HISTORIAResumen y antecedentes
2015 British Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 5 de julio de 2015 en Silverstone.
La victoria correspondió a Lewis Hamilton. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 19 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2015 Formula 1 British Grand Prix
- Circuito
- Silverstone
- Configuración histórica
- silverstone-8
- Longitud por vuelta
- 5,891 km
- Vueltas de carrera
- 52
- Distancia oficial
- 306,198 km
- Curvas
- 18
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | 1:32.248 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | 1:32.361 |
| 3 | 19 | Felipe Massa | WilliamsMercedes | 1:33.085 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | WilliamsMercedes | 1:33.149 |
| 5 | 7 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:33.379 |
| 6 | 5 | Sebastian Vettel | FerrariFerrari | 1:33.547 |
| 7 | 26 | Daniil Kvyat | Red BullRenault | 1:33.636 |
| 8 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro RossoRenault | 1:33.649 |
| 9 | 27 | Nico Hülkenberg | Force IndiaMercedes | 1:33.673 |
| 10 | 3 | Daniel Ricciardo | Red BullRenault | 1:33.943 |
| 11 | 11 | Sergio Pérez | Force IndiaMercedes | 1:34.268 |
| 12 | 8 | Romain Grosjean | LotusMercedes | 1:34.430 |
| 13 | 33 | Max Verstappen | Toro RossoRenault | 1:34.502 |
| 14 | 13 | Pastor Maldonado | LotusMercedes | 1:34.511 |
| 15 | 9 | Marcus Ericsson | SauberFerrari | 1:34.868 |
| 16 | 12 | Felipe Nasr | SauberFerrari | 1:34.888 |
| 17 | 14 | Fernando Alonso | McLarenHonda | 1:34.959 |
| 18 | 22 | Jenson Button | McLarenHonda | 1:35.207 |
| 19 | 28 | Will Stevens | MarussiaFerrari | 1:37.364 |
| 20 | 98 | Roberto Merhi | MarussiaFerrari | 1:39.377 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | 1:31:27.729 | 52 | 1 | 25 | Clasificado |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | +10.956 | 52 | 2 | 18 | Clasificado |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel | FerrariFerrari | +25.443 | 52 | 6 | 15 | Clasificado |
| 4 | 19 | Felipe Massa | WilliamsMercedes | +36.839 | 52 | 3 | 12 | Clasificado |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | WilliamsMercedes | +1:03.194 | 52 | 4 | 10 | Clasificado |
| 6 | 26 | Daniil Kvyat | Red BullRenault | +1:03.955 | 52 | 7 | 8 | Clasificado |
| 7 | 27 | Nico Hülkenberg | Force IndiaMercedes | +1:18.744 | 52 | 9 | 6 | Clasificado |
| 8 | 7 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | +1 lap | 51 | 5 | 4 | Clasificado |
| 9 | 11 | Sergio Pérez | Force IndiaMercedes | +1 lap | 51 | 11 | 2 | Clasificado |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | McLarenHonda | +1 lap | 51 | 17 | 1 | Clasificado |
| 11 | 9 | Marcus Ericsson | SauberFerrari | +1 lap | 51 | 15 | — | Clasificado |
| 12 | 98 | Roberto Merhi | MarussiaFerrari | +3 laps | 49 | 20 | — | Clasificado |
| 13 | 28 | Will Stevens | MarussiaFerrari | +3 laps | 49 | 19 | — | Clasificado |
| DNF | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro RossoRenault | — | 31 | 8 | — | Electrical |
| DNF | 3 | Daniel Ricciardo | Red BullRenault | — | 21 | 10 | — | Electrical |
| DNF | 33 | Max Verstappen | Toro RossoRenault | — | 3 | 13 | — | Spun off |
| DNF | 8 | Romain Grosjean | LotusMercedes | — | 0 | 12 | — | Collision |
| DNF | 13 | Pastor Maldonado | LotusMercedes | — | 0 | 14 | — | Collision damage |
| DNF | 22 | Jenson Button | McLarenHonda | — | 0 | 18 | — | Collision |
| DNS | 12 | Felipe Nasr | SauberFerrari | — | — | 16 | — | Gearbox |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:37.093 | 29 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:37.403 | 24 |
| 3 | Felipe Massa | Williams | 1:37.466 | 26 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:37.493 | 31 |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams | 1:37.513 | 32 |
| 6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:37.707 | 31 |
| 7 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1:37.910 | 28 |
| 8 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:38.131 | 31 |
| 9 | Nico Hülkenberg | Force India | 1:38.296 | 32 |
| 10 | Sergio Pérez | Force India | 1:38.466 | 25 |
| 11 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1:38.697 | 26 |
| 12 | Fernando Alonso | McLaren | 1:38.883 | 30 |
| 13 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:39.940 | 14 |
| 14 | Will Stevens | Marussia | 1:41.919 | 28 |
| 15 | Roberto Merhi | Marussia | 1:42.324 | 26 |
| 16 | Max Verstappen | Toro Rosso | 2:20.776 | 3 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Fernando Alonso | 1 | 1 | — | 1:11.178 |
| Daniel Ricciardo | 1 | 11 | — | 28.464 |
| Carlos Sainz Jr. | 1 | 12 | — | 29.393 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 13 | — | 28.974 |
| Sebastian Vettel | 1 | 14 | — | 28.946 |
| Fernando Alonso | 2 | 17 | — | 28.703 |
| Daniil Kvyat | 1 | 18 | — | 28.347 |
| Lewis Hamilton | 1 | 19 | — | 28.417 |
| Nico Hülkenberg | 1 | 19 | — | 28.558 |
| Felipe Massa | 1 | 20 | — | 29.369 |
| Nico Rosberg | 1 | 20 | — | 28.393 |
| Sergio Pérez | 1 | 20 | — | 28.860 |
| Daniel Ricciardo | 2 | 20 | — | 43.240 |
| Valtteri Bottas | 1 | 21 | — | 28.781 |
| Marcus Ericsson | 1 | 23 | — | 29.598 |
| Will Stevens | 1 | 36 | — | 48.861 |
| Roberto Merhi | 1 | 36 | — | 34.672 |
| Marcus Ericsson | 2 | 37 | — | 30.867 |
| Fernando Alonso | 3 | 37 | — | 32.593 |
| Kimi Räikkönen | 2 | 38 | — | 30.397 |
| Marcus Ericsson | 3 | 41 | — | 29.828 |
| Lewis Hamilton | 2 | 43 | — | 28.979 |
| Sebastian Vettel | 2 | 43 | — | 29.676 |
| Marcus Ericsson | 4 | 42 | — | 30.197 |
| Nico Rosberg | 2 | 44 | — | 30.393 |
| Felipe Massa | 2 | 44 | — | 31.948 |
| Valtteri Bottas | 2 | 44 | — | 31.937 |
| Daniil Kvyat | 2 | 44 | — | 33.979 |
| Nico Hülkenberg | 2 | 44 | — | 33.891 |
| Sergio Pérez | 2 | 44 | — | 31.998 |
| Roberto Merhi | 2 | 44 | — | 30.686 |
| Kimi Räikkönen | 3 | 47 | — | 30.178 |
| Will Stevens | 2 | 45 | — | 43.964 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2015.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 194 |
| 2 | Nico Rosberg | 177 |
| 3 | Sebastian Vettel | 135 |
| 4 | Valtteri Bottas | 77 |
| 5 | Kimi Räikkönen | 76 |
| 6 | Felipe Massa | 74 |
| 7 | Daniel Ricciardo | 36 |
| 8 | Daniil Kvyat | 27 |
| 9 | Nico Hülkenberg | 24 |
| 10 | Romain Grosjean | 17 |
| 11 | Felipe Nasr | 16 |
| 12 | Sergio Pérez | 15 |
| 13 | Pastor Maldonado | 12 |
| 14 | Max Verstappen | 10 |
| 15 | Carlos Sainz Jr. | 9 |
| 16 | Marcus Ericsson | 5 |
| 17 | Jenson Button | 4 |
| 18 | Fernando Alonso | 1 |
| 19 | Roberto Merhi | 0 |
| 20 | Will Stevens | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis HamiltonMercedes | 1.889,4 | 1.893,1 | 3,75 | 1,06 | 31,33% | 81,38% | 4,54 | 1 | 73,1% | 1,334 | Mercedes F1 W06 Hybridexact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.836,1 | 1.839,4 | 3,32 | 0,98 | 17,32% | 77,58% | 5,26 | 0 | 73,1% | 1,334 | Mercedes F1 W06 Hybridexact chassis |
| Felipe MassaWilliams | 1.680,7 | 1.686,8 | 6,02 | 1,71 | 10,47% | 73,25% | 6,08 | 0 | 4,63% | 0,368 | Williams FW37exact chassis |
| Valtteri BottasWilliams | 1.683,2 | 1.685,8 | 2,66 | 1,43 | 7,84% | 69,98% | 6,7 | 0 | 4,63% | 0,368 | Williams FW37exact chassis |
| Sebastian VettelFerrari | 1.806,5 | 1.809,3 | 2,81 | 0,21 | 4,64% | 62,93% | 8,04 | 0 | 14,37% | 0,764 | Ferrari SF15-Texact chassis |
| Daniil KvyatRed Bull | 1.615,8 | 1.621,1 | 5,38 | 0,95 | 3,77% | 59,64% | 8,67 | 0 | 4,43% | 0,353 | Red Bull RB11exact chassis |
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.697,6 | 1.696,8 | -0,78 | 0,95 | 3,73% | 60,39% | 8,53 | 0 | 14,37% | 0,764 | Ferrari SF15-Texact chassis |
| Daniel RicciardoRed Bull | 1.664,2 | 1.664,2 | 0 | -0,08 | 3,29% | 56,12% | 9,34 | 0 | 4,43% | 0,353 | Red Bull RB11exact chassis |
| Nico HülkenbergForce India | 1.620,1 | 1.623,6 | 3,53 | 0,55 | 3,11% | 55,9% | 9,38 | 0 | 1,37% | -0,057 | constructor:force-indiaambiguous chassis constructor fallback |
| Sergio PérezForce India | 1.577,5 | 1.579,5 | 2 | 0,22 | 2,51% | 51,77% | 10,16 | 0 | 1,37% | -0,057 | constructor:force-indiaambiguous chassis constructor fallback |
| Carlos Sainz Jr.Toro Rosso | 1.619 | 1.619 | 0 | 0,88 | 2,27% | 51,07% | 10,3 | 0 | 0,94% | -0,192 | Toro Rosso STR10exact chassis |
| Romain GrosjeanLotus | 1.582,3 | 1.572,9 | -9,36 | 0,09 | 1,85% | 46,43% | 11,18 | 0 | 0,39% | -0,496 | Lotus E23 Hybridexact chassis |
| Pastor MaldonadoLotus | 1.530,3 | 1.522,8 | -7,44 | -0,2 | 1,57% | 43,06% | 11,82 | 0 | 0,39% | -0,496 | Lotus E23 Hybridexact chassis |
| Max VerstappenToro Rosso | 1.579,8 | 1.570,9 | -8,9 | -0,27 | 1,54% | 43% | 11,83 | 0 | 0,94% | -0,192 | Toro Rosso STR10exact chassis |
| Marcus EricssonSauber | 1.518,5 | 1.522,4 | 3,86 | -0,38 | 1,21% | 38,22% | 12,74 | 0 | 0,29% | -0,597 | Sauber C34exact chassis |
| Felipe NasrSauber | 1.636,5 | 1.636,5 | 0 | -1,19 | 1,16% | 37,26% | 12,92 | 0 | 0,29% | -0,597 | Sauber C34exact chassis |
| Fernando AlonsoMcLaren | 1.762,7 | 1.760,3 | -2,43 | -2,1 | 0,68% | 25,32% | 15,19 | 0 | 0,42% | -0,473 | McLaren MP4-30exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.690,1 | 1.679,3 | -10,88 | -2,03 | 0,59% | 21,9% | 15,84 | 0 | 0,42% | -0,473 | McLaren MP4-30exact chassis |
| Will StevensMarussia | 1.531 | 1.533,6 | 2,62 | -1,31 | 0,58% | 23% | 15,63 | 0 | 0,06% | -1,155 | Marussia MR03Bexact chassis |
| Roberto MerhiMarussia | 1.504,7 | 1.508,5 | 3,84 | -1,47 | 0,54% | 21,81% | 15,86 | 0 | 0,06% | -1,155 | Marussia MR03Bexact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 9,38% | 10,3 pp | 16,356 pp | 0,773 pp | 0,829 | 0,185 | 0,014 |
| Nico Rosberg | 8,69% | -0,287 pp | 10,566 pp | 0,509 pp | 0,818 | 0,164 | 0,035 |
| Sebastian Vettel | 6,41% | 3,804 pp | -6,279 pp | 0,267 pp | 0,776 | 0,139 | 0,02 |
| Felipe Massa | 8,06% | -1,163 pp | 3,824 pp | 0,354 pp | 0,593 | 0,298 | 0,048 |
| Valtteri Bottas | 7,46% | -2,93 pp | 3,098 pp | 0,296 pp | 0,669 | 0,131 | 0,011 |
| Daniil Kvyat | 5,94% | -1,736 pp | -0,889 pp | -0,081 pp | 0,517 | 0,266 | 0,046 |
| Nico Hülkenberg | 5,1% | -1,782 pp | -0,632 pp | -0,068 pp | 0,521 | 0,175 | 0,012 |
| Kimi Räikkönen | 6,92% | 0,894 pp | -5,106 pp | 0,227 pp | 0,635 | -0,039 | -0,035 |
| Sergio Pérez | 4,38% | -1,751 pp | -0,526 pp | -0,055 pp | 0,474 | 0,099 | -0,006 |
| Fernando Alonso | 2,77% | 1,192 pp | -3,506 pp | -0,302 pp | 0,627 | -0,121 | -0,02 |
| Marcus Ericsson | 3,23% | -0,681 pp | -1,926 pp | 0,086 pp | 0,316 | 0,191 | 0,032 |
| Roberto Merhi | 2,2% | -0,297 pp | -1,682 pp | -0,099 pp | 0,155 | 0,19 | -0,076 |
| Will Stevens | 2,38% | -0,324 pp | -1,812 pp | -0,107 pp | 0,159 | 0,129 | -0,08 |
| Carlos Sainz Jr. | 5,5% | -1,008 pp | -2,442 pp | -0,587 pp | 0,493 | — | 0 |
| Daniel Ricciardo | 4,72% | -0,987 pp | -0,74 pp | -0,071 pp | 0,629 | — | 0 |
| Max Verstappen | 3,76% | -0,709 pp | -1,661 pp | -0,399 pp | 0,441 | -0,441 | 0 |
| Romain Grosjean | 4,06% | -1,06 pp | -1,368 pp | -0,333 pp | 0,463 | -0,463 | 0 |
| Pastor Maldonado | 3,48% | -0,944 pp | -1,165 pp | -0,284 pp | 0,369 | -0,369 | 0 |
| Jenson Button | 2,57% | 0,006 pp | -2,27 pp | -0,208 pp | 0,539 | -0,539 | 0 |
| Felipe Nasr | 2,99% | -0,538 pp | -1,837 pp | 0,081 pp | 0,454 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 0,735 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,735 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,735 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,735 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Valtteri Bottas | 0,735 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniil Kvyat | 0,735 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,735 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,735 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,735 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,735 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Marcus Ericsson | 0,735 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Roberto Merhi | 0,732 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Will Stevens | 0,732 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Sainz Jr. | 0,735 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,735 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Max Verstappen | 0,735 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,735 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,735 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,735 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Nasr | 0,735 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 19,5 | 19,5 | 4,65 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2015 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2015: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador