Indianapolis 500 de 1951

30 de may de 1951 · Indianapolis

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1951 Indianapolis 500 fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 30 de mayo de 1951 en Indianapolis.

La victoria correspondió a Lee Wallard. Se registraron 34 inscripciones, de las cuales 34 comenzaron la carrera.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Lee WallardGanadorLee Wallard3:57:38.050
Retrato de Duke NalonPoleDuke Nalon4:23.740
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1951 Indianapolis 500
Circuito
Indianapolis
Configuración histórica
indianapolis-1
Longitud por vuelta
4,023 km
Vueltas de carrera
200
Distancia oficial
804,672 km
Curvas
4
Formato de clasificación
FOUR LAPS
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
199Lee WallardKurtis KraftOffenhauser3:57:38.05020029Clasificado
283Mike NazarukKurtis KraftOffenhauser+1:47.24320076Clasificado
39Jack McGrathKurtis KraftOffenhauser+2:51.39020032Clasificado
39Manny AyuloConducción compartidaKurtis KraftOffenhauser———2Clasificado
457Andy LindenShermanOffenhauser+4:40.120200313Clasificado
552Bobby BallSchroederOffenhauser+4:52.230200292Clasificado
61Henry BanksMooreOffenhauser+5:40.02020017—Clasificado
768Carl ForbergKurtis KraftOffenhauser+7 laps19324—Clasificado
827Duane CarterDeidtOffenhauser+20 laps1804—Clasificado
95Tony BettenhausenDeidtOffenhauser—1789—Spun off
1018Duke NalonKurtis KraftNovi—1511—Retirement
1169Gene ForceKurtis KraftOffenhauser—14222—Engine
1225Sam HanksKurtis KraftOffenhauser—13512—Engine
1310Bill SchindlerKurtis KraftOffenhauser—12916—Engine
1416Mauri RoseDeidtOffenhauser—1265—Accident
152Walt FaulknerKuzmaOffenhauser—12314—Engine
1676Jimmy DaviesPawlOffenhauser—11027—Axle
1759Fred AgabashianKurtis KraftOffenhauser—10911—Clutch
1873Carl ScarboroughKurtis KraftOffenhauser—10015—Fire
1971Bill MackeyHallOffenhauser—9733—Clutch
208Chuck StevensonMarcheseOffenhauser—9319—Fire
213Johnnie ParsonsKurtis KraftOffenhauser—878—Magneto
224Cecil GreenKurtis KraftOffenhauser—8010—Engine
2398Troy RuttmanKurtis KraftOffenhauser—786—Engine
246Duke DinsmoreSchroederOffenhauser—7332—Overheating
2532Chet MillerKurtis KraftNovi—5628—Ignition
2644Walt BrownKurtis KraftOffenhauser—5513—Magneto
2748Rodger WardBrommeOffenhauser—3425—Oil pipe
2823Cliff GriffithKurtis KraftOffenhauser—3018—Axle
2981Bill VukovichTrevisOffenhauser—2920—Oil leak
3022George ConnorLesovskyOffenhauser—2921—Transmission
3119Mack HellingsDeidtOffenhauser—1823—Engine
3212Johnny McDowellMaseratiOffenhauser—1526—Fuel leak
3326Joe JamesWatsonOffenhauser—830—Transmission

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Lee WallardKurtis Kraft1:07.26023

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1951.

Sin clasificación de constructores en esta prueba.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Sin cobertura de Telemetry One v7.6

Los resultados históricos están disponibles. Esta prueba no tiene observaciones en la versión del modelo publicada.

REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗