Victorias y podios compartidos dan un crédito a cada piloto; el mismo auto se cuenta una vez para constructor y motor. Las naciones reflejan a los pilotos. Vueltas y kilómetros son los registrados por inscripción en F1DB: cuando no se desglosa la conducción compartida no se atribuye una distancia individual. No incluyen sprint. Las poles de sprint de 2021 siguen el criterio oficial de esa temporada.
Los kilómetros recorridos se calculan multiplicando las vueltas registradas por la longitud del circuito de ese evento; describen distancia geométrica y pueden diferir del recorrido homologado. Las estadísticas de carrera y los puntos finales del campeonato tienen denominadores distintos.
08 / GRÁFICOSEvolución del campeonato
Elegir pilotos para comparar (3/6)
Puntos oficiales después de cada carrera, con descartes y ajustes del campeonato. No se acumula una escala de puntos moderna.
Ver los datos del gráfico
| Ronda | Michael Schumacher | Kimi Räikkönen | Juan Pablo Montoya |
|---|---|---|---|
| R1 · Australian Grand Prix | 5 | 6 | 8 |
| R2 · Malaysian Grand Prix | 8 | 16 | 8 |
| R3 · Brazilian Grand Prix | 8 | 24 | 8 |
| R4 · San Marino Grand Prix | 18 | 32 | 10 |
| R5 · Spanish Grand Prix | 28 | 32 | 15 |
| R6 · Austrian Grand Prix | 38 | 40 | 15 |
| R7 · Monaco Grand Prix | 44 | 48 | 25 |
| R8 · Canadian Grand Prix | 54 | 51 | 31 |
| R9 · European Grand Prix | 58 | 51 | 39 |
| R10 · French Grand Prix | 64 | 56 | 47 |
| R11 · British Grand Prix | 69 | 62 | 55 |
| R12 · German Grand Prix | 71 | 62 | 65 |
| R13 · Hungarian Grand Prix | 72 | 70 | 71 |
| R14 · Italian Grand Prix | 82 | 75 | 79 |
| R15 · United States Grand Prix | 92 | 83 | 82 |
| R16 · Japanese Grand Prix | 93 | 91 | 82 |
09 / CHASISModelos de auto
Catálogo de modelos declarados para la temporada. Las fotos están asociadas al modelo identificado y conservan su autor y licencia.
Explorar el índice de autos de 2003 →10 / MODELO v7.6Análisis Telemetry One
16 de las 16 pruebas tienen observaciones del modelo. Las victorias observadas de esta tabla usan el crédito fraccionado de la investigación en autos compartidos; por eso pueden diferir del balance histórico de pilotos.
XW suma probabilidades de victoria del piloto. XP expresa rendimiento esperado entre 0 y 1. El ELO mostrado es retrospectivo y no debe interpretarse como un pronóstico calculado sólo con información previa a la carrera.
| Piloto | GP del modelo | Victorias observadas | Victorias esperadas XW | Balance V − XW | XP medio | ELO inicial | ELO final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael Schumacher | 16 | 6 | 0,95 | 5,05 | 61,49% | 1.826,7 | 1.795,3 |
| Rubens Barrichello | 16 | 2 | 0,46 | 1,54 | 55,87% | 1.713,9 | 1.698 |
| David Coulthard | 16 | 1 | 1,64 | -0,64 | 60,47% | 1.699,6 | 1.676,8 |
| Juan Pablo Montoya | 16 | 2 | 2,48 | -0,48 | 66,83% | 1.591,9 | 1.646,2 |
| Ralf Schumacher | 15 | 2 | 2,17 | -0,17 | 64,09% | 1.632,6 | 1.623 |
| Kimi Räikkönen | 16 | 1 | 1,47 | -0,47 | 62,03% | 1.555,7 | 1.611,9 |
| Jacques Villeneuve | 15 | 0 | 0,46 | -0,46 | 49,73% | 1.579,1 | 1.569,1 |
| Jarno Trulli | 16 | 0 | 1,28 | -1,28 | 60,78% | 1.550 | 1.569 |
| Jenson Button | 16 | 0 | 0,42 | -0,42 | 47,96% | 1.539,5 | 1.553,2 |
| Mark Webber | 16 | 0 | 0,27 | -0,27 | 44,57% | 1.540,2 | 1.543,8 |
| Giancarlo Fisichella | 16 | 1 | 0,25 | 0,75 | 40,38% | 1.543,3 | 1.543,5 |
| Heinz-Harald Frentzen | 16 | 0 | 0,48 | -0,48 | 47,41% | 1.559,1 | 1.539,8 |
| Fernando Alonso | 16 | 1 | 1,65 | -0,65 | 61,66% | 1.462,3 | 1.537,3 |
| Nick Heidfeld | 16 | 0 | 0,52 | -0,52 | 48,56% | 1.535,2 | 1.523 |
| Cristiano da Matta | 16 | 0 | 0,27 | -0,27 | 43,72% | 1.496,6 | 1.520 |
| Olivier Panis | 16 | 0 | 0,32 | -0,32 | 47% | 1.504 | 1.506,5 |
| Zsolt Baumgartner | 2 | 0 | 0,02 | -0,02 | 31,33% | 1.503,6 | 1.498,5 |
| Justin Wilson | 16 | 0 | 0,17 | -0,17 | 34,47% | 1.506,4 | 1.478,3 |
| Takuma Sato | 1 | 0 | 0,02 | -0,02 | 45,33% | 1.457,8 | 1.463,7 |
| Ralph Firman | 14 | 0 | 0,19 | -0,19 | 36,57% | 1.509,4 | 1.461,4 |
| Antônio Pizzonia | 11 | 0 | 0,14 | -0,14 | 38,08% | 1.464,8 | 1.457,8 |
| Nicolas Kiesa | 5 | 0 | 0,03 | -0,03 | 29,32% | 1.467,6 | 1.449,7 |
| Marc Gené | 1 | 0 | 0,2 | -0,2 | 67,81% | 1.427,4 | 1.435,9 |
| Jos Verstappen | 16 | 0 | 0,15 | -0,15 | 31,75% | 1.427,3 | 1.394,7 |
En cada ficha de carrera se pueden consultar ELO, XW, XP, expectativa del auto, descomposición piloto–auto–equipo y calidad de los datos, además de descargar todas las columnas originales de esa prueba.
Abrir el ranking de Telemetry One →11 / REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: inscripciones, resultados y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · temporada 2003: estructura enciclopédica y contexto; la redacción aquí es propia.
- StatsF1 · balance 2003: referencia del balance y fuente atribuida de vueltas en cabeza donde se pudo verificar.
- Telemetry One v7.6: modelo retrospectivo, con cobertura propia. Sus estimaciones se mantienen separadas de los resultados oficiales.
Se incluyen resultados hasta 2025-12-07. Las estadísticas lideradas pendientes y las fotos sin documentar están señaladas; no se completan con estimaciones. El catálogo de chasis identifica inscripciones de temporada, no una asignación exacta a cada carrera.
Consultar los datos de esta temporada (JSON) ↗