HISTORIAResumen y antecedentes
1999 Japanese Grand Prix fue la ronda 16 del campeonato, disputada el 31 de octubre de 1999 en Suzuka.
La victoria correspondió a Mika Häkkinen. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 1999 Fuji Television Japanese Grand Prix
- Circuito
- Suzuka
- Configuración histórica
- suzuka-1
- Longitud por vuelta
- 5,86 km
- Vueltas de carrera
- 53
- Distancia oficial
- 310,58 km
- Curvas
- 18
- Formato de clasificación
- ONE SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:37.470 |
| 2 | 1 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | +0.350 |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLarenMercedes | +0.769 |
| 4 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | JordanMugen-Honda | +1.226 |
| 5 | 4 | Eddie Irvine | FerrariFerrari | +1.505 |
| 6 | 18 | Olivier Panis | ProstPeugeot | +2.153 |
| 7 | 19 | Jarno Trulli | ProstPeugeot | +2.174 |
| 8 | 17 | Johnny Herbert | StewartFord | +2.236 |
| 9 | 6 | Ralf Schumacher | WilliamsSupertec | +2.247 |
| 10 | 11 | Jean Alesi | SauberPetronas | +2.251 |
| 11 | 22 | Jacques Villeneuve | BARSupertec | +2.262 |
| 12 | 7 | Damon Hill | JordanMugen-Honda | +2.670 |
| 13 | 16 | Rubens Barrichello | StewartFord | +2.670 |
| 14 | 9 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | +2.791 |
| 15 | 10 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | +2.833 |
| 16 | 5 | Alex Zanardi | WilliamsSupertec | +2.933 |
| 17 | 12 | Pedro Diniz | SauberPetronas | +3.270 |
| 18 | 23 | Ricardo Zonta | BARSupertec | +3.391 |
| 19 | 15 | Toranosuke Takagi | ArrowsArrows | +3.597 |
| 20 | 21 | Marc Gené | MinardiFord | +4.059 |
| 21 | 14 | Pedro de la Rosa | ArrowsArrows | +4.238 |
| 22 | 20 | Luca Badoer | MinardiFord | +5.045 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michael Schumacher | FerrariFerrari | 1:37.470 |
| 2 | 1 | Mika Häkkinen | McLarenMercedes | 1:37.820 |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLarenMercedes | 1:38.239 |
| 4 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | JordanMugen-Honda | 1:38.696 |
| 5 | 4 | Eddie Irvine | FerrariFerrari | 1:38.975 |
| 6 | 18 | Olivier Panis | ProstPeugeot | 1:39.623 |
| 7 | 19 | Jarno Trulli | ProstPeugeot | 1:39.644 |
| 8 | 17 | Johnny Herbert | StewartFord | 1:39.706 |
| 9 | 6 | Ralf Schumacher | WilliamsSupertec | 1:39.717 |
| 10 | 11 | Jean Alesi | SauberPetronas | 1:39.721 |
| 11 | 22 | Jacques Villeneuve | BARSupertec | 1:39.732 |
| 12 | 7 | Damon Hill | JordanMugen-Honda | 1:40.140 |
| 13 | 16 | Rubens Barrichello | StewartFord | 1:40.140 |
| 14 | 9 | Giancarlo Fisichella | BenettonPlaylife | 1:40.261 |
| 15 | 10 | Alexander Wurz | BenettonPlaylife | 1:40.303 |
| 16 | 5 | Alex Zanardi | WilliamsSupertec | 1:40.403 |
| 17 | 12 | Pedro Diniz | SauberPetronas | 1:40.740 |
| 18 | 23 | Ricardo Zonta | BARSupertec | 1:40.861 |
| 19 | 15 | Toranosuke Takagi | ArrowsArrows | 1:41.067 |
| 20 | 21 | Marc Gené | MinardiFord | 1:41.529 |
| 21 | 14 | Pedro de la Rosa | ArrowsArrows | 1:41.708 |
| 22 | 20 | Luca Badoer | MinardiFord | 1:42.515 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:41.319 | 31 |
| 2 | Mika Häkkinen | McLaren | 1:41.577 | 31 |
| 3 | David Coulthard | McLaren | 1:42.106 | 33 |
| 4 | Ralf Schumacher | Williams | 1:42.567 | 22 |
| 5 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan | 1:42.972 | 22 |
| 6 | Olivier Panis | Prost | 1:43.188 | 4 |
| 7 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:43.297 | 26 |
| 8 | Rubens Barrichello | Stewart | 1:43.496 | 22 |
| 9 | Jean Alesi | Sauber | 1:43.669 | 3 |
| 10 | Johnny Herbert | Stewart | 1:43.706 | 5 |
| 11 | Jacques Villeneuve | BAR | 1:43.898 | 6 |
| 12 | Damon Hill | Jordan | 1:43.939 | 14 |
| 13 | Alexander Wurz | Benetton | 1:43.963 | 11 |
| 14 | Pedro Diniz | Sauber | 1:44.112 | 22 |
| 15 | Jarno Trulli | Prost | 1:44.304 | 3 |
| 16 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 1:44.379 | 12 |
| 17 | Ricardo Zonta | BAR | 1:44.869 | 30 |
| 18 | Marc Gené | Minardi | 1:45.359 | 29 |
| 19 | Luca Badoer | Minardi | 1:45.377 | 30 |
| 20 | Pedro de la Rosa | Arrows | 1:45.556 | 25 |
| 21 | Toranosuke Takagi | Arrows | 1:46.150 | 27 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Alexander Wurz | 1 | 15 | — | 33.147 |
| Damon Hill | 1 | 15 | — | 39.703 |
| Olivier Panis | 1 | 16 | — | 31.053 |
| Marc Gené | 1 | 16 | — | 31.469 |
| Giancarlo Fisichella | 1 | 16 | — | 31.821 |
| Johnny Herbert | 1 | 17 | — | 33.574 |
| Jacques Villeneuve | 1 | 17 | — | 32.563 |
| Pedro de la Rosa | 1 | 17 | — | 39.950 |
| Luca Badoer | 1 | 18 | — | 32.320 |
| Mika Häkkinen | 1 | 19 | — | 32.520 |
| Heinz-Harald Frentzen | 1 | 19 | — | 30.741 |
| Jean Alesi | 1 | 19 | — | 33.320 |
| Ricardo Zonta | 1 | 19 | — | 32.729 |
| Toranosuke Takagi | 1 | 19 | — | 35.944 |
| Ralf Schumacher | 1 | 20 | — | 31.046 |
| Rubens Barrichello | 1 | 20 | — | 31.230 |
| Pedro Diniz | 1 | 20 | — | 32.294 |
| Michael Schumacher | 1 | 22 | — | 29.771 |
| David Coulthard | 1 | 22 | — | 31.042 |
| Eddie Irvine | 1 | 23 | — | 30.742 |
| Heinz-Harald Frentzen | 2 | 31 | — | 30.362 |
| Marc Gené | 2 | 31 | — | 39.882 |
| Eddie Irvine | 2 | 32 | — | 29.796 |
| Ralf Schumacher | 2 | 32 | — | 32.150 |
| Luca Badoer | 2 | 32 | — | 37.510 |
| Rubens Barrichello | 2 | 33 | — | 32.731 |
| Alexander Wurz | 2 | 33 | — | 33.148 |
| Ricardo Zonta | 2 | 33 | — | 32.300 |
| Giancarlo Fisichella | 2 | 33 | — | 32.136 |
| David Coulthard | 2 | 34 | — | 42.726 |
| Jacques Villeneuve | 2 | 34 | — | 32.514 |
| Pedro de la Rosa | 2 | 34 | — | 35.848 |
| Toranosuke Takagi | 2 | 35 | — | 34.668 |
| Johnny Herbert | 2 | 36 | — | 36.468 |
| Jean Alesi | 2 | 36 | — | 32.166 |
| Michael Schumacher | 2 | 37 | — | 30.717 |
| Mika Häkkinen | 2 | 38 | — | 30.966 |
| Pedro Diniz | 2 | 37 | — | 31.293 |
| Luca Badoer | 3 | 41 | — | 38.561 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1999.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Mika Häkkinen | 76 |
| 2 | Eddie Irvine | 74 |
| 3 | Heinz-Harald Frentzen | 54 |
| 4 | David Coulthard | 48 |
| 5 | Michael Schumacher | 44 |
| 6 | Ralf Schumacher | 35 |
| 7 | Rubens Barrichello | 21 |
| 8 | Johnny Herbert | 15 |
| 9 | Giancarlo Fisichella | 13 |
| 10 | Mika Salo | 10 |
| 11 | Jarno Trulli | 7 |
| 12 | Damon Hill | 7 |
| 13 | Alexander Wurz | 3 |
| 14 | Pedro Diniz | 3 |
| 15 | Olivier Panis | 2 |
| 16 | Jean Alesi | 2 |
| 17 | Pedro de la Rosa | 1 |
| 18 | Marc Gené | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Michael SchumacherFerrari | 1.744,8 | 1.745,4 | 0,61 | 1,53 | 34,04% | 73,48% | 6,57 | 0 | 37,04% | 0,809 | Ferrari F399exact chassis |
| Mika HäkkinenMcLaren | 1.688,1 | 1.690,8 | 2,66 | 1,51 | 11,75% | 70,45% | 7,2 | 1 | 37,62% | 0,814 | McLaren MP4/14exact chassis |
| Eddie IrvineFerrari | 1.646,1 | 1.644,8 | -1,31 | 0,86 | 8,48% | 65,63% | 8,22 | 0 | 37,04% | 0,809 | Ferrari F399exact chassis |
| David CoulthardMcLaren | 1.661,3 | 1.661,3 | 0 | 1,36 | 7,5% | 67,81% | 7,76 | 0 | 37,62% | 0,814 | McLaren MP4/14exact chassis |
| Johnny HerbertStewart | 1.509,6 | 1.510,4 | 0,86 | 1,02 | 3,79% | 58,19% | 9,78 | 0 | 6,85% | 0,218 | Stewart SF3exact chassis |
| Heinz-Harald FrentzenJordan | 1.641,1 | 1.640,4 | -0,76 | 1,46 | 3,5% | 61,09% | 9,17 | 0 | 5,59% | 0,147 | Jordan 199exact chassis |
| Alex ZanardiWilliams | 1.438,1 | 1.438,1 | 0 | -0,82 | 3,38% | 57,34% | 9,96 | 0 | 4,86% | 0,098 | Williams FW21exact chassis |
| Olivier PanisProst | 1.514,2 | 1.514,2 | 0 | 1,72 | 3,36% | 59,24% | 9,56 | 0 | 2,64% | -0,116 | Prost AP02exact chassis |
| Ralf SchumacherWilliams | 1.553 | 1.554,1 | 1,14 | 0,54 | 3,17% | 55,73% | 10,3 | 0 | 4,86% | 0,098 | Williams FW21exact chassis |
| Jarno TrulliProst | 1.503,7 | 1.503,7 | 0 | 1,49 | 3,08% | 57,38% | 9,95 | 0 | 2,64% | -0,116 | Prost AP02exact chassis |
| Rubens BarrichelloStewart | 1.560,9 | 1.559,3 | -1,61 | -0,71 | 2,51% | 49,4% | 11,63 | 0 | 6,85% | 0,218 | Stewart SF3exact chassis |
| Damon HillJordan | 1.566,3 | 1.566,3 | 0 | -0,42 | 2,22% | 49,35% | 11,64 | 0 | 5,59% | 0,147 | Jordan 199exact chassis |
| Jean AlesiSauber | 1.590,9 | 1.592,6 | 1,67 | 0,36 | 1,93% | 47,36% | 12,05 | 0 | 0,64% | -0,612 | Sauber C18exact chassis |
| Jacques VilleneuveBAR | 1.541,1 | 1.540,6 | -0,47 | 0,29 | 1,91% | 47,54% | 12,02 | 0 | 0,96% | -0,469 | BAR 01exact chassis |
| Giancarlo FisichellaBenetton | 1.515,2 | 1.515,2 | 0 | -0,59 | 1,85% | 45,51% | 12,44 | 0 | 2,7% | -0,108 | Benetton B199exact chassis |
| Alexander WurzBenetton | 1.516,2 | 1.514,5 | -1,67 | -0,88 | 1,75% | 44,03% | 12,75 | 0 | 2,7% | -0,108 | Benetton B199exact chassis |
| Pedro DinizSauber | 1.376 | 1.379,2 | 3,18 | -0,47 | 1,16% | 36,14% | 14,41 | 0 | 0,64% | -0,612 | Sauber C18exact chassis |
| Ricardo ZontaBAR | 1.495,5 | 1.493,2 | -2,34 | -1,46 | 1,1% | 35,12% | 14,62 | 0 | 0,96% | -0,469 | BAR 01exact chassis |
| Toranosuke TakagiArrows | 1.409 | 1.409 | 0 | -1,17 | 0,97% | 31,65% | 15,35 | 0 | 0,47% | -0,721 | Arrows A20exact chassis |
| Marc GenéMinardi | 1.452,5 | 1.452,5 | 0 | -1,73 | 0,92% | 30,9% | 15,51 | 0 | 0,64% | -0,612 | Minardi M01exact chassis |
| Pedro de la RosaArrows | 1.448 | 1.446,1 | -1,95 | -1,95 | 0,84% | 28,75% | 15,96 | 0 | 0,47% | -0,721 | Arrows A20exact chassis |
| Luca BadoerMinardi | 1.375,4 | 1.375,4 | 0 | -1,9 | 0,79% | 27,91% | 16,14 | 0 | 0,64% | -0,612 | Minardi M01exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mika Häkkinen | 8,04% | 1,422 pp | 4,489 pp | 0,28 pp | 0,753 | 0,276 | 0,029 |
| Michael Schumacher | 8,65% | 20,804 pp | 20,147 pp | 1,356 pp | 0,776 | 0,191 | 0,014 |
| Eddie Irvine | 6,44% | -3,727 pp | 6,656 pp | 0,474 pp | 0,743 | 0,111 | -0,051 |
| Heinz-Harald Frentzen | 6,94% | -0,735 pp | -4,959 pp | -0,029 pp | 0,682 | 0,133 | -0,042 |
| Ralf Schumacher | 4,8% | -1,676 pp | -1,13 pp | 0,093 pp | 0,583 | 0,213 | -0,014 |
| Jean Alesi | 4,46% | -1,121 pp | -2,957 pp | -0,134 pp | 0,516 | 0,235 | -0,011 |
| Johnny Herbert | 5,16% | -2,272 pp | 0,54 pp | -0,556 pp | 0,52 | 0,201 | 0,007 |
| Rubens Barrichello | 3,57% | -1,778 pp | 0,372 pp | -0,368 pp | 0,566 | 0,098 | -0,002 |
| Jacques Villeneuve | 4,14% | 0,078 pp | -3,272 pp | -0,526 pp | 0,487 | 0,145 | 0,014 |
| Alexander Wurz | 3,08% | -0,921 pp | -1,288 pp | -0,016 pp | 0,495 | 0,095 | 0,019 |
| Pedro Diniz | 2,66% | -0,528 pp | -1,881 pp | -0,084 pp | 0,284 | 0,297 | 0,057 |
| Ricardo Zonta | 2,47% | -0,325 pp | -1,678 pp | -0,277 pp | 0,433 | 0,068 | 0,024 |
| Pedro de la Rosa | 1,98% | -0,259 pp | -1,522 pp | -0,126 pp | 0,301 | 0,084 | -0,044 |
| Giancarlo Fisichella | 3,32% | -1,088 pp | -1,347 pp | -0,016 pp | 0,507 | — | 0 |
| Toranosuke Takagi | 2,3% | -0,348 pp | -1,722 pp | -0,143 pp | 0,27 | — | 0 |
| Luca Badoer | 1,84% | -0,249 pp | -1,518 pp | 0,019 pp | 0,302 | — | 0 |
| David Coulthard | 7,47% | -3,391 pp | 3,222 pp | 0,223 pp | 0,725 | — | 0 |
| Marc Gené | 2,13% | -0,274 pp | -1,773 pp | 0,022 pp | 0,384 | — | 0 |
| Damon Hill | 3,85% | 1,132 pp | -3,809 pp | -0,028 pp | 0,552 | -0,41 | 0 |
| Olivier Panis | 5,98% | -1,412 pp | -2,817 pp | -0,138 pp | 0,495 | -0,4 | 0 |
| Jarno Trulli | 5,56% | -1,462 pp | -2,55 pp | -0,125 pp | 0,486 | — | 0 |
| Alex Zanardi | 5,16% | -1,872 pp | -1,202 pp | 0,1 pp | 0,404 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mika Häkkinen | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Eddie Irvine | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heinz-Harald Frentzen | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ralf Schumacher | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Herbert | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Villeneuve | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alexander Wurz | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro Diniz | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ricardo Zonta | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,752 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,752 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Toranosuke Takagi | 0,752 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Luca Badoer | 0,752 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| David Coulthard | 0,752 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Marc Gené | 0,752 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Damon Hill | 0,752 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Olivier Panis | 0,752 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,752 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alex Zanardi | 0,752 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 16,5 | 16,5 | 2,75 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1999 Japanese Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1999: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole