Temporada por equipo
Piezas presentadas en cada carrera. Elegí un equipo para ver solo las suyas.
Piezas de Williams
Ver todos los equipos
Gran Premio de Azerbaiyán5 piezas · documento FIA
Williams- PisoRendimiento: carga
Piso nuevo con dispositivos, cuerpo y esquinas revisados. - Estructura traseraRendimiento: carga
Cola revisada para trabajar con el piso nuevo. - Esquina delanteraRendimiento: flujo
Conducto de freno y carrocería de la rueda reperfilados. - Suspensión traseraRendimiento: carga
Carenados de suspensión realineados. - Esquina traseraRendimiento: carga
Elementos del freno trasero con nuevos bordes de ataque.
Gran Premio de Italia3 piezas · documento FIA
Williams- HaloCircuito: carga y drag
Fence vertical agregado alrededor del halo. - Alerón delanteroCircuito: balance
Elemento trasero del alerón con menos cuerda. - PisoCircuito: carga y drag
Recorte local del board.
Gran Premio de Hungría2 piezas · documento FIA
Williams- Alerón traseroCircuito: carga y drag
Alerón nuevo con flap opcional para más carga. - PisoCircuito: carga y drag
Winglet exterior del piso rediseñado.
Gran Premio de Bélgica3 piezas · documento FIA
Williams- Esquina traseraCircuito: carga y drag
Winglets del conducto de freno con menos carga. - PisoCircuito: carga y drag
Recorte local que equilibra carga y drag en el piso trasero. - PisoRendimiento: flujo
Superficie nueva con más volumen central en el difusor.
Gran Premio de Gran Bretaña1 pieza · documento FIA
Williams- Alerón delanteroRendimiento: flujo
Perfiles y endplates nuevos del alerón delantero.
Gran Premio de Barcelona-Cataluña1 pieza · documento FIA
Williams- Alerón traseroRendimiento: carga
Winglets del carenado y tercer elemento extendido para mucha carga.
Gran Premio de Mónaco2 piezas · documento FIA
Williams- Suspensión delanteraPuesta a punto mecánica
Geometría nueva de la suspensión delantera. - EscapeRendimiento: carga
Instalación del escape actualizada para cargar más la parte trasera.
Gran Premio de Canadá3 piezas · documento FIA
Williams- Esquina delanteraCircuito: refrigeración
Toma y salida del freno delantero nuevas para más refrigeración. - Suspensión delanteraRendimiento: flujo
Carenados de suspensión con otra cuerda e incidencia. - EscapeRendimiento: carga
Escape reubicado para acoplarse mejor con la aerodinámica cercana.
Gran Premio de Miami7 piezas · documento FIA
Williams- PisoRendimiento: carga
Contornos, espesores y bordes refinados en todo el piso. - PontónCircuito: refrigeración
Labios de la toma y superficies reformados para más margen de refrigeración. - Cubierta del motorRendimiento: flujo
Cubierta, coke y salidas de aire revisadas para el flujo trasero. - EspejosRendimiento: flujo
Espejos reformados y reubicados. - EscapeRendimiento: flujo
Nuevo soporte perfilado detrás del escape. - Estructura traseraRendimiento: flujo
Carenados de la estructura de impacto trasera revisados. - Beam wingRendimiento: flujo
Carenados del soporte del alerón actualizados.
Gran Premio de Japón1 pieza · documento FIA
Williams- Suspensión delanteraEstructural
Carenados de suspensión revisados para perturbar menos el flujo.
Cómo se calcula
Antes de cada Gran Premio, cada equipo le presenta a la FIA las piezas que cambió respecto de la carrera anterior y el motivo principal. Este registro las reúne. En Australia los equipos describieron el auto con el que empezaron el año.
Una fila de la FIA puede agrupar varias piezas pequeñas; contamos filas, no cantidad de piezas. Las descripciones están resumidas y traducidas. Fuente: documentos de la FIA, cada carrera enlaza el suyo.