HISTORIAResumen y antecedentes
2015 Australian Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 15 de marzo de 2015 en Melbourne.
La victoria correspondió a Lewis Hamilton. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 15 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 18 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2015 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix
- Circuito
- Melbourne
- Configuración histórica
- melbourne-1
- Longitud por vuelta
- 5,303 km
- Vueltas de carrera
- 58
- Distancia oficial
- 307,574 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | 1:28.586 | 1:26.894 | 1:26.327 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | 1:28.906 | 1:27.097 | 1:26.921 |
| 3 | 19 | Felipe Massa | WilliamsMercedes | 1:29.246 | 1:27.895 | 1:27.718 |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel | FerrariFerrari | 1:29.307 | 1:27.742 | 1:27.757 |
| 5 | 7 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:29.754 | 1:27.807 | 1:27.790 |
| 6 | 77 | Valtteri Bottas | WilliamsMercedes | 1:29.641 | 1:27.796 | 1:28.087 |
| 7 | 3 | Daniel Ricciardo | Red BullRenault | 1:29.788 | 1:28.679 | 1:28.329 |
| 8 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro RossoRenault | 1:29.597 | 1:28.601 | 1:28.510 |
| 9 | 8 | Romain Grosjean | LotusMercedes | 1:29.537 | 1:28.589 | 1:28.560 |
| 10 | 13 | Pastor Maldonado | LotusMercedes | 1:29.847 | 1:28.726 | 1:29.480 |
| 11 | 12 | Felipe Nasr | SauberFerrari | 1:30.430 | 1:28.800 | — |
| 12 | 33 | Max Verstappen | Toro RossoRenault | 1:29.248 | 1:28.868 | — |
| 13 | 26 | Daniil Kvyat | Red BullRenault | 1:30.402 | 1:29.070 | — |
| 14 | 27 | Nico Hülkenberg | Force IndiaMercedes | 1:29.651 | 1:29.208 | — |
| 15 | 11 | Sergio Pérez | Force IndiaMercedes | 1:29.990 | 1:29.209 | — |
| 16 | 9 | Marcus Ericsson | SauberFerrari | 1:31.376 | — | — |
| 17 | 22 | Jenson Button | McLarenHonda | 1:31.422 | — | — |
| 18 | 20 | Kevin Magnussen | McLarenHonda | 1:32.037 | — | — |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | 1:26.327 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | 1:26.921 |
| 3 | 19 | Felipe Massa | WilliamsMercedes | 1:27.718 |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel | FerrariFerrari | 1:27.757 |
| 5 | 7 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:27.790 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red BullRenault | 1:28.329 |
| 7 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro RossoRenault | 1:28.510 |
| 8 | 8 | Romain Grosjean | LotusMercedes | 1:28.560 |
| 9 | 13 | Pastor Maldonado | LotusMercedes | 1:29.480 |
| 10 | 12 | Felipe Nasr | SauberFerrari | 1:28.800 |
| 11 | 33 | Max Verstappen | Toro RossoRenault | 1:28.868 |
| 12 | 26 | Daniil Kvyat | Red BullRenault | 1:29.070 |
| 13 | 27 | Nico Hülkenberg | Force IndiaMercedes | 1:29.208 |
| 14 | 11 | Sergio Pérez | Force IndiaMercedes | 1:29.209 |
| 15 | 9 | Marcus Ericsson | SauberFerrari | 1:31.376 |
| 16 | 22 | Jenson Button | McLarenHonda | 1:31.422 |
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | McLarenHonda | 1:32.037 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:30.945 | 50 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:31.092 | 47 |
| 3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:31.426 | 36 |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:31.457 | 52 |
| 5 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:31.560 | 51 |
| 6 | Felipe Massa | Williams | 1:31.719 | 50 |
| 7 | Sergio Pérez | Force India | 1:31.959 | 46 |
| 8 | Nico Hülkenberg | Force India | 1:31.970 | 48 |
| 9 | Felipe Nasr | Sauber | 1:32.612 | 46 |
| 10 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:32.797 | 46 |
| 11 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1:32.872 | 49 |
| 12 | Jenson Button | McLaren | 1:33.338 | 56 |
| 13 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1:34.295 | 30 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Marcus Ericsson | 1 | 1 | — | 22.681 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 16 | — | 27.465 |
| Felipe Massa | 1 | 21 | — | 22.062 |
| Nico Hülkenberg | 1 | 21 | — | 22.137 |
| Daniel Ricciardo | 1 | 23 | — | 22.535 |
| Sebastian Vettel | 1 | 24 | — | 22.694 |
| Carlos Sainz Jr. | 1 | 24 | — | 55.789 |
| Lewis Hamilton | 1 | 25 | — | 22.295 |
| Felipe Nasr | 1 | 25 | — | 22.933 |
| Nico Rosberg | 1 | 26 | — | 22.105 |
| Marcus Ericsson | 2 | 26 | — | 23.254 |
| Jenson Button | 1 | 27 | — | 23.353 |
| Max Verstappen | 1 | 32 | — | 23.532 |
| Sergio Pérez | 1 | 38 | — | 26.009 |
| Kimi Räikkönen | 2 | 40 | — | 22.405 |
| Marcus Ericsson | 3 | 43 | — | 22.353 |
| Nico Hülkenberg | 2 | 44 | — | 21.612 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2015.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 25 |
| 2 | Nico Rosberg | 18 |
| 3 | Sebastian Vettel | 15 |
| 4 | Felipe Massa | 12 |
| 5 | Felipe Nasr | 10 |
| 6 | Daniel Ricciardo | 8 |
| 7 | Nico Hülkenberg | 6 |
| 8 | Marcus Ericsson | 4 |
| 9 | Carlos Sainz Jr. | 2 |
| 10 | Sergio Pérez | 1 |
| 11 | Jenson Button | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 18 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelFerrari | 1.795,1 | 1.795,2 | 0,14 | 0,71 | 14,17% | 69,82% | 6,13 | 0 | 15,69% | 0,797 | Ferrari SF15-Texact chassis |
| Lewis HamiltonMercedes | 1.866,5 | 1.868,5 | 2,07 | 1,16 | 14,16% | 71,84% | 5,79 | 1 | 72,77% | 1,334 | Mercedes F1 W06 Hybridexact chassis |
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.685,2 | 1.685,2 | 0 | 0,91 | 8,86% | 63,27% | 7,24 | 0 | 15,69% | 0,797 | Ferrari SF15-Texact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.804,3 | 1.806,5 | 2,17 | 1,1 | 8,46% | 64,35% | 7,06 | 0 | 72,77% | 1,334 | Mercedes F1 W06 Hybridexact chassis |
| Felipe MassaWilliams | 1.668,1 | 1.672,5 | 4,34 | 1,77 | 8,22% | 63,37% | 7,23 | 0 | 4,22% | 0,338 | Williams FW37exact chassis |
| Daniel RicciardoRed Bull | 1.672,8 | 1.671,7 | -1,13 | 0,56 | 5,8% | 56,06% | 8,47 | 0 | 4,01% | 0,32 | Red Bull RB11exact chassis |
| Carlos Sainz Jr.Toro Rosso | 1.618,4 | 1.617,8 | -0,54 | 0,72 | 4,99% | 52,92% | 9 | 0 | 0,91% | -0,199 | Toro Rosso STR10exact chassis |
| Romain GrosjeanLotus | 1.561,6 | 1.561,6 | 0 | 0,8 | 4,18% | 49,27% | 9,62 | 0 | 0,4% | -0,487 | Lotus E23 Hybridexact chassis |
| Felipe NasrSauber | 1.646,8 | 1.650,9 | 4,09 | -0,16 | 4,03% | 47,63% | 9,9 | 0 | 0,31% | -0,574 | Sauber C34exact chassis |
| Pastor MaldonadoLotus | 1.531,4 | 1.522,2 | -9,13 | 0,64 | 3,98% | 47,9% | 9,86 | 0 | 0,4% | -0,487 | Lotus E23 Hybridexact chassis |
| Max VerstappenToro Rosso | 1.577,4 | 1.577,4 | 0 | -0,27 | 3,75% | 45,86% | 10,2 | 0 | 0,91% | -0,199 | Toro Rosso STR10exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.716,1 | 1.709,2 | -6,86 | -2,33 | 3,41% | 41,57% | 10,93 | 0 | 0,42% | -0,473 | McLaren MP4-30exact chassis |
| Daniil KvyatRed Bull | 1.601,5 | 1.601,5 | 0 | -0,89 | 3,38% | 43,54% | 10,6 | 0 | 4,01% | 0,32 | Red Bull RB11exact chassis |
| Nico HülkenbergForce India | 1.631,2 | 1.631,3 | 0,1 | -1,17 | 2,97% | 40,75% | 11,07 | 0 | 1,27% | -0,082 | constructor:force-indiaambiguous chassis constructor fallback |
| Marcus EricssonSauber | 1.510,2 | 1.516,3 | 6,17 | -1,02 | 2,74% | 38,41% | 11,47 | 0 | 0,31% | -0,574 | Sauber C34exact chassis |
| Sergio PérezForce India | 1.576,6 | 1.575,2 | -1,43 | -1,21 | 2,55% | 37,63% | 11,6 | 0 | 1,27% | -0,082 | constructor:force-indiaambiguous chassis constructor fallback |
| Kevin MagnussenMcLaren | 1.627,1 | 1.627,1 | 0 | -2,2 | 2,37% | 35,02% | 12,05 | 0 | 0,42% | -0,473 | McLaren MP4-30exact chassis |
| Valtteri BottasWilliams | 1.665,1 | 1.665,1 | 0 | 0,89 | 1,98% | 30,8% | 12,76 | 0 | 4,22% | 0,338 | Williams FW37exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 9,55% | 5,765 pp | 0 pp | 0 pp | 0,808 | 0,204 | 0,012 |
| Nico Rosberg | 8,9% | -0,54 pp | 0 pp | 0 pp | 0,784 | 0,209 | 0,053 |
| Sebastian Vettel | 7,71% | 8,07 pp | 0 pp | 0 pp | 0,763 | 0,109 | -0,011 |
| Felipe Massa | 8,28% | -0,074 pp | 0 pp | 0 pp | 0,555 | 0,317 | 0,048 |
| Felipe Nasr | 5,03% | -1,254 pp | 0 pp | 0 pp | 0,444 | 0,304 | -0,016 |
| Daniel Ricciardo | 6,69% | -1,112 pp | 0 pp | 0 pp | 0,639 | 0,046 | -0,02 |
| Nico Hülkenberg | 4,06% | -1,372 pp | 0 pp | 0 pp | 0,526 | 0,107 | -0,014 |
| Marcus Ericsson | 3,52% | -0,983 pp | 0 pp | 0 pp | 0,223 | 0,407 | 0,041 |
| Carlos Sainz Jr. | 6,23% | -1,553 pp | 0 pp | 0 pp | 0,446 | 0,075 | -0,009 |
| Sergio Pérez | 3,78% | -1,545 pp | 0 pp | 0 pp | 0,45 | 0,031 | 0,011 |
| Jenson Button | 3,28% | 0,162 pp | 0 pp | 0 pp | 0,556 | -0,238 | -0,094 |
| Kimi Räikkönen | 7,18% | 2,102 pp | 0 pp | 0 pp | 0,614 | -0,261 | 0 |
| Max Verstappen | 4,68% | -1,168 pp | 0 pp | 0 pp | 0,407 | — | 0 |
| Romain Grosjean | 5,8% | -2,023 pp | 0 pp | 0 pp | 0,415 | -0,18 | 0 |
| Pastor Maldonado | 5,4% | -1,778 pp | 0 pp | 0 pp | 0,35 | -0,35 | 0 |
| Daniil Kvyat | 4,36% | -1,227 pp | 0 pp | 0 pp | 0,45 | — | 0 |
| Kevin Magnussen | 3,06% | -0,862 pp | 0 pp | 0 pp | 0,471 | — | 0 |
| Valtteri Bottas | 2,47% | -0,607 pp | 0 pp | 0 pp | 0,637 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Nasr | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Marcus Ericsson | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Sainz Jr. | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Max Verstappen | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniil Kvyat | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kevin Magnussen | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Valtteri Bottas | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 18 | 18 | 5,35 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2015 Australian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2015: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador