Argentine Grand Prix de 1980

13 de ene de 1980 · Juan y Oscar Gálvez

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1980 Argentine Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 13 de enero de 1980 en Juan y Oscar Gálvez.

La victoria correspondió a Alan Jones. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Alan JonesGanadorAlan Jones1:43:24.380
Retrato de Alan JonesPoleAlan Jones1:44.170
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Gran Premio de Argentina 1980
Configuración histórica
buenos-aires-3
Longitud por vuelta
5,968 km
Vueltas de carrera
53
Distancia oficial
316,304 km
Curvas
16
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
127Alan JonesWilliamsFord1:43:24.3805319Clasificado
25Nelson PiquetBrabhamFord+24.5905346Clasificado
321Keke RosbergFittipaldiFord+1:18.64053134Clasificado
44Derek DalyTyrrellFord+1:23.48053223Clasificado
523Bruno GiacomelliAlfa RomeoAlfa Romeo+1 lap52202Clasificado
68Alain ProstMcLarenFord+1 lap52121Clasificado
76Ricardo ZuninoBrabhamFord+2 laps5116—Clasificado
DNF22Patrick DepaillerAlfa RomeoAlfa Romeo—4623—Engine
DNF1Jody ScheckterFerrariFerrari—4511—Engine
NC14Clay RegazzoniEnsignFord+9 laps4415—NC
NC20Emerson FittipaldiFittipaldiFord+16 laps3724—NC
DNF2Gilles VilleneuveFerrariFerrari—368—Suspension
DNF26Jacques LaffiteLigierFord—302—Engine
DNF29Riccardo PatreseArrowsFord—277—Engine
DNF9Marc SurerATSFord—2721—Fire
DNF11Mario AndrettiLotusFord—206—Fuel system
DNF30Jochen MassArrowsFord—2014—Gearbox
DNF28Carlos ReutemannWilliamsFord—1210—Engine
DNF12Elio de AngelisLotusFord—75—Suspension
DNF7John WatsonMcLarenFord—517—Gearbox
DNF15Jean-Pierre JabouilleRenaultRenault—39—Gearbox
DNF16René ArnouxRenaultRenault—219—Suspension
DNF25Didier PironiLigierFord—13—Engine
DNF3Jean-Pierre JarierTyrrellFord—118—Collision
DNQ18David KennedyShadowFord————DNQ
DNQ10Jan LammersATSFord————DNQ
DNQ17Stefan JohanssonShadowFord————DNQ
DNQ31Eddie CheeverOsellaFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Alan JonesWilliams1:50.4505

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1980.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Alan JonesWilliams1.557,11.5591,932,79,67%69,97%7,91138,31%0,837constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Mario AndrettiLotus1.635,91.635,901,298,22%64,04%9,2701,43%-0,314constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteLigier1.592,31.592,302,287,58%66,93%8,61021,03%0,627Ligier JS11/15exact chassis
Didier PironiLigier1.528,11.528,102,45,94%63,24%9,46021,03%0,627Ligier JS11/15exact chassis
Elio de AngelisLotus1.451,11.451,102,825,74%61,5%9,8601,43%-0,314constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetBrabham1.438,51.449,310,762,895,64%61,92%9,7607,91%0,285Brabham BT49exact chassis
Gilles VilleneuveFerrari1.568,81.543,7-25,160,935,41%58,41%10,5704,33%0,074Ferrari 312T5exact chassis
Jody ScheckterFerrari1.625,31.625,30-0,344,97%54,81%11,3904,33%0,074Ferrari 312T5exact chassis
Riccardo PatreseArrows1.442,51.442,502,244,66%57,34%10,8101,73%-0,247Arrows A3exact chassis
Carlos ReutemannWilliams1.591,71.591,70-0,224,58%54,86%11,38038,31%0,837constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JabouilleRenault1.4821.48200,984,47%55,37%11,27014,99%0,509Renault RE20exact chassis
Alain ProstMcLaren1.461,81.464,93,060,433,62%50,36%12,4204,62%0,097constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Keke RosbergFittipaldi1.405,91.416,110,240,623,36%48,62%12,8202,39%-0,134constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiFittipaldi1.521,81.521,80-3,453,16%38,1%15,2402,39%-0,134constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassArrows1.477,51.477,50-0,092,95%46,12%13,3901,73%-0,247Arrows A3exact chassis
Clay RegazzoniEnsign1.602,61.602,60-0,992,81%44,73%13,7100,47%-0,704Ensign N180exact chassis
Ricardo ZuninoBrabham1.463,91.462,8-1,09-0,882,76%43,8%13,9307,91%0,285Brabham BT49exact chassis
John WatsonMcLaren1.567,61.567,60-1,782,45%41,5%14,4604,62%0,097constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
René ArnouxRenault1.481,41.481,40-2,022,22%38,8%15,08014,99%0,509Renault RE20exact chassis
Jean-Pierre JarierTyrrell1.493,91.475-18,94-1,32,2%39,39%14,9401%-0,438constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Bruno GiacomelliAlfa Romeo1.424,71.43611,32-1,12,04%37,05%15,4800,14%-1,122Alfa Romeo 179exact chassis
Marc SurerATS1.445,51.445,50-1,972,01%36,14%15,6901,66%-0,262constructor:ats-wheelsambiguous chassis constructor fallback
Derek DalyTyrrell1.4721.479,97,88-2,351,85%34,4%16,0901%-0,438constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerAlfa Romeo1.593,41.593,40-3,11,68%32,61%16,500,14%-1,122Alfa Romeo 179exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Alan Jones8%3,341 pp0 pp0 pp0,730,2710,001
Nelson Piquet6,57%-1,865 pp0 pp0 pp0,4210,5930,057
Keke Rosberg3,65%-0,568 pp0 pp0 pp0,3670,5740,029
Derek Daly2,02%-0,354 pp0 pp0 pp0,3880,4880,006
Bruno Giacomelli2,31%-0,524 pp0 pp0 pp0,2330,6130,02
Alain Prost3,89%-0,539 pp0 pp0 pp0,4590,313-0,011
Ricardo Zunino3%-0,467 pp0 pp0 pp0,4760,161-0,102
Patrick Depailler1,89%-0,427 pp0 pp0 pp0,532—0
Jody Scheckter4,16%1,62 pp0 pp0 pp0,681—0
Clay Regazzoni3,2%-0,786 pp0 pp0 pp0,5430,0660
Emerson Fittipaldi1,77%2,773 pp0 pp0 pp0,5520,0130
Gilles Villeneuve5,06%0,698 pp0 pp0 pp0,717-0,7170
Jacques Laffite7,49%0,167 pp0 pp0 pp0,717—0
Riccardo Patrese5,4%-1,476 pp0 pp0 pp0,442—0
Marc Surer2,16%-0,299 pp0 pp0 pp0,416-0,0240
Mario Andretti5,77%4,908 pp0 pp0 pp0,677—0
Jochen Mass3,41%-0,929 pp0 pp0 pp0,495—0
Carlos Reutemann4,44%0,293 pp0 pp0 pp0,675—0
Elio de Angelis6,16%-0,833 pp0 pp0 pp0,496—0
John Watson2,81%-0,712 pp0 pp0 pp0,611—0
Jean-Pierre Jabouille4,74%-0,528 pp0 pp0 pp0,563—0
René Arnoux2,46%-0,484 pp0 pp0 pp0,614—0
Didier Pironi7,02%-2,164 pp0 pp0 pp0,6—0
Jean-Pierre Jarier2,63%-0,848 pp0 pp0 pp0,49-0,490
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Alan Jones0,65Síexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,65Síexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Keke Rosberg0,65Síexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Daly0,65Síexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruno Giacomelli0,65Síexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alain Prost0,65Síexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ricardo Zunino0,65Síexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Depailler0,65Noexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jody Scheckter0,65Noexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,65Noexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,65Noexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gilles Villeneuve0,65Síexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,65Noexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,65Noexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Marc Surer0,65Noexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,65Noexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Mass0,65Noexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,65Noexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Elio de Angelis0,65Noexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,65Noexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jabouille0,65Noexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
René Arnoux0,65Noexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Didier Pironi0,65Noexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,65Síexample_precomputed_capabilitieslow0%25,7625,764,41open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗