Dutch Grand Prix de 1977

28 de ago de 1977 · Zandvoort

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1977 Dutch Grand Prix fue la ronda 13 del campeonato, disputada el 28 de agosto de 1977 en Zandvoort.

La victoria correspondió a Niki Lauda. Se registraron 34 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Niki LaudaGanadorNiki Lauda1:41:45.930
Retrato de Mario AndrettiPoleMario Andretti1:18.650
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grote Prijs van Nederland 1977
Circuito
Zandvoort
Configuración histórica
zandvoort-2
Longitud por vuelta
4,226 km
Vueltas de carrera
75
Distancia oficial
316,95 km
Curvas
19
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
111Niki LaudaFerrariFerrari1:41:45.9307549Clasificado
226Jacques LaffiteLigierMatra+1.8907526Clasificado
320Jody ScheckterWolfFord+1 lap74154Clasificado
428Emerson FittipaldiFittipaldiFord+1 lap74173Clasificado
523Patrick TambayEnsignFord—73122Out of fuel
612Carlos ReutemannFerrariFerrari+2 laps7361Clasificado
78Hans-Joachim StuckBrabhamAlfa Romeo+2 laps7319—Clasificado
835Hans BinderPenskeFord+2 laps7318—Clasificado
930Brett LungerMcLarenFord+2 laps7320—Clasificado
1010Ian ScheckterMarchFord+2 laps7325—Clasificado
119Alex RibeiroMarchFord+3 laps7224—Clasificado
1219Vittorio BrambillaSurteesFord—6722—Accident
1316Riccardo PatreseShadowFord+8 laps6716—Clasificado
DNF15Jean-Pierre JabouilleRenaultRenault—3910—Suspension
DNF6Gunnar NilssonLotusFord—345—Accident
DNF17Alan JonesShadowFord—3213—Engine
DNF4Patrick DepaillerTyrrellFord—3111—Engine
DNF3Ronnie PetersonTyrrellFord—187—Ignition
DNF22Clay RegazzoniEnsignFord—179—Throttle
DNF5Mario AndrettiLotusFord—141—Engine
DNF24Rupert KeeganHeskethFord—826—Accident
DNF1James HuntMcLarenFord—53—Collision
DNF34Jean-Pierre JarierPenskeFord—421—Ignition
DNF7John WatsonBrabhamAlfa Romeo—28—Oil leak
DNF2Jochen MassMcLarenFord—014—Accident
DSQ38Brian HentonBoroFord—5223—Push start
DNQ27Patrick NèveMarchFord————DNQ
DNQ37Arturo MerzarioMarchFord————DNQ
DNQ18Vern SchuppanSurteesFord————DNQ
DNQ39Ian AshleyHeskethFord————DNQ
DNQ33Boy HayjeMarchFord————DNQ
DNQ25Héctor RebaqueHeskethFord————DNQ
DNQ29Teddy PiletteBRMBRM————DNQ
DNQ32Michael BleekemolenMarchFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Niki LaudaFerrari1:19.99072

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1977.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Niki LaudaFerrari1.6811.686,75,690,9825,51%72,78%7,8126,16%0,67Ferrari 312T2Bexact chassis
Carlos ReutemannFerrari1.588,11.591,12,980,9810,96%69,19%8,7026,16%0,67Ferrari 312T2Bexact chassis
Mario AndrettiLotus1.555,11.555,102,529,48%73,96%7,5105,56%0,128Lotus 78exact chassis
Gunnar NilssonLotus1.504,81.491,1-13,681,886,4%68,49%8,8805,56%0,128Lotus 78exact chassis
James HuntMcLaren1.627,81.613-14,851,665,03%68,25%8,9406,13%0,162constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteLigier1.526,31.535,99,622,384,6%66,57%9,3608,48%0,276Ligier JS7exact chassis
John WatsonBrabham1.532,31.532,301,133,76%61,93%10,5203,31%-0,053constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonTyrrell1.555,11.555,101,133,42%60,51%10,8706,42%0,178Tyrrell P34exact chassis
Clay RegazzoniEnsign1.631,21.631,200,422,69%52,69%12,8302,47%-0,155Ensign N177exact chassis
Jean-Pierre JabouilleRenault1.448,51.448,501,112,52%51,24%13,1903,86%0Renault RS01exact chassis
Patrick DepaillerTyrrell1.564,81.564,800,172,43%51,62%13,0906,42%0,178Tyrrell P34exact chassis
Patrick TambayEnsign1.468,81.468,800,612,24%49,07%13,7302,47%-0,155Ensign N177exact chassis
Jochen MassMcLaren1.499,21.487,2-11,96-0,142,11%49,44%13,6406,13%0,162constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Alan JonesShadow1.439,81.439,800,522,11%48,06%13,9902,84%-0,107constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Jody ScheckterWolf1.576,41.582,66,15-0,922,09%49,48%13,63014,09%0,454constructor:wolfambiguous chassis constructor fallback
Hans BinderPenske1.466,81.472,55,69-0,811,74%45,3%14,6703,86%0Penske PC4exact chassis
Hans-Joachim StuckBrabham1.486,31.491,85,5-1,121,73%45,11%14,7203,31%-0,053constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseShadow1.413,21.413,20-0,021,72%43,24%15,1902,84%-0,107constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiFittipaldi1.559,91.566,46,44-1,231,66%43,12%15,2209,68%0,322constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Brett LungerMcLaren1.375,51.382,77,26-0,841,44%40,77%15,8106,13%0,162constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Jean-Pierre JarierPenske1.4651.4650-1,481,36%39,61%16,103,86%0Penske PC4exact chassis
Vittorio BrambillaSurtees1.523,11.513,1-10,05-1,831,14%33,23%17,6901,07%-0,448Surtees TS19exact chassis
Brian HentonBoro1.4171.410,8-6,21-1,111,09%33,04%17,7400,07%-1,39Boro 001exact chassis
Alex RibeiroMarch1.504,31.506,21,95-2,410,99%30,26%18,4305,01%0,092March 761Bexact chassis
Ian ScheckterMarch1.369,61.381,511,92-1,570,92%28,36%18,9100,43%-0,765constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Rupert KeeganHesketh1.4121.405,6-6,45-2,040,84%24,66%19,8300,55%-0,683Hesketh 308Eexact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Niki Lauda6,37%12,876 pp27,719 pp1,924 pp0,8120,2120,024
Jacques Laffite7,27%-0,854 pp-4,957 pp-0,106 pp0,6330,3860,059
Jody Scheckter3,1%-0,112 pp-2,08 pp-0,043 pp0,6840,233-0,004
Emerson Fittipaldi2,72%2,153 pp-4,556 pp0,05 pp0,6380,2450,003
Patrick Tambay3,77%-0,44 pp-2,954 pp-0,018 pp0,452—0
Carlos Reutemann5,59%-3,584 pp14,537 pp0,989 pp0,6710,092-0,037
Hans-Joachim Stuck2,38%-0,975 pp-0,405 pp-0,06 pp0,5370,204-0,019
Hans Binder2,54%-0,474 pp-1,406 pp0,093 pp0,5070,212-0,001
Brett Lunger2,23%-0,533 pp-1,266 pp0,039 pp0,390,282-0,008
Ian Scheckter1,61%-0,301 pp-1,142 pp-0,077 pp0,1840,4880,032
Alex Ribeiro1,72%-0,169 pp-1,345 pp-0,089 pp0,5050,046-0,049
Vittorio Brambilla1,96%-0,325 pp-1,515 pp0,021 pp0,485-0,4850
Riccardo Patrese2,9%-0,404 pp-2,106 pp-0,104 pp0,403—0
Brian Henton1,83%-0,24 pp-1,311 pp-0,105 pp0,315-0,3150
Jean-Pierre Jabouille4,3%-0,47 pp-2,802 pp-0,686 pp0,444—0
Gunnar Nilsson5,97%-2 pp3,517 pp-0,558 pp0,645-0,6450
Alan Jones3,53%-0,37 pp-2,656 pp-0,13 pp0,512—0
Patrick Depailler4,03%-1,063 pp-2,321 pp-0,162 pp0,609—0
Ronnie Peterson5,23%0,471 pp-4,206 pp-0,288 pp0,607-0,3270
Clay Regazzoni4,59%-0,946 pp-3,266 pp-0,018 pp0,609-0,3690
Mario Andretti7,76%-0,474 pp5,155 pp-0,852 pp0,63—0
Rupert Keegan1,51%-0,224 pp-1,309 pp0,056 pp0,325-0,3250
James Hunt6,8%1,486 pp-5,563 pp0,136 pp0,697-0,6970
Jean-Pierre Jarier2,09%-0,669 pp-1,021 pp0,071 pp0,485-0,4050
John Watson4,9%-1,474 pp-0,916 pp-0,14 pp0,57—0
Jochen Mass3,31%-0,885 pp-1,825 pp0,057 pp0,569-0,5690
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Niki Lauda0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jody Scheckter0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,745Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Tambay0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans-Joachim Stuck0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans Binder0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Brett Lunger0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ian Scheckter0,745Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alex Ribeiro0,745Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Vittorio Brambilla0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Brian Henton0,65Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jabouille0,685Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gunnar Nilsson0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Depailler0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rupert Keegan0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
James Hunt0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,737Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,747Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Mass0,747Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,4416,444,94open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗