FICHA DEL PILOTO
Mário de Araújo Cabral
ARCHIVO 1959—1964Mário Manuel Veloso de Araújo Cabral
- Nacimiento
- 15 de enero de 1934 · Cedofeita
- Fallecimiento
- 17 de agosto de 2020
- Nacionalidad
Portugal ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Portugal · 1959 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Italia · 1964 ↗
- Mejor resultado
- P10
- Mejor posición de salida
- P14
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: DEA
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Salidas P1
- 0
- Vueltas rápidas
- 0
- Inscripciones
- 5
- Puntos de campeonato
- Sin registro
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- Sin clasificación
- Posición de salida
- P14
- Resultado en carrera
- P10
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de Italia · 1964 ↗6 de septiembre de 1964Primera victoria
Sin victoriasMayor racha de victorias
0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 4
- Sin largada
- 1
- Temporadas
- 4
Palmarés
- Victorias
- 0 (0%)
- Podios
- 0 (0%)
- Salidas P1
- 0 (0%)
- Vueltas rápidas
- 0 (0%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 0
- Puntos / largada
- —
- Vueltas registradas
- 123
- Abandonos
- 3 (75%)
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
RANKING HISTÓRICO#649
ELO DE CARRERA1424.2
PICO ELO1436.4
PRIME SOSTENIDO1421.1
La historia de Mário de Araújo Cabral
Mário Manuel Veloso de Araújo Cabral nació el 15 de enero de 1934 en Cedofeita.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 4 temporadas entre 1959 y 1964. El archivo registra 5 inscripciones y 4 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.
Su recorrido por constructores incluye Cooper (1959–1963, 0 victorias); Derrington-Francis (1964, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1436.4, durante 1959 en Portuguese Grand Prix. El modelo estima 0.04 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1960 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1963 | 2 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1964 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (4 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 4
- Victorias observadas
- 0
- Esperadas
- 0.04
- Diferencia
- -0.04
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1959Primera inscripciónPortuguese Grand Prix · 23 de agosto de 1959
- 1964Última participación del archivoItalian Grand Prix · 6 de septiembre de 1964
Conexiones
Resultados históricos completos · 5 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
| Año | Gran Premio | Constructor | Motor | Grilla | Resultado | Vueltas | Puntos de carrera | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | Gran Premio de Portugal | cooper | maserati | 14 | 10 | 56 | 0 | — |
| 1960 | Gran Premio de Portugal | cooper | maserati | 15 | DNF | 37 | 0 | Accident |
| 1963 | Gran Premio de Alemania | cooper | climax | 20 | DNF | 6 | 0 | Gearbox |
| 1963 | Gran Premio de Italia | cooper | climax | — | DNQ | — | 0 | — |
| 1964 | Gran Premio de Italia | derrington-francis | ats | 19 | DNF | 24 | 0 | Ignition |
Constructores 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Cooper ↗ | 1959–1963 | 4 | 0 |
| Derrington-Francis ↗ | 1964–1964 | 1 | 0 |
Motores 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Climax ↗ | 1963–1963 | 2 | 0 |
| Maserati ↗ | 1959–1960 | 2 | 0 |
| ATS ↗ | 1964–1964 | 1 | 0 |
Neumáticos 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Dunlop ↗ | 1959–1963 | 4 | 0 |
| Goodyear ↗ | 1964–1964 | 1 | 0 |
Circuitos 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Monza ↗ | 1963–1964 | 2 | 0 |
| Boavista ↗ | 1960–1960 | 1 | 0 |
| Monsanto ↗ | 1959–1959 | 1 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1963–1963 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Portugal ↗ | 1959–1964 | 5 | 0 |
Grandes Premios 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Italy ↗ | 1963–1964 | 2 | 0 |
| Portugal ↗ | 1959–1960 | 2 | 0 |
| Germany ↗ | 1963–1963 | 1 | 0 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →