HISTORIAResumen y antecedentes
2009 Malaysian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 5 de abril de 2009 en Sepang.
La victoria correspondió a Jenson Button. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 20 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2009 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix
- Circuito
- Sepang
- Configuración histórica
- sepang-1
- Longitud por vuelta
- 5,543 km
- Vueltas de carrera
- 31
- Distancia oficial
- 171,833 km
- Curvas
- 15
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Jenson Button | BrawnMercedes | 1:35.181 |
| 2 | 9 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | 1:35.273 |
| 3 | 10 | Timo Glock | ToyotaToyota | 1:35.690 |
| 4 | 16 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | 1:35.750 |
| 5 | 14 | Mark Webber | Red BullRenault | 1:35.797 |
| 6 | 5 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | 1:36.106 |
| 7 | 4 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:36.170 |
| 8 | 23 | Rubens Barrichello | BrawnMercedes | 1:35.651 |
| 9 | 7 | Fernando Alonso | RenaultRenault | 1:37.659 |
| 10 | 6 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | 1:34.769 |
| 11 | 17 | Kazuki Nakajima | WilliamsToyota | 1:34.788 |
| 12 | 1 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | 1:34.905 |
| 13 | 15 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:35.518 |
| 14 | 2 | Heikki Kovalainen | McLarenMercedes | 1:34.924 |
| 15 | 11 | Sébastien Bourdais | Toro RossoFerrari | 1:35.431 |
| 16 | 3 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:35.642 |
| 17 | 8 | Nelson Piquet Jr. | RenaultRenault | 1:35.708 |
| 18 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force IndiaMercedes | 1:35.908 |
| 19 | 20 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | 1:35.951 |
| 20 | 12 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | 1:36.107 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Jenson Button | BrawnMercedes | 55:30.622 | 31 | 1 | 5 | Clasificado |
| 2 | 6 | Nick Heidfeld | BMW SauberBMW | +22.722 | 31 | 10 | 4 | Clasificado |
| 3 | 10 | Timo Glock | ToyotaToyota | +23.513 | 31 | 3 | 3 | Clasificado |
| 4 | 9 | Jarno Trulli | ToyotaToyota | +46.173 | 31 | 2 | 2,5 | Clasificado |
| 5 | 23 | Rubens Barrichello | BrawnMercedes | +47.360 | 31 | 8 | 2 | Clasificado |
| 6 | 14 | Mark Webber | Red BullRenault | +52.333 | 31 | 5 | 1,5 | Clasificado |
| 7 | 1 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | +1:00.733 | 31 | 12 | 1 | Clasificado |
| 8 | 16 | Nico Rosberg | WilliamsToyota | +1:11.576 | 31 | 4 | 0,5 | Clasificado |
| 9 | 3 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +1:16.932 | 31 | 16 | — | Clasificado |
| 10 | 11 | Sébastien Bourdais | Toro RossoFerrari | +1:42.164 | 31 | 15 | — | Clasificado |
| 11 | 7 | Fernando Alonso | RenaultRenault | +1:49.422 | 31 | 9 | — | Clasificado |
| 12 | 17 | Kazuki Nakajima | WilliamsToyota | +1:56.130 | 31 | 11 | — | Clasificado |
| 13 | 8 | Nelson Piquet Jr. | RenaultRenault | +1:56.713 | 31 | 17 | — | Clasificado |
| 14 | 4 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | +2:22.841 | 31 | 7 | — | Clasificado |
| 15 | 15 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | — | 30 | 13 | — | Spun off |
| 16 | 12 | Sébastien Buemi | Toro RossoFerrari | — | 30 | 20 | — | Spun off |
| 17 | 20 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | +1 lap | 30 | 19 | — | Clasificado |
| 18 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force IndiaMercedes | — | 29 | 18 | — | Spun off |
| DNF | 5 | Robert Kubica | BMW SauberBMW | — | 1 | 6 | — | Engine |
| DNF | 2 | Heikki Kovalainen | McLarenMercedes | — | 0 | 14 | — | Spun off |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | Brawn | 1:36.641 | 18 |
| 2 | Rubens Barrichello | Brawn | 1:37.484 | 17 |
| 3 | Jarno Trulli | Toyota | 1:37.591 | 12 |
| 4 | Nico Rosberg | Williams | 1:37.598 | 13 |
| 5 | Mark Webber | Red Bull | 1:37.672 | 14 |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:38.427 | 10 |
| 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:38.453 | 17 |
| 8 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:38.938 | 16 |
| 9 | Fernando Alonso | Renault | 1:39.006 | 17 |
| 10 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:39.084 | 17 |
| 11 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:39.141 | 17 |
| 12 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 1:39.242 | 17 |
| 13 | Felipe Massa | Ferrari | 1:39.250 | 17 |
| 14 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 1:39.268 | 18 |
| 15 | Kazuki Nakajima | Williams | 1:39.387 | 17 |
| 16 | Timo Glock | Toyota | 1:39.406 | 18 |
| 17 | Giancarlo Fisichella | Force India | 1:39.407 | 16 |
| 18 | Adrian Sutil | Force India | 1:39.464 | 17 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2009.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 15 |
| 2 | Rubens Barrichello | 10 |
| 3 | Jarno Trulli | 8,5 |
| 4 | Timo Glock | 8 |
| 5 | Nick Heidfeld | 4 |
| 6 | Fernando Alonso | 4 |
| 7 | Nico Rosberg | 3,5 |
| 8 | Sébastien Buemi | 2 |
| 9 | Mark Webber | 1,5 |
| 10 | Lewis Hamilton | 1 |
| 11 | Sébastien Bourdais | 1 |
| 12 | Adrian Sutil | 0 |
| 13 | Felipe Massa | 0 |
| 14 | Giancarlo Fisichella | 0 |
| 15 | Kazuki Nakajima | 0 |
| 16 | Sebastian Vettel | 0 |
| 17 | Nelson Piquet Jr. | 0 |
| 18 | Kimi Räikkönen | 0 |
| 19 | Robert Kubica | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenson ButtonBrawn | 1.563 | 1.574,6 | 11,66 | 2,6 | 19,93% | 78,58% | 5,07 | 1 | 55,53% | 0,951 | Brawn BGP 001exact chassis |
| Timo GlockToyota | 1.585,5 | 1.594,7 | 9,25 | 1,6 | 19,24% | 76,91% | 5,39 | 0 | 6,87% | 0,22 | Toyota TF109exact chassis |
| Rubens BarrichelloBrawn | 1.560,5 | 1.566,4 | 5,84 | 1,71 | 17,22% | 72,34% | 6,26 | 0 | 55,53% | 0,951 | Brawn BGP 001exact chassis |
| Jarno TrulliToyota | 1.631,9 | 1.639,4 | 7,53 | 2,24 | 9,9% | 72,71% | 6,19 | 0 | 6,87% | 0,22 | Toyota TF109exact chassis |
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.720,8 | 1.710,7 | -10,09 | -0,34 | 4,77% | 61,63% | 8,29 | 0 | 7,52% | 0,251 | Ferrari F60exact chassis |
| Nico RosbergWilliams | 1.594,9 | 1.599,5 | 4,54 | 1,39 | 3,21% | 56,52% | 9,26 | 0 | 2,69% | -0,109 | Williams FW31exact chassis |
| Fernando AlonsoRenault | 1.720,3 | 1.715,4 | -4,88 | -0,38 | 3% | 53,87% | 9,77 | 0 | 1,31% | -0,361 | Renault R29exact chassis |
| Sébastien BourdaisToro Rosso | 1.492,9 | 1.498 | 5,05 | -0,46 | 2,87% | 50,08% | 10,49 | 0 | 0,39% | -0,788 | Toro Rosso STR4exact chassis |
| Robert KubicaBMW Sauber | 1.626,1 | 1.626,1 | 0 | 0,6 | 2,33% | 49,46% | 10,6 | 0 | 3,22% | -0,046 | BMW Sauber F1.09exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.708,4 | 1.706,1 | -2,31 | -2,37 | 2,21% | 45,77% | 11,3 | 0 | 7,52% | 0,251 | Ferrari F60exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.621,7 | 1.626 | 4,34 | 0,64 | 2,14% | 46,76% | 11,11 | 0 | 19,35% | 0,582 | Red Bull RB5exact chassis |
| Sébastien BuemiToro Rosso | 1.559,7 | 1.551,2 | -8,54 | -2,3 | 2,08% | 42,83% | 11,86 | 0 | 0,39% | -0,788 | Toro Rosso STR4exact chassis |
| Kazuki NakajimaWilliams | 1.514,4 | 1.515,2 | 0,74 | 0,04 | 1,93% | 45,27% | 11,4 | 0 | 2,69% | -0,109 | Williams FW31exact chassis |
| Nick HeidfeldBMW Sauber | 1.640,2 | 1.649,8 | 9,55 | -0,38 | 1,71% | 42,56% | 11,91 | 0 | 3,22% | -0,046 | BMW Sauber F1.09exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.406,5 | 1.405,8 | -0,72 | -1,27 | 1,67% | 40,1% | 12,38 | 0 | 0,47% | -0,716 | Force India VJM02exact chassis |
| Giancarlo FisichellaForce India | 1.508,4 | 1.500,5 | -7,92 | -1,46 | 1,52% | 38,9% | 12,61 | 0 | 0,47% | -0,716 | Force India VJM02exact chassis |
| Sebastian VettelRed Bull | 1.548,1 | 1.534,9 | -13,2 | 2,24 | 1,33% | 37,07% | 12,96 | 0 | 19,35% | 0,582 | Red Bull RB5exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.738,1 | 1.739,1 | 1,01 | -1,47 | 1,09% | 31,26% | 14,06 | 0 | 2,65% | -0,114 | McLaren MP4-24exact chassis |
| Nelson Piquet Jr.Renault | 1.510,8 | 1.511,7 | 0,95 | -1,33 | 1% | 31,19% | 14,07 | 0 | 1,31% | -0,361 | Renault R29exact chassis |
| Heikki KovalainenMcLaren | 1.651,8 | 1.639 | -12,8 | -1,31 | 0,87% | 26,18% | 15,03 | 0 | 2,65% | -0,114 | McLaren MP4-24exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenson Button | 9,24% | 0,402 pp | 12,601 pp | 0,367 pp | 0,576 | 0,489 | 0,065 |
| Nick Heidfeld | 4,74% | -0,849 pp | -3,017 pp | 0,068 pp | 0,599 | 0,395 | 0,047 |
| Timo Glock | 7,97% | -0,274 pp | 14,017 pp | 0,348 pp | 0,565 | 0,382 | 0,052 |
| Jarno Trulli | 8,58% | -8,904 pp | 10,339 pp | 0,223 pp | 0,548 | 0,306 | 0,012 |
| Rubens Barrichello | 5,5% | 4,572 pp | 9,779 pp | 0,298 pp | 0,561 | 0,231 | 0,003 |
| Mark Webber | 6,87% | -1,062 pp | -4,952 pp | 0,097 pp | 0,569 | 0,165 | -0,002 |
| Lewis Hamilton | 4,09% | 0,664 pp | -4,494 pp | 0,076 pp | 0,659 | 0,017 | -0,008 |
| Nico Rosberg | 7,4% | -0,927 pp | -4,428 pp | 0,117 pp | 0,469 | 0,174 | 0,011 |
| Felipe Massa | 3,04% | 1,607 pp | -1,923 pp | -0,726 pp | 0,706 | -0,129 | -0,002 |
| Sébastien Bourdais | 3,28% | -0,252 pp | -0,331 pp | 0,071 pp | 0,32 | 0,197 | -0,01 |
| Fernando Alonso | 5,11% | 4,137 pp | -6,933 pp | 0,155 pp | 0,662 | -0,243 | -0,055 |
| Kazuki Nakajima | 4,41% | -0,499 pp | -2,664 pp | 0,071 pp | 0,382 | 0,006 | -0,034 |
| Nelson Piquet Jr. | 2,83% | -0,244 pp | -2,084 pp | 0,044 pp | 0,349 | 0,015 | -0,004 |
| Kimi Räikkönen | 5,92% | 4,188 pp | -4,077 pp | -1,554 pp | 0,716 | -0,474 | -0,074 |
| Sebastian Vettel | 3,8% | 0,059 pp | -3,213 pp | 0,064 pp | 0,612 | -0,612 | 0 |
| Sébastien Buemi | 2,26% | -0,052 pp | -0,227 pp | 0,051 pp | 0,405 | -0,405 | 0 |
| Adrian Sutil | 2,44% | -0,389 pp | -0,61 pp | 0,045 pp | 0,215 | -0,059 | -0,002 |
| Giancarlo Fisichella | 2,62% | -0,814 pp | -0,615 pp | 0,043 pp | 0,378 | -0,378 | 0 |
| Robert Kubica | 6,38% | -1,038 pp | -4,119 pp | 0,093 pp | 0,579 | — | 0 |
| Heikki Kovalainen | 3,53% | -0,324 pp | -3,05 pp | 0,051 pp | 0,594 | -0,594 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenson Button | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nick Heidfeld | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jarno Trulli | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Bourdais | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kazuki Nakajima | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet Jr. | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sébastien Buemi | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giancarlo Fisichella | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Robert Kubica | 0,675 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,675 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 25,86 | 25,86 | 1,28 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2009 Malaysian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2009: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador