AFM
Alex von Falkenhausen Motorenbau · Alemania · 1952–1953
- Grandes Premios
- 4
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Poles
- 0
- Pilotos
- 7
La historia de AFM
01Origen y propósito
Alexander von Falkenhausen desarrolló AFM en Alemania en la posguerra. Su experiencia relacionada con BMW contribuyó a autos de competición que utilizaron componentes y motores de ese origen.
02Cómo evolucionó
La actividad principal estuvo vinculada a Fórmula 2 y a las carreras alemanas. Las participaciones mundialistas deben entenderse dentro de ese contexto, cuando pequeños fabricantes y pilotos privados podían entrar con proyectos locales.
Sus pilotos según el modelo
ELO retrospectivo de Telemetry One v7.6: mide a cada piloto contra sus rivales y su auto, carrera por carrera. Los 5 mejores de 5, con cifras de toda su carrera.
- 1Willi Heeks1952 con AFM · pico en 19531461ELO-0.00 victorias · 0.0 esperadas
- 2Helmut Niedermayr1952 con AFM · pico en 19521460ELO-0.00 victorias · 0.0 esperadas
- 3Theo Fitzau1953 con AFM · pico en 19531454ELO-0.00 victorias · 0.0 esperadas
- 4Hans Stuck1952–1953 con AFM · pico en 19521453ELO-0.10 victorias · 0.1 esperadas
- 5Karl-Günther Bechem1953 con AFM · pico en 19521449ELO-0.00 victorias · 0.0 esperadas
Temporada a temporada
Resultados por temporada
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Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | 2 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1953 | 2 | 0 | 0 | 0 | — | — |
Sus 2 autos
2 modelos · fotos pendientes
Conexiones
Pilotos 7
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Hans Stuck ↗ | 1952–1953 | 3 | 0 |
| Helmut Niedermayr ↗ | 1952–1952 | 1 | 0 |
| Karl-Günther Bechem ↗ | 1953–1953 | 1 | 0 |
| Ludwig Fischer ↗ | 1952–1952 | 1 | 0 |
| Theo Fitzau ↗ | 1953–1953 | 1 | 0 |
| Willi Heeks ↗ | 1952–1952 | 1 | 0 |
| Willi Krakau ↗ | 1952–1952 | 1 | 0 |
Motores 3
Neumáticos 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Dunlop ↗ | 1952–1953 | 3 | 0 |
| Englebert ↗ | 1952–1952 | 1 | 0 |
Circuitos 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Nürburgring ↗ | 1952–1953 | 2 | 0 |
| Bremgarten ↗ | 1952–1952 | 1 | 0 |
| Monza ↗ | 1953–1953 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Germany ↗ | 1952–1953 | 4 | 0 |
Grandes Premios 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Germany ↗ | 1952–1953 | 2 | 0 |
| Italy ↗ | 1953–1953 | 1 | 0 |
| Switzerland ↗ | 1952–1952 | 1 | 0 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1. Texto de elaboración propia; referencias históricas arriba. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Criterios de conteo →