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FICHA DEL PILOTO

Ian Raby

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Retrato de Ian RabyARCHIVO 1963—1965

Ian Ewart Raby

Nacimiento
22 de septiembre de 1921 · Woolwich
Fallecimiento
7 de noviembre de 1967
Nacionalidad
Reino Unido ↗
Mejor resultado
P11
Mejor posición de salida
P17
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: RAB

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
7
Puntos de campeonato
Sin registro
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
Sin clasificación
Posición de salida
P17
Resultado en carrera
P11

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
3
Sin largada
4
Temporadas
3

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
0
Puntos / largada
—
Vueltas registradas
169
Abandonos
2 (66,67%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#653
ELO DE CARRERA1422.2
PICO ELO1429.7
PRIME SOSTENIDO1420.3

La historia de Ian Raby

Ian Ewart Raby nació el 22 de septiembre de 1921 en Woolwich.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 3 temporadas entre 1963 y 1965. El archivo registra 7 inscripciones y 3 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye Gilby (1963, 0 victorias); Brabham (1964–1965, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1429.7, durante 1963 en British Grand Prix. El modelo estima 0.03 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19633000——
19642000——
19652000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1963 y 1965, en una escala de 1400 a 1500.140014501500196319641965
Ver el historial del modelo (3 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1963British Grand Prix1429.74.6%
1964British Grand Prix1417.20.0%
1965British Grand Prix1414.10.4%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
3
Victorias observadas
0
Esperadas
0.03
Diferencia
-0.03

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1963
    Primera inscripciónBritish Grand Prix · 20 de julio de 1963
  2. 1965
    Última participación del archivoGerman Grand Prix · 1 de agosto de 1965

Conexiones

Resultados históricos completos · 7 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1963Gran Premio de Gran Bretañagilbybrm19DNF590Gearbox
1963Gran Premio de Alemaniagilbybrm—DNQ—0—
1963Gran Premio de Italiagilbybrm—DNQ—0—
1964Gran Premio de Gran Bretañabrabhambrm17DNF370Axle
1964Gran Premio de Italiabrabhambrm—DNQ—0—
1965Gran Premio de Gran Bretañabrabhambrm2011730—
1965Gran Premio de Alemaniabrabhambrm—DNQ—0Accident in practice
Constructores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Brabham ↗1964–196540
Gilby ↗1963–196330
Motores 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
BRM ↗1963–196570
Neumáticos 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Dunlop ↗1963–196570
Circuitos 4
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Monza ↗1963–196420
Nürburgring ↗1963–196520
Silverstone ↗1963–196520
Brands Hatch ↗1964–196410
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
United Kingdom ↗1963–196570
Grandes Premios 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Great Britain ↗1963–196530
Germany ↗1963–196520
Italy ↗1963–196420
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Jo Siffert ↗200-39.3
Frank Gardner ↗100+17.2

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →