Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1981 United States Grand Prix West fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 15 de marzo de 1981 en Long Beach.

La victoria correspondió a Alan Jones. Se registraron 29 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorAlan Jones1:50:41.330

PoleRiccardo Patrese1:19.399

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1981 Toyota Grand Prix of Long Beach
Circuito: Long Beach
Configuración histórica: long-beach-1
Longitud por vuelta: 3,251 km
Vueltas de carrera: 80
Distancia oficial: 260,08 km
Curvas: 14
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	29	Riccardo Patrese	ArrowsFord	1:19.399
2	1	Alan Jones	WilliamsFord	+0.009
3	2	Carlos Reutemann	WilliamsFord	+0.750
4	5	Nelson Piquet	BrabhamFord	+0.890
5	27	Gilles Villeneuve	FerrariFerrari	+1.063
6	22	Mario Andretti	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1.077
7	12	Nigel Mansell	LotusFord	+1.174
8	3	Eddie Cheever	TyrrellFord	+1.244
9	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	+1.265
10	25	Jean-Pierre Jarier	LigierMatra	+1.388
11	28	Didier Pironi	FerrariFerrari	+1.510
12	26	Jacques Laffite	LigierMatra	+1.526
13	11	Elio de Angelis	LotusFord	+1.529
14	15	Alain Prost	RenaultRenault	+1.581
15	6	Héctor Rebaque	BrabhamFord	+1.601
16	20	Keke Rosberg	FittipaldiFord	+1.602
17	33	Patrick Tambay	TheodoreFord	+1.899
18	21	Chico Serra	FittipaldiFord	+2.010
19	14	Marc Surer	EnsignFord	+2.123
20	16	René Arnoux	RenaultRenault	+2.141
21	9	Jan Lammers	ATSFord	+2.359
22	8	Andrea de Cesaris	McLarenFord	+2.629
23	7	John Watson	McLarenFord	+2.784
24	32	Beppe Gabbiani	OsellaFord	+2.814
25	4	Kevin Cogan	TyrrellFord	+2.885
26	17	Derek Daly	MarchFord	+2.957
27	31	Miguel Ángel Guerra	OsellaFord	+3.274
28	30	Siegfried Stohr	ArrowsFord	+4.105
29	18	Eliseo Salazar	MarchFord	+4.984

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	29	Riccardo Patrese	ArrowsFord	1:19.399
2	1	Alan Jones	WilliamsFord	1:19.408
3	2	Carlos Reutemann	WilliamsFord	1:20.149
4	5	Nelson Piquet	BrabhamFord	1:20.289
5	27	Gilles Villeneuve	FerrariFerrari	1:20.462
6	22	Mario Andretti	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:20.476
7	12	Nigel Mansell	LotusFord	1:20.573
8	3	Eddie Cheever	TyrrellFord	1:20.643
9	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	1:20.664
10	25	Jean-Pierre Jarier	LigierMatra	1:20.787
11	28	Didier Pironi	FerrariFerrari	1:20.909
12	26	Jacques Laffite	LigierMatra	1:20.925
13	11	Elio de Angelis	LotusFord	1:20.928
14	15	Alain Prost	RenaultRenault	1:20.980
15	6	Héctor Rebaque	BrabhamFord	1:21.000
16	20	Keke Rosberg	FittipaldiFord	1:21.001
17	33	Patrick Tambay	TheodoreFord	1:21.298
18	21	Chico Serra	FittipaldiFord	1:21.409
19	14	Marc Surer	EnsignFord	1:21.522
20	16	René Arnoux	RenaultRenault	1:21.540
21	9	Jan Lammers	ATSFord	1:21.758
22	8	Andrea de Cesaris	McLarenFord	1:22.028
23	7	John Watson	McLarenFord	1:22.183
24	32	Beppe Gabbiani	OsellaFord	1:22.213

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	1	Alan Jones	WilliamsFord	1:50:41.330	80	2	9	Clasificado
2	2	Carlos Reutemann	WilliamsFord	+9.190	80	3	6	Clasificado
3	5	Nelson Piquet	BrabhamFord	+34.920	80	4	4	Clasificado
4	22	Mario Andretti	Alfa RomeoAlfa Romeo	+49.310	80	6	3	Clasificado
5	3	Eddie Cheever	TyrrellFord	+1:06.700	80	8	2	Clasificado
6	33	Patrick Tambay	TheodoreFord	+1 lap	79	17	1	Clasificado
7	21	Chico Serra	FittipaldiFord	+2 laps	78	18	—	Clasificado
8	16	René Arnoux	RenaultRenault	+3 laps	77	20	—	Clasificado
DNF	14	Marc Surer	EnsignFord	—	70	19	—	Fuel system
DNF	28	Didier Pironi	FerrariFerrari	—	67	11	—	Fuel system
DNF	25	Jean-Pierre Jarier	LigierMatra	—	64	10	—	Fuel pump
DNF	6	Héctor Rebaque	BrabhamFord	—	49	15	—	Accident
DNF	23	Bruno Giacomelli	Alfa RomeoAlfa Romeo	—	41	9	—	Collision
DNF	26	Jacques Laffite	LigierMatra	—	41	12	—	Collision
DNF	20	Keke Rosberg	FittipaldiFord	—	41	16	—	Engine
DNF	9	Jan Lammers	ATSFord	—	41	21	—	Collision
DNF	29	Riccardo Patrese	ArrowsFord	—	33	1	—	Fuel system
DNF	32	Beppe Gabbiani	OsellaFord	—	26	24	—	Accident
DNF	12	Nigel Mansell	LotusFord	—	25	7	—	Accident
DNF	27	Gilles Villeneuve	FerrariFerrari	—	17	5	—	Halfshaft
DNF	7	John Watson	McLarenFord	—	16	23	—	Brakes
DNF	11	Elio de Angelis	LotusFord	—	13	13	—	Accident
DNF	15	Alain Prost	RenaultRenault	—	0	14	—	Collision
DNF	8	Andrea de Cesaris	McLarenFord	—	0	22	—	Collision
DNQ	4	Kevin Cogan	TyrrellFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	17	Derek Daly	MarchFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	31	Miguel Ángel Guerra	OsellaFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	30	Siegfried Stohr	ArrowsFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	18	Eliseo Salazar	MarchFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Alan Jones	Williams	1:20.901	31

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1981.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Alan Jones	9
2	Carlos Reutemann	6
3	Nelson Piquet	4
4	Mario Andretti	3
5	Eddie Cheever	2
6	Patrick Tambay	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	WilliamsFord	15
2	BrabhamFord	4
3	Alfa RomeoAlfa Romeo	3
4	TyrrellFord	2
5	TheodoreFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Alan Jones12,99%

Mario Andretti8,83%

Carlos Reutemann7,67%

Gilles Villeneuve6,56%

Nelson Piquet6,13%

Riccardo Patrese5,89%

Nigel Mansell4,87%

Eddie Cheever4,47%

Jacques Laffite4,28%

Bruno Giacomelli3,6%

Didier Pironi3,4%

Jean-Pierre Jarier3,31%

Elio de Angelis3,14%

Alain Prost3,02%

Héctor Rebaque2,87%

Keke Rosberg2,61%

Chico Serra2,44%

Marc Surer2,28%

René Arnoux2,27%

Patrick Tambay2,24%

Jan Lammers1,93%

Andrea de Cesaris1,85%

John Watson1,68%

Beppe Gabbiani1,68%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Alan JonesWilliams	1.598,8	1.609,3	10,5	1,99	12,99%	70,21%	7,85	1	27,8%	0,61	Williams FW07Cexact chassis
Mario AndrettiAlfa Romeo	1.594,4	1.604,1	9,7	1,34	8,83%	64,08%	9,26	0	2,08%	-0,298	constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannWilliams	1.653,8	1.662,6	8,76	1,4	7,67%	66,04%	8,81	0	27,8%	0,61	Williams FW07Cexact chassis
Gilles VilleneuveFerrari	1.536,8	1.536,8	0	1,8	6,56%	62,93%	9,53	0	5,56%	0,046	Ferrari 126CKexact chassis
Nelson PiquetBrabham	1.528,7	1.539,3	10,61	2,07	6,13%	63,21%	9,46	0	7,94%	0,171	Brabham BT49Cexact chassis
Riccardo PatreseArrows	1.428,7	1.428,7	0	3,81	5,89%	65,03%	9,04	0	1,65%	-0,378	Arrows A3exact chassis
Nigel MansellLotus	1.468,9	1.460,1	-8,84	1,61	4,87%	58,35%	10,58	0	7,71%	0,161	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Eddie CheeverTyrrell	1.415,6	1.431,8	16,21	1,87	4,47%	56,61%	10,98	0	2,31%	-0,261	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteLigier	1.617,1	1.602,3	-14,82	-0,75	4,28%	52,54%	11,92	0	10,41%	0,266	Ligier JS17exact chassis
Bruno GiacomelliAlfa Romeo	1.443,4	1.437,3	-6,03	1,44	3,6%	53,27%	11,75	0	2,08%	-0,298	constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Didier PironiFerrari	1.570,9	1.570,9	0	-0,09	3,4%	51,04%	12,26	0	5,56%	0,046	Ferrari 126CKexact chassis
Jean-Pierre JarierLigier	1.482,2	1.482,2	0	0,64	3,31%	51,48%	12,16	0	10,41%	0,266	Ligier JS17exact chassis
Elio de AngelisLotus	1.458	1.448,4	-9,54	0	3,14%	48,47%	12,85	0	7,71%	0,161	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Alain ProstRenault	1.465,2	1.454,1	-11,09	-0,23	3,02%	47,17%	13,15	0	4,56%	-0,023	constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
Héctor RebaqueBrabham	1.445,8	1.435,6	-10,24	-0,49	2,87%	45,76%	13,47	0	7,94%	0,171	Brabham BT49Cexact chassis
Keke RosbergFittipaldi	1.417,1	1.417,1	0	-0,5	2,61%	43,89%	13,9	0	4,72%	-0,011	Fittipaldi F8Cexact chassis
Chico SerraFittipaldi	1.472,2	1.481,9	9,73	-1,4	2,44%	41,49%	14,46	0	4,72%	-0,011	Fittipaldi F8Cexact chassis
Marc SurerEnsign	1.440,4	1.440,4	0	-1,47	2,28%	39,92%	14,82	0	4,51%	-0,027	Ensign N180Bexact chassis
René ArnouxRenault	1.518,6	1.522	3,39	-2,25	2,27%	39,01%	15,03	0	4,56%	-0,023	constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
Patrick TambayTheodore	1.438,3	1.450,8	12,45	-1,11	2,24%	41,34%	14,49	0	14,84%	0,39	Theodore TY01exact chassis
Jan LammersATS	1.399,6	1.393	-6,63	-1,59	1,93%	36,55%	15,59	0	1,42%	-0,431	constructor:ats-wheelsambiguous chassis constructor fallback
Andrea de CesarisMcLaren	1.428,9	1.421,6	-7,32	-2,2	1,85%	35,31%	15,88	0	3,59%	-0,106	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
John WatsonMcLaren	1.554,4	1.554,4	0	-3,27	1,68%	33,54%	16,29	0	3,59%	-0,106	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Beppe GabbianiOsella	1.448,7	1.441,8	-6,85	-2,65	1,68%	32,76%	16,46	0	0,9%	-0,59	constructor:osellaambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Alan Jones	7,33%	9,436 pp	0,761	0,267	0,028
Carlos Reutemann	6,89%	1,306 pp	0,746	0,199	-0,012
Nelson Piquet	6,47%	-0,569 pp	0,654	0,271	0,012
Mario Andretti	5,71%	5,202 pp	0,63	0,236	-0,004
Eddie Cheever	5,04%	-0,94 pp	0,405	0,49	0,069
Patrick Tambay	2,87%	-1,048 pp	0,495	0,317	0,029
Chico Serra	2,69%	-0,415 pp	0,478	0,237	-0,024
René Arnoux	2,38%	-0,183 pp	0,609	-0,011	-0,097
Marc Surer	2,53%	-0,415 pp	0,533	—	0
Didier Pironi	4,17%	-1,283 pp	0,623	—	0
Jean-Pierre Jarier	4,44%	-1,888 pp	0,549	—	0
Héctor Rebaque	3,25%	-0,637 pp	0,543	-0,543	0
Bruno Giacomelli	4,73%	-1,888 pp	0,379	-0,379	0
Jacques Laffite	3,92%	0,603 pp	0,722	-0,722	0
Keke Rosberg	3,05%	-0,734 pp	0,485	—	0
Jan Lammers	2,23%	-0,501 pp	0,402	-0,402	0
Riccardo Patrese	7,81%	-3,199 pp	0,428	—	0
Beppe Gabbiani	1,85%	-0,285 pp	0,411	-0,411	0
Nigel Mansell	5,36%	-0,826 pp	0,489	-0,489	0
Gilles Villeneuve	6,08%	0,798 pp	0,644	—	0
John Watson	1,97%	-0,483 pp	0,602	—	0
Elio de Angelis	3,68%	-0,904 pp	0,516	-0,516	0
Alain Prost	3,46%	-0,739 pp	0,576	-0,576	0
Andrea de Cesaris	2,1%	-0,41 pp	0,429	-0,429	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Alan Jones	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Reutemann	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nelson Piquet	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mario Andretti	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Cheever	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Tambay	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chico Serra	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
René Arnoux	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Surer	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Didier Pironi	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Héctor Rebaque	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bruno Giacomelli	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Keke Rosberg	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jan Lammers	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Beppe Gabbiani	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nigel Mansell	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gilles Villeneuve	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Elio de Angelis	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alain Prost	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Andrea de Cesaris	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	10,34	10,34	0,65	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1981 United States Grand Prix West: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1981: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗