Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1977 British Grand Prix fue la ronda 10 del campeonato, disputada el 16 de julio de 1977 en Silverstone.

La victoria correspondió a James Hunt. Se registraron 36 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorJames Hunt1:31:46.060

PoleJames Hunt1:18.490

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1977 John Player British Grand Prix
Circuito: Silverstone
Configuración histórica: silverstone-2
Longitud por vuelta: 4,719 km
Vueltas de carrera: 68
Distancia oficial: 320,892 km
Curvas: 9
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	James Hunt	McLarenFord	1:18.490
2	7	John Watson	BrabhamAlfa Romeo	+0.280
3	11	Niki Lauda	FerrariFerrari	+0.350
4	20	Jody Scheckter	WolfFord	+0.360
5	6	Gunnar Nilsson	LotusFord	+0.460
6	5	Mario Andretti	LotusFord	+0.620
7	8	Hans-Joachim Stuck	BrabhamAlfa Romeo	+0.670
8	19	Vittorio Brambilla	SurteesFord	+0.710
9	40	Gilles Villeneuve	McLarenFord	+0.830
10	3	Ronnie Peterson	TyrrellFord	+0.930
11	2	Jochen Mass	McLarenFord	+1.060
12	17	Alan Jones	ShadowFord	+1.110
13	24	Rupert Keegan	HeskethFord	+1.150
14	12	Carlos Reutemann	FerrariFerrari	+1.150
15	26	Jacques Laffite	LigierMatra	+1.260
16	23	Patrick Tambay	EnsignFord	+1.320
17	37	Arturo Merzario	MarchFord	+1.390
18	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+1.410
19	30	Brett Lunger	McLarenFord	+1.570
20	34	Jean-Pierre Jarier	PenskeFord	+1.610
21	15	Jean-Pierre Jabouille	RenaultRenault	+1.620
22	28	Emerson Fittipaldi	FittipaldiFord	+1.710
23	18	Vern Schuppan	SurteesFord	+1.750
24	10	Ian Scheckter	MarchFord	+1.820
25	16	Riccardo Patrese	ShadowFord	+1.860
26	27	Patrick Nève	MarchFord	+1.870
27	9	Alex Ribeiro	MarchFord	+1.970
28	22	Clay Regazzoni	EnsignFord	+2.300
29	38	Brian Henton	MarchFord	+2.300
30	36	Emilio de Villota	McLarenFord	+3.040

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	James Hunt	McLarenFord	1:18.490
2	7	John Watson	BrabhamAlfa Romeo	1:18.770
3	11	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:18.840
4	20	Jody Scheckter	WolfFord	1:18.850
5	6	Gunnar Nilsson	LotusFord	1:18.950
6	5	Mario Andretti	LotusFord	1:19.110
7	8	Hans-Joachim Stuck	BrabhamAlfa Romeo	1:19.160
8	19	Vittorio Brambilla	SurteesFord	1:19.200
9	40	Gilles Villeneuve	McLarenFord	1:19.320
10	3	Ronnie Peterson	TyrrellFord	1:19.420
11	2	Jochen Mass	McLarenFord	1:19.550
12	17	Alan Jones	ShadowFord	1:19.600
13	24	Rupert Keegan	HeskethFord	1:19.640
14	12	Carlos Reutemann	FerrariFerrari	1:19.640
15	26	Jacques Laffite	LigierMatra	1:19.750
16	23	Patrick Tambay	EnsignFord	1:19.810
17	37	Arturo Merzario	MarchFord	1:19.880
18	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	1:19.900
19	30	Brett Lunger	McLarenFord	1:20.060
20	34	Jean-Pierre Jarier	PenskeFord	1:20.100
21	15	Jean-Pierre Jabouille	RenaultRenault	1:20.110
22	28	Emerson Fittipaldi	FittipaldiFord	1:20.200
23	18	Vern Schuppan	SurteesFord	1:20.240
24	10	Ian Scheckter	MarchFord	1:20.310
25	16	Riccardo Patrese	ShadowFord	1:20.350
26	27	Patrick Nève	MarchFord	1:20.360

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	1	James Hunt	McLarenFord	1:31:46.060	68	1	9	Clasificado
2	11	Niki Lauda	FerrariFerrari	+18.310	68	3	6	Clasificado
3	6	Gunnar Nilsson	LotusFord	+19.570	68	5	4	Clasificado
4	2	Jochen Mass	McLarenFord	+47.760	68	11	3	Clasificado
5	8	Hans-Joachim Stuck	BrabhamAlfa Romeo	+1:11.730	68	7	2	Clasificado
6	26	Jacques Laffite	LigierMatra	+1 lap	67	15	1	Clasificado
7	17	Alan Jones	ShadowFord	+1 lap	67	12	—	Clasificado
8	19	Vittorio Brambilla	SurteesFord	+1 lap	67	8	—	Clasificado
9	34	Jean-Pierre Jarier	PenskeFord	+1 lap	67	20	—	Clasificado
10	27	Patrick Nève	MarchFord	+2 laps	66	26	—	Clasificado
11	40	Gilles Villeneuve	McLarenFord	+2 laps	66	9	—	Clasificado
12	18	Vern Schuppan	SurteesFord	+2 laps	66	23	—	Clasificado
13	30	Brett Lunger	McLarenFord	+4 laps	64	19	—	Clasificado
14	5	Mario Andretti	LotusFord	—	62	6	—	Engine
15	12	Carlos Reutemann	FerrariFerrari	+6 laps	62	14	—	Clasificado
DNF	7	John Watson	BrabhamAlfa Romeo	—	60	2	—	Fuel system
DNF	20	Jody Scheckter	WolfFord	—	59	4	—	Engine
DNF	28	Emerson Fittipaldi	FittipaldiFord	—	42	22	—	Throttle
DNF	37	Arturo Merzario	MarchFord	—	28	17	—	Transmission
DNF	16	Riccardo Patrese	ShadowFord	—	20	25	—	Fuel pressure
DNF	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	—	16	18	—	Brakes
DNF	15	Jean-Pierre Jabouille	RenaultRenault	—	16	21	—	Turbo
DNF	10	Ian Scheckter	MarchFord	—	6	24	—	Accident
DNF	23	Patrick Tambay	EnsignFord	—	3	16	—	Electrical
DNF	3	Ronnie Peterson	TyrrellFord	—	3	10	—	Engine
DNF	24	Rupert Keegan	HeskethFord	—	0	13	—	Accident
DNQ	9	Alex Ribeiro	MarchFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	22	Clay Regazzoni	EnsignFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	38	Brian Henton	MarchFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	36	Emilio de Villota	McLarenFord	—	—	—	—	DNQ
DNPQ	31	David Purley	LECFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	33	Andy Sutcliffe	MarchFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	35	Guy Edwards	BRMBRM	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	44	Tony Trimmer	SurteesFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	45	Brian McGuire	McGuireFord	—	—	—	—	DNPQ
DNPQ	32	Mikko Kozarowitzky	MarchFord	—	—	—	—	Accident

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	James Hunt	McLaren	1:19.600	48

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1977.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Niki Lauda	39
2	Mario Andretti	32
3	Jody Scheckter	32
4	Carlos Reutemann	28
5	James Hunt	22
6	Gunnar Nilsson	20
7	Jochen Mass	17
8	Jacques Laffite	10
9	Patrick Depailler	10
10	John Watson	9
11	Emerson Fittipaldi	8
12	Carlos Pace	6
13	Ronnie Peterson	4
14	Hans-Joachim Stuck	4
15	Vittorio Brambilla	3
16	Alan Jones	3
17	Clay Regazzoni	1
17	Renzo Zorzi	1
17	Jean-Pierre Jarier	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	56
2	LotusFord	47
3	McLarenFord	34
4	WolfFord	32
5	BrabhamAlfa Romeo	19
6	TyrrellFord	14
7	LigierMatra	10
8	FittipaldiFord	8
9	ShadowFord	4
10	SurteesFord	3
11	EnsignFord	1
11	PenskeFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Niki Lauda26,62%

Mario Andretti8,28%

Gunnar Nilsson7,48%

James Hunt6,71%

Carlos Reutemann6,43%

Jody Scheckter4,82%

John Watson4,62%

Gilles Villeneuve3,34%

Hans-Joachim Stuck3,22%

Vittorio Brambilla2,79%

Jochen Mass2,75%

Patrick Tambay2,65%

Alan Jones2,18%

Rupert Keegan2,01%

Ronnie Peterson1,92%

Jacques Laffite1,91%

Brett Lunger1,66%

Arturo Merzario1,55%

Patrick Depailler1,52%

Jean-Pierre Jarier1,39%

Jean-Pierre Jabouille1,23%

Emerson Fittipaldi1,2%

Vern Schuppan1,01%

Ian Scheckter0,97%

Riccardo Patrese0,9%

Patrick Nève0,85%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Niki LaudaFerrari	1.673,4	1.673,8	0,46	1,18	26,62%	74,23%	7,44	0	27,14%	0,699	Ferrari 312T2Bexact chassis
Mario AndrettiLotus	1.549,6	1.549,6	0	1,33	8,28%	68,58%	8,86	0	6,24%	0,185	Lotus 78exact chassis
Gunnar NilssonLotus	1.499,5	1.502,8	3,35	1,83	7,48%	69,29%	8,68	0	6,24%	0,185	Lotus 78exact chassis
James HuntMcLaren	1.619,1	1.622,9	3,82	2,1	6,71%	72,37%	7,91	1	5,9%	0,165	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannFerrari	1.591,1	1.579,6	-11,55	-0,92	6,43%	58,59%	11,35	0	27,14%	0,699	Ferrari 312T2Bexact chassis
Jody ScheckterWolf	1.588	1.588	0	1,47	4,82%	67,24%	9,19	0	12,63%	0,432	constructor:wolfambiguous chassis constructor fallback
John WatsonBrabham	1.525,9	1.525,9	0	2,45	4,62%	66,51%	9,37	0	3,51%	-0,017	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Gilles VilleneuveMcLaren	1.428,9	1.428,6	-0,35	1,32	3,34%	59,79%	11,05	0	5,9%	0,165	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Hans-Joachim StuckBrabham	1.463,1	1.467,7	4,6	1,66	3,22%	58,5%	11,38	0	3,51%	-0,017	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Vittorio BrambillaSurtees	1.521,3	1.524	2,67	1,3	2,79%	51,36%	13,16	0	1,06%	-0,436	Surtees TS19exact chassis
Jochen MassMcLaren	1.488,1	1.494,3	6,21	0,54	2,75%	55,8%	12,05	0	5,9%	0,165	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Patrick TambayEnsign	1.460,8	1.460,8	0	-0,3	2,65%	54,32%	12,42	0	2,31%	-0,163	Ensign N177exact chassis
Alan JonesShadow	1.437	1.441,1	4,19	0,71	2,18%	47,83%	14,04	0	2,64%	-0,116	constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Rupert KeeganHesketh	1.423,7	1.413,1	-10,64	0,8	2,01%	44,89%	14,78	0	0,53%	-0,681	Hesketh 308Eexact chassis
Ronnie PetersonTyrrell	1.550,5	1.550,5	0	0,44	1,92%	47,79%	14,05	0	5,47%	0,139	Tyrrell P34exact chassis
Jacques LaffiteLigier	1.517,4	1.521,1	3,65	-0,57	1,91%	47,18%	14,21	0	7,72%	0,259	Ligier JS7exact chassis
Brett LungerMcLaren	1.388,9	1.385,2	-3,72	-0,74	1,66%	44,4%	14,9	0	5,9%	0,165	constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Arturo MerzarioMarch	1.427,7	1.427,7	0	-0,46	1,55%	39,96%	16,01	0	4,81%	0,094	March 761Bexact chassis
Patrick DepaillerTyrrell	1.568,7	1.568,7	0	-1,48	1,52%	41,53%	15,62	0	5,47%	0,139	Tyrrell P34exact chassis
Jean-Pierre JarierPenske	1.466,6	1.469,6	3,03	-1,31	1,39%	40,34%	15,92	0	3,48%	-0,019	Penske PC4exact chassis
Jean-Pierre JabouilleRenault	1.447,3	1.447,3	0	-1,44	1,23%	36,44%	16,89	0	3,68%	0	Renault RS01exact chassis
Emerson FittipaldiFittipaldi	1.566,5	1.566,5	0	-2,45	1,2%	36,85%	16,79	0	9,21%	0,321	constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Vern SchuppanSurtees	1.383	1.384,8	1,85	-1,36	1,01%	29,62%	18,6	0	1,06%	-0,436	Surtees TS19exact chassis
Ian ScheckterMarch	1.387,3	1.378,9	-8,41	-1,47	0,97%	29,97%	18,51	0	0,37%	-0,801	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseShadow	1.413,7	1.413,7	0	-2,11	0,9%	28,83%	18,79	0	2,64%	-0,116	constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Patrick NèveMarch	1.439,5	1.440,4	0,85	-2,51	0,85%	27,8%	19,05	0	3,31%	-0,037	March 761exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
James Hunt	7,9%	1,285 pp	-4,045 pp	0,106 pp	0,722	0,312	0,034
Niki Lauda	6,9%	13,547 pp	28,889 pp	1,392 pp	0,818	0,164	0,022
Gunnar Nilsson	6,03%	-2,773 pp	6,141 pp	-0,133 pp	0,661	0,292	0,032
Jochen Mass	4,02%	-1,513 pp	-1,356 pp	0,05 pp	0,512	0,418	0,05
Hans-Joachim Stuck	5,27%	-1,461 pp	-2,996 pp	-0,097 pp	0,522	0,347	0,029
Jacques Laffite	3,07%	-0,368 pp	-2,183 pp	-0,011 pp	0,519	0,305	0,024
Alan Jones	3,75%	-0,501 pp	-2,757 pp	-0,246 pp	0,466	0,329	0,034
Vittorio Brambilla	4,92%	-0,755 pp	-3,871 pp	-0,114 pp	0,496	0,261	0,038
Jean-Pierre Jarier	2,19%	-0,731 pp	-1,163 pp	0,134 pp	0,444	0,277	0,041
Patrick Nève	1,46%	-0,154 pp	-1,053 pp	-0,143 pp	0,443	0,181	-0,016
Gilles Villeneuve	4,6%	-1,089 pp	-1,768 pp	0,058 pp	0,448	0,128	-0,024
Vern Schuppan	1,78%	-0,257 pp	-1,418 pp	-0,042 pp	0,36	0,209	0,009
Brett Lunger	2,34%	-0,694 pp	-0,852 pp	0,029 pp	0,419	-0,021	-0,122
Mario Andretti	5,63%	-0,477 pp	6,517 pp	-0,16 pp	0,594	—	0
Carlos Reutemann	3,28%	-1,877 pp	8,488 pp	0,395 pp	0,656	-0,368	-0,152
John Watson	7,38%	-1,369 pp	-4,629 pp	-0,151 pp	0,518	—	0
Jody Scheckter	6,45%	0,046 pp	-3,462 pp	-0,205 pp	0,679	—	0
Emerson Fittipaldi	1,91%	1,878 pp	-3,403 pp	-0,055 pp	0,66	-0,34	0
Arturo Merzario	2,68%	-0,474 pp	-1,788 pp	-0,248 pp	0,373	—	0
Riccardo Patrese	1,56%	-0,201 pp	-1,15 pp	-0,102 pp	0,412	—	0
Patrick Depailler	2,5%	-0,73 pp	-1,364 pp	-0,085 pp	0,603	—	0
Jean-Pierre Jabouille	2,04%	-0,261 pp	-1,375 pp	-0,178 pp	0,453	—	0
Ian Scheckter	1,67%	-0,284 pp	-1,123 pp	-0,155 pp	0,229	-0,229	0
Ronnie Peterson	2,86%	0,306 pp	-2,263 pp	-0,137 pp	0,595	—	0
Patrick Tambay	4,3%	-0,606 pp	-3,053 pp	-0,012 pp	0,454	—	0
Rupert Keegan	3,51%	-0,485 pp	-2,965 pp	0,109 pp	0,328	-0,328	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
James Hunt	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gunnar Nilsson	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Mass	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Hans-Joachim Stuck	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alan Jones	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Vittorio Brambilla	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,722	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Nève	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gilles Villeneuve	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Vern Schuppan	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Brett Lunger	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mario Andretti	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Reutemann	0,739	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jody Scheckter	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emerson Fittipaldi	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Arturo Merzario	0,737	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Depailler	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jabouille	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ian Scheckter	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ronnie Peterson	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Tambay	0,739	No	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rupert Keegan	0,722	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	40%	18,58	18,58	3,97	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1977 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1977: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗