United States Grand Prix West de 1980

30 de mar de 1980 · Long Beach

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1980 United States Grand Prix West fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 30 de marzo de 1980 en Long Beach.

La victoria correspondió a Nelson Piquet. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Nelson PiquetGanadorNelson Piquet1:50:18.550
Retrato de Nelson PiquetPoleNelson Piquet1:17.694
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1980 Toyota Grand Prix of Long Beach
Circuito
Long Beach
Configuración histórica
long-beach-1
Longitud por vuelta
3,251 km
Vueltas de carrera
80
Distancia oficial
260,08 km
Curvas
14
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
15Nelson PiquetBrabhamFord1:50:18.5508019Clasificado
229Riccardo PatreseArrowsFord+49.2108086Clasificado
320Emerson FittipaldiFittipaldiFord+1:18.56080244Clasificado
47John WatsonMcLarenFord+1 lap79213Clasificado
51Jody ScheckterFerrariFerrari+1 lap79162Clasificado
625Didier PironiLigierFord+1 lap7991Clasificado
730Jochen MassArrowsFord+1 lap7917—Clasificado
84Derek DalyTyrrellFord+1 lap7914—Clasificado
916René ArnouxRenaultRenault+2 laps782—Clasificado
1015Jean-Pierre JabouilleRenaultRenault+9 laps7111—Clasificado
DNF21Keke RosbergFittipaldiFord—5822—Overheating
DNF14Clay RegazzoniEnsignFord—5023—Accident
DNF23Bruno GiacomelliAlfa RomeoAlfa Romeo—496—Collision
DNF27Alan JonesWilliamsFord—475—Collision
DNF2Gilles VilleneuveFerrariFerrari—4610—Transmission
DNF22Patrick DepaillerAlfa RomeoAlfa Romeo—403—Suspension
DNF26Jacques LaffiteLigierFord—3613—Puncture
DNF31Eddie CheeverOsellaFord—1119—Transmission
DNF28Carlos ReutemannWilliamsFord—37—Transmission
DNF3Jean-Pierre JarierTyrrellFord—312—Accident
DNF12Elio de AngelisLotusFord—320—Accident
DNF6Ricardo ZuninoBrabhamFord—018—Accident
DNF11Mario AndrettiLotusFord—015—Accident
DNF9Jan LammersATSFord—04—Transmission
DNQ18David KennedyShadowFord————DNQ
DNQ17Geoff LeesShadowFord————DNQ
DNQ8Stephen SouthMcLarenFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Nelson PiquetBrabham1:19.83038

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1980.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Alan JonesWilliams1.562,21.544,2-17,931,4514,35%68,91%8,15036,58%0,816constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
René ArnouxRenault1.510,21.511,91,632,8611,66%71,43%7,57014,29%0,487Renault RE20exact chassis
Nelson PiquetBrabham1.469,41.48616,583,549,25%71,24%7,6118,07%0,287Brabham BT49exact chassis
Carlos ReutemannWilliams1.599,31.599,300,628,86%64,82%9,09036,58%0,816constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JabouilleRenault1.488,91.488,2-0,710,35,65%57,99%10,66014,29%0,487Renault RE20exact chassis
Patrick DepaillerAlfa Romeo1.595,51.595,502,865,1%64,16%9,2400,14%-1,132Alfa Romeo 179exact chassis
Didier PironiLigier1.544,81.551,56,70,454,7%58,76%10,49021,92%0,637Ligier JS11/15exact chassis
Jacques LaffiteLigier1.602,31.602,30-1,114,63%54,56%11,45021,92%0,637Ligier JS11/15exact chassis
Bruno GiacomelliAlfa Romeo1.441,21.433,8-7,372,974,15%59,67%10,2800,14%-1,132Alfa Romeo 179exact chassis
Jan LammersATS1.409,71.409,703,333,85%58,04%10,6501,69%-0,261constructor:ats-wheelsambiguous chassis constructor fallback
Ricardo ZuninoBrabham1.465,51.452,4-13,07-1,533,3%46,95%13,208,07%0,287Brabham BT49exact chassis
Riccardo PatreseArrows1.439,81.457,417,621,893,25%54,61%11,4402,08%-0,188Arrows A3exact chassis
Jean-Pierre JarierTyrrell1.481,11.470,3-10,80,572,68%49,82%12,5400,91%-0,479constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Derek DalyTyrrell1.469,61.479,810,140,052,52%47,88%12,9900,91%-0,479constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Gilles VilleneuveFerrari1.547,31.547,300,422,38%45,76%13,4804,8%0,105Ferrari 312T5exact chassis
Mario AndrettiLotus1.608,91.593,5-15,36-1,261,88%42%14,3401,37%-0,334constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassArrows1.481,41.489,78,33-1,081,8%40,94%14,5802,08%-0,188Arrows A3exact chassis
Emerson FittipaldiFittipaldi1.510,51.522,912,49-3,431,74%36,23%15,6702,69%-0,098constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Jody ScheckterFerrari1.624,31.629,95,55-1,891,61%37,56%15,3604,8%0,105Ferrari 312T5exact chassis
John WatsonMcLaren1.550,11.559,99,78-2,91,55%36,95%15,504,73%0,1constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Keke RosbergFittipaldi1.402,31.402,30-2,111,33%34,12%16,1502,69%-0,098constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Eddie CheeverOsella1.417,31.417,30-0,91,3%32,83%16,4500,26%-0,909constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback
Elio de AngelisLotus1.4491.437,8-11,18-1,691,25%32,5%16,5201,37%-0,334constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniEnsign1.6021.589,6-12,4-3,421,21%32,27%16,5800,47%-0,707Ensign N180exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Nelson Piquet8,13%-3,368 pp4,686 pp0,935 pp0,5390,5210,059
Riccardo Patrese5,07%-0,972 pp-2,699 pp0,021 pp0,4530,5590,055
Emerson Fittipaldi1,73%1,962 pp-2,265 pp0,336 pp0,5440,3720,003
John Watson2,11%-0,395 pp-0,855 pp0,124 pp0,5950,273-0,002
Jody Scheckter2,96%0,679 pp-3,17 pp-0,212 pp0,6970,118-0,011
Didier Pironi4,74%-1,78 pp1,973 pp-0,273 pp0,6320,160,01
Jochen Mass2,77%-0,436 pp-1,517 pp0,012 pp0,520,220,001
Derek Daly3,39%-0,382 pp-1,728 pp0,387 pp0,4290,2860,019
René Arnoux7,6%0,72 pp8,063 pp-0,658 pp0,684-0,0240,007
Jean-Pierre Jabouille4,14%-0,633 pp3,971 pp-0,326 pp0,578-0,11-0,141
Keke Rosberg1,98%-0,231 pp-1,263 pp0,198 pp0,414—0
Clay Regazzoni1,85%-0,261 pp-1,027 pp0,015 pp0,536-0,5360
Bruno Giacomelli5,8%-0,948 pp-2,154 pp-0,2 pp0,352-0,3520
Alan Jones6,21%6,875 pp10,051 pp-0,636 pp0,738-0,7380
Gilles Villeneuve4,43%0,231 pp-4,066 pp-0,281 pp0,67—0
Patrick Depailler7,1%-1,114 pp-2,648 pp-0,246 pp0,55—0
Jacques Laffite3,62%0,325 pp1,952 pp-0,259 pp0,727-0,4230
Eddie Cheever2,42%-0,174 pp-2,251 pp0,187 pp0,347—0
Carlos Reutemann5,43%0,874 pp6,404 pp-0,412 pp0,682—0
Jean-Pierre Jarier3,87%-1,033 pp-1,762 pp0,396 pp0,477-0,4770
Elio de Angelis2,26%-0,155 pp-1,867 pp0,002 pp0,492-0,4920
Jan Lammers6,64%-0,653 pp-5,482 pp0,554 pp0,406—0
Mario Andretti3,17%1,423 pp-3,996 pp0,006 pp0,644-0,6440
Ricardo Zunino2,59%-0,555 pp1,651 pp0,331 pp0,56-0,560
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Nelson Piquet0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jody Scheckter0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Didier Pironi0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Mass0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Daly0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
René Arnoux0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jabouille0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Keke Rosberg0,702Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruno Giacomelli0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gilles Villeneuve0,702Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Depailler0,702Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,702Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Cheever0,674Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,702Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Elio de Angelis0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jan Lammers0,702Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ricardo Zunino0,702Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%11,2811,280,9open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗