Swedish Grand Prix de 1978

17 de jun de 1978 · Anderstorp Raceway

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1978 Swedish Grand Prix fue la ronda 8 del campeonato, disputada el 17 de junio de 1978 en Anderstorp Raceway.

La victoria correspondió a Niki Lauda. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Niki LaudaGanadorNiki Lauda1:41:00.606
Retrato de Mario AndrettiPoleMario Andretti1:22.058
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Sveriges Grand Prix 1978
Configuración histórica
anderstorp-1
Longitud por vuelta
4,031 km
Vueltas de carrera
70
Distancia oficial
282,17 km
Curvas
8
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
11Niki LaudaBrabhamAlfa Romeo1:41:00.6067039Clasificado
235Riccardo PatreseArrowsFord+34.0197056Clasificado
36Ronnie PetersonLotusFord+34.1057044Clasificado
48Patrick TambayMcLarenFord+1 lap69153Clasificado
517Clay RegazzoniShadowFord+1 lap69162Clasificado
614Emerson FittipaldiFittipaldiFord+1 lap69131Clasificado
726Jacques LaffiteLigierMatra+1 lap6911—Clasificado
87James HuntMcLarenFord+1 lap6914—Clasificado
912Gilles VilleneuveFerrariFerrari+1 lap697—Clasificado
1011Carlos ReutemannFerrariFerrari+1 lap698—Clasificado
1116Hans-Joachim StuckShadowFord+2 laps6820—Clasificado
1225Héctor RebaqueLotusFord+2 laps6821—Clasificado
139Jochen MassATSFord+2 laps6819—Clasificado
1436Rolf StommelenArrowsFord+3 laps6724—Clasificado
1510Keke RosbergATSFord+7 laps6323—Clasificado
NC37Arturo MerzarioMerzarioFord+8 laps6222—NC
DNF5Mario AndrettiLotusFord—461—Engine
DNF27Alan JonesWilliamsFord—469—Wheel
DNF4Patrick DepaillerTyrrellFord—4212—Suspension
DNF15Jean-Pierre JabouilleRenaultRenault—2810—Engine
DNF2John WatsonBrabhamAlfa Romeo—192—Spun off
DNF20Jody ScheckterWolfFord—166—Overheating
DNF3Didier PironiTyrrellFord—817—Accident
DNF19Vittorio BrambillaSurteesFord—718—Accident
DNQ18Rupert KeeganSurteesFord————DNQ
DNQ30Brett LungerMcLarenFord————DNQ
DNQ22Jacky IckxEnsignFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Niki LaudaBrabham1:24.83633

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1978.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Mario AndrettiLotus1.607,51.607,502,1818,45%73,99%6,98027,72%0,706constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonLotus1.576,41.582,15,631,5612,19%69,56%8027,72%0,706constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Niki LaudaBrabham1.691,51.695,64,121,3510,72%70,15%7,87110,85%0,378constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
John WatsonBrabham1.542,81.527,4-15,462,436,76%68,43%8,26010,85%0,378constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell1.595,71.595,70-0,364,52%55,98%11,1204,6%0,078Tyrrell 008exact chassis
Alan JonesWilliams1.477,71.477,701,024,34%58,58%10,5308,4%0,288Williams FW06exact chassis
Riccardo PatreseArrows1.448,51.46112,552,454,09%60,41%10,1102,32%-0,163constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Didier PironiTyrrell1.527,81.511,4-16,42-1,283,6%49,25%12,6704,6%0,078Tyrrell 008exact chassis
Jacques LaffiteLigier1.541,11.542,51,390,033,25%53,89%11,61014,89%0,488constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback
Gilles VilleneuveFerrari1.437,21.442,55,291,813,18%54,71%11,4207,01%0,225constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannFerrari1.597,91.595,8-2,10,613,15%54,68%11,4207,01%0,225constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jody ScheckterWolf1.557,71.557,701,533,04%50,97%12,2802,63%-0,119constructor:wolfambiguous chassis constructor fallback
Héctor RebaqueLotus1.466,31.466,30,05-1,932,92%43,8%13,9303,79%0,01Lotus 78exact chassis
Jean-Pierre JabouilleRenault1.447,71.447,701,122,72%51,24%12,2102,67%-0,113Renault RS01exact chassis
Jochen MassATS1.515,81.513,4-2,4-1,592,44%44,34%13,801,95%-0,224constructor:ats-wheelsambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiFittipaldi1.546,61.549,93,25-0,472,31%47,48%13,08010,17%0,355Fittipaldi F5Aexact chassis
Keke RosbergATS1.413,51.408,5-4,94-2,052,05%39,34%14,9501,95%-0,224constructor:ats-wheelsambiguous chassis constructor fallback
James HuntMcLaren1.594,51.596,72,24-0,651,9%42,29%14,2701,17%-0,402McLaren M26exact chassis
Patrick TambayMcLaren1.453,31.46511,73-0,091,71%39,27%14,9701,17%-0,402McLaren M26exact chassis
Clay RegazzoniShadow1.624,41.629,75,3-1,31,67%39,38%14,9400,85%-0,514constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Vittorio BrambillaSurtees1.496,71.486-10,64-0,971,42%35,53%15,8300,42%-0,76constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback
Hans-Joachim StuckShadow1.443,61.446,93,24-1,31,26%32,98%16,4100,85%-0,514constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Arturo MerzarioMerzario1.4201.419,7-0,25-1,631,17%32,25%16,5800,56%-0,657Merzario A1exact chassis
Rolf StommelenArrows1.436,11.433,6-2,58-2,471,13%31,49%16,7602,32%-0,163constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Niki Lauda7,05%4,992 pp3,308 pp-0,952 pp0,7830,2220,005
Riccardo Patrese6,17%-1,188 pp-2,692 pp-0,291 pp0,4880,5730,105
Ronnie Peterson6,6%1,544 pp8,668 pp0,983 pp0,6520,2850,024
Patrick Tambay3,19%-0,545 pp-2,468 pp0,067 pp0,3690,540,039
Clay Regazzoni2,98%-0,524 pp-1,927 pp-0,186 pp0,5640,2710,009
Emerson Fittipaldi3,64%2,512 pp-5,182 pp0,01 pp0,6070,1860,011
Jacques Laffite4,15%-0,49 pp-1,151 pp-0,171 pp0,6420,1090,011
James Hunt3,41%0,354 pp-3,455 pp0,085 pp0,5540,1440,002
Gilles Villeneuve5,41%-1,239 pp-3,377 pp0,168 pp0,4270,2710,046
Carlos Reutemann5,06%-0,247 pp-3,748 pp0,176 pp0,632-0,037-0,014
Hans-Joachim Stuck2,29%-0,579 pp-1,357 pp-0,133 pp0,3840,1860,004
Héctor Rebaque2,14%-0,913 pp2,215 pp0,25 pp0,4510,053-0,018
Jochen Mass2,45%-1,168 pp1,114 pp0,043 pp0,553-0,0490,026
Rolf Stommelen1,76%-0,471 pp-0,718 pp-0,078 pp0,404-0,057-0,087
Keke Rosberg1,88%-0,612 pp0,925 pp0,034 pp0,383-0,155-0,163
Arturo Merzario2,01%-0,37 pp-1,033 pp-0,263 pp0,3080,040
Mario Andretti8,04%6,65 pp12,722 pp1,443 pp0,727—0
Alan Jones4,74%-0,65 pp0,099 pp-0,247 pp0,58-0,3190
Patrick Depailler3,89%-2,014 pp3,403 pp-0,116 pp0,639—0
Jean-Pierre Jabouille4,44%-0,642 pp-2,476 pp-0,322 pp0,424—0
John Watson7,53%-2,925 pp1,971 pp-0,572 pp0,593-0,5930
Jody Scheckter5,78%-0,036 pp-5,806 pp0,361 pp0,579—0
Didier Pironi2,79%-0,934 pp2,643 pp-0,093 pp0,633-0,6330
Vittorio Brambilla2,61%-0,506 pp-1,677 pp-0,197 pp0,392-0,3920
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Niki Lauda0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Tambay0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
James Hunt0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gilles Villeneuve0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans-Joachim Stuck0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Héctor Rebaque0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Mass0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Rolf Stommelen0,737Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Keke Rosberg0,74Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Arturo Merzario0,719Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,742Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,742Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Depailler0,742Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jabouille0,731Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,742Síexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jody Scheckter0,742Noexample_precomputed_capabilitieshigh0%14,9414,943,98open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
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REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗