Brazilian Grand Prix de 1981

29 de mar de 1981 · Nelson Piquet

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1981 Brazilian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 29 de marzo de 1981 en Nelson Piquet.

La victoria correspondió a Carlos Reutemann. Se registraron 31 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 25 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Carlos ReutemannGanadorCarlos Reutemann2:00:23.660
Retrato de Nelson PiquetPoleNelson Piquet1:35.079
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grande Prêmio do Brasil 1981
Configuración histórica
jacarepagua-1
Longitud por vuelta
5,031 km
Vueltas de carrera
62
Distancia oficial
311,922 km
Curvas
11
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
12Carlos ReutemannWilliamsFord2:00:23.6606229Clasificado
21Alan JonesWilliamsFord+4.4406236Clasificado
329Riccardo PatreseArrowsFord+1:03.0806244Clasificado
414Marc SurerEnsignFord+1:17.03062183Clasificado
511Elio de AngelisLotusFord+1:26.42062102Clasificado
626Jacques LaffiteLigierMatra+1:26.83062161Clasificado
725Jean-Pierre JarierLigierMatra+1:30.2506223—Clasificado
87John WatsonMcLarenFord+1 lap6115—Clasificado
920Keke RosbergFittipaldiFord+1 lap6112—Clasificado
1033Patrick TambayTheodoreFord+1 lap6119—Clasificado
1112Nigel MansellLotusFord+1 lap6113—Clasificado
125Nelson PiquetBrabhamFord+2 laps601—Clasificado
134Ricardo ZuninoTyrrellFord+5 laps5724—Clasificado
NC3Eddie CheeverTyrrellFord+13 laps4914—NC
NC23Bruno GiacomelliAlfa RomeoAlfa Romeo+22 laps406—NC
DNF27Gilles VilleneuveFerrariFerrari—257—Turbo
DNF6Héctor RebaqueBrabhamFord—2211—Spun off
DNF15Alain ProstRenaultRenault—205—Collision
DNF30Siegfried StohrArrowsFord—2021—Accident
DNF28Didier PironiFerrariFerrari—1917—Collision
DNF8Andrea de CesarisMcLarenFord—920—Engine
DNF21Chico SerraFittipaldiFord—022—Collision
DNF16René ArnouxRenaultRenault—08—Collision
DNF22Mario AndrettiAlfa RomeoAlfa Romeo—09—Collision
DNQ9Jan LammersATSFord————DNQ
DNQ32Beppe GabbianiOsellaFord————DNQ
DNQ31Miguel Ángel GuerraOsellaFord————DNQ
DNQ18Eliseo SalazarMarchFord————DNQ
DNQ17Derek DalyMarchFord————DNQ
DNS25Jean-Pierre JabouilleLigierMatra————Car raced by Jarier
DNP14Ricardo LondoñoEnsignFord————Car raced by Surer

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Marc SurerEnsign1:54.30236

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1981.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 25 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Alan JonesWilliams1.6111.617,86,791,6532,44%72,15%7,68029,99%0,636Williams FW07Cexact chassis
Carlos ReutemannWilliams1.664,21.672,58,281,6313,46%71,64%7,81129,99%0,636Williams FW07Cexact chassis
Nelson PiquetBrabham1.542,21.539,3-2,892,854,62%66,83%8,9607,99%0,173Brabham BT49Cexact chassis
Eddie CheeverTyrrell1.431,91.431,900,124,18%55,02%11,802,2%-0,279constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Mario AndrettiAlfa Romeo1.604,61.591,2-13,360,463,75%58,99%10,8402,07%-0,3constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Gilles VilleneuveFerrari1.538,11.538,101,273,44%59,7%10,6705,25%0,026Ferrari 126CKexact chassis
Keke RosbergFittipaldi1.417,81.424,56,780,653,27%55,27%11,7304,53%-0,025Fittipaldi F8Cexact chassis
Riccardo PatreseArrows1.431,61.447,415,722,973,23%60,13%10,5701,74%-0,361Arrows A3exact chassis
Alain ProstRenault1.456,51.445,1-11,392,383,02%58,61%10,9304,17%-0,054constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
Bruno GiacomelliAlfa Romeo1.439,71.439,702,332,76%56,59%11,4202,07%-0,3constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
René ArnouxRenault1.523,11.510,1-12,951,122,7%55,82%11,604,17%-0,054constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
Patrick TambayTheodore1.4491.454,15,05-1,722,55%47,06%13,71015,02%0,394Theodore TY01exact chassis
Héctor RebaqueBrabham1.436,31.425,1-11,160,712,38%52,46%12,4107,99%0,173Brabham BT49Cexact chassis
Ricardo ZuninoTyrrell1.444,41.444,70,34-2,752,2%41,59%15,0202,2%-0,279constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Chico SerraFittipaldi1.479,41.468,4-11,02-2,542,02%42,66%14,7604,53%-0,025Fittipaldi F8Cexact chassis
Elio de AngelisLotus1.449,31.460,611,290,91,88%46,42%13,8608,51%0,195constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Nigel MansellLotus1.460,11.4643,95-0,011,59%42,83%14,7208,51%0,195constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Marc SurerEnsign1.439,31.450,611,28-1,171,58%42,93%14,704,61%-0,02Ensign N180Bexact chassis
Didier PironiFerrari1.569,21.555,2-13,98-1,731,58%43,26%14,6205,25%0,026Ferrari 126CKexact chassis
Ricardo LondoñoEnsign1.464,21.464,2001,41%40,3%15,3304,61%-0,02Ensign N180Bexact chassis
John WatsonMcLaren1.553,41.5584,62-1,021,39%39,75%15,4603,89%-0,079constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Siegfried StohrArrows1.433,31.424,1-9,22-1,81,33%38,97%15,6501,74%-0,361Arrows A3exact chassis
Jacques LaffiteLigier1.600,61.604,53,93-1,751,32%38,76%15,7010,03%0,253Ligier JS17exact chassis
Andrea de CesarisMcLaren1.4201.4200-1,581,04%33,54%16,9503,89%-0,079constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JarierLigier1.479,31.487,27,95-2,960,85%28,73%18,11010,03%0,253Ligier JS17exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Carlos Reutemann6,95%-0,187 pp10,513 pp0,522 pp0,7270,271-0,002
Alan Jones6,56%22,093 pp20,069 pp0,982 pp0,7730,2130,027
Riccardo Patrese6,18%-2,63 pp-1,683 pp-0,605 pp0,420,5620,066
Marc Surer2,71%-0,665 pp-0,902 pp-0,309 pp0,530,3890,044
Elio de Angelis4,34%-0,88 pp-3,338 pp0,114 pp0,4710,3890,027
Jacques Laffite3,05%0,079 pp-2,863 pp-0,091 pp0,6620,102-0,028
Jean-Pierre Jarier2,02%-0,54 pp-1,368 pp-0,046 pp0,5190,2590,028
John Watson3,23%-0,57 pp-2,412 pp-0,083 pp0,5830,1280,003
Keke Rosberg3,86%-2,257 pp1,562 pp-0,282 pp0,4810,2130,027
Patrick Tambay2,56%-2,553 pp2,404 pp0,134 pp0,5060,1450,026
Nigel Mansell3,64%-0,571 pp-2,946 pp0,098 pp0,4810,102-0
Nelson Piquet7,38%-1,267 pp-3,563 pp0,24 pp0,631-0,165-0,076
Ricardo Zunino1,9%-1,503 pp1,89 pp0,106 pp0,397-0,039-0,141
Eddie Cheever3,43%-2,434 pp3,496 pp0,196 pp0,4170,0410
Bruno Giacomelli5,49%-2,262 pp-2,448 pp0,15 pp0,360,0570
Gilles Villeneuve5,18%-0,091 pp-2,116 pp-0,699 pp0,649—0
Héctor Rebaque4,09%-1,238 pp-1,749 pp0,125 pp0,488-0,4880
Alain Prost5,83%-1,527 pp-3,323 pp0,166 pp0,497-0,4970
Siegfried Stohr2,27%-0,541 pp-0,762 pp-0,26 pp0,412-0,4120
Didier Pironi2,87%-1,011 pp-0,854 pp-0,3 pp0,598-0,5980
Andrea de Cesaris2,41%-0,388 pp-1,829 pp-0,063 pp0,421—0
René Arnoux4,88%-0,584 pp-3,2 pp0,15 pp0,558-0,5580
Mario Andretti4,6%3,044 pp-4,678 pp0,206 pp0,574-0,5740
Chico Serra2,14%-0,943 pp0,909 pp-0,173 pp0,483-0,4830
Ricardo Londoño2,41%-0,573 pp-0,808 pp-0,276 pp0,468—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Carlos Reutemann0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Marc Surer0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Elio de Angelis0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Keke Rosberg0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Tambay0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nigel Mansell0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ricardo Zunino0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Eddie Cheever0,675Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruno Giacomelli0,675Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gilles Villeneuve0,675Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Héctor Rebaque0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alain Prost0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Siegfried Stohr0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Didier Pironi0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Andrea de Cesaris0,675Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
René Arnoux0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Chico Serra0,675Síexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ricardo Londoño0,675Noexample_precomputed_capabilitieshigh100%24,6224,623,33open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗