Brazilian Grand Prix de 1977

23 de ene de 1977 · José Carlos Pace

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1977 Brazilian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 23 de enero de 1977 en José Carlos Pace.

La victoria correspondió a Carlos Reutemann. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Carlos ReutemannGanadorCarlos Reutemann1:45:07.720
Retrato de James HuntPoleJames Hunt2:30.110
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
Grande Prêmio do Brasil 1977
Configuración histórica
interlagos-1
Longitud por vuelta
7,96 km
Vueltas de carrera
40
Distancia oficial
318,4 km
Curvas
26
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
112Carlos ReutemannFerrariFerrari1:45:07.7204029Clasificado
21James HuntMcLarenFord+10.7104016Clasificado
311Niki LaudaFerrariFerrari+1:47.51040134Clasificado
428Emerson FittipaldiFittipaldiFord+1 lap39163Clasificado
56Gunnar NilssonLotusFord+1 lap39102Clasificado
617Renzo ZorziShadowFord+1 lap39181Clasificado
729Ingo HoffmannFittipaldiFord+2 laps3819—Clasificado
DNF16Tom PryceShadowFord—3312—Engine
DNF8Carlos PaceBrabhamAlfa Romeo—335—Accident
DNF18Hans BinderSurteesFord—3220—Suspension
DNF7John WatsonBrabhamAlfa Romeo—307—Accident
DNF26Jacques LaffiteLigierMatra—2614—Accident
DNF4Patrick DepaillerTyrrellFord—236—Accident
DNF5Mario AndrettiLotusFord—193—Ignition
DNF9Alex RibeiroMarchFord—1621—Engine
DNF2Jochen MassMcLarenFord—124—Accident
DNF22Clay RegazzoniEnsignFord—129—Accident
DNF3Ronnie PetersonTyrrellFord—128—Accident
DNF20Jody ScheckterWolfFord—1115—Engine
DNF19Vittorio BrambillaSurteesFord—1111—Accident
DNF10Ian ScheckterMarchFord—117—Transmission
DNF14Larry PerkinsBRMBRM—122—Overheating

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1James HuntMcLaren2:34.55033

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1977.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Carlos ReutemannFerrari1.588,71.602,113,351,9511,77%70,66%7,16130,51%0,703Ferrari 312T2Bexact chassis
John WatsonBrabham1.516,41.508,4-7,981,3210,4%65,04%8,3403,54%-0,051constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Jody ScheckterWolf1.598,81.598,80-1,518,64%55,56%10,33014,34%0,439constructor:wolfambiguous chassis constructor fallback
Niki LaudaFerrari1.651,91.657,85,93-1,358,63%57,7%9,88030,51%0,703Ferrari 312T2Bexact chassis
Emerson FittipaldiFittipaldi1.597,71.606,18,39-1,726,03%52,54%10,97010,33%0,324constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Carlos PaceBrabham1.537,71.530,3-7,421,745,6%56,06%10,2303,54%-0,051constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniEnsign1.671,31.661,6-9,76-0,015,55%58,79%9,6502,41%-0,186Ensign N177exact chassis
Mario AndrettiLotus1.5251.52502,275,48%62,78%8,8206,35%0,154Lotus 78exact chassis
James HuntMcLaren1.591,51.602,711,172,424,81%59,08%9,5907,11%0,193constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Tom PryceShadow1.510,21.510,200,034,39%58,18%9,7802,99%-0,11constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassMcLaren1.470,41.462,8-7,582,283,72%51,87%11,1107,11%0,193constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Gunnar NilssonLotus1.457,21.467,210,040,753,28%51,37%11,2106,35%0,154Lotus 78exact chassis
Patrick DepaillerTyrrell1.566,91.557,4-9,491,223,17%46,94%12,1406,39%0,156Tyrrell P34exact chassis
Ronnie PetersonTyrrell1.547,81.539-8,830,792,9%46,71%12,1906,39%0,156Tyrrell P34exact chassis
Jacques LaffiteLigier1.518,31.507,7-10,59-0,712,74%46,74%12,1908,28%0,246Ligier JS7exact chassis
Vittorio BrambillaSurtees1.527,21.520,3-6,950,342,36%41,96%13,1901,23%-0,42Surtees TS19exact chassis
Ingo HoffmannFittipaldi1.474,71.483,38,54-1,862,2%40,85%13,42010,33%0,324constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Renzo ZorziShadow1.462,61.473,811,18-1,332,01%39,88%13,6302,99%-0,11constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Ian ScheckterMarch1.393,71.393,70-0,421,95%39,52%13,700,44%-0,778constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Alex RibeiroMarch1.511,71.511,70-2,51,55%34,46%14,7605,27%0,088March 761Bexact chassis
Larry PerkinsBRM1.415,11.415,10-1,961,51%33,76%14,9100,79%-0,576constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Hans BinderSurtees1.462,11.462,10-1,731,31%29,53%15,801,23%-0,42Surtees TS19exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Carlos Reutemann7,77%0,703 pp7,678 pp-0,383 pp0,6380,4210,059
James Hunt8,3%1,434 pp-8,325 pp-0,094 pp0,6660,3250,038
Niki Lauda3,79%4,544 pp5,412 pp-0,276 pp0,7740,092-0,039
Emerson Fittipaldi3,11%6,396 pp-0,38 pp-0,185 pp0,6610,2010,005
Gunnar Nilsson4,61%-0,894 pp-1,692 pp-0,076 pp0,5210,274-0,015
Renzo Zorzi2,73%-0,35 pp-1,053 pp-0,047 pp0,4250,325-0,013
Ingo Hoffmann2,56%-0,434 pp-0,224 pp-0,059 pp0,470,208-0,036
Carlos Pace4,04%-3,375 pp6,705 pp-0,213 pp0,498-0,4980
Tom Pryce6,39%-1,682 pp-2,222 pp-0,099 pp0,577—0
Hans Binder2,4%-0,271 pp-1,871 pp-0,022 pp0,4—0
John Watson5,61%-1,249 pp11,207 pp-0,374 pp0,523-0,5230
Jacques Laffite3,55%-0,591 pp-1,481 pp0,458 pp0,639-0,6390
Patrick Depailler5,98%-1,274 pp-4,314 pp-0,047 pp0,59-0,590
Mario Andretti7,28%-0,548 pp-2,917 pp-0,131 pp0,565-0,1840
Alex Ribeiro2,24%-0,275 pp-0,789 pp-0,314 pp0,488—0
Jochen Mass6,82%-1,256 pp-4,877 pp-0,06 pp0,506-0,5060
Ronnie Peterson5,25%0,828 pp-5,479 pp-0,054 pp0,561-0,5610
Clay Regazzoni4,92%-2,045 pp2,338 pp0,976 pp0,602-0,6020
Vittorio Brambilla4,32%-0,517 pp-3,347 pp-0,039 pp0,478-0,4780
Jody Scheckter3,32%1,795 pp7,381 pp1,458 pp0,681—0
Ian Scheckter2,91%-0,581 pp-0,965 pp-0,384 pp0,22—0
Larry Perkins2,1%-0,358 pp-0,786 pp-0,035 pp0,346—0
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Carlos Reutemann0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
James Hunt0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Niki Lauda0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Gunnar Nilsson0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Renzo Zorzi0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ingo Hoffmann0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Pace0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Tom Pryce0,682Noexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans Binder0,682Noexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Depailler0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,682Noexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alex Ribeiro0,682Noexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jochen Mass0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ronnie Peterson0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Vittorio Brambilla0,682Síexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jody Scheckter0,682Noexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ian Scheckter0,682Noexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Larry Perkins0,65Noexample_precomputed_capabilitieshigh60%23,8823,881,66open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗