El modelo
Simca-Gordini T15 figura en las inscripciones de 4 temporadas con Simca-Gordini: 9 pilotos y 1 motorista.
Pilotos, motores y temporadas
| Año | Escudería | Piloto | Motor | Neumáticos | Rondas declaradas | Identificación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Equipe Gordini | Maurice Trintignant | GordiniGordini 15C 1.5 L4 S | Englebert | 2,7 | Chasis único en la inscripción |
| 1950 | Equipe Gordini | Robert Manzon | GordiniGordini 15C 1.5 L4 S | Englebert | 2,6-7 | Chasis único en la inscripción |
| 1951 | Equipe Gordini | Aldo Gordini | GordiniGordini 15C 1.5 L4 S | Englebert | 4 | Inscripción con varios chasis |
| 1951 | Equipe Gordini | André Simon | GordiniGordini 15C 1.5 L4 S | Englebert | 4,6-8 | Inscripción con varios chasis |
| 1951 | Equipe Gordini | Maurice Trintignant | GordiniGordini 15C 1.5 L4 S | Englebert | 4,6-8 | Inscripción con varios chasis |
| 1951 | Equipe Gordini | Robert Manzon | GordiniGordini 15C 1.5 L4 S | Englebert | 4,6-8 | Inscripción con varios chasis |
| 1952 | Ecurie Belge | Johnny Claes | GordiniGordini 1500 1.5 L4 | Englebert | 4-5 | Chasis único en la inscripción |
| 1952 | Ecurie Belge | Paul Frère | GordiniGordini 1500 1.5 L4 | Englebert | 7 | Chasis único en la inscripción |
| 1952 | Robert O'Brien | Robert O'Brien | GordiniGordini 1500 1.5 L4 | Englebert | 3 | Chasis único en la inscripción |
| 1952 | Vicomtesse de Walckiers | Johnny Claes | GordiniGordini 1500 1.5 L4 | Englebert | 8 | Chasis único en la inscripción |
| 1953 | Equipe Gordini | Pablo Birger | GordiniGordini 1500 1.5 L4 | Englebert | 1 | Chasis único en la inscripción |
| 1953 | Georges Berger | Georges Berger | GordiniGordini 1500 1.5 L4 | Englebert | 4 | Chasis único en la inscripción |
Identificación y fuentes
F1DB · CC BY 4.0 identifica los chasis por constructor y modelo, con las listas de inscripciones de cada temporada.
Buscar Simca-Gordini T15 en Wikipedia ↗
El análisis ELO de cada carrera está en las fichas de sus Grandes Premios y en el ranking Telemetry One.
Datos del modelo (JSON) ↗