Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1999 British Grand Prix fue la ronda 8 del campeonato, disputada el 11 de julio de 1999 en Silverstone.

La victoria correspondió a David Coulthard. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorDavid Coulthard1:32:30.144

PoleMika Häkkinen1:24.804

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1999 RAC British Grand Prix
Circuito: Silverstone
Configuración histórica: silverstone-7
Longitud por vuelta: 5,14 km
Vueltas de carrera: 60
Distancia oficial: 308,4 km
Curvas: 17
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:24.804
2	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+0.419
3	2	David Coulthard	McLarenMercedes	+0.790
4	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+0.873
5	8	Heinz-Harald Frentzen	JordanMugen-Honda	+1.187
6	7	Damon Hill	JordanMugen-Honda	+1.295
7	16	Rubens Barrichello	StewartFord	+1.390
8	6	Ralf Schumacher	WilliamsSupertec	+1.634
9	22	Jacques Villeneuve	BARSupertec	+1.915
10	11	Jean Alesi	SauberPetronas	+1.957
11	17	Johnny Herbert	StewartFord	+2.069
12	12	Pedro Diniz	SauberPetronas	+2.392
13	5	Alex Zanardi	WilliamsSupertec	+2.419
14	19	Jarno Trulli	ProstPeugeot	+2.423
15	18	Olivier Panis	ProstPeugeot	+2.739
16	23	Ricardo Zonta	BARSupertec	+2.895
17	9	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	+3.053
18	10	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	+3.206
19	15	Toranosuke Takagi	ArrowsArrows	+3.233
20	14	Pedro de la Rosa	ArrowsArrows	+3.344
21	20	Luca Badoer	MinardiFord	+3.891
22	21	Marc Gené	MinardiFord	+3.968

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:24.804
2	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:25.223
3	2	David Coulthard	McLarenMercedes	1:25.594
4	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:25.677
5	8	Heinz-Harald Frentzen	JordanMugen-Honda	1:25.991
6	7	Damon Hill	JordanMugen-Honda	1:26.099
7	16	Rubens Barrichello	StewartFord	1:26.194
8	6	Ralf Schumacher	WilliamsSupertec	1:26.438
9	22	Jacques Villeneuve	BARSupertec	1:26.719
10	11	Jean Alesi	SauberPetronas	1:26.761
11	17	Johnny Herbert	StewartFord	1:26.873
12	12	Pedro Diniz	SauberPetronas	1:27.196
13	5	Alex Zanardi	WilliamsSupertec	1:27.223
14	19	Jarno Trulli	ProstPeugeot	1:27.227
15	18	Olivier Panis	ProstPeugeot	1:27.543
16	23	Ricardo Zonta	BARSupertec	1:27.699
17	9	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	1:27.857
18	10	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	1:28.010
19	15	Toranosuke Takagi	ArrowsArrows	1:28.037
20	14	Pedro de la Rosa	ArrowsArrows	1:28.148
21	20	Luca Badoer	MinardiFord	1:28.695
22	21	Marc Gené	MinardiFord	1:28.772

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	2	David Coulthard	McLarenMercedes	1:32:30.144	60	3	10	Clasificado
2	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1.829	60	4	6	Clasificado
3	6	Ralf Schumacher	WilliamsSupertec	+27.411	60	8	4	Clasificado
4	8	Heinz-Harald Frentzen	JordanMugen-Honda	+27.789	60	5	3	Clasificado
5	7	Damon Hill	JordanMugen-Honda	+38.606	60	6	2	Clasificado
6	12	Pedro Diniz	SauberPetronas	+53.643	60	12	1	Clasificado
7	9	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	+54.614	60	17	—	Clasificado
8	16	Rubens Barrichello	StewartFord	+1:08.590	60	7	—	Clasificado
9	19	Jarno Trulli	ProstPeugeot	+1:12.045	60	14	—	Clasificado
10	10	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	+1:12.123	60	18	—	Clasificado
11	5	Alex Zanardi	WilliamsSupertec	+1:17.124	60	13	—	Clasificado
12	17	Johnny Herbert	StewartFord	+1:17.709	60	11	—	Clasificado
13	18	Olivier Panis	ProstPeugeot	+1:20.492	60	15	—	Clasificado
14	11	Jean Alesi	SauberPetronas	—	59	10	—	Engine
15	21	Marc Gené	MinardiFord	+2 laps	58	22	—	Clasificado
16	15	Toranosuke Takagi	ArrowsArrows	+2 laps	58	19	—	Clasificado
DNF	23	Ricardo Zonta	BARSupertec	—	41	16	—	Suspension
DNF	1	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	—	35	1	—	Wheel
DNF	22	Jacques Villeneuve	BARSupertec	—	29	9	—	Halfshaft
DNF	20	Luca Badoer	MinardiFord	—	6	21	—	Gearbox
DNF	14	Pedro de la Rosa	ArrowsArrows	—	0	20	—	Gearbox
DNS	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	—	—	2	—	Accident

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Mika Häkkinen	McLaren	1:28.309	28
2	Eddie Irvine	Ferrari	1:28.782	54
3	David Coulthard	McLaren	1:28.846	47
4	Damon Hill	Jordan	1:29.252	48
5	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	1:29.330	47
6	Ralf Schumacher	Williams	1:29.414	26
7	Rubens Barrichello	Stewart	1:29.493	49
8	Pedro Diniz	Sauber	1:29.819	27
9	Johnny Herbert	Stewart	1:30.103	53
10	Giancarlo Fisichella	Benetton	1:30.296	54
11	Jean Alesi	Sauber	1:30.334	37
12	Alex Zanardi	Williams	1:30.522	41
13	Ricardo Zonta	BAR	1:30.611	27
14	Alexander Wurz	Benetton	1:30.625	40
15	Olivier Panis	Prost	1:30.793	41
16	Jarno Trulli	Prost	1:30.964	52
17	Jacques Villeneuve	BAR	1:31.342	18
18	Marc Gené	Minardi	1:31.612	44
19	Luca Badoer	Minardi	1:32.409	3
20	Toranosuke Takagi	Arrows	1:32.442	22

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Luca Badoer	1	6	—	1:16.216
Marc Gené	1	19	—	27.733
Giancarlo Fisichella	1	20	—	26.888
Toranosuke Takagi	1	20	—	27.446
Jean Alesi	1	21	—	27.134
Alexander Wurz	1	21	—	27.306
Alex Zanardi	1	22	—	26.277
Damon Hill	1	23	—	27.912
Johnny Herbert	1	23	—	25.790
David Coulthard	1	24	—	26.351
Ralf Schumacher	1	24	—	26.294
Heinz-Harald Frentzen	1	24	—	28.993
Pedro Diniz	1	24	—	27.098
Jarno Trulli	1	24	—	26.098
Mika Häkkinen	1	25	—	28.118
Rubens Barrichello	1	25	—	28.178
Ricardo Zonta	1	25	—	26.603
Eddie Irvine	1	26	—	30.644
Mika Häkkinen	2	26	—	47.874
Olivier Panis	1	26	—	26.391
Jacques Villeneuve	1	29	—	30.877
Mika Häkkinen	3	29	—	58.018
Jarno Trulli	2	31	—	27.606
Ricardo Zonta	2	31	—	29.855
Jean Alesi	2	33	—	32.397
Jean Alesi	3	34	—	43.003
Olivier Panis	2	38	—	27.253
Alex Zanardi	2	39	—	28.324
Ralf Schumacher	2	40	—	28.977
Johnny Herbert	2	40	—	27.271
Eddie Irvine	2	41	—	26.084
Pedro Diniz	2	41	—	28.095
Alexander Wurz	2	41	—	27.017
Marc Gené	2	40	—	26.854
Ricardo Zonta	3	41	—	28.716
David Coulthard	2	42	—	25.275
Rubens Barrichello	2	42	—	27.399
Giancarlo Fisichella	2	42	—	27.202
Toranosuke Takagi	2	41	—	31.186
Heinz-Harald Frentzen	2	45	—	25.333
Damon Hill	2	46	—	25.162
Rubens Barrichello	3	47	—	28.595
Johnny Herbert	3	49	—	31.021

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1999.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Mika Häkkinen	40
2	Michael Schumacher	32
3	Eddie Irvine	32
4	Heinz-Harald Frentzen	26
5	David Coulthard	22
6	Ralf Schumacher	19
7	Giancarlo Fisichella	13
8	Rubens Barrichello	10
9	Damon Hill	5
10	Johnny Herbert	2
11	Pedro Diniz	2
12	Pedro de la Rosa	1
13	Olivier Panis	1
14	Jean Alesi	1
15	Alexander Wurz	1
16	Jarno Trulli	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	64
2	McLarenMercedes	62
3	JordanMugen-Honda	31
4	WilliamsSupertec	19
5	BenettonPlaylife	14
6	StewartFord	12
7	SauberPetronas	3
8	ProstPeugeot	2
9	ArrowsArrows	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Michael Schumacher23,44%

Mika Häkkinen17,55%

David Coulthard9,27%

Eddie Irvine6,85%

Ralf Schumacher4,43%

Rubens Barrichello4,16%

Johnny Herbert3,35%

Alex Zanardi3,17%

Jacques Villeneuve2,83%

Giancarlo Fisichella2,77%

Heinz-Harald Frentzen2,75%

Damon Hill2,7%

Alexander Wurz2,68%

Jean Alesi2,05%

Jarno Trulli2,02%

Olivier Panis1,94%

Pedro Diniz1,85%

Ricardo Zonta1,65%

Toranosuke Takagi1,34%

Pedro de la Rosa1,27%

Luca Badoer1%

Marc Gené0,94%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Michael SchumacherFerrari	1.738,8	1.738,8	0	1,25	23,44%	70,51%	7,19	0	40,33%	0,856	Ferrari F399exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.686,1	1.686,1	0	1,8	17,55%	71,15%	7,06	0	35,55%	0,812	McLaren MP4/14exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.653,5	1.656,5	3	1,39	9,27%	67,16%	7,9	1	35,55%	0,812	McLaren MP4/14exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.616,6	1.619,6	2,97	1,28	6,85%	64,84%	8,38	0	40,33%	0,856	Ferrari F399exact chassis
Ralf SchumacherWilliams	1.549,4	1.554	4,6	0,87	4,43%	58,12%	9,79	0	3,95%	0,042	Williams FW21exact chassis
Rubens BarrichelloStewart	1.524,7	1.525,1	0,37	1,23	4,16%	58,76%	9,66	0	6,04%	0,192	Stewart SF3exact chassis
Johnny HerbertStewart	1.498,6	1.494,1	-4,5	0,24	3,35%	53,05%	10,86	0	6,04%	0,192	Stewart SF3exact chassis
Alex ZanardiWilliams	1.425,3	1.426,7	1,46	0,15	3,17%	50,53%	11,39	0	3,95%	0,042	Williams FW21exact chassis
Jacques VilleneuveBAR	1.552,9	1.552,9	0	0,79	2,83%	53,38%	10,79	0	0,99%	-0,442	BAR 01exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton	1.544,7	1.545,1	0,42	-1,61	2,77%	45,32%	12,48	0	2,52%	-0,115	Benetton B199exact chassis
Heinz-Harald FrentzenJordan	1.601,8	1.604	2,21	1,36	2,75%	53,4%	10,79	0	6,32%	0,207	Jordan 199exact chassis
Damon HillJordan	1.567,1	1.569,9	2,82	1,27	2,7%	53,53%	10,76	0	6,32%	0,207	Jordan 199exact chassis
Alexander WurzBenetton	1.517,2	1.515,9	-1,3	-1,74	2,68%	44,02%	12,76	0	2,52%	-0,115	Benetton B199exact chassis
Jean AlesiSauber	1.599,6	1.592,4	-7,21	0,29	2,05%	47,07%	12,12	0	0,68%	-0,575	Sauber C18exact chassis
Jarno TrulliProst	1.479,8	1.481,4	1,58	-0,39	2,02%	45,57%	12,43	0	2,68%	-0,093	Prost AP02exact chassis
Olivier PanisProst	1.512	1.506,9	-5,11	-0,86	1,94%	44,35%	12,69	0	2,68%	-0,093	Prost AP02exact chassis
Pedro DinizSauber	1.412,3	1.421,1	8,8	0,78	1,85%	44,82%	12,59	0	0,68%	-0,575	Sauber C18exact chassis
Ricardo ZontaBAR	1.500,8	1.500,8	0	-0,92	1,65%	41,55%	13,28	0	0,99%	-0,442	BAR 01exact chassis
Toranosuke TakagiArrows	1.441,7	1.435,7	-6,03	-1,3	1,34%	36,85%	14,26	0	0,36%	-0,795	Arrows A20exact chassis
Pedro de la RosaArrows	1.486,8	1.486,8	0	-1,83	1,27%	35,61%	14,52	0	0,36%	-0,795	Arrows A20exact chassis
Luca BadoerMinardi	1.400,5	1.400,5	0	-1,73	1%	30,88%	15,52	0	0,6%	-0,617	Minardi M01exact chassis
Marc GenéMinardi	1.459,3	1.455,2	-4,09	-2,33	0,94%	29,53%	15,8	0	0,6%	-0,617	Minardi M01exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
David Coulthard	7,23%	-3,621 pp	7,142 pp	-0,122 pp	0,74	0,267	0,007
Eddie Irvine	6,78%	-3,285 pp	2,572 pp	0,826 pp	0,706	0,266	0,019
Ralf Schumacher	5,24%	-1,735 pp	0,48 pp	-0,098 pp	0,592	0,334	0,021
Heinz-Harald Frentzen	6,36%	-0,659 pp	-5,355 pp	-0,003 pp	0,63	0,234	0,008
Damon Hill	5,96%	1,829 pp	-7,257 pp	-0,016 pp	0,556	0,259	0,006
Pedro Diniz	4,06%	-0,596 pp	-2,736 pp	-0,343 pp	0,334	0,509	0,08
Giancarlo Fisichella	2,94%	-1,407 pp	1,024 pp	0,097 pp	0,56	0,16	0,005
Rubens Barrichello	5,59%	-2,388 pp	0,614 pp	-0,619 pp	0,505	0,158	-0,004
Jarno Trulli	3,57%	-0,805 pp	-1,845 pp	0,068 pp	0,428	0,208	0,017
Alexander Wurz	2,76%	-1,21 pp	0,981 pp	0,092 pp	0,487	0,088	0,003
Alex Zanardi	3,81%	-1,333 pp	0,344 pp	-0,069 pp	0,335	0,203	0,014
Johnny Herbert	4,33%	-1,619 pp	0,49 pp	-0,499 pp	0,508	-0,045	-0,013
Olivier Panis	3,35%	-0,609 pp	-1,798 pp	0,064 pp	0,477	-0,071	-0,022
Jean Alesi	4,61%	-1,128 pp	-2,784 pp	-0,356 pp	0,539	-0,158	0
Marc Gené	2,14%	-0,261 pp	-1,791 pp	0,054 pp	0,292	-0,028	-0,07
Toranosuke Takagi	2,59%	-0,459 pp	-1,511 pp	-0,118 pp	0,323	-0,109	-0,072
Ricardo Zonta	3,14%	-0,485 pp	-1,715 pp	-0,281 pp	0,439	—	0
Mika Häkkinen	8,22%	4,169 pp	11,676 pp	-0,286 pp	0,778	-0,587	0
Jacques Villeneuve	4,92%	0,232 pp	-3,2 pp	-0,519 pp	0,522	—	0
Luca Badoer	2,28%	-0,263 pp	-1,923 pp	0,058 pp	0,336	—	0
Pedro de la Rosa	2,43%	-0,356 pp	-1,46 pp	-0,114 pp	0,399	—	0
Michael Schumacher	7,71%	15,986 pp	8,051 pp	2,186 pp	0,785	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
David Coulthard	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jarno Trulli	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alexander Wurz	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alex Zanardi	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Gené	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Toranosuke Takagi	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Zonta	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luca Badoer	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro de la Rosa	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,732	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	22,88	22,88	5,86	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1999 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1999: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗