Watson
Estados Unidos · 1950–1960
- Grandes Premios
- 9
- Victorias
- 3
- Podios
- 5
- Poles
- 2
- Pilotos
- 15
La historia de Watson
01Su contexto en Indianápolis
Watson aparece en el campeonato a través de las 500 Millas de Indianápolis. Entre 1950 y 1960, la prueba estadounidense formó parte del Mundial aunque utilizaba reglas y autos distintos de los Grandes Premios europeos. El nombre del chasis identifica a su constructor; no necesariamente al dueño de la escudería que lo inscribía.
02Autos y protagonistas
Entre los pilotos vinculados a sus registros figuran Dick Rathmann, Jim Rathmann, Pat Flaherty. Los motores registrados son Offenhauser. Para entender su historia conviene leer estos autos como productos de la tradición estadounidense de construcción para clientes, en lugar de asumir que existía una escudería europea de fábrica.
La documentación verificada permite describir su participación, pero no reconstruir con certeza su fundación o sus cambios de propietario.
Sus 3 victorias
Quiénes ganaron con Watson, y su mejor año: 1959, con 1 triunfo.
- 1Pat Flaherty1956–1959 · 2 GP1victoria
- 2Jim Rathmann1959–1960 · 2 GP1victoria
- 3Rodger Ward1959–1960 · 2 GP1victoria
Motores ganadoresOffenhauser 3
Sus pilotos según el modelo
ELO retrospectivo de Telemetry One v7.6: mide a cada piloto contra sus rivales y su auto, carrera por carrera. Los 3 mejores de 3, con cifras de toda su carrera.
- 1Troy Ruttman1957–1960 con Watson · pico en 19581459ELO-0.00 victorias · 0.0 esperadas
- 2Rodger Ward1959–1960 con Watson · pico en 19591450ELO-0.00 victorias · 0.0 esperadas
- 3Lloyd Ruby1960 con Watson · pico en 19611447ELO-0.00 victorias · 0.0 esperadas
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 1. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1951 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1952 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1953 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1956 | 1 | 1 | 1 | 1 | — | — |
| 1957 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1958 | 1 | 0 | 0 | 1 | — | — |
| 1959 | 1 | 1 | 2 | 0 | — | — |
| 1960 | 1 | 1 | 2 | 0 | — | — |
Sus 3 autos
Conexiones
Pilotos 15
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Jim Rathmann ↗ | 1959–1960 | 2 | 1 |
| Pat Flaherty ↗ | 1956–1959 | 2 | 1 |
| Rodger Ward ↗ | 1959–1960 | 2 | 1 |
| Dick Rathmann ↗ | 1950–1960 | 4 | 0 |
| Troy Ruttman ↗ | 1957–1960 | 2 | 0 |
| Chuck Stevenson ↗ | 1960–1960 | 1 | 0 |
| Don Freeland ↗ | 1953–1953 | 1 | 0 |
| Ed Elisian ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Jim Rigsby ↗ | 1952–1952 | 1 | 0 |
| Jimmy Reece ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Joe James ↗ | 1951–1951 | 1 | 0 |
| Jud Larson ↗ | 1958–1958 | 1 | 0 |
| Len Sutton ↗ | 1960–1960 | 1 | 0 |
| Lloyd Ruby ↗ | 1960–1960 | 1 | 0 |
| Tony Bettenhausen ↗ | 1960–1960 | 1 | 0 |
Motores 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Offenhauser ↗ | 1950–1960 | 9 | 3 |
Neumáticos 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Firestone ↗ | 1950–1960 | 9 | 3 |
Circuitos 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Indianapolis ↗ | 1950–1960 | 9 | 3 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| United States of America ↗ | 1950–1960 | 9 | 3 |
Grandes Premios 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Indianapolis ↗ | 1950–1960 | 9 | 3 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1. Texto de elaboración propia; referencias históricas arriba. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Criterios de conteo →