Austrian Grand Prix de 1977

14 de ago de 1977 · Red Bull Ring

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1977 Austrian Grand Prix fue la ronda 12 del campeonato, disputada el 14 de agosto de 1977 en Red Bull Ring.

La victoria correspondió a Alan Jones. Se registraron 30 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Alan JonesGanadorAlan Jones1:37:16.490
Retrato de Niki LaudaPoleNiki Lauda1:39.320
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grosser Preis von Österreich 1977
Configuración histórica
spielberg-2
Longitud por vuelta
5,942 km
Vueltas de carrera
54
Distancia oficial
320,868 km
Curvas
18
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
117Alan JonesShadowFord1:37:16.49054149Clasificado
211Niki LaudaFerrariFerrari+20.1305416Clasificado
38Hans-Joachim StuckBrabhamAlfa Romeo+34.5005444Clasificado
412Carlos ReutemannFerrariFerrari+34.7505453Clasificado
53Ronnie PetersonTyrrellFord+1:02.09054152Clasificado
62Jochen MassMcLarenFord+1 lap5391Clasificado
724Rupert KeeganHeskethFord+1 lap5320—Clasificado
87John WatsonBrabhamAlfa Romeo+1 lap5312—Clasificado
927Patrick NèveMarchFord+1 lap5322—Clasificado
1030Brett LungerMcLarenFord+1 lap5317—Clasificado
1128Emerson FittipaldiFittipaldiFord+1 lap5323—Clasificado
1233Hans BinderPenskeFord+1 lap5319—Clasificado
134Patrick DepaillerTyrrellFord+1 lap5310—Clasificado
1434Jean-Pierre JarierPenskeFord+2 laps5218—Clasificado
1519Vittorio BrambillaSurteesFord+2 laps5213—Clasificado
1618Vern SchuppanSurteesFord+2 laps5225—Clasificado
1736Emilio de VillotaMcLarenFord—5026—Accident
DNF20Jody ScheckterWolfFord—458—Spun off
DNF1James HuntMcLarenFord—432—Engine
DNF23Patrick TambayEnsignFord—417—Engine
DNF6Gunnar NilssonLotusFord—3816—Engine
DNF16Arturo MerzarioShadowFord—2921—Gearbox
DNF26Jacques LaffiteLigierMatra—216—Oil leak
DNF5Mario AndrettiLotusFord—113—Engine
DNF10Ian ScheckterMarchFord—224—Accident
DNF22Clay RegazzoniEnsignFord—011—Accident
DNQ38Brian HentonMarchFord————DNQ
DNQ39Ian AshleyHeskethFord————DNQ
DNQ25Héctor RebaqueHeskethFord————DNQ
DNQ9Alex RibeiroMarchFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1John WatsonBrabham1:40.96052

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1977.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Niki LaudaFerrari1.678,71.6801,291,6427,09%75,5%7,12029,54%0,696Ferrari 312T2Bexact chassis
Carlos ReutemannFerrari1.582,41.587,14,71,210,06%69,59%8,6029,54%0,696Ferrari 312T2Bexact chassis
Mario AndrettiLotus1.552,61.552,602,038,41%70,99%8,2506,77%0,181Lotus 78exact chassis
James HuntMcLaren1.626,21.626,201,875,23%68,38%8,9106,84%0,184constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Hans-Joachim StuckBrabham1.479,51.487,47,912,294,51%65,43%9,6403,9%-0,012constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Jody ScheckterWolf1.594,11.577,3-16,730,584,22%62,35%10,41012,95%0,408constructor:wolfambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteLigier1.523,91.523,901,473,6%60,62%10,8408,36%0,254Ligier JS7exact chassis
Patrick TambayEnsign1.468,21.468,201,743,3%58,54%11,3602,42%-0,179Ensign N177exact chassis
Gunnar NilssonLotus1.502,91.502,90-0,653,23%53,31%12,6706,77%0,181Lotus 78exact chassis
John WatsonBrabham1.528,51.531,12,60,22,9%55,38%12,1603,9%-0,012constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassMcLaren1.4951.499,34,310,982,89%55,44%12,1406,84%0,184constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell1.567,91.564,6-3,270,382,64%52,88%12,7806,1%0,144Tyrrell P34exact chassis
Clay RegazzoniEnsign1.645,11.630,8-14,35-0,122,52%52,05%12,9902,42%-0,179Ensign N177exact chassis
Ronnie PetersonTyrrell1.5491.5544,97-0,662,14%49%13,7506,1%0,144Tyrrell P34exact chassis
Vittorio BrambillaSurtees1.529,61.524,9-4,650,152,13%47,33%14,1701,17%-0,433Surtees TS19exact chassis
Alan JonesShadow1.426,31.439,212,930,341,91%42,49%15,3813,04%-0,1constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Brett LungerMcLaren1.371,61.376,34,72-0,171,77%44,3%14,9206,84%0,184constructor:mclarenunmatched constructor fallback
Jean-Pierre JarierPenske1.4691.466,5-2,51-0,831,72%43,94%15,0203,84%-0,017Penske PC4exact chassis
Hans BinderPenske1.465,91.467,61,66-1,041,72%43,9%15,0303,84%-0,017Penske PC4exact chassis
Rupert KeeganHesketh1.402,11.41411,93-0,661,28%31,41%18,1500,6%-0,67Hesketh 308Eexact chassis
Arturo MerzarioShadow1.426,41.426,40-1,251,23%32,97%17,7603,04%-0,1constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiFittipaldi1.563,91.561,1-2,77-2,631,21%35,72%17,0709,96%0,316constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Patrick NèveMarch1.438,81.442,33,53-1,571,2%33,98%17,503,63%-0,038March 761exact chassis
Ian ScheckterMarch1.376,91.371,2-5,76-1,391,04%30,73%18,3200,41%-0,799constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Emilio de VillotaMcLaren1.423,61.414-9,58-2,091,03%32,72%17,8200,46%-0,758McLaren M23exact chassis
Vern SchuppanSurtees1.390,91.390-0,93-1,831,01%31,02%18,2401,17%-0,433Surtees TS19exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Alan Jones3,35%-0,491 pp-2,526 pp-0,181 pp0,4570,6280,085
Niki Lauda7,54%15,28 pp25,446 pp2,727 pp0,8230,113-0,025
Hans-Joachim Stuck6,25%-2,803 pp-0,676 pp-0,4 pp0,5640,4050,05
Carlos Reutemann5,87%-3,26 pp11,36 pp1,211 pp0,6310,2630,014
Ronnie Peterson3,15%0,288 pp-2,1 pp-0,413 pp0,5810,2760,017
Jochen Mass4,58%-1,314 pp-2,481 pp0,052 pp0,5430,246-0,01
Rupert Keegan2,3%-0,382 pp-1,957 pp0,062 pp0,2350,5840,058
John Watson3,79%-1,242 pp-0,472 pp-0,271 pp0,5210,171-0,028
Patrick Nève2,03%-0,218 pp-1,436 pp-0,203 pp0,4790,2120,011
Brett Lunger2,78%-0,709 pp-1,555 pp0,031 pp0,3850,2640,01
Emerson Fittipaldi1,91%1,824 pp-3,364 pp-0,015 pp0,648-0,067-0,019
Hans Binder2,45%-0,523 pp-1,135 pp0,027 pp0,4640,1290,033
Patrick Depailler4,3%-1,278 pp-2,004 pp-0,407 pp0,596-0,089-0,013
Jean-Pierre Jarier2,61%-0,944 pp-1,051 pp0,031 pp0,46-0,056-0,076
Vittorio Brambilla3,56%-0,675 pp-2,528 pp0,02 pp0,516-0,151-0,074
Vern Schuppan1,68%-0,294 pp-1,214 pp0,009 pp0,3540,014-0,032
Emilio de Villota1,58%-0,277 pp-0,959 pp0,018 pp0,369-0,3690
Jody Scheckter4,87%-0,113 pp-0,998 pp-0,344 pp0,685-0,6850
James Hunt7,08%1,863 pp-6,048 pp0,075 pp0,735—0
Patrick Tambay5,18%-0,823 pp-3,204 pp-0,151 pp0,453—0
Gunnar Nilsson2,96%-1,088 pp2,047 pp-0,351 pp0,673—0
Arturo Merzario2,16%-0,372 pp-1,584 pp-0,114 pp0,354—0
Jacques Laffite5,52%-0,751 pp-3,315 pp-0,199 pp0,543—0
Mario Andretti6,66%-0,363 pp5,198 pp-0,943 pp0,594—0
Ian Scheckter1,79%-0,348 pp-1,153 pp-0,166 pp0,199-0,1990
Clay Regazzoni4,04%-0,987 pp-2,29 pp-0,107 pp0,58-0,580
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Alan Jones0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Niki Lauda0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans-Joachim Stuck0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Mass0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rupert Keegan0,733Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Nève0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Brett Lunger0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,741Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans Binder0,733Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Depailler0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,733Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Vittorio Brambilla0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Vern Schuppan0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emilio de Villota0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jody Scheckter0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
James Hunt0,744Noexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Tambay0,744Noexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gunnar Nilsson0,744Noexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Arturo Merzario0,744Noexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,744Noexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,744Noexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ian Scheckter0,743Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,744Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%16,9616,961,27open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗