Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1974 Dutch Grand Prix fue la ronda 8 del campeonato, disputada el 23 de junio de 1974 en Zandvoort.

La victoria correspondió a Niki Lauda. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 25 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorNiki Lauda1:43:00.350

PoleNiki Lauda1:18.310

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grote Prijs van Nederland 1974
Circuito: Zandvoort
Configuración histórica: zandvoort-2
Longitud por vuelta: 4,226 km
Vueltas de carrera: 75
Distancia oficial: 316,95 km
Curvas: 19
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:18.310
2	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+0.600
3	5	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	+1.250
4	33	Mike Hailwood	McLarenFord	+1.370
5	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+1.600
6	24	James Hunt	HeskethFord	+1.640
7	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	+1.760
8	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+1.830
9	6	Denny Hulme	McLarenFord	+1.840
10	1	Ronnie Peterson	LotusFord	+1.910
11	16	Tom Pryce	ShadowFord	+2.130
12	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+2.140
13	28	John Watson	BrabhamFord	+2.470
14	27	Guy Edwards	LolaFord	+2.690
15	10	Vittorio Brambilla	MarchFord	+2.700
16	14	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	+2.730
17	22	Vern Schuppan	EnsignFord	+2.830
18	2	Jacky Ickx	LotusFord	+2.900
19	26	Graham Hill	LolaFord	+2.910
20	19	Jochen Mass	SurteesFord	+2.960
21	20	Arturo Merzario	Iso-MarlboroFord	+3.210
22	9	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	+3.220
23	8	Rikky von Opel	BrabhamFord	+3.250
24	15	Henri Pescarolo	BRMBRM	+3.530
25	37	François Migault	BRMBRM	+4.030
26	23	Tim Schenken	TrojanFord	+4.340
27	21	Gijs van Lennep	Iso-MarlboroFord	+4.370

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:18.310
2	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	1:18.910
3	5	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	1:19.560
4	33	Mike Hailwood	McLarenFord	1:19.680
5	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	1:19.910
6	24	James Hunt	HeskethFord	1:19.950
7	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	1:20.070
8	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	1:20.140
9	6	Denny Hulme	McLarenFord	1:20.150
10	1	Ronnie Peterson	LotusFord	1:20.220
11	16	Tom Pryce	ShadowFord	1:20.440
12	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	1:20.450
13	28	John Watson	BrabhamFord	1:20.780
14	27	Guy Edwards	LolaFord	1:21.000
15	10	Vittorio Brambilla	MarchFord	1:21.010
16	14	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	1:21.040
17	22	Vern Schuppan	EnsignFord	1:21.140
18	2	Jacky Ickx	LotusFord	1:21.210
19	26	Graham Hill	LolaFord	1:21.220
20	19	Jochen Mass	SurteesFord	1:21.270
21	20	Arturo Merzario	Iso-MarlboroFord	1:21.520
22	9	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	1:21.530
23	8	Rikky von Opel	BrabhamFord	1:21.560
24	15	Henri Pescarolo	BRMBRM	1:21.840
25	37	François Migault	BRMBRM	1:22.340

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:43:00.350	75	1	9	Clasificado
2	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+8.250	75	2	6	Clasificado
3	5	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	+30.270	75	3	4	Clasificado
4	33	Mike Hailwood	McLarenFord	+31.290	75	4	3	Clasificado
5	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+34.280	75	5	2	Clasificado
6	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+51.520	75	8	1	Clasificado
7	28	John Watson	BrabhamFord	+1:13.950	75	13	—	Clasificado
8	1	Ronnie Peterson	LotusFord	+2 laps	73	10	—	Clasificado
9	8	Rikky von Opel	BrabhamFord	+2 laps	73	23	—	Clasificado
10	10	Vittorio Brambilla	MarchFord	+3 laps	72	15	—	Clasificado
11	2	Jacky Ickx	LotusFord	+4 laps	71	18	—	Clasificado
12	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+4 laps	71	12	—	Clasificado
DNF	6	Denny Hulme	McLarenFord	—	65	9	—	Ignition
DNF	37	François Migault	BRMBRM	—	60	25	—	Gearbox
DNF	20	Arturo Merzario	Iso-MarlboroFord	—	54	21	—	Gearbox
DNF	27	Guy Edwards	LolaFord	—	36	14	—	Fuel system
DNF	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	—	27	7	—	Clutch
DNF	14	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	—	18	16	—	Gearbox
DNF	26	Graham Hill	LolaFord	—	16	19	—	Gearbox
DNF	15	Henri Pescarolo	BRMBRM	—	15	24	—	Handling
DNF	19	Jochen Mass	SurteesFord	—	8	20	—	Transmission
DNF	24	James Hunt	HeskethFord	—	2	6	—	Collision
DNF	9	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	—	0	22	—	Accident
DNF	16	Tom Pryce	ShadowFord	—	0	11	—	Collision
DSQ	22	Vern Schuppan	EnsignFord	—	69	17	—	Illegal tyre change
DNQ	23	Tim Schenken	TrojanFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	21	Gijs van Lennep	Iso-MarlboroFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Ronnie Peterson	Lotus	1:21.440	63

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1974.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Emerson Fittipaldi	31
2	Niki Lauda	30
3	Clay Regazzoni	28
4	Jody Scheckter	23
5	Mike Hailwood	12
6	Denny Hulme	11
7	Patrick Depailler	11
8	Ronnie Peterson	10
9	Jean-Pierre Beltoise	10
10	Carlos Reutemann	9
11	Jean-Pierre Jarier	6
12	Hans-Joachim Stuck	5
13	Jacky Ickx	4
13	James Hunt	4
15	Carlos Pace	3
16	Arturo Merzario	1
16	John Watson	1
16	Graham Hill	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenFord	42
2	FerrariFerrari	39
3	TyrrellFord	27
4	LotusFord	13
5	BrabhamFord	10
6	BRMBRM	10
7	ShadowFord	6
8	MarchFord	5
9	HeskethFord	4
10	SurteesFord	3
11	Iso-MarlboroFord	1
11	LolaFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 25 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Niki Lauda17,38%

Emerson Fittipaldi12,64%

Clay Regazzoni10,43%

Jody Scheckter9,04%

Patrick Depailler8,32%

Mike Hailwood4,88%

Denny Hulme3,93%

James Hunt3,21%

Jean-Pierre Jarier3,06%

Ronnie Peterson2,83%

Carlos Reutemann2,45%

Tom Pryce2,35%

Guy Edwards2,32%

John Watson2,28%

Vittorio Brambilla1,92%

Graham Hill1,8%

Jacky Ickx1,68%

Jean-Pierre Beltoise1,63%

Vern Schuppan1,39%

Jochen Mass1,21%

Hans-Joachim Stuck1,18%

Rikky von Opel1,15%

Arturo Merzario1,11%

Henri Pescarolo0,92%

François Migault0,89%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Niki LaudaFerrari	1.499,4	1.510,9	11,51	2,83	17,38%	73,76%	7,3	1	34,34%	0,679	Ferrari 312B3-74exact chassis
Emerson FittipaldiMcLaren	1.616,3	1.620,4	4,18	1,78	12,64%	70,76%	8,02	0	11,77%	0,305	McLaren M23Bexact chassis
Clay RegazzoniFerrari	1.644,6	1.651	6,41	1,72	10,43%	71,4%	7,86	0	34,34%	0,679	Ferrari 312B3-74exact chassis
Jody ScheckterTyrrell	1.478,8	1.484,8	6,08	1,97	9,04%	67,49%	8,8	0	21,04%	0,508	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell	1.529,8	1.531,6	1,76	0,85	8,32%	63,57%	9,74	0	21,04%	0,508	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Mike HailwoodMcLaren	1.495,2	1.504,5	9,37	2,24	4,88%	65,5%	9,28	0	11,77%	0,305	McLaren M23Bexact chassis
Denny HulmeMcLaren	1.596,5	1.596,5	0	0,28	3,93%	59,07%	10,82	0	11,77%	0,305	McLaren M23Bexact chassis
James HuntHesketh	1.499,4	1.484,6	-14,81	1,98	3,21%	57,78%	11,13	0	2,07%	-0,303	constructor:heskethunmatched constructor fallback
Jean-Pierre JarierShadow	1.442,5	1.442,5	0	2,14	3,06%	56,9%	11,34	0	1,29%	-0,468	constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Ronnie PetersonLotus	1.573,4	1.574,1	0,71	0,16	2,83%	54,82%	11,84	0	11,03%	0,282	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannBrabham	1.562,3	1.556,4	-5,86	-0,25	2,45%	51,55%	12,63	0	8,08%	0,173	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Tom PryceShadow	1.416,2	1.406,4	-9,75	1,23	2,35%	50,81%	12,81	0	1,29%	-0,468	constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Guy EdwardsLola	1.471,7	1.471,7	0	-0,1	2,32%	49,54%	13,11	0	3,85%	-0,087	Lola T370exact chassis
John WatsonBrabham	1.463,4	1.468,5	5,1	0,09	2,28%	49,9%	13,02	0	8,08%	0,173	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Vittorio BrambillaMarch	1.479,6	1.483,3	3,78	-0,22	1,92%	46,04%	13,95	0	1,23%	-0,486	March 741exact chassis
Graham HillLola	1.490,4	1.490,4	0	-1,56	1,8%	42,69%	14,75	0	3,85%	-0,087	Lola T370exact chassis
Jacky IckxLotus	1.636,9	1.630,4	-6,41	-2,35	1,68%	42,56%	14,79	0	11,03%	0,282	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre BeltoiseBRM	1.531,5	1.531,5	0	-0,89	1,63%	42,32%	14,84	0	1,86%	-0,342	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Vern SchuppanEnsign	1.395,3	1.387,7	-7,58	0,16	1,39%	36,65%	16,21	0	0,09%	-1,406	Ensign N174exact chassis
Jochen MassSurtees	1.418,7	1.418,7	0	-1,2	1,21%	35,26%	16,54	0	1,23%	-0,485	Surtees TS16exact chassis
Hans-Joachim StuckMarch	1.450,3	1.439,7	-10,53	-1,92	1,18%	35,16%	16,56	0	1,23%	-0,486	March 741exact chassis
Rikky von OpelBrabham	1.442,7	1.448,8	6,05	-2,47	1,15%	34,33%	16,76	0	8,08%	0,173	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Arturo MerzarioIso-Marlboro	1.482	1.482	0	-1,94	1,11%	33,34%	17	0	2,12%	-0,296	Iso-Marlboro FWexact chassis
Henri PescaroloBRM	1.400	1.400	0	-2,23	0,92%	29,65%	17,88	0	1,86%	-0,342	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
François MigaultBRM	1.365,8	1.365,8	0	-2,29	0,89%	29,13%	18,01	0	1,86%	-0,342	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Niki Lauda	8,08%	-0,069 pp	19,373 pp	-0,687 pp	0,626	0,437	0,063
Clay Regazzoni	7,54%	-7,21 pp	13,418 pp	-0,431 pp	0,711	0,238	-0,009
Emerson Fittipaldi	7,04%	13,691 pp	-3,803 pp	1,3 pp	0,773	0,151	0,007
Mike Hailwood	6,58%	-1,81 pp	-2,046 pp	0,457 pp	0,579	0,354	0,057
Jody Scheckter	6,14%	-1,94 pp	7,158 pp	0,577 pp	0,662	0,225	0,054
Patrick Depailler	5%	-0,353 pp	6,469 pp	0,516 pp	0,722	0,057	-0,013
John Watson	3,55%	-0,182 pp	-2,152 pp	-0,205 pp	0,612	0,187	0,049
Ronnie Peterson	4,36%	0,918 pp	-3,379 pp	-0,6 pp	0,701	0,015	0,008
Rikky von Opel	1,79%	-0,107 pp	-1,078 pp	-0,103 pp	0,467	0,224	0,024
Vittorio Brambilla	3,1%	-0,241 pp	-1,952 pp	-0,17 pp	0,451	0,136	-0,038
Jacky Ickx	2,52%	0,782 pp	-2,091 pp	-0,371 pp	0,739	-0,263	-0,107
Carlos Reutemann	3,8%	-0,158 pp	-2,322 pp	-0,222 pp	0,687	-0,241	-0,095
Vern Schuppan	2,7%	-0,318 pp	-2,521 pp	0,213 pp	0,308	-0,308	0
Denny Hulme	4,67%	-0,263 pp	-1,597 pp	0,372 pp	0,681	-0,222	0
François Migault	1,56%	-0,161 pp	-1,194 pp	0,009 pp	0,356	—	0
Arturo Merzario	2,05%	-0,239 pp	-1,628 pp	-0,016 pp	0,44	—	0
Guy Edwards	3,32%	-0,104 pp	-1,954 pp	0,075 pp	0,474	—	0
Jean-Pierre Jarier	5,36%	-0,678 pp	-3,712 pp	-0,191 pp	0,445	—	0
Jean-Pierre Beltoise	2,89%	-0,387 pp	-2,145 pp	0,016 pp	0,597	—	0
Graham Hill	2,36%	0,422 pp	-1,585 pp	0,06 pp	0,548	—	0
Henri Pescarolo	1,67%	-0,399 pp	-1,112 pp	0,009 pp	0,394	-0,227	0
Jochen Mass	2,2%	-0,216 pp	-1,657 pp	-0,112 pp	0,394	—	0
James Hunt	5,73%	-0,411 pp	-4,391 pp	-0,242 pp	0,591	-0,591	0
Tom Pryce	4,07%	-0,405 pp	-2,898 pp	-0,149 pp	0,393	-0,393	0
Hans-Joachim Stuck	1,92%	-0,163 pp	-1,202 pp	-0,105 pp	0,423	-0,423	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Niki Lauda	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Clay Regazzoni	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emerson Fittipaldi	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Hailwood	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jody Scheckter	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Depailler	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ronnie Peterson	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rikky von Opel	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Vittorio Brambilla	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacky Ickx	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Reutemann	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Vern Schuppan	0,707	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Denny Hulme	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
François Migault	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Arturo Merzario	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Guy Edwards	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,728	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Beltoise	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Henri Pescarolo	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Mass	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
James Hunt	0,721	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tom Pryce	0,728	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Hans-Joachim Stuck	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	19,52	19,52	5,83	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1974 Dutch Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1974: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗