Brazilian Grand Prix de 1980

27 de ene de 1980 · José Carlos Pace

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1980 Brazilian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 27 de enero de 1980 en José Carlos Pace.

La victoria correspondió a René Arnoux. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de René ArnouxGanadorRené Arnoux1:40:01.330
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grande Prêmio do Brasil 1980
Configuración histórica
interlagos-1
Longitud por vuelta
7,873 km
Vueltas de carrera
40
Distancia oficial
314,92 km
Curvas
26
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
116René ArnouxRenaultRenault1:40:01.3304069Clasificado
212Elio de AngelisLotusFord+21.8604076Clasificado
327Alan JonesWilliamsFord+1:06.11040104Clasificado
425Didier PironiLigierFord+1:40.1304023Clasificado
58Alain ProstMcLarenFord+2:25.41040132Clasificado
629Riccardo PatreseArrowsFord+1 lap39141Clasificado
79Marc SurerATSFord+1 lap3920—Clasificado
86Ricardo ZuninoBrabhamFord+1 lap3918—Clasificado
921Keke RosbergFittipaldiFord+1 lap3915—Clasificado
1030Jochen MassArrowsFord+1 lap3916—Clasificado
117John WatsonMcLarenFord+1 lap3923—Clasificado
123Jean-Pierre JarierTyrrellFord+1 lap3922—Clasificado
1323Bruno GiacomelliAlfa RomeoAlfa Romeo+1 lap3917—Clasificado
144Derek DalyTyrrellFord+2 laps3824—Clasificado
1520Emerson FittipaldiFittipaldiFord+2 laps3819—Clasificado
162Gilles VilleneuveFerrariFerrari—363—Throttle
DNF22Patrick DepaillerAlfa RomeoAlfa Romeo—3321—Electrical
DNF15Jean-Pierre JabouilleRenaultRenault—251—Turbo
DNF5Nelson PiquetBrabhamFord—149—Suspension
DNF14Clay RegazzoniEnsignFord—1312—Engine
DNF26Jacques LaffiteLigierFord—135—Electrical
DNF1Jody ScheckterFerrariFerrari—108—Engine
DNF28Carlos ReutemannWilliamsFord—14—Halfshaft
DNF11Mario AndrettiLotusFord—111—Spun off
DNQ10Jan LammersATSFord————DNQ
DNQ18David KennedyShadowFord————DNQ
DNQ17Stefan JohanssonShadowFord————DNQ
DNQ31Eddie CheeverOsellaFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1René ArnouxRenault2:27.31022

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1980.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Emerson FittipaldiFittipaldi1.519,91.508,3-11,63-1,9212,15%51,88%12,0702,22%-0,156constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannWilliams1.593,31.593,301,5710,61%68,44%8,26038,4%0,842constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Alan JonesWilliams1.5591.5600,98-0,0110,32%61,75%9,8038,4%0,842constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetBrabham1.450,61.450,601,315,69%59,75%10,2607,74%0,281Brabham BT49exact chassis
Jean-Pierre JabouilleRenault1.485,31.485,303,355,14%63,97%9,29015,39%0,522Renault RE20exact chassis
Keke RosbergFittipaldi1.416,11.418,92,83-0,035,04%52,71%11,8802,22%-0,156constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Didier PironiLigier1.530,81.533,83,062,684,58%61,32%9,9020,93%0,629Ligier JS11/15exact chassis
Jacques LaffiteLigier1.593,71.593,701,374,11%58,94%10,44020,93%0,629Ligier JS11/15exact chassis
Alain ProstMcLaren1.4651.47160,113,82%52,68%11,8804,54%0,094constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
René ArnouxRenault1.483,31.493,410,181,863,65%56,27%11,06115,39%0,522Renault RE20exact chassis
Ricardo ZuninoBrabham1.461,31.462,71,41-1,463,62%47,4%13,107,74%0,281Brabham BT49exact chassis
Gilles VilleneuveFerrari1.546,21.546,202,573,62%52,32%11,9704,43%0,086Ferrari 312T5exact chassis
Elio de AngelisLotus1.453,31.464,811,462,213,47%55,15%11,3101,42%-0,313constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Mario AndrettiLotus1.635,71.614,9-20,81-0,213,36%52,9%11,8301,42%-0,313constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Bruno GiacomelliAlfa Romeo1.435,81.436,80,99-0,263,23%47,46%13,0800,13%-1,139Alfa Romeo 179exact chassis
Jody ScheckterFerrari1.625,81.625,800,542,64%46,18%13,3804,43%0,086Ferrari 312T5exact chassis
Clay RegazzoniEnsign1.602,51.602,50-0,092,56%47,94%12,9700,47%-0,699Ensign N180exact chassis
Patrick DepaillerAlfa Romeo1.590,91.590,90-2,472,48%41,53%14,4500,13%-1,139Alfa Romeo 179exact chassis
Riccardo PatreseArrows1.442,71.449,36,60,152,14%43,81%13,9201,61%-0,268Arrows A3exact chassis
Jochen MassArrows1.476,91.475,6-1,28-0,671,88%40,85%14,6101,61%-0,268Arrows A3exact chassis
John WatsonMcLaren1.564,11.558-6,05-3,561,85%37,08%15,4704,54%0,094constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Marc SurerATS1.443,91.448,95,05-1,661,58%36,69%15,5601,65%-0,26constructor:ats-wheelsambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JarierTyrrell1.472,61.470,9-1,72-2,371,28%32,29%16,5701,06%-0,414constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Derek DalyTyrrell1.476,91.469,8-7,06-31,19%30,7%16,9401,06%-0,414constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
René Arnoux5,74%-0,918 pp-2,914 pp-0,361 pp0,5590,520,079
Elio de Angelis5,38%-0,635 pp-2,838 pp-0,35 pp0,4890,5660,099
Alan Jones4,44%4,348 pp7,628 pp-0,219 pp0,7250,184-0,004
Didier Pironi7,43%-1,753 pp-3,507 pp-0,438 pp0,6050,26-0,004
Alain Prost3,66%-0,984 pp1,358 pp-0,048 pp0,4620,3670,003
Riccardo Patrese3,43%-0,728 pp-1,659 pp-0,207 pp0,4080,3890,015
Marc Surer2,33%-0,311 pp-1,376 pp0,178 pp0,4140,3330,008
Ricardo Zunino2,66%-1,098 pp2,637 pp0,391 pp0,4730,2-0,023
Keke Rosberg3,22%-1,516 pp4,608 pp0,547 pp0,4430,2520,042
Jochen Mass3,02%-0,638 pp-1,46 pp-0,182 pp0,5010,102-0,006
John Watson1,93%-0,795 pp0,667 pp-0,022 pp0,606-0,072-0,032
Jean-Pierre Jarier2,05%-0,599 pp-1,093 pp0,139 pp0,4620,0860,026
Bruno Giacomelli2,83%-1,281 pp2,125 pp-0,052 pp0,3190,1850,026
Derek Daly1,81%-0,262 pp-1,101 pp0,135 pp0,438-0,109-0,105
Emerson Fittipaldi2,49%9,285 pp8,946 pp1,098 pp0,544-0,275-0,123
Gilles Villeneuve6,96%0,19 pp-6,937 pp0,056 pp0,661-0,3130
Patrick Depailler2,19%-1,016 pp1,635 pp-0,04 pp0,534—0
Jean-Pierre Jabouille7,92%-0,803 pp-4,234 pp-0,522 pp0,578—0
Nelson Piquet4,74%-3,031 pp4,312 pp0,637 pp0,466—0
Jacques Laffite6,12%-0,057 pp-3,539 pp-0,433 pp0,657—0
Clay Regazzoni3,9%-0,837 pp-2,144 pp0,284 pp0,49—0
Jody Scheckter5,05%1,08 pp-5,938 pp0,045 pp0,668—0
Mario Andretti4,16%2,384 pp-3,566 pp-0,426 pp0,61-0,610
Carlos Reutemann6,53%-0,024 pp8,39 pp-0,21 pp0,649—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
René Arnoux0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Elio de Angelis0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Didier Pironi0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alain Prost0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Marc Surer0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ricardo Zunino0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Keke Rosberg0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Mass0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruno Giacomelli0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Daly0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gilles Villeneuve0,682Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Depailler0,682Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jabouille0,682Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,682Noexample_precomputed_capabilitieshigh40%22,9822,981,99open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗