United States Grand Prix de 1975

5 de oct de 1975 · Watkins Glen

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1975 United States Grand Prix fue la ronda 14 del campeonato, disputada el 5 de octubre de 1975 en Watkins Glen.

La victoria correspondió a Niki Lauda. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Niki LaudaGanadorNiki Lauda1:42:58.175
Retrato de Niki LaudaPoleNiki Lauda1:42.003
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1975 United States Grand Prix
Circuito
Watkins Glen
Configuración histórica
watkins-glen-3
Longitud por vuelta
5,435 km
Vueltas de carrera
59
Distancia oficial
320,665 km
Curvas
11
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
112Niki LaudaFerrariFerrari1:42:58.1755919Clasificado
21Emerson FittipaldiMcLarenFord+4.9435926Clasificado
32Jochen MassMcLarenFord+47.6375994Clasificado
424James HuntHeskethFord+49.47559153Clasificado
55Ronnie PetersonLotusFord+49.98659142Clasificado
63Jody ScheckterTyrrellFord+50.32159101Clasificado
79Vittorio BrambillaMarchFord+1:44.031596—Clasificado
810Hans-Joachim StuckMarchFord+1 lap5813—Clasificado
928John WatsonPenskeFord+2 laps5712—Clasificado
1030Wilson FittipaldiFittipaldiFord+4 laps5523—Clasificado
NC16Tom PryceShadowFord+7 laps527—NC
NC6Brian HentonLotusFord+10 laps4919—NC
DNF25Brett LungerHeskethFord—4618—Accident
DNF31Roelof WunderinkEnsignFord—4122—Gearbox
DNF11Clay RegazzoniFerrariFerrari—2811—Withdrew
DNF17Jean-Pierre JarierShadowFord—194—Wheel bearing
DNF7Carlos ReutemannBrabhamFord—93—Engine
DNF27Mario AndrettiParnelliFord—95—Suspension
DNF23Tony BriseHillFord—517—Accident
DNF15Michel LeclèreTyrrellFord—520—Engine
DNF4Patrick DepaillerTyrrellFord—28—Accident
DNF8Carlos PaceBrabhamFord—216—Accident
DNS21Jacques LaffiteFrank Williams Racing CarsFord——21—DNS
DNS20Lella LombardiFrank Williams Racing CarsFord——24—DNS

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Emerson FittipaldiMcLaren1:43.37443

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1975.

Se otorgaban 9, 6, 4, 3, 2 y 1 puntos a los seis primeros. Se retenían los seis mejores resultados de cada mitad de siete carreras. Para constructores sólo puntuaba el auto mejor ubicado; España y Austria otorgaron medio puntaje. Los totales oficiales ya aplican estas reglas.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Niki LaudaFerrari1.600,71.607,56,842,4325,25%73,51%7,09143,97%0,85constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniFerrari1.672,51.672,50-0,998,72%60,18%10,16043,97%0,85constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannBrabham1.616,91.616,901,987,61%69,05%8,12010,54%0,35Brabham BT44Bexact chassis
Emerson FittipaldiMcLaren1.663,81.666,32,551,956,26%68,66%8,21013,41%0,435McLaren M23Cexact chassis
Jean-Pierre JarierShadow1.475,81.475,802,994,54%61,28%9,901,41%-0,354constructor:shadowunmatched constructor fallback
Mario AndrettiParnelli1.483,91.483,902,534,22%59,2%10,3802,52%-0,15Parnelli VPJ4exact chassis
Vittorio BrambillaMarch1.5331.536,83,821,963,86%55,52%11,2301,82%-0,264constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Tom PryceShadow1.471,31.471,302,123,72%56,29%11,0501,41%-0,354constructor:shadowunmatched constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell1.533,41.516,8-16,591,133,65%57,08%10,8706,19%0,164Tyrrell 007exact chassis
Jochen MassMcLaren1.423,61.436,713,131,423,3%53,88%11,61013,41%0,435McLaren M23Cexact chassis
Jody ScheckterTyrrell1.530,81.534,53,630,543,29%54,98%11,3606,19%0,164Tyrrell 007exact chassis
John WatsonPenske1.464,61.467,22,550,542,73%49,39%12,6402,73%-0,123constructor:penskeunmatched constructor fallback
Carlos PaceBrabham1.516,21.499,1-17,06-1,262,7%49,42%12,63010,54%0,35Brabham BT44Bexact chassis
Hans-Joachim StuckMarch1.419,61.431,611,970,612,45%44,17%13,8401,82%-0,264constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonLotus1.581,51.585,64,08-0,952,43%46,85%13,2204,91%0,083Lotus 72Eexact chassis
James HuntHesketh1.544,81.551,26,45-1,032,32%46,24%13,3705,68%0,134constructor:heskethambiguous chassis constructor fallback
Tony BriseHill1.487,71.475,8-11,98-0,921,99%41,99%14,3400,95%-0,493constructor:hillunmatched constructor fallback
Brett LungerHesketh1.421,21.408,8-12,49-1,111,92%41,85%14,3705,68%0,134constructor:heskethambiguous chassis constructor fallback
Michel LeclèreTyrrell1.557,81.557,80-2,641,73%39,73%14,8606,19%0,164Tyrrell 007exact chassis
Brian HentonLotus1.4141.4140-1,341,7%37,19%15,4504,91%0,083Lotus 72Eexact chassis
Jacques LaffiteFrank Williams Racing Cars1.498,31.498,30-2,391,54%36,02%15,7202,72%-0,124constructor:frank-williams-racing-carsambiguous chassis constructor fallback
Roelof WunderinkEnsign1.438,41.438,40-2,251,52%36,82%15,5302,24%-0,191constructor:ensignambiguous chassis constructor fallback
Wilson FittipaldiFittipaldi1.460,61.463,73,1-2,531,28%28,87%17,3600,91%-0,506constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Lella LombardiFrank Williams Racing Cars1.422,21.422,20-2,781,27%31,82%16,6802,72%-0,124constructor:frank-williams-racing-carsambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Niki Lauda7,89%4,196 pp44,123 pp1,275 pp0,7380,2830,02
Emerson Fittipaldi7,4%9,047 pp-12,787 pp0,473 pp0,7990,126-0,032
Jochen Mass4,73%-0,917 pp-3,328 pp0,153 pp0,4480,5120,047
James Hunt3,23%-0,399 pp-2,159 pp-0,035 pp0,6170,2690,016
Ronnie Peterson3,44%0,879 pp-3,432 pp-0,346 pp0,6630,1820,02
Jody Scheckter4,44%-0,437 pp-2,97 pp0,129 pp0,6280,1660,012
Vittorio Brambilla5,73%-0,281 pp-4,609 pp-0,459 pp0,5860,1730,019
Hans-Joachim Stuck3,67%-0,622 pp-2,589 pp-0,264 pp0,2820,470,056
John Watson3,91%-0,567 pp-2,912 pp0,112 pp0,4730,126-0,053
Wilson Fittipaldi1,94%-0,278 pp-1,589 pp-0,012 pp0,3560,147-0,106
Tom Pryce5,38%-1,262 pp-3,369 pp-0,119 pp0,480,0850
Brian Henton2,5%-0,292 pp-1,796 pp-0,188 pp0,4110,1110
Brett Lunger2,67%-0,276 pp-1,814 pp-0,029 pp0,422-0,4220
Roelof Wunderink2,06%-0,247 pp-1,285 pp-0,013 pp0,413—0
Clay Regazzoni4,17%-5,016 pp17,534 pp0,482 pp0,741—0
Jean-Pierre Jarier6,51%-1,16 pp-4,325 pp-0,154 pp0,439—0
Carlos Reutemann6,94%1,447 pp0,713 pp-0,266 pp0,73—0
Mario Andretti6,11%-0,632 pp-4,147 pp-0,629 pp0,491—0
Tony Brise2,84%-0,447 pp-1,985 pp0,007 pp0,403-0,4030
Michel Leclère2,35%-0,284 pp-1,54 pp0,068 pp0,556—0
Patrick Depailler5,05%-1,089 pp-3,051 pp0,139 pp0,572-0,5720
Carlos Pace3,03%-0,97 pp0,11 pp-0,073 pp0,589-0,5890
Jacques Laffite2,2%-0,218 pp-1,529 pp-0,138 pp0,476-0,4330
Lella Lombardi1,82%-0,176 pp-1,265 pp-0,115 pp0,344-0,3440
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Niki Lauda0,755Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,755Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Mass0,755Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
James Hunt0,755Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,755Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jody Scheckter0,755Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Vittorio Brambilla0,755Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans-Joachim Stuck0,755Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,748Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Wilson Fittipaldi0,75Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tom Pryce0,755Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Brian Henton0,755Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Brett Lunger0,755Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Roelof Wunderink0,737Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,755Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,755Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,755Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,752Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tony Brise0,747Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michel Leclère0,755Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Depailler0,755Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Pace0,755Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,754Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Lella Lombardi0,754Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%12,212,23,05open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗