Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1975 Belgian Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 25 de mayo de 1975 en Zolder.

La victoria correspondió a Niki Lauda. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorNiki Lauda1:43:53.980

PoleNiki Lauda1:25.430

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1975 Belgian Grand Prix
Circuito: Zolder
Configuración histórica: zolder-2
Longitud por vuelta: 4,262 km
Vueltas de carrera: 70
Distancia oficial: 298,34 km
Curvas: 15
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:25.430
2	8	Carlos Pace	BrabhamFord	+0.040
3	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	+0.230
4	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+0.420
5	16	Tom Pryce	ShadowFord	+0.510
6	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+0.660
7	23	Tony Brise	HillFord	+0.790
8	1	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	+0.830
9	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+0.930
10	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	+0.950
11	24	James Hunt	HeskethFord	+1.080
12	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+1.310
13	26	Alan Jones	HeskethFord	+1.620
14	5	Ronnie Peterson	LotusFord	+1.740
15	2	Jochen Mass	McLarenFord	+1.950
16	6	Jacky Ickx	LotusFord	+1.970
17	21	Jacques Laffite	Frank Williams Racing CarsFord	+2.270
18	18	John Watson	SurteesFord	+2.580
19	20	Arturo Merzario	Frank Williams Racing CarsFord	+2.750
20	14	Bob Evans	BRMBRM	+3.140
21	28	Mark Donohue	PenskeFord	+3.220
22	22	François Migault	HillFord	+4.140
23	10	Lella Lombardi	MarchFord	+4.280
24	30	Wilson Fittipaldi	FittipaldiFord	+4.840

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:25.430
2	8	Carlos Pace	BrabhamFord	1:25.470
3	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	1:25.660
4	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	1:25.850
5	16	Tom Pryce	ShadowFord	1:25.940
6	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	1:26.090
7	23	Tony Brise	HillFord	1:26.220
8	1	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	1:26.260
9	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	1:26.360
10	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	1:26.380
11	24	James Hunt	HeskethFord	1:26.510
12	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	1:26.740
13	26	Alan Jones	HeskethFord	1:27.050
14	5	Ronnie Peterson	LotusFord	1:27.170
15	2	Jochen Mass	McLarenFord	1:27.380
16	6	Jacky Ickx	LotusFord	1:27.400
17	21	Jacques Laffite	Frank Williams Racing CarsFord	1:27.700
18	18	John Watson	SurteesFord	1:28.010
19	20	Arturo Merzario	Frank Williams Racing CarsFord	1:28.180
20	14	Bob Evans	BRMBRM	1:28.570
21	28	Mark Donohue	PenskeFord	1:28.650
22	22	François Migault	HillFord	1:29.570
23	10	Lella Lombardi	MarchFord	1:29.710
24	30	Wilson Fittipaldi	FittipaldiFord	1:30.270

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:43:53.980	70	1	9	Clasificado
2	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+19.220	70	9	6	Clasificado
3	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+41.820	70	6	4	Clasificado
4	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+1:00.080	70	12	3	Clasificado
5	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+1:03.860	70	4	2	Clasificado
6	16	Tom Pryce	ShadowFord	+1:28.450	70	5	1	Clasificado
7	1	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	+1 lap	69	8	—	Clasificado
8	8	Carlos Pace	BrabhamFord	+1 lap	69	2	—	Clasificado
9	14	Bob Evans	BRMBRM	+2 laps	68	20	—	Clasificado
10	18	John Watson	SurteesFord	+2 laps	68	18	—	Clasificado
11	28	Mark Donohue	PenskeFord	+3 laps	67	21	—	Clasificado
12	30	Wilson Fittipaldi	FittipaldiFord	+3 laps	67	24	—	Clasificado
DNF	22	François Migault	HillFord	—	57	22	—	Suspension
DNF	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	—	54	3	—	Brakes
DNF	6	Jacky Ickx	LotusFord	—	52	16	—	Brakes
DNF	5	Ronnie Peterson	LotusFord	—	36	14	—	Brakes
DNF	10	Lella Lombardi	MarchFord	—	18	23	—	Engine
DNF	21	Jacques Laffite	Frank Williams Racing CarsFord	—	18	17	—	Gearbox
DNF	23	Tony Brise	HillFord	—	17	7	—	Engine
DNF	24	James Hunt	HeskethFord	—	15	11	—	Transmission
DNF	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	—	13	10	—	Spun off
DNF	20	Arturo Merzario	Frank Williams Racing CarsFord	—	2	19	—	Clutch
DNF	26	Alan Jones	HeskethFord	—	1	13	—	Accident
DNF	2	Jochen Mass	McLarenFord	—	0	15	—	Accident

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Clay Regazzoni	Ferrari	1:26.760	11

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1975.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Niki Lauda	23
2	Emerson Fittipaldi	21
3	Carlos Pace	16
4	Carlos Reutemann	16
5	Jody Scheckter	15
6	Patrick Depailler	11
7	Jochen Mass	10,5
8	Clay Regazzoni	8
9	James Hunt	7
10	Jacky Ickx	3
11	Ronnie Peterson	3
12	Jean-Pierre Jarier	1,5
13	Vittorio Brambilla	1
14	Tom Pryce	1
15	Lella Lombardi	0,5

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	BrabhamFord	29
2	McLarenFord	26,5
3	FerrariFerrari	26
4	TyrrellFord	19
5	HeskethFord	7
6	LotusFord	6
7	ShadowFord	2,5
8	MarchFord	1

Se otorgaban 9, 6, 4, 3, 2 y 1 puntos a los seis primeros. Se retenían los seis mejores resultados de cada mitad de siete carreras. Para constructores sólo puntuaba el auto mejor ubicado; España y Austria otorgaron medio puntaje. Los totales oficiales ya aplican estas reglas.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Emerson Fittipaldi23,52%

Carlos Pace8,27%

Carlos Reutemann7,96%

Niki Lauda5,95%

Jochen Mass4,74%

Clay Regazzoni4,69%

Vittorio Brambilla4,56%

Tony Brise4,32%

Tom Pryce3,71%

Ronnie Peterson3,21%

Jody Scheckter3,12%

Jean-Pierre Jarier2,77%

Jacky Ickx2,77%

James Hunt2,66%

Patrick Depailler2,55%

Alan Jones2,38%

Lella Lombardi2%

Arturo Merzario1,8%

François Migault1,72%

John Watson1,7%

Bob Evans1,55%

Mark Donohue1,44%

Jacques Laffite1,42%

Wilson Fittipaldi1,18%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Emerson FittipaldiMcLaren	1.650,8	1.646,3	-4,48	0,17	23,52%	64,63%	9,14	0	12,84%	0,41	McLaren M23Cexact chassis
Carlos PaceBrabham	1.525,1	1.525,4	0,21	2,79	8,27%	69,18%	8,09	0	11,51%	0,371	Brabham BT44Bexact chassis
Carlos ReutemannBrabham	1.606,9	1.610,3	3,34	1,06	7,96%	64,93%	9,07	0	11,51%	0,371	Brabham BT44Bexact chassis
Niki LaudaFerrari	1.529,2	1.539,7	10,45	2,81	5,95%	67,66%	8,44	1	44,83%	0,847	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassMcLaren	1.453,2	1.434,9	-18,3	-0,65	4,74%	53,17%	11,77	0	12,84%	0,41	McLaren M23Cexact chassis
Clay RegazzoniFerrari	1.652,5	1.652,7	0,26	1,15	4,69%	62,95%	9,52	0	44,83%	0,847	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Vittorio BrambillaMarch	1.483	1.483	0	3,11	4,56%	62,24%	9,69	0	1,89%	-0,262	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Tony BriseHill	1.500,6	1.500,6	0	1,91	4,32%	60,3%	10,13	0	0,99%	-0,488	constructor:hillunmatched constructor fallback
Tom PryceShadow	1.411,6	1.425,1	13,52	3,03	3,71%	54,76%	11,41	0	1,41%	-0,364	constructor:shadowunmatched constructor fallback
Ronnie PetersonLotus	1.588,2	1.588,2	0	-1,07	3,21%	51,92%	12,06	0	5,02%	0,08	Lotus 72Eexact chassis
Jody ScheckterTyrrell	1.535,5	1.541,7	6,14	0,72	3,12%	53,35%	11,73	0	6,6%	0,177	Tyrrell 007exact chassis
Jean-Pierre JarierShadow	1.475,2	1.460	-15,18	1,11	2,77%	48,59%	12,82	0	1,41%	-0,364	constructor:shadowunmatched constructor fallback
Jacky IckxLotus	1.592,7	1.592,7	0	-1,7	2,77%	48,9%	12,75	0	5,02%	0,08	Lotus 72Eexact chassis
James HuntHesketh	1.503,8	1.503,8	0	0,36	2,66%	48,63%	12,82	0	5,76%	0,129	constructor:heskethambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell	1.521,6	1.528,9	7,34	-0,09	2,55%	48,06%	12,95	0	6,6%	0,177	Tyrrell 007exact chassis
Alan JonesHesketh	1.410,4	1.399,6	-10,78	0,94	2,38%	46,23%	13,37	0	0,25%	-0,975	Hesketh 308Bexact chassis
Lella LombardiMarch	1.469	1.469	0	-2,8	2%	43,21%	14,06	0	1,89%	-0,262	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Arturo MerzarioFrank Williams Racing Cars	1.486,2	1.486,2	0	-1,79	1,8%	40,78%	14,62	0	2,75%	-0,13	constructor:frank-williams-racing-carsambiguous chassis constructor fallback
François MigaultHill	1.360,6	1.360,6	0	-1,69	1,72%	39,32%	14,96	0	0,99%	-0,488	constructor:hillunmatched constructor fallback
John WatsonSurtees	1.461,1	1.463,4	2,28	-1,16	1,7%	36,79%	15,54	0	1,16%	-0,433	Surtees TS16exact chassis
Bob EvansBRM	1.458,1	1.462,9	4,73	-1,75	1,55%	36,15%	15,69	0	1,24%	-0,409	BRM P201exact chassis
Mark DonohuePenske	1.451,8	1.451,7	-0,17	-2,16	1,44%	34,11%	16,15	0	2,79%	-0,124	constructor:penskeunmatched constructor fallback
Jacques LaffiteFrank Williams Racing Cars	1.487,6	1.487,6	0	-1,2	1,42%	35,59%	15,81	0	2,75%	-0,13	constructor:frank-williams-racing-carsambiguous chassis constructor fallback
Wilson FittipaldiFittipaldi	1.484,5	1.485,1	0,64	-3,08	1,18%	28,56%	17,43	0	0,97%	-0,495	constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Niki Lauda	7,62%	-2,231 pp	-2,339 pp	0,388 pp	0,637	0,432	0,068
Jody Scheckter	4,72%	-0,221 pp	-3,64 pp	-0,136 pp	0,72	0,275	0,038
Carlos Reutemann	5,65%	-1,413 pp	7,293 pp	-0,112 pp	0,737	0,172	-0,003
Patrick Depailler	3,95%	-0,818 pp	-2,583 pp	-0,098 pp	0,571	0,318	0,02
Clay Regazzoni	6,37%	-2,829 pp	-1,665 pp	0,302 pp	0,721	0,06	-0,045
Tom Pryce	6%	-1,328 pp	-4,053 pp	-0,336 pp	0,304	0,544	0,066
Emerson Fittipaldi	5,01%	22,204 pp	22,721 pp	1,336 pp	0,812	-0,113	-0,04
Carlos Pace	7,18%	-5,217 pp	8,026 pp	-0,09 pp	0,646	0,058	0,008
Bob Evans	2,44%	-0,265 pp	-1,656 pp	-0,309 pp	0,428	0,223	-0,001
John Watson	2,75%	-0,318 pp	-2,27 pp	-0,051 pp	0,467	0,134	-0,007
Mark Donohue	2,3%	-0,251 pp	-1,993 pp	0,1 pp	0,465	0,045	-0,055
Wilson Fittipaldi	1,92%	-0,283 pp	-1,662 pp	0,08 pp	0,399	0,074	-0,049
François Migault	2,17%	-0,711 pp	-0,533 pp	0,112 pp	0,297	—	0
Vittorio Brambilla	6,76%	-1,307 pp	-3,747 pp	-0,454 pp	0,47	—	0
Jacky Ickx	3,11%	0,762 pp	-1,419 pp	-0,179 pp	0,653	—	0
Ronnie Peterson	3,5%	1,186 pp	-1,691 pp	-0,214 pp	0,692	—	0
Jacques Laffite	2,04%	-0,376 pp	-1,035 pp	-0,135 pp	0,478	—	0
Lella Lombardi	2,92%	-0,379 pp	-1,727 pp	-0,207 pp	0,45	—	0
Tony Brise	5,32%	-1,385 pp	-1,398 pp	0,283 pp	0,463	—	0
James Hunt	4,19%	-0,786 pp	-2,94 pp	-0,09 pp	0,546	—	0
Jean-Pierre Jarier	4,45%	-0,576 pp	-3,344 pp	-0,27 pp	0,503	-0,503	0
Arturo Merzario	2,59%	-0,549 pp	-1,281 pp	-0,167 pp	0,501	—	0
Alan Jones	3,72%	-0,48 pp	-2,779 pp	-0,084 pp	0,342	-0,342	0
Jochen Mass	3,3%	-2,43 pp	5,714 pp	0,332 pp	0,616	-0,616	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Niki Lauda	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jody Scheckter	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Reutemann	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Depailler	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Clay Regazzoni	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tom Pryce	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emerson Fittipaldi	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Pace	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Bob Evans	0,727	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mark Donohue	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Wilson Fittipaldi	0,718	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
François Migault	0,693	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Vittorio Brambilla	0,731	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacky Ickx	0,731	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ronnie Peterson	0,731	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,727	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lella Lombardi	0,731	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tony Brise	0,693	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
James Hunt	0,731	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Arturo Merzario	0,727	No	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alan Jones	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Mass	0,731	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	20%	16,4	16,4	4,25	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1975 Belgian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1975: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗