Fittipaldi
Fittipaldi Automotive · Brasil · 1975–1982
- Grandes Premios
- 120
- Victorias
- 0
- Podios
- 3
- Poles
- 0
- Pilotos
- 7
La historia de Fittipaldi
01Origen y propósito
Wilson y Emerson Fittipaldi impulsaron un proyecto brasileño que debutó en 1975 con el nombre Copersucar. La iniciativa buscaba construir una escudería nacional y su propio monoplaza.
02Cómo evolucionó
El equipo se trasladó progresivamente a una operación europea y adoptó el nombre Fittipaldi. La incorporación de los activos de Wolf no logró resolver sus dificultades. Los podios fueron momentos destacados de una trayectoria que terminó después de 1982.
Sus pilotos según el modelo
ELO retrospectivo de Telemetry One v7.6: mide a cada piloto contra sus rivales y su auto, carrera por carrera. Los 7 mejores de 7, con cifras de toda su carrera.
- 1Emerson Fittipaldi1976–1980 con Fittipaldi · pico en 19751654ELO+5.414 victorias · 8.6 esperadas
- 2Keke Rosberg1980–1981 con Fittipaldi · pico en 19861599ELO+0.15 victorias · 4.9 esperadas
- 3Wilson Fittipaldi1975 con Fittipaldi · pico en 19721559ELO-0.70 victorias · 0.7 esperadas
- 4Alex Ribeiro1979 con Fittipaldi · pico en 19761511ELO-0.10 victorias · 0.1 esperadas
- 5Arturo Merzario1975 con Fittipaldi · pico en 19731509ELO-1.10 victorias · 1.1 esperadas
- 6Ingo Hoffmann1976–1977 con Fittipaldi · pico en 19771480ELO-0.10 victorias · 0.1 esperadas
- 7Chico Serra1981–1982 con Fittipaldi · pico en 19811468ELO-0.40 victorias · 0.4 esperadas
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | 14 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1976 | 16 | 0 | 0 | 0 | 11 | 3 |
| 1977 | 16 | 0 | 0 | 0 | 9 | 11 |
| 1978 | 16 | 0 | 1 | 0 | 7 | 17 |
| 1979 | 15 | 0 | 0 | 0 | 12 | 1 |
| 1980 | 14 | 0 | 2 | 0 | 8 | 11 |
| 1981 | 14 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1982 | 15 | 0 | 0 | 0 | 14 | 1 |
Sus 13 autos
13 modelos
Fittipaldi FD011975 · Ford- Fittipaldi FD021975 · Ford
- Fittipaldi FD031975–1976 · Ford
Fittipaldi FD041976–1977 · Ford
Fittipaldi F51977 · Ford
Fittipaldi F5A1978–1979 · Ford- Fittipaldi F61979 · Ford
- Fittipaldi F6A1979 · Ford
- Fittipaldi F71980 · Ford
Fittipaldi F81980 · Ford- Fittipaldi F8C1981 · Ford
- Fittipaldi F8D1982 · Ford
- Fittipaldi F91982 · Ford
Conexiones
Pilotos 7
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Emerson Fittipaldi ↗ | 1976–1980 | 77 | 0 |
| Chico Serra ↗ | 1981–1982 | 29 | 0 |
| Keke Rosberg ↗ | 1980–1981 | 28 | 0 |
| Wilson Fittipaldi ↗ | 1975–1975 | 13 | 0 |
| Ingo Hoffmann ↗ | 1976–1977 | 6 | 0 |
| Alex Ribeiro ↗ | 1979–1979 | 2 | 0 |
| Arturo Merzario ↗ | 1975–1975 | 1 | 0 |
Motores 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Ford ↗ | 1975–1982 | 120 | 0 |
Neumáticos 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Goodyear ↗ | 1975–1980 | 91 | 0 |
| Pirelli ↗ | 1981–1982 | 19 | 0 |
| Michelin ↗ | 1981–1981 | 7 | 0 |
| Avon ↗ | 1981–1981 | 3 | 0 |
Circuitos 26
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Monaco ↗ | 1975–1982 | 8 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1975–1982 | 8 | 0 |
| Zolder ↗ | 1975–1982 | 8 | 0 |
| Kyalami ↗ | 1975–1982 | 7 | 0 |
| Long Beach ↗ | 1976–1982 | 7 | 0 |
| Monza ↗ | 1975–1982 | 7 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1975–1982 | 7 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 1977–1982 | 6 | 0 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1975–1981 | 6 | 0 |
| Watkins Glen ↗ | 1975–1980 | 6 | 0 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 1978–1982 | 5 | 0 |
| Jarama ↗ | 1976–1981 | 5 | 0 |
| José Carlos Pace ↗ | 1975–1980 | 5 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 1975–1982 | 5 | 0 |
| Anderstorp Raceway ↗ | 1975–1978 | 4 | 0 |
| Brands Hatch ↗ | 1976–1982 | 4 | 0 |
| Dijon-Prenois ↗ | 1977–1982 | 4 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1975–1981 | 4 | 0 |
| Nelson Piquet ↗ | 1978–1982 | 3 | 0 |
| Caesars Palace ↗ | 1981–1982 | 2 | 0 |
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1980–1981 | 2 | 0 |
| Mosport ↗ | 1976–1977 | 2 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1975–1976 | 2 | 0 |
| Detroit ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
| Fuji ↗ | 1976–1976 | 1 | 0 |
| Montjuïc ↗ | 1975–1975 | 1 | 0 |
Naciones 3
Grandes Premios 21
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Belgium ↗ | 1975–1982 | 8 | 0 |
| Brazil ↗ | 1975–1982 | 8 | 0 |
| France ↗ | 1975–1982 | 8 | 0 |
| Germany ↗ | 1975–1982 | 8 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1975–1982 | 8 | 0 |
| Italy ↗ | 1975–1982 | 8 | 0 |
| Monaco ↗ | 1975–1982 | 8 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1975–1982 | 8 | 0 |
| Austria ↗ | 1975–1982 | 7 | 0 |
| Canada ↗ | 1976–1982 | 7 | 0 |
| South Africa ↗ | 1975–1982 | 7 | 0 |
| United States West ↗ | 1976–1982 | 7 | 0 |
| Argentina ↗ | 1975–1981 | 6 | 0 |
| Spain ↗ | 1975–1981 | 6 | 0 |
| United States ↗ | 1975–1980 | 6 | 0 |
| Sweden ↗ | 1975–1978 | 4 | 0 |
| Caesars Palace ↗ | 1981–1982 | 2 | 0 |
| Detroit ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
| Japan ↗ | 1976–1976 | 1 | 0 |
| San Marino ↗ | 1981–1981 | 1 | 0 |
| Switzerland ↗ | 1982–1982 | 1 | 0 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1. Texto de elaboración propia; referencias históricas arriba. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Criterios de conteo →