Japanese Grand Prix de 1999

31 de oct de 1999 · Suzuka

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1999 Japanese Grand Prix fue la ronda 16 del campeonato, disputada el 31 de octubre de 1999 en Suzuka.

La victoria correspondió a Mika Häkkinen. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Mika HäkkinenGanadorMika Häkkinen1:31:18.785
Retrato de Michael SchumacherPoleMichael Schumacher1:37.470
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1999 Fuji Television Japanese Grand Prix
Circuito
Suzuka
Configuración histórica
suzuka-1
Longitud por vuelta
5,86 km
Vueltas de carrera
53
Distancia oficial
310,58 km
Curvas
18
Formato de clasificación
ONE SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
11Mika HäkkinenMcLarenMercedes1:31:18.78553210Clasificado
23Michael SchumacherFerrariFerrari+5.0155316Clasificado
34Eddie IrvineFerrariFerrari+1:35.6885354Clasificado
48Heinz-Harald FrentzenJordanMugen-Honda+1:38.6355343Clasificado
56Ralf SchumacherWilliamsSupertec+1:39.4945392Clasificado
611Jean AlesiSauberPetronas+1 lap52101Clasificado
717Johnny HerbertStewartFord+1 lap528—Clasificado
816Rubens BarrichelloStewartFord+1 lap5213—Clasificado
922Jacques VilleneuveBARSupertec+1 lap5211—Clasificado
1010Alexander WurzBenettonPlaylife+1 lap5215—Clasificado
1112Pedro DinizSauberPetronas+1 lap5217—Clasificado
1223Ricardo ZontaBARSupertec+1 lap5218—Clasificado
1314Pedro de la RosaArrowsArrows+2 laps5121—Clasificado
149Giancarlo FisichellaBenettonPlaylife—4714—Engine
DNF15Toranosuke TakagiArrowsArrows—4319—Gearbox
DNF20Luca BadoerMinardiFord—4322—Engine
DNF2David CoulthardMcLarenMercedes—393—Hydraulics
DNF21Marc GenéMinardiFord—3120—Gearbox
DNF7Damon HillJordanMugen-Honda—2112—Withdrew
DNF18Olivier PanisProstPeugeot—196—Alternator
DNF19Jarno TrulliProstPeugeot—37—Engine
DNF5Alex ZanardiWilliamsSupertec—016—Electrical

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Paradas en boxes

PilotoParadaVueltaHoraDuración
Alexander Wurz115—33.147
Damon Hill115—39.703
Olivier Panis116—31.053
Marc Gené116—31.469
Giancarlo Fisichella116—31.821
Johnny Herbert117—33.574
Jacques Villeneuve117—32.563
Pedro de la Rosa117—39.950
Luca Badoer118—32.320
Mika Häkkinen119—32.520
Heinz-Harald Frentzen119—30.741
Jean Alesi119—33.320
Ricardo Zonta119—32.729
Toranosuke Takagi119—35.944
Ralf Schumacher120—31.046
Rubens Barrichello120—31.230
Pedro Diniz120—32.294
Michael Schumacher122—29.771
David Coulthard122—31.042
Eddie Irvine123—30.742
Heinz-Harald Frentzen231—30.362
Marc Gené231—39.882
Eddie Irvine232—29.796
Ralf Schumacher232—32.150
Luca Badoer232—37.510
Rubens Barrichello233—32.731
Alexander Wurz233—33.148
Ricardo Zonta233—32.300
Giancarlo Fisichella233—32.136
David Coulthard234—42.726
Jacques Villeneuve234—32.514
Pedro de la Rosa234—35.848
Toranosuke Takagi235—34.668
Johnny Herbert236—36.468
Jean Alesi236—32.166
Michael Schumacher237—30.717
Mika Häkkinen238—30.966
Pedro Diniz237—31.293
Luca Badoer341—38.561
PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1999.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Michael SchumacherFerrari1.744,81.745,40,611,5334,04%73,48%6,57037,04%0,809Ferrari F399exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren1.688,11.690,82,661,5111,75%70,45%7,2137,62%0,814McLaren MP4/14exact chassis
Eddie IrvineFerrari1.646,11.644,8-1,310,868,48%65,63%8,22037,04%0,809Ferrari F399exact chassis
David CoulthardMcLaren1.661,31.661,301,367,5%67,81%7,76037,62%0,814McLaren MP4/14exact chassis
Johnny HerbertStewart1.509,61.510,40,861,023,79%58,19%9,7806,85%0,218Stewart SF3exact chassis
Heinz-Harald FrentzenJordan1.641,11.640,4-0,761,463,5%61,09%9,1705,59%0,147Jordan 199exact chassis
Alex ZanardiWilliams1.438,11.438,10-0,823,38%57,34%9,9604,86%0,098Williams FW21exact chassis
Olivier PanisProst1.514,21.514,201,723,36%59,24%9,5602,64%-0,116Prost AP02exact chassis
Ralf SchumacherWilliams1.5531.554,11,140,543,17%55,73%10,304,86%0,098Williams FW21exact chassis
Jarno TrulliProst1.503,71.503,701,493,08%57,38%9,9502,64%-0,116Prost AP02exact chassis
Rubens BarrichelloStewart1.560,91.559,3-1,61-0,712,51%49,4%11,6306,85%0,218Stewart SF3exact chassis
Damon HillJordan1.566,31.566,30-0,422,22%49,35%11,6405,59%0,147Jordan 199exact chassis
Jean AlesiSauber1.590,91.592,61,670,361,93%47,36%12,0500,64%-0,612Sauber C18exact chassis
Jacques VilleneuveBAR1.541,11.540,6-0,470,291,91%47,54%12,0200,96%-0,469BAR 01exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton1.515,21.515,20-0,591,85%45,51%12,4402,7%-0,108Benetton B199exact chassis
Alexander WurzBenetton1.516,21.514,5-1,67-0,881,75%44,03%12,7502,7%-0,108Benetton B199exact chassis
Pedro DinizSauber1.3761.379,23,18-0,471,16%36,14%14,4100,64%-0,612Sauber C18exact chassis
Ricardo ZontaBAR1.495,51.493,2-2,34-1,461,1%35,12%14,6200,96%-0,469BAR 01exact chassis
Toranosuke TakagiArrows1.4091.4090-1,170,97%31,65%15,3500,47%-0,721Arrows A20exact chassis
Marc GenéMinardi1.452,51.452,50-1,730,92%30,9%15,5100,64%-0,612Minardi M01exact chassis
Pedro de la RosaArrows1.4481.446,1-1,95-1,950,84%28,75%15,9600,47%-0,721Arrows A20exact chassis
Luca BadoerMinardi1.375,41.375,40-1,90,79%27,91%16,1400,64%-0,612Minardi M01exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Mika Häkkinen8,04%1,422 pp4,489 pp0,28 pp0,7530,2760,029
Michael Schumacher8,65%20,804 pp20,147 pp1,356 pp0,7760,1910,014
Eddie Irvine6,44%-3,727 pp6,656 pp0,474 pp0,7430,111-0,051
Heinz-Harald Frentzen6,94%-0,735 pp-4,959 pp-0,029 pp0,6820,133-0,042
Ralf Schumacher4,8%-1,676 pp-1,13 pp0,093 pp0,5830,213-0,014
Jean Alesi4,46%-1,121 pp-2,957 pp-0,134 pp0,5160,235-0,011
Johnny Herbert5,16%-2,272 pp0,54 pp-0,556 pp0,520,2010,007
Rubens Barrichello3,57%-1,778 pp0,372 pp-0,368 pp0,5660,098-0,002
Jacques Villeneuve4,14%0,078 pp-3,272 pp-0,526 pp0,4870,1450,014
Alexander Wurz3,08%-0,921 pp-1,288 pp-0,016 pp0,4950,0950,019
Pedro Diniz2,66%-0,528 pp-1,881 pp-0,084 pp0,2840,2970,057
Ricardo Zonta2,47%-0,325 pp-1,678 pp-0,277 pp0,4330,0680,024
Pedro de la Rosa1,98%-0,259 pp-1,522 pp-0,126 pp0,3010,084-0,044
Giancarlo Fisichella3,32%-1,088 pp-1,347 pp-0,016 pp0,507—0
Toranosuke Takagi2,3%-0,348 pp-1,722 pp-0,143 pp0,27—0
Luca Badoer1,84%-0,249 pp-1,518 pp0,019 pp0,302—0
David Coulthard7,47%-3,391 pp3,222 pp0,223 pp0,725—0
Marc Gené2,13%-0,274 pp-1,773 pp0,022 pp0,384—0
Damon Hill3,85%1,132 pp-3,809 pp-0,028 pp0,552-0,410
Olivier Panis5,98%-1,412 pp-2,817 pp-0,138 pp0,495-0,40
Jarno Trulli5,56%-1,462 pp-2,55 pp-0,125 pp0,486—0
Alex Zanardi5,16%-1,872 pp-1,202 pp0,1 pp0,404—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Mika Häkkinen0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Michael Schumacher0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Irvine0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Heinz-Harald Frentzen0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ralf Schumacher0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean Alesi0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Johnny Herbert0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rubens Barrichello0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Villeneuve0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alexander Wurz0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro Diniz0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ricardo Zonta0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Pedro de la Rosa0,752Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Giancarlo Fisichella0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Toranosuke Takagi0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Luca Badoer0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
David Coulthard0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Marc Gené0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Damon Hill0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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Alex Zanardi0,752Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%16,516,52,75open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗