Temporada por equipo
Piezas presentadas en cada carrera. Elegí un equipo para ver solo las suyas.
Piezas de Cadillac
Ver todos los equipos
Gran Premio de Estados Unidos2 piezas · documento FIA
Cadillac- Fences del pisoRendimiento: flujo
Fences delanteros del piso revisados. - Branquias de refrigeraciónCircuito: refrigeración
Branquias superiores actualizadas para refrigerar más.
Gran Premio de Azerbaiyán3 piezas · documento FIA
Cadillac- Esquina delanteraCircuito: refrigeración
Toma y salida de freno con más capacidad de refrigeración. - Suspensión delanteraRendimiento: flujo
Carenados adaptados a la nueva esquina delantera. - DifusorRendimiento: carga
Borde inferior del winglet revisado.
Gran Premio de España2 piezas · documento FIA
Cadillac- Flap del alerón traseroRendimiento: carga
Winglet central del borde de fuga revisado. - Winglet del difusorRendimiento: carga
Pequeño vane vertical en la pared del difusor.
Gran Premio de Italia2 piezas · documento FIA
Cadillac- Soporte del board del pisoRendimiento: flujo
Soporte del board anclado más arriba. - Winglet del difusorRendimiento: carga
Pequeño vane vertical en la pared del difusor.
Gran Premio de Hungría1 pieza · documento FIA
Cadillac- Esquina delanteraCircuito: refrigeración
Toma y salida de freno más grandes.
Gran Premio de Bélgica1 pieza · documento FIA
Cadillac- Endplate del alerón delanteroRendimiento: flujo
Footplates y vanes revisados para cargar el piso delantero.
Gran Premio de Austria10 piezas · documento FIA
Cadillac- Toma del pontónCircuito: refrigeración
Toma más grande para refrigerar la unidad de potencia. - Cubierta del motorCircuito: refrigeración
Cubierta y aleta rediseñadas. - PontónRendimiento: flujo
Cubierta superior nueva, undercut más profundo y nuevo perfil coke. - Branquias de refrigeraciónCircuito: refrigeración
Branquias nuevas para ajustar la refrigeración a cada circuito. - EspejosRendimiento: flujo
Incidencia y perfiles del soporte del espejo actualizados. - Roll hoopRendimiento: flujo
Superficies reperfiladas para más ángulos de derrape. - Bib del pisoRendimiento: carga
Bib y quilla actualizados. - Borde de ataque del pisoRendimiento: carga
Borde de ataque del piso y dispositivos rehechos. - DifusorRendimiento: carga
Superficies del difusor actualizadas. - Beam wingRendimiento: carga
Beam wing reperfilado para más carga trasera.
Gran Premio de Barcelona-Cataluña2 piezas · documento FIA
Cadillac- Branquias de refrigeraciónCircuito: refrigeración
Branquias traseras superiores para ampliar el rango de refrigeración. - Alerón traseroRendimiento: menos drag
Vuelve el carenado del actuador para recuperar el modo de bajo drag.
Gran Premio de Mónaco2 piezas · documento FIA
Cadillac- Alerón traseroRendimiento: carga
Perfiles y endplate actualizados para más carga trasera. - EscapeRendimiento: carga
Escape y soporte revisados.
Gran Premio de Canadá2 piezas · documento FIA
Cadillac- Esquina delanteraCircuito: refrigeración
Labio, conducto interno y salida del freno delantero revisados. - DifusorRendimiento: carga
Recorte inferior del winglet y soporte revisado.
Gran Premio de Miami9 piezas · documento FIA
Cadillac- Endplate del alerón delanteroRendimiento: flujo
Cuerpo del endplate y footplate reperfilados. - Flap del alerón delanteroRendimiento: flujo
Perfiles del flap revisados para reducir pérdidas. - EspejosRendimiento: flujo
Soporte del espejo movido y reperfilado. - Board del pisoRendimiento: carga
Board delantero del piso con borde y winglets nuevos. - PisoRendimiento: carga
Cambios en la esquina trasera y strake superior agregado. - DifusorRendimiento: carga
Cascada de winglets, fences y hombro del difusor revisados. - Suspensión traseraRendimiento: flujo
Carenados de suspensión trasera reperfilados. - Esquina traseraRendimiento: carga
Deflector, soporte, labio y vanes traseros actualizados. - EscapeRendimiento: carga
Soporte del escape actualizado y reubicado.
Gran Premio de Japón2 piezas · documento FIA
Cadillac- Fences del pisoRendimiento: carga
Fence de perfil más bajo para un mejor comportamiento con la altura. - DifusorRendimiento: carga
Borde de fuga central revisado para más carga trasera.
Gran Premio de China2 piezas · documento FIA
Cadillac- DifusorRendimiento: carga
Cambios en el borde de fuga de la cascada de winglets. - EspejosEstructural
Pequeños cambios para acomodar mejoras estructurales.
Gran Premio de Australia3 piezas · documento FIA
Cadillac- Alerón delanteroRendimiento: carga
Flap revisado con otra distribución de carga a lo ancho. - Endplate del alerón delanteroRendimiento: carga
Detalle interno revisado para una carga más constante. - Alerón traseroRendimiento: carga
Carga del flap revisada para mejorar el comportamiento en derrape y curva.
Cómo se calcula
Antes de cada Gran Premio, cada equipo le presenta a la FIA las piezas que cambió respecto de la carrera anterior y el motivo principal. Este registro las reúne. En Australia los equipos describieron el auto con el que empezaron el año.
Una fila de la FIA puede agrupar varias piezas pequeñas; contamos filas, no cantidad de piezas. Las descripciones están resumidas y traducidas. Fuente: documentos de la FIA, cada carrera enlaza el suyo.