
Alta
- Grandes Premios
- 5
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Poles
- 0
- Pilotos
- 4
La historia de Alta
01Origen y propósito
Geoffrey Taylor desarrolló Alta como un fabricante británico de autos deportivos y motores. Los pequeños proyectos de competición de la marca comenzaron antes de la Segunda Guerra Mundial.
02Cómo evolucionó
Los monoplazas Alta tuvieron una presencia limitada en el Mundial. Sus motores también fueron empleados por otros constructores: esas participaciones pertenecen al registro del motorista y no se convierten automáticamente en carreras de chasis Alta.
Sus pilotos según el modelo
ELO retrospectivo de Telemetry One v7.6: mide a cada piloto contra sus rivales y su auto, carrera por carrera. Los 4 mejores de 4, con cifras de toda su carrera.
- 1Joe Kelly1950–1951 con Alta · pico en 19501483ELO-0.00 victorias · 0.0 esperadas
- 2Peter Whitehead1952 con Alta · pico en 19501471ELO-0.30 victorias · 0.3 esperadas
- 3Geoffrey Crossley1950 con Alta · pico en 19501470ELO-0.10 victorias · 0.1 esperadas
- 4Graham Whitehead1952 con Alta · pico en 19521462ELO-0.00 victorias · 0.0 esperadas
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | 2 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1951 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1952 | 2 | 0 | 0 | 0 | — | — |
Sus 2 autos
Conexiones
Pilotos 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Geoffrey Crossley ↗ | 1950–1950 | 2 | 0 |
| Joe Kelly ↗ | 1950–1951 | 2 | 0 |
| Graham Whitehead ↗ | 1952–1952 | 1 | 0 |
| Peter Whitehead ↗ | 1952–1952 | 1 | 0 |
Motores 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Alta ↗ | 1950–1952 | 5 | 0 |
Neumáticos 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Dunlop ↗ | 1950–1952 | 5 | 0 |
Circuitos 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Silverstone ↗ | 1950–1952 | 3 | 0 |
| Rouen-Les-Essarts ↗ | 1952–1952 | 1 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1950–1950 | 1 | 0 |
Naciones 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| United Kingdom ↗ | 1950–1952 | 4 | 0 |
| Ireland ↗ | 1950–1951 | 2 | 0 |
Grandes Premios 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Great Britain ↗ | 1950–1952 | 3 | 0 |
| Belgium ↗ | 1950–1950 | 1 | 0 |
| France ↗ | 1952–1952 | 1 | 0 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1. Texto de elaboración propia; referencias históricas arriba. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Criterios de conteo →
