HISTORIAResumen y antecedentes
1980 Brazilian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 27 de enero de 1980 en José Carlos Pace.
La victoria correspondió a René Arnoux. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Grande Prêmio do Brasil 1980
- Circuito
- José Carlos Pace
- Configuración histórica
- interlagos-1
- Longitud por vuelta
- 7,873 km
- Vueltas de carrera
- 40
- Distancia oficial
- 314,92 km
- Curvas
- 26
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | RenaultRenault | 2:21.400 |
| 2 | 25 | Didier Pironi | LigierFord | 2:21.650 |
| 3 | 2 | Gilles Villeneuve | FerrariFerrari | 2:22.170 |
| 4 | 28 | Carlos Reutemann | WilliamsFord | 2:22.260 |
| 5 | 26 | Jacques Laffite | LigierFord | 2:22.300 |
| 6 | 16 | René Arnoux | RenaultRenault | 2:22.310 |
| 7 | 12 | Elio de Angelis | LotusFord | 2:22.400 |
| 8 | 1 | Jody Scheckter | FerrariFerrari | 2:23.020 |
| 9 | 5 | Nelson Piquet | BrabhamFord | 2:23.160 |
| 10 | 27 | Alan Jones | WilliamsFord | 2:23.380 |
| 11 | 11 | Mario Andretti | LotusFord | 2:23.460 |
| 12 | 14 | Clay Regazzoni | EnsignFord | 2:24.850 |
| 13 | 8 | Alain Prost | McLarenFord | 2:24.950 |
| 14 | 29 | Riccardo Patrese | ArrowsFord | 2:25.060 |
| 15 | 21 | Keke Rosberg | FittipaldiFord | 2:25.740 |
| 16 | 30 | Jochen Mass | ArrowsFord | 2:25.750 |
| 17 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa RomeoAlfa Romeo | 2:25.800 |
| 18 | 6 | Ricardo Zunino | BrabhamFord | 2:26.530 |
| 19 | 20 | Emerson Fittipaldi | FittipaldiFord | 2:26.860 |
| 20 | 9 | Marc Surer | ATSFord | 2:27.100 |
| 21 | 22 | Patrick Depailler | Alfa RomeoAlfa Romeo | 2:27.110 |
| 22 | 3 | Jean-Pierre Jarier | TyrrellFord | 2:27.150 |
| 23 | 7 | John Watson | McLarenFord | 2:27.290 |
| 24 | 4 | Derek Daly | TyrrellFord | 2:28.210 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | René Arnoux | Renault | 2:27.310 | 22 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1980.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Alan Jones | 13 |
| 2 | René Arnoux | 9 |
| 3 | Nelson Piquet | 6 |
| 3 | Elio de Angelis | 6 |
| 5 | Keke Rosberg | 4 |
| 6 | Derek Daly | 3 |
| 6 | Didier Pironi | 3 |
| 6 | Alain Prost | 3 |
| 9 | Bruno Giacomelli | 2 |
| 10 | Riccardo Patrese | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emerson FittipaldiFittipaldi | 1.519,9 | 1.508,3 | -11,63 | -1,92 | 12,15% | 51,88% | 12,07 | 0 | 2,22% | -0,156 | constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback |
| Carlos ReutemannWilliams | 1.593,3 | 1.593,3 | 0 | 1,57 | 10,61% | 68,44% | 8,26 | 0 | 38,4% | 0,842 | constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback |
| Alan JonesWilliams | 1.559 | 1.560 | 0,98 | -0,01 | 10,32% | 61,75% | 9,8 | 0 | 38,4% | 0,842 | constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback |
| Nelson PiquetBrabham | 1.450,6 | 1.450,6 | 0 | 1,31 | 5,69% | 59,75% | 10,26 | 0 | 7,74% | 0,281 | Brabham BT49exact chassis |
| Jean-Pierre JabouilleRenault | 1.485,3 | 1.485,3 | 0 | 3,35 | 5,14% | 63,97% | 9,29 | 0 | 15,39% | 0,522 | Renault RE20exact chassis |
| Keke RosbergFittipaldi | 1.416,1 | 1.418,9 | 2,83 | -0,03 | 5,04% | 52,71% | 11,88 | 0 | 2,22% | -0,156 | constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback |
| Didier PironiLigier | 1.530,8 | 1.533,8 | 3,06 | 2,68 | 4,58% | 61,32% | 9,9 | 0 | 20,93% | 0,629 | Ligier JS11/15exact chassis |
| Jacques LaffiteLigier | 1.593,7 | 1.593,7 | 0 | 1,37 | 4,11% | 58,94% | 10,44 | 0 | 20,93% | 0,629 | Ligier JS11/15exact chassis |
| Alain ProstMcLaren | 1.465 | 1.471 | 6 | 0,11 | 3,82% | 52,68% | 11,88 | 0 | 4,54% | 0,094 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| René ArnouxRenault | 1.483,3 | 1.493,4 | 10,18 | 1,86 | 3,65% | 56,27% | 11,06 | 1 | 15,39% | 0,522 | Renault RE20exact chassis |
| Ricardo ZuninoBrabham | 1.461,3 | 1.462,7 | 1,41 | -1,46 | 3,62% | 47,4% | 13,1 | 0 | 7,74% | 0,281 | Brabham BT49exact chassis |
| Gilles VilleneuveFerrari | 1.546,2 | 1.546,2 | 0 | 2,57 | 3,62% | 52,32% | 11,97 | 0 | 4,43% | 0,086 | Ferrari 312T5exact chassis |
| Elio de AngelisLotus | 1.453,3 | 1.464,8 | 11,46 | 2,21 | 3,47% | 55,15% | 11,31 | 0 | 1,42% | -0,313 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Mario AndrettiLotus | 1.635,7 | 1.614,9 | -20,81 | -0,21 | 3,36% | 52,9% | 11,83 | 0 | 1,42% | -0,313 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Bruno GiacomelliAlfa Romeo | 1.435,8 | 1.436,8 | 0,99 | -0,26 | 3,23% | 47,46% | 13,08 | 0 | 0,13% | -1,139 | Alfa Romeo 179exact chassis |
| Jody ScheckterFerrari | 1.625,8 | 1.625,8 | 0 | 0,54 | 2,64% | 46,18% | 13,38 | 0 | 4,43% | 0,086 | Ferrari 312T5exact chassis |
| Clay RegazzoniEnsign | 1.602,5 | 1.602,5 | 0 | -0,09 | 2,56% | 47,94% | 12,97 | 0 | 0,47% | -0,699 | Ensign N180exact chassis |
| Patrick DepaillerAlfa Romeo | 1.590,9 | 1.590,9 | 0 | -2,47 | 2,48% | 41,53% | 14,45 | 0 | 0,13% | -1,139 | Alfa Romeo 179exact chassis |
| Riccardo PatreseArrows | 1.442,7 | 1.449,3 | 6,6 | 0,15 | 2,14% | 43,81% | 13,92 | 0 | 1,61% | -0,268 | Arrows A3exact chassis |
| Jochen MassArrows | 1.476,9 | 1.475,6 | -1,28 | -0,67 | 1,88% | 40,85% | 14,61 | 0 | 1,61% | -0,268 | Arrows A3exact chassis |
| John WatsonMcLaren | 1.564,1 | 1.558 | -6,05 | -3,56 | 1,85% | 37,08% | 15,47 | 0 | 4,54% | 0,094 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Marc SurerATS | 1.443,9 | 1.448,9 | 5,05 | -1,66 | 1,58% | 36,69% | 15,56 | 0 | 1,65% | -0,26 | constructor:ats-wheelsambiguous chassis constructor fallback |
| Jean-Pierre JarierTyrrell | 1.472,6 | 1.470,9 | -1,72 | -2,37 | 1,28% | 32,29% | 16,57 | 0 | 1,06% | -0,414 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Derek DalyTyrrell | 1.476,9 | 1.469,8 | -7,06 | -3 | 1,19% | 30,7% | 16,94 | 0 | 1,06% | -0,414 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| René Arnoux | 5,74% | -0,918 pp | -2,914 pp | -0,361 pp | 0,559 | 0,52 | 0,079 |
| Elio de Angelis | 5,38% | -0,635 pp | -2,838 pp | -0,35 pp | 0,489 | 0,566 | 0,099 |
| Alan Jones | 4,44% | 4,348 pp | 7,628 pp | -0,219 pp | 0,725 | 0,184 | -0,004 |
| Didier Pironi | 7,43% | -1,753 pp | -3,507 pp | -0,438 pp | 0,605 | 0,26 | -0,004 |
| Alain Prost | 3,66% | -0,984 pp | 1,358 pp | -0,048 pp | 0,462 | 0,367 | 0,003 |
| Riccardo Patrese | 3,43% | -0,728 pp | -1,659 pp | -0,207 pp | 0,408 | 0,389 | 0,015 |
| Marc Surer | 2,33% | -0,311 pp | -1,376 pp | 0,178 pp | 0,414 | 0,333 | 0,008 |
| Ricardo Zunino | 2,66% | -1,098 pp | 2,637 pp | 0,391 pp | 0,473 | 0,2 | -0,023 |
| Keke Rosberg | 3,22% | -1,516 pp | 4,608 pp | 0,547 pp | 0,443 | 0,252 | 0,042 |
| Jochen Mass | 3,02% | -0,638 pp | -1,46 pp | -0,182 pp | 0,501 | 0,102 | -0,006 |
| John Watson | 1,93% | -0,795 pp | 0,667 pp | -0,022 pp | 0,606 | -0,072 | -0,032 |
| Jean-Pierre Jarier | 2,05% | -0,599 pp | -1,093 pp | 0,139 pp | 0,462 | 0,086 | 0,026 |
| Bruno Giacomelli | 2,83% | -1,281 pp | 2,125 pp | -0,052 pp | 0,319 | 0,185 | 0,026 |
| Derek Daly | 1,81% | -0,262 pp | -1,101 pp | 0,135 pp | 0,438 | -0,109 | -0,105 |
| Emerson Fittipaldi | 2,49% | 9,285 pp | 8,946 pp | 1,098 pp | 0,544 | -0,275 | -0,123 |
| Gilles Villeneuve | 6,96% | 0,19 pp | -6,937 pp | 0,056 pp | 0,661 | -0,313 | 0 |
| Patrick Depailler | 2,19% | -1,016 pp | 1,635 pp | -0,04 pp | 0,534 | — | 0 |
| Jean-Pierre Jabouille | 7,92% | -0,803 pp | -4,234 pp | -0,522 pp | 0,578 | — | 0 |
| Nelson Piquet | 4,74% | -3,031 pp | 4,312 pp | 0,637 pp | 0,466 | — | 0 |
| Jacques Laffite | 6,12% | -0,057 pp | -3,539 pp | -0,433 pp | 0,657 | — | 0 |
| Clay Regazzoni | 3,9% | -0,837 pp | -2,144 pp | 0,284 pp | 0,49 | — | 0 |
| Jody Scheckter | 5,05% | 1,08 pp | -5,938 pp | 0,045 pp | 0,668 | — | 0 |
| Mario Andretti | 4,16% | 2,384 pp | -3,566 pp | -0,426 pp | 0,61 | -0,61 | 0 |
| Carlos Reutemann | 6,53% | -0,024 pp | 8,39 pp | -0,21 pp | 0,649 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| René Arnoux | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Elio de Angelis | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alan Jones | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Didier Pironi | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alain Prost | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Marc Surer | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ricardo Zunino | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Keke Rosberg | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jochen Mass | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| John Watson | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Jarier | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bruno Giacomelli | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Derek Daly | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Emerson Fittipaldi | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gilles Villeneuve | 0,682 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Depailler | 0,682 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Jabouille | 0,682 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet | 0,682 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Laffite | 0,682 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Clay Regazzoni | 0,682 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jody Scheckter | 0,682 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mario Andretti | 0,682 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Reutemann | 0,682 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 22,98 | 22,98 | 1,99 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1980 Brazilian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1980: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole