Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1974 French Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 7 de julio de 1974 en Dijon-Prenois.

La victoria correspondió a Ronnie Peterson. Se registraron 30 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorRonnie Peterson1:21:55.020

PoleNiki Lauda58.790

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grand Prix de France 1974
Circuito: Dijon-Prenois
Configuración histórica: dijon-1
Longitud por vuelta: 3,289 km
Vueltas de carrera: 80
Distancia oficial: 263,12 km
Curvas: 8
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	58.790
2	1	Ronnie Peterson	LotusFord	+0.290
3	16	Tom Pryce	ShadowFord	+0.320
4	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+0.340
5	5	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	+0.410
6	33	Mike Hailwood	McLarenFord	+0.430
7	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+0.530
8	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+0.570
9	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+0.640
10	24	James Hunt	HeskethFord	+0.720
11	6	Denny Hulme	McLarenFord	+0.750
12	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	+0.800
13	2	Jacky Ickx	LotusFord	+1.210
14	28	John Watson	BrabhamFord	+1.230
15	20	Arturo Merzario	Iso-MarlboroFord	+1.370
16	10	Vittorio Brambilla	MarchFord	+1.470
17	14	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	+1.570
18	19	Jochen Mass	SurteesFord	+1.690
19	15	Henri Pescarolo	BRMBRM	+1.880
20	27	Guy Edwards	LolaFord	+1.890
21	26	Graham Hill	LolaFord	+1.940
22	37	François Migault	BRMBRM	+2.070
23	22	Vern Schuppan	EnsignFord	+2.450
24	34	Carlos Pace	BrabhamFord	+2.560
25	21	Jean-Pierre Jabouille	Iso-MarlboroFord	+2.730
26	18	José Dolhem	SurteesFord	+2.910
27	9	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	+3.200
28	8	Rikky von Opel	BrabhamFord	+3.470
29	23	Leo Kinnunen	SurteesFord	+4.360
30	43	Gérard Larrousse	BrabhamFord	+4.480

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	58.790
2	1	Ronnie Peterson	LotusFord	59.080
3	16	Tom Pryce	ShadowFord	59.110
4	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	59.130
5	5	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	59.200
6	33	Mike Hailwood	McLarenFord	59.220
7	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	59.320
8	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	59.360
9	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	59.430
10	24	James Hunt	HeskethFord	59.510
11	6	Denny Hulme	McLarenFord	59.540
12	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	59.590
13	2	Jacky Ickx	LotusFord	1:00.000
14	28	John Watson	BrabhamFord	1:00.020
15	20	Arturo Merzario	Iso-MarlboroFord	1:00.160
16	10	Vittorio Brambilla	MarchFord	1:00.260
17	14	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	1:00.360
18	19	Jochen Mass	SurteesFord	1:00.480
19	15	Henri Pescarolo	BRMBRM	1:00.670
20	27	Guy Edwards	LolaFord	1:00.680
21	26	Graham Hill	LolaFord	1:00.730
22	37	François Migault	BRMBRM	1:00.860

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	1	Ronnie Peterson	LotusFord	1:21:55.020	80	2	9	Clasificado
2	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	+20.360	80	1	6	Clasificado
3	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+27.840	80	4	4	Clasificado
4	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+28.110	80	7	3	Clasificado
5	2	Jacky Ickx	LotusFord	+37.540	80	13	2	Clasificado
6	6	Denny Hulme	McLarenFord	+38.140	80	11	1	Clasificado
7	33	Mike Hailwood	McLarenFord	+1 lap	79	6	—	Clasificado
8	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+1 lap	79	9	—	Clasificado
9	20	Arturo Merzario	Iso-MarlboroFord	+1 lap	79	15	—	Clasificado
10	14	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	+1 lap	79	17	—	Clasificado
11	10	Vittorio Brambilla	MarchFord	+1 lap	79	16	—	Clasificado
12	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	+1 lap	79	12	—	Clasificado
13	26	Graham Hill	LolaFord	+2 laps	78	21	—	Clasificado
14	37	François Migault	BRMBRM	+2 laps	78	22	—	Clasificado
15	27	Guy Edwards	LolaFord	+3 laps	77	20	—	Clasificado
16	28	John Watson	BrabhamFord	+4 laps	76	14	—	Clasificado
DNF	5	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	—	27	5	—	Engine
DNF	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	—	24	8	—	Handling
DNF	19	Jochen Mass	SurteesFord	—	4	18	—	Clutch
DNF	15	Henri Pescarolo	BRMBRM	—	1	19	—	Clutch
DNF	16	Tom Pryce	ShadowFord	—	1	3	—	Collision
DNF	24	James Hunt	HeskethFord	—	0	10	—	Collision
DNQ	22	Vern Schuppan	EnsignFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	34	Carlos Pace	BrabhamFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	21	Jean-Pierre Jabouille	Iso-MarlboroFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	18	José Dolhem	SurteesFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	9	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	8	Rikky von Opel	BrabhamFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	23	Leo Kinnunen	SurteesFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	43	Gérard Larrousse	BrabhamFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Jody Scheckter	Tyrrell	1:00.000	10

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1974.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Niki Lauda	36
2	Clay Regazzoni	32
3	Emerson Fittipaldi	31
4	Jody Scheckter	26
5	Ronnie Peterson	19
6	Denny Hulme	12
7	Mike Hailwood	12
8	Patrick Depailler	11
9	Jean-Pierre Beltoise	10
10	Carlos Reutemann	9
11	Jean-Pierre Jarier	6
11	Jacky Ickx	6
13	Hans-Joachim Stuck	5
14	James Hunt	4
15	Carlos Pace	3
16	Arturo Merzario	1
16	John Watson	1
16	Graham Hill	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	45
2	McLarenFord	43
3	TyrrellFord	30
4	LotusFord	22
5	BrabhamFord	10
6	BRMBRM	10
7	ShadowFord	6
8	MarchFord	5
9	HeskethFord	4
10	SurteesFord	3
11	Iso-MarlboroFord	1
11	LolaFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Niki Lauda18,01%

Emerson Fittipaldi13,15%

Clay Regazzoni8,9%

Jody Scheckter8,71%

Patrick Depailler8,6%

Mike Hailwood4,88%

Ronnie Peterson4,55%

Denny Hulme4,03%

Tom Pryce4,01%

Carlos Reutemann3,27%

James Hunt2,46%

Jacky Ickx2,25%

Jean-Pierre Jarier2,23%

John Watson2,21%

Vittorio Brambilla1,95%

Arturo Merzario1,81%

Jean-Pierre Beltoise1,68%

Graham Hill1,57%

Guy Edwards1,57%

Jochen Mass1,5%

Henri Pescarolo1,43%

François Migault1,22%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Niki LaudaFerrari	1.513,8	1.522,1	8,3	2,83	18,01%	71,54%	6,98	0	34,95%	0,696	Ferrari 312B3-74exact chassis
Emerson FittipaldiMcLaren	1.621,6	1.621,6	0	1,13	13,15%	66,07%	8,13	0	12,43%	0,334	McLaren M23Bexact chassis
Clay RegazzoniFerrari	1.652,1	1.655,5	3,39	1,09	8,9%	66,12%	8,12	0	34,95%	0,696	Ferrari 312B3-74exact chassis
Jody ScheckterTyrrell	1.486,1	1.491,6	5,48	1,25	8,71%	62,47%	8,88	0	21,37%	0,523	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell	1.531,9	1.529,8	-2,08	0,35	8,6%	59,96%	9,41	0	21,37%	0,523	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Mike HailwoodMcLaren	1.506,1	1.509,5	3,44	1,52	4,88%	60,85%	9,22	0	12,43%	0,334	McLaren M23Bexact chassis
Ronnie PetersonLotus	1.576,4	1.585,4	9,01	2,34	4,55%	62,38%	8,9	1	10,95%	0,289	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Denny HulmeMcLaren	1.595,9	1.597,4	1,47	-0,56	4,03%	54,32%	10,59	0	12,43%	0,334	McLaren M23Bexact chassis
Tom PryceShadow	1.409,9	1.400,1	-9,78	3,44	4,01%	59,02%	9,61	0	1,17%	-0,494	constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannBrabham	1.557,1	1.557,1	0	0,68	3,27%	54,76%	10,5	0	7,31%	0,148	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
James HuntHesketh	1.485,3	1.472,3	-13,02	0,75	2,46%	46,96%	12,14	0	1,94%	-0,316	constructor:heskethunmatched constructor fallback
Jacky IckxLotus	1.629,1	1.630,9	1,84	-1,35	2,25%	45,95%	12,35	0	10,95%	0,289	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JarierShadow	1.443	1.445	1,96	0,48	2,23%	45,25%	12,5	0	1,17%	-0,494	constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
John WatsonBrabham	1.467,9	1.456,1	-11,83	-0,6	2,21%	45,47%	12,45	0	7,31%	0,148	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Vittorio BrambillaMarch	1.482,3	1.485	2,62	-1	1,95%	42,44%	13,09	0	1,25%	-0,469	March 741exact chassis
Arturo MerzarioIso-Marlboro	1.481,3	1.486,7	5,48	-0,77	1,81%	40,27%	13,54	0	2,08%	-0,292	Iso-Marlboro FWexact chassis
Jean-Pierre BeltoiseBRM	1.529,9	1.529,9	0,05	-1,66	1,68%	39,04%	13,8	0	1,79%	-0,344	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Graham HillLola	1.487,6	1.484,8	-2,81	-2,74	1,57%	36,68%	14,3	0	3,58%	-0,102	Lola T370exact chassis
Guy EdwardsLola	1.469,3	1.464,6	-4,75	-2,32	1,57%	37,2%	14,19	0	3,58%	-0,102	Lola T370exact chassis
Jochen MassSurtees	1.417,5	1.417,5	0	-1,21	1,5%	36,1%	14,42	0	1,19%	-0,488	Surtees TS16exact chassis
Henri PescaroloBRM	1.398,5	1.398,5	0	-1,47	1,43%	35,25%	14,6	0	1,79%	-0,344	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
François MigaultBRM	1.363,6	1.364,8	1,24	-2,18	1,22%	31,91%	15,3	0	1,79%	-0,344	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Ronnie Peterson	7,77%	1,285 pp	-6,764 pp	-0,977 pp	0,683	0,364	0,046
Niki Lauda	8,3%	1,435 pp	18,398 pp	-0,42 pp	0,65	0,336	0,033
Clay Regazzoni	6,82%	-6,262 pp	10,626 pp	-0,201 pp	0,714	0,144	-0,047
Jody Scheckter	5,61%	-2,39 pp	8,088 pp	0,518 pp	0,67	0,226	0,038
Jacky Ickx	3,79%	0,941 pp	-3,515 pp	-0,505 pp	0,702	0,084	-0,024
Denny Hulme	4,32%	-0,398 pp	-0,591 pp	0,409 pp	0,676	0,069	-0,017
Mike Hailwood	5,98%	-1,916 pp	-0,802 pp	0,5 pp	0,585	0,146	0,017
Patrick Depailler	4,92%	-0,884 pp	7,76 pp	0,494 pp	0,702	-0,07	-0,034
Arturo Merzario	3,32%	-0,386 pp	-2,524 pp	-0,11 pp	0,432	0,226	0,039
Jean-Pierre Beltoise	2,91%	-0,402 pp	-2,048 pp	-0,02 pp	0,593	0,013	0,035
Vittorio Brambilla	3,11%	-0,262 pp	-1,92 pp	-0,143 pp	0,44	0,114	0,031
Jean-Pierre Jarier	4,04%	-0,508 pp	-3,05 pp	-0,073 pp	0,429	0,088	0,041
Graham Hill	2,24%	0,292 pp	-1,596 pp	-0,042 pp	0,527	-0,098	0,001
François Migault	2,1%	-0,228 pp	-1,52 pp	-0,015 pp	0,339	0,06	0,019
Guy Edwards	2,4%	-0,114 pp	-1,497 pp	-0,038 pp	0,456	-0,174	-0,051
John Watson	3,55%	-0,193 pp	-2,337 pp	-0,135 pp	0,609	-0,45	-0,127
Emerson Fittipaldi	6,39%	12,567 pp	-0,377 pp	1,339 pp	0,768	—	0
Carlos Reutemann	5,25%	-0,303 pp	-3,451 pp	-0,199 pp	0,646	-0,455	0
Jochen Mass	2,73%	-0,271 pp	-1,964 pp	-0,222 pp	0,378	—	0
Tom Pryce	7,28%	-0,912 pp	-5,497 pp	-0,132 pp	0,37	-0,37	0
Henri Pescarolo	2,56%	-0,613 pp	-1,619 pp	-0,015 pp	0,377	—	0
James Hunt	4,61%	-0,476 pp	-3,802 pp	-0,014 pp	0,497	-0,497	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Ronnie Peterson	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Clay Regazzoni	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jody Scheckter	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacky Ickx	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Denny Hulme	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Hailwood	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Depailler	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Arturo Merzario	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Beltoise	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Vittorio Brambilla	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
François Migault	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Guy Edwards	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,744	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emerson Fittipaldi	0,744	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Reutemann	0,744	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Mass	0,744	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tom Pryce	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Henri Pescarolo	0,744	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
James Hunt	0,737	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	17,32	17,32	3,18	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1974 French Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1974: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗