El modelo
Cooper T53 figura en las inscripciones de 4 temporadas con Cooper: 19 pilotos y 3 motoristas.
Pilotos, motores y temporadas
| Año | Escudería | Piloto | Motor | Neumáticos | Rondas declaradas | Identificación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | Cooper Car Company | Bruce McLaren | ClimaxClimax FPF 2.5 L4 | Dunlop | 1-2,4-8,10 | Inscripción con varios chasis |
| 1960 | Cooper Car Company | Jack Brabham | ClimaxClimax FPF 2.5 L4 | Dunlop | 1-2,4-8,10 | Inscripción con varios chasis |
| 1960 | Cooper Car Company | Chuck Daigh | ClimaxClimax FPF 2.5 L4 | Dunlop | 7 | Inscripción con varios chasis |
| 1960 | Cooper Car Company | Ron Flockhart | ClimaxClimax FPF 2.5 L4 | Dunlop | 10 | Inscripción con varios chasis |
| 1961 | Bernard Collomb | Bernard Collomb | ClimaxClimax FPF 1.5 L4 | Dunlop | 4,6 | Chasis único en la inscripción |
| 1961 | Camoradi International | Masten Gregory | ClimaxClimax FPF 1.5 L4 | Dunlop | 1-5 | Chasis único en la inscripción |
| 1961 | Camoradi International | Ian Burgess | ClimaxClimax FPF 1.5 L4 | Dunlop | 6 | Chasis único en la inscripción |
| 1961 | Hap Sharp | Hap Sharp | ClimaxClimax FPF 1.5 L4 | Dunlop | 8 | Chasis único en la inscripción |
| 1961 | H&L Motors | Jackie Lewis | ClimaxClimax FPF 1.5 L4 | Dunlop | 3-7 | Chasis único en la inscripción |
| 1961 | John M. Wyatt III | Roger Penske | ClimaxClimax FPF 1.5 L4 | Dunlop | 8 | Chasis único en la inscripción |
| 1961 | Momo Corporation | Walt Hansgen | ClimaxClimax FPF 1.5 L4 | Dunlop | 8 | Chasis único en la inscripción |
| 1961 | Scuderia Centro Sud | Lorenzo Bandini | MaseratiMaserati Tipo 6 1.5 L4 | Dunlop | 3,5-7 | Inscripción con varios chasis |
| 1961 | Scuderia Centro Sud | Massimo Natili | MaseratiMaserati Tipo 6 1.5 L4 | Dunlop | 5,7 | Inscripción con varios chasis |
| 1961 | Yeoman Credit Racing Team | John Surtees | ClimaxClimax FPF 1.5 L4 | Dunlop | 1-8 | Chasis único en la inscripción |
| 1961 | Yeoman Credit Racing Team | Roy Salvadori | ClimaxClimax FPF 1.5 L4 | Dunlop | 4-8 | Chasis único en la inscripción |
| 1962 | Bernard Collomb | Bernard Collomb | ClimaxClimax FPF 1.5 L4 | Dunlop | 6 | Chasis único en la inscripción |
| 1962 | Cooper Car Company | Bruce McLaren | Climax | Dunlop | 1-9 | Inscripción con varios chasis |
| 1962 | Cooper Car Company | Tony Maggs | Climax | Dunlop | 1-9 | Inscripción con varios chasis |
| 1962 | Cooper Car Company | Timmy Mayer | Climax | Dunlop | 8 | Inscripción con varios chasis |
| 1962 | Ecurie Galloise | Jackie Lewis | ClimaxClimax FPF 1.5 L4 | Dunlop | 1,4-6 | Chasis único en la inscripción |
| 1962 | Hap Sharp | Hap Sharp | ClimaxClimax FPF 1.5 L4 | Dunlop | 8 | Chasis único en la inscripción |
| 1962 | Mike Harris | Mike Harris | Alfa RomeoAlfa Romeo Giulietta 1.5 L4 | Dunlop | 9 | Chasis único en la inscripción |
| 1963 | Scuderia Centro Sud | Ernesto Brambilla | MaseratiMaserati 6-1500 1.5 L4 | Dunlop | 7 | Chasis único en la inscripción |
Identificación y fuentes
F1DB · CC BY 4.0 identifica los chasis por constructor y modelo, con las listas de inscripciones de cada temporada.
Buscar Cooper T53 en Wikipedia ↗
El análisis ELO de cada carrera está en las fichas de sus Grandes Premios y en el ranking Telemetry One.
Datos del modelo (JSON) ↗