Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1999 Malaysian Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 17 de octubre de 1999 en Sepang.

La victoria correspondió a Eddie Irvine. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorEddie Irvine1:36:38.494

PoleMichael Schumacher1:39.688

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1999 Petronas Malaysian Grand Prix
Circuito: Sepang
Configuración histórica: sepang-1
Longitud por vuelta: 5,543 km
Vueltas de carrera: 56
Distancia oficial: 310,408 km
Curvas: 15
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:39.688
2	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+0.947
3	2	David Coulthard	McLarenMercedes	+1.118
4	1	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+1.178
5	17	Johnny Herbert	StewartFord	+1.249
6	16	Rubens Barrichello	StewartFord	+1.663
7	10	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	+1.756
8	6	Ralf Schumacher	WilliamsSupertec	+1.870
9	7	Damon Hill	JordanMugen-Honda	+2.362
10	22	Jacques Villeneuve	BARSupertec	+2.399
11	9	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	+2.422
12	18	Olivier Panis	ProstPeugeot	+2.520
13	23	Ricardo Zonta	BARSupertec	+2.622
14	8	Heinz-Harald Frentzen	JordanMugen-Honda	+2.692
15	11	Jean Alesi	SauberPetronas	+2.834
16	5	Alex Zanardi	WilliamsSupertec	+3.197
17	12	Pedro Diniz	SauberPetronas	+3.245
18	19	Jarno Trulli	ProstPeugeot	+3.260
19	21	Marc Gené	MinardiFord	+3.875
20	14	Pedro de la Rosa	ArrowsArrows	+3.891
21	20	Luca Badoer	MinardiFord	+4.633
22	15	Toranosuke Takagi	ArrowsArrows	+4.949

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:39.688
2	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:40.635
3	2	David Coulthard	McLarenMercedes	1:40.806
4	1	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:40.866
5	17	Johnny Herbert	StewartFord	1:40.937
6	16	Rubens Barrichello	StewartFord	1:41.351
7	10	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	1:41.444
8	6	Ralf Schumacher	WilliamsSupertec	1:41.558
9	7	Damon Hill	JordanMugen-Honda	1:42.050
10	22	Jacques Villeneuve	BARSupertec	1:42.087
11	9	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	1:42.110
12	18	Olivier Panis	ProstPeugeot	1:42.208
13	23	Ricardo Zonta	BARSupertec	1:42.310
14	8	Heinz-Harald Frentzen	JordanMugen-Honda	1:42.380
15	11	Jean Alesi	SauberPetronas	1:42.522
16	5	Alex Zanardi	WilliamsSupertec	1:42.885
17	12	Pedro Diniz	SauberPetronas	1:42.933
18	19	Jarno Trulli	ProstPeugeot	1:42.948
19	21	Marc Gené	MinardiFord	1:43.563
20	14	Pedro de la Rosa	ArrowsArrows	1:43.579
21	20	Luca Badoer	MinardiFord	1:44.321
22	15	Toranosuke Takagi	ArrowsArrows	1:44.637

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:36:38.494	56	2	10	Clasificado
2	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+1.040	56	1	6	Clasificado
3	1	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	+9.743	56	4	4	Clasificado
4	17	Johnny Herbert	StewartFord	+17.538	56	5	3	Clasificado
5	16	Rubens Barrichello	StewartFord	+32.296	56	6	2	Clasificado
6	8	Heinz-Harald Frentzen	JordanMugen-Honda	+34.884	56	14	1	Clasificado
7	11	Jean Alesi	SauberPetronas	+54.408	56	15	—	Clasificado
8	10	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	+1:00.934	56	7	—	Clasificado
9	21	Marc Gené	MinardiFord	+1 lap	55	19	—	Clasificado
10	5	Alex Zanardi	WilliamsSupertec	+1 lap	55	16	—	Clasificado
11	9	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	+4 laps	52	11	—	Clasificado
DNF	22	Jacques Villeneuve	BARSupertec	—	48	10	—	Hydraulics
DNF	12	Pedro Diniz	SauberPetronas	—	44	17	—	Spun off
DNF	14	Pedro de la Rosa	ArrowsArrows	—	30	20	—	Engine
DNF	20	Luca Badoer	MinardiFord	—	15	21	—	Spun off
DNF	2	David Coulthard	McLarenMercedes	—	14	3	—	Fuel pressure
DNF	6	Ralf Schumacher	WilliamsSupertec	—	7	8	—	Spun off
DNF	15	Toranosuke Takagi	ArrowsArrows	—	7	22	—	Transmission
DNF	23	Ricardo Zonta	BARSupertec	—	6	13	—	Engine
DNF	18	Olivier Panis	ProstPeugeot	—	5	12	—	Engine
DNF	7	Damon Hill	JordanMugen-Honda	—	0	9	—	Collision
DNS	19	Jarno Trulli	ProstPeugeot	—	—	18	—	Engine

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:40.267	25
2	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	1:40.631	53
3	Rubens Barrichello	Stewart	1:40.810	55
4	Giancarlo Fisichella	Benetton	1:40.960	36
5	Mika Häkkinen	McLaren	1:41.103	49
6	Eddie Irvine	Ferrari	1:41.254	38
7	Jean Alesi	Sauber	1:41.328	56
8	Johnny Herbert	Stewart	1:41.383	50
9	Pedro Diniz	Sauber	1:41.639	20
10	Jacques Villeneuve	BAR	1:41.769	35
11	Alexander Wurz	Benetton	1:41.950	36
12	Alex Zanardi	Williams	1:42.056	27
13	Marc Gené	Minardi	1:42.490	54
14	David Coulthard	McLaren	1:42.940	11
15	Pedro de la Rosa	Arrows	1:43.885	22
16	Luca Badoer	Minardi	1:46.367	9
17	Ralf Schumacher	Williams	1:46.418	5
18	Toranosuke Takagi	Arrows	1:46.441	4
19	Ricardo Zonta	BAR	1:46.444	2
20	Olivier Panis	Prost	1:46.874	4

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Giancarlo Fisichella	1	1	—	6:50.649
Alex Zanardi	1	3	—	29.094
Luca Badoer	1	12	—	35.435
Rubens Barrichello	1	19	—	30.266
Alexander Wurz	1	20	—	30.530
Jean Alesi	1	21	—	30.425
Jacques Villeneuve	1	22	—	30.515
Pedro Diniz	1	22	—	29.695
Giancarlo Fisichella	2	20	—	29.839
Pedro de la Rosa	1	24	—	32.443
Eddie Irvine	1	25	—	28.899
Mika Häkkinen	1	27	—	29.149
Marc Gené	1	27	—	32.624
Michael Schumacher	1	28	—	32.523
Johnny Herbert	1	28	—	35.081
Alex Zanardi	2	28	—	32.546
Heinz-Harald Frentzen	1	30	—	30.607
Alexander Wurz	2	38	—	28.755
Jacques Villeneuve	2	38	—	30.817
Rubens Barrichello	2	39	—	29.983
Pedro Diniz	2	39	—	28.975
Eddie Irvine	2	41	—	28.224
Jean Alesi	2	41	—	29.338
Giancarlo Fisichella	3	37	—	29.249
Mika Häkkinen	2	47	—	28.388
Alex Zanardi	3	48	—	27.435

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1999.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Eddie Irvine	70
2	Mika Häkkinen	66
3	Heinz-Harald Frentzen	51
4	David Coulthard	48
5	Michael Schumacher	38
6	Ralf Schumacher	33
7	Rubens Barrichello	21
8	Johnny Herbert	15
9	Giancarlo Fisichella	13
10	Mika Salo	10
11	Jarno Trulli	7
12	Damon Hill	7
13	Alexander Wurz	3
14	Pedro Diniz	3
15	Olivier Panis	2
16	Pedro de la Rosa	1
17	Jean Alesi	1
18	Marc Gené	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	118
2	McLarenMercedes	114
3	JordanMugen-Honda	58
4	StewartFord	36
5	WilliamsSupertec	33
6	BenettonPlaylife	16
7	ProstPeugeot	9
8	SauberPetronas	4
9	ArrowsArrows	1
10	MinardiFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Michael Schumacher31,83%

Eddie Irvine9,74%

Mika Häkkinen9,48%

David Coulthard7,15%

Johnny Herbert5,61%

Rubens Barrichello4,96%

Ralf Schumacher3,94%

Damon Hill3,25%

Alexander Wurz3%

Olivier Panis2,57%

Giancarlo Fisichella2,25%

Alex Zanardi2,22%

Jacques Villeneuve2,18%

Heinz-Harald Frentzen1,91%

Ricardo Zonta1,71%

Jarno Trulli1,67%

Jean Alesi1,4%

Pedro Diniz1,23%

Marc Gené1,1%

Pedro de la Rosa0,98%

Luca Badoer0,96%

Toranosuke Takagi0,85%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Michael SchumacherFerrari	1.740,3	1.743,3	2,99	1,53	31,83%	72,91%	6,69	0	41,34%	0,866	Ferrari F399exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.638,7	1.645,2	6,5	1,74	9,74%	69,34%	7,44	1	41,34%	0,866	Ferrari F399exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.683,9	1.686,6	2,74	0,96	9,48%	66,84%	7,96	0	34,33%	0,801	McLaren MP4/14exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.659,9	1.659,9	0	1,37	7,15%	67,01%	7,93	0	34,33%	0,801	McLaren MP4/14exact chassis
Johnny HerbertStewart	1.499,5	1.508,6	9,04	1,94	5,61%	63,56%	8,65	0	6,49%	0,218	Stewart SF3exact chassis
Rubens BarrichelloStewart	1.555,5	1.561,6	6,07	1,33	4,96%	61,75%	9,03	0	6,49%	0,218	Stewart SF3exact chassis
Ralf SchumacherWilliams	1.567,8	1.552,4	-15,38	0,76	3,94%	58,09%	9,8	0	3,98%	0,046	Williams FW21exact chassis
Damon HillJordan	1.581	1.566,7	-14,27	0,33	3,25%	55,62%	10,32	0	6,06%	0,194	Jordan 199exact chassis
Alexander WurzBenetton	1.512	1.517,1	5,09	1,44	3%	56,51%	10,13	0	2,57%	-0,106	Benetton B199exact chassis
Olivier PanisProst	1.512,5	1.512,5	0	-0,01	2,57%	50,57%	11,38	0	2,72%	-0,087	Prost AP02exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton	1.519,4	1.515,8	-3,65	0,25	2,25%	49,99%	11,5	0	2,57%	-0,106	Benetton B199exact chassis
Alex ZanardiWilliams	1.434,7	1.439	4,24	-0,78	2,22%	45,28%	12,49	0	3,98%	0,046	Williams FW21exact chassis
Jacques VilleneuveBAR	1.540,8	1.540,8	0	0,57	2,18%	49,92%	11,52	0	0,96%	-0,453	BAR 01exact chassis
Heinz-Harald FrentzenJordan	1.638,2	1.639,7	1,5	-1,42	1,91%	45,76%	12,39	0	6,06%	0,194	Jordan 199exact chassis
Ricardo ZontaBAR	1.497	1.497	0	-0,04	1,71%	44,34%	12,69	0	0,96%	-0,453	BAR 01exact chassis
Jarno TrulliProst	1.502,2	1.502,2	0	-1,68	1,67%	40,95%	13,4	0	2,72%	-0,087	Prost AP02exact chassis
Jean AlesiSauber	1.586,4	1.590,5	4,13	-1,07	1,4%	39,19%	13,77	0	0,65%	-0,586	Sauber C18exact chassis
Pedro DinizSauber	1.384,1	1.376,5	-7,55	-0,52	1,23%	36,54%	14,33	0	0,65%	-0,586	Sauber C18exact chassis
Marc GenéMinardi	1.447,5	1.454,2	6,7	-1,41	1,1%	34,39%	14,78	0	0,56%	-0,642	Minardi M01exact chassis
Pedro de la RosaArrows	1.450	1.450	0	-1,64	0,98%	31,39%	15,41	0	0,35%	-0,807	Arrows A20exact chassis
Luca BadoerMinardi	1.385,5	1.377,3	-8,14	-1,65	0,96%	31,5%	15,38	0	0,56%	-0,642	Minardi M01exact chassis
Toranosuke TakagiArrows	1.410,2	1.410,2	0	-2	0,85%	28,53%	16,01	0	0,35%	-0,807	Arrows A20exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Eddie Irvine	7,93%	-4,165 pp	6,527 pp	0,646 pp	0,736	0,289	0,026
Michael Schumacher	8,49%	20,411 pp	16,974 pp	1,518 pp	0,783	0,143	-0,026
Mika Häkkinen	6,92%	1,617 pp	2,181 pp	0,476 pp	0,76	0,133	-0,012
Johnny Herbert	6,46%	-3,154 pp	2,584 pp	-0,856 pp	0,511	0,395	0,049
Rubens Barrichello	6,04%	-3,363 pp	2,336 pp	-0,761 pp	0,555	0,271	0,017
Heinz-Harald Frentzen	3,49%	-0,392 pp	-2,135 pp	-0,112 pp	0,681	0,081	-0
Jean Alesi	3,26%	-0,773 pp	-2,197 pp	-0,145 pp	0,524	0,19	0
Alexander Wurz	5,64%	-1,358 pp	-3,053 pp	0,014 pp	0,487	0,231	0,051
Marc Gené	2,48%	-0,329 pp	-1,999 pp	0,025 pp	0,358	0,298	0,037
Alex Zanardi	3,05%	-1,14 pp	-0,305 pp	0,071 pp	0,38	0,195	0,004
Giancarlo Fisichella	4,29%	-1,143 pp	-2,266 pp	0,011 pp	0,513	-0,134	-0,144
Jacques Villeneuve	4,59%	0,115 pp	-3,598 pp	-0,535 pp	0,494	—	0
Pedro Diniz	2,85%	-0,501 pp	-2,062 pp	-0,134 pp	0,296	-0,296	0
Pedro de la Rosa	2,32%	-0,291 pp	-1,809 pp	-0,132 pp	0,293	—	0
Luca Badoer	2,17%	-0,28 pp	-1,749 pp	0,022 pp	0,321	-0,321	0
David Coulthard	7,41%	-2,588 pp	1,745 pp	0,412 pp	0,74	—	0
Ralf Schumacher	5,26%	-1,782 pp	-0,544 pp	0,123 pp	0,623	-0,623	0
Toranosuke Takagi	2,02%	-0,296 pp	-1,541 pp	-0,113 pp	0,265	—	0
Ricardo Zonta	3,74%	-0,481 pp	-2,519 pp	-0,384 pp	0,436	—	0
Olivier Panis	4,01%	-1,026 pp	-1,423 pp	0,048 pp	0,487	—	0
Damon Hill	4,92%	1,68 pp	-4,227 pp	-0,225 pp	0,576	-0,576	0
Jarno Trulli	2,66%	-0,763 pp	-0,92 pp	0,032 pp	0,491	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Eddie Irvine	0,751	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,751	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,751	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,751	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,751	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,751	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,751	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alexander Wurz	0,751	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Gené	0,751	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alex Zanardi	0,751	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,751	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,751	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,751	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro de la Rosa	0,751	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luca Badoer	0,751	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,751	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,751	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Toranosuke Takagi	0,751	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Zonta	0,751	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,751	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,751	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jarno Trulli	0,751	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	25,64	25,64	0,64	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1999 Malaysian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1999: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗