Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1999 Brazilian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 11 de abril de 1999 en José Carlos Pace.

La victoria correspondió a Mika Häkkinen. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 21 observación de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorMika Häkkinen1:36:03.785

PoleMika Häkkinen1:16.568

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: Grande Prêmio Marlboro do Brasil 1999
Circuito: José Carlos Pace
Configuración histórica: interlagos-2
Longitud por vuelta: 4,309 km
Vueltas de carrera: 72
Distancia oficial: 310,248 km
Curvas: 15
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:16.568
2	2	David Coulthard	McLarenMercedes	+0.147
3	16	Rubens Barrichello	StewartFord	+0.737
4	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+1.010
5	9	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	+1.242
6	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1.275
7	7	Damon Hill	JordanMugen-Honda	+1.316
8	8	Heinz-Harald Frentzen	JordanMugen-Honda	+1.334
9	10	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	+1.766
10	17	Johnny Herbert	StewartFord	+1.806
11	6	Ralf Schumacher	WilliamsSupertec	+1.938
12	18	Olivier Panis	ProstPeugeot	+2.068
13	19	Jarno Trulli	ProstPeugeot	+2.116
14	11	Jean Alesi	SauberPetronas	+2.148
15	12	Pedro Diniz	SauberPetronas	+2.626
16	22	Jacques Villeneuve	BARSupertec	+2.809
17	5	Alex Zanardi	WilliamsSupertec	+2.884
18	20	Stéphane Sarrazin	MinardiFord	+3.448
19	14	Pedro de la Rosa	ArrowsArrows	+3.507
20	15	Toranosuke Takagi	ArrowsArrows	+3.528
21	21	Marc Gené	MinardiFord	+4.142

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:16.568
2	2	David Coulthard	McLarenMercedes	1:16.715
3	16	Rubens Barrichello	StewartFord	1:17.305
4	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:17.578
5	9	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	1:17.810
6	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:17.843
7	7	Damon Hill	JordanMugen-Honda	1:17.884
8	8	Heinz-Harald Frentzen	JordanMugen-Honda	1:17.902
9	10	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	1:18.334
10	17	Johnny Herbert	StewartFord	1:18.374
11	6	Ralf Schumacher	WilliamsSupertec	1:18.506
12	18	Olivier Panis	ProstPeugeot	1:18.636
13	19	Jarno Trulli	ProstPeugeot	1:18.684
14	11	Jean Alesi	SauberPetronas	1:18.716
15	12	Pedro Diniz	SauberPetronas	1:19.194
16	5	Alex Zanardi	WilliamsSupertec	1:19.452
17	20	Stéphane Sarrazin	MinardiFord	1:20.016
18	14	Pedro de la Rosa	ArrowsArrows	1:20.075
19	15	Toranosuke Takagi	ArrowsArrows	1:20.096
20	21	Marc Gené	MinardiFord	1:20.710
21	22	Jacques Villeneuve	BARSupertec	—

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	1	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:36:03.785	72	1	10	Clasificado
2	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+4.925	72	4	6	Clasificado
3	8	Heinz-Harald Frentzen	JordanMugen-Honda	—	71	8	4	Out of fuel
4	6	Ralf Schumacher	WilliamsSupertec	+1 lap	71	11	3	Clasificado
5	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1 lap	71	6	2	Clasificado
6	18	Olivier Panis	ProstPeugeot	+1 lap	71	12	1	Clasificado
7	10	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	+2 laps	70	9	—	Clasificado
8	15	Toranosuke Takagi	ArrowsArrows	+3 laps	69	19	—	Clasificado
9	21	Marc Gené	MinardiFord	+3 laps	69	20	—	Clasificado
DNF	14	Pedro de la Rosa	ArrowsArrows	—	52	18	—	Hydraulics
DNF	22	Jacques Villeneuve	BARSupertec	—	49	21	—	Hydraulics
DNF	5	Alex Zanardi	WilliamsSupertec	—	43	16	—	Gearbox
DNF	16	Rubens Barrichello	StewartFord	—	42	3	—	Engine
DNF	12	Pedro Diniz	SauberPetronas	—	42	15	—	Collision
DNF	9	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	—	38	5	—	Clutch
DNF	20	Stéphane Sarrazin	MinardiFord	—	31	17	—	Throttle
DNF	11	Jean Alesi	SauberPetronas	—	27	14	—	Gearbox
DNF	2	David Coulthard	McLarenMercedes	—	22	2	—	Gearbox
DNF	19	Jarno Trulli	ProstPeugeot	—	21	13	—	Gearbox
DNF	17	Johnny Herbert	StewartFord	—	15	10	—	Hydraulics
DNF	7	Damon Hill	JordanMugen-Honda	—	10	7	—	Collision damage
DNQ	23	Ricardo Zonta	BARSupertec	—	—	—	—	Injury in practice

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Mika Häkkinen	McLaren	1:18.448	70
2	Michael Schumacher	Ferrari	1:18.616	65
3	Eddie Irvine	Ferrari	1:18.816	63
4	Jean Alesi	Sauber	1:18.897	25
5	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	1:19.009	61
6	David Coulthard	McLaren	1:19.310	3
7	Olivier Panis	Prost	1:19.386	29
8	Ralf Schumacher	Williams	1:19.395	67
9	Rubens Barrichello	Stewart	1:19.477	25
10	Alexander Wurz	Benetton	1:20.145	65
11	Johnny Herbert	Stewart	1:20.324	14
12	Giancarlo Fisichella	Benetton	1:20.484	35
13	Jacques Villeneuve	BAR	1:20.727	39
14	Pedro Diniz	Sauber	1:20.833	30
15	Jarno Trulli	Prost	1:20.969	15
16	Damon Hill	Jordan	1:21.140	9
17	Stéphane Sarrazin	Minardi	1:21.225	20
18	Alex Zanardi	Williams	1:21.473	8
19	Toranosuke Takagi	Arrows	1:21.598	37
20	Pedro de la Rosa	Arrows	1:21.698	36
21	Marc Gené	Minardi	1:21.731	60

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Alex Zanardi	1	11	—	34.893
Olivier Panis	1	12	—	34.096
Jarno Trulli	1	20	—	47.618
David Coulthard	1	22	—	33.328
Jean Alesi	1	26	—	46.641
Rubens Barrichello	1	27	—	31.245
Olivier Panis	2	27	—	37.500
Marc Gené	1	34	—	35.674
Ralf Schumacher	1	35	—	33.386
Michael Schumacher	1	38	—	32.552
Eddie Irvine	1	40	—	33.656
Pedro de la Rosa	1	40	—	32.772
Mika Häkkinen	1	42	—	30.983
Alexander Wurz	1	41	—	32.543
Toranosuke Takagi	1	41	—	32.359
Alex Zanardi	2	42	—	42.514
Jacques Villeneuve	1	43	—	35.085
Heinz-Harald Frentzen	1	45	—	30.780
Olivier Panis	3	47	—	31.159
Marc Gené	2	50	—	40.903
Eddie Irvine	2	55	—	32.791

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1999.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Eddie Irvine	12
2	Mika Häkkinen	10
3	Heinz-Harald Frentzen	10
4	Ralf Schumacher	7
5	Michael Schumacher	6
6	Giancarlo Fisichella	3
7	Rubens Barrichello	2
8	Pedro de la Rosa	1
9	Olivier Panis	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	18
2	McLarenMercedes	10
3	JordanMugen-Honda	10
4	WilliamsSupertec	7
5	BenettonPlaylife	3
6	StewartFord	2
7	ArrowsArrows	1
8	ProstPeugeot	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 21 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Michael Schumacher17,73%

Rubens Barrichello10,97%

Giancarlo Fisichella9,62%

Alexander Wurz7,84%

Johnny Herbert6,8%

Mika Häkkinen6,64%

Eddie Irvine5,72%

David Coulthard5,23%

Damon Hill4,17%

Pedro de la Rosa3,39%

Heinz-Harald Frentzen3%

Ralf Schumacher2,85%

Toranosuke Takagi2,8%

Alex Zanardi2,02%

Pedro Diniz1,98%

Jean Alesi1,96%

Olivier Panis1,81%

Jarno Trulli1,68%

Jacques Villeneuve1,62%

Stéphane Sarrazin1,17%

Marc Gené1,01%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Michael SchumacherFerrari	1.737,7	1.741	3,32	0,67	17,73%	67,42%	7,52	0	37,65%	0,817	Ferrari F399exact chassis
Rubens BarrichelloStewart	1.518,8	1.518,8	0	2,42	10,97%	67,2%	7,56	0	6,77%	0,217	Stewart SF3exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton	1.534,1	1.534,1	0	1,87	9,62%	64,14%	8,17	0	2,87%	-0,084	Benetton B199exact chassis
Alexander WurzBenetton	1.537,5	1.539,6	2,08	0,64	7,84%	58,02%	9,4	0	2,87%	-0,084	Benetton B199exact chassis
Johnny HerbertStewart	1.489	1.489	0	0,48	6,8%	56,07%	9,79	0	6,77%	0,217	Stewart SF3exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.673,5	1.678,9	5,38	1,89	6,64%	66,78%	7,64	1	37,74%	0,818	McLaren MP4/14exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.593,1	1.595,7	2,58	0,81	5,72%	60,25%	8,95	0	37,65%	0,817	Ferrari F399exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.632,9	1.632,9	0	1,8	5,23%	63,76%	8,25	0	37,74%	0,818	McLaren MP4/14exact chassis
Damon HillJordan	1.601,1	1.585,9	-15,25	0,78	4,17%	56,83%	9,63	0	5,21%	0,125	Jordan 199exact chassis
Pedro de la RosaArrows	1.499,3	1.499,3	0	-1,87	3,39%	43,46%	12,31	0	0,48%	-0,71	Arrows A20exact chassis
Heinz-Harald FrentzenJordan	1.591,4	1.591,4	0	0,53	3%	52,5%	10,5	0	5,21%	0,125	Jordan 199exact chassis
Ralf SchumacherWilliams	1.540,5	1.547,2	6,69	-0,05	2,85%	49,22%	11,16	0	4,47%	0,071	Williams FW21exact chassis
Toranosuke TakagiArrows	1.453,3	1.458,8	5,49	-1,91	2,8%	39,95%	13,01	0	0,48%	-0,71	Arrows A20exact chassis
Alex ZanardiWilliams	1.424,6	1.424,6	0	-1,19	2,02%	40,96%	12,81	0	4,47%	0,071	Williams FW21exact chassis
Pedro DinizSauber	1.412,6	1.403,5	-9,13	-0,23	1,98%	41,76%	12,65	0	0,64%	-0,61	Sauber C18exact chassis
Jean AlesiSauber	1.614,9	1.614,9	0	-1,07	1,96%	42,49%	12,5	0	0,64%	-0,61	Sauber C18exact chassis
Olivier PanisProst	1.496,9	1.504,1	7,11	-0,01	1,81%	42,21%	12,56	0	2,57%	-0,123	Prost AP02exact chassis
Jarno TrulliProst	1.469,6	1.469,6	0	-0,15	1,68%	40,56%	12,89	0	2,57%	-0,123	Prost AP02exact chassis
Jacques VilleneuveBAR	1.573,8	1.573,8	0	-1,51	1,62%	34,15%	14,17	0	0,98%	-0,461	BAR 01exact chassis
Stéphane SarrazinMinardi	1.488,9	1.478,1	-10,86	-1,55	1,17%	32,6%	14,48	0	0,63%	-0,614	Minardi M01exact chassis
Marc GenéMinardi	1.472,7	1.475,3	2,61	-2,36	1,01%	29,66%	15,07	0	0,63%	-0,614	Minardi M01exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Mika Häkkinen	8,83%	1,461 pp	-4,538 pp	-0,571 pp	0,767	0,27	0,037
Michael Schumacher	7,14%	13,715 pp	2,993 pp	0,933 pp	0,781	0,184	0,015
Heinz-Harald Frentzen	5,38%	-0,653 pp	-3,503 pp	0,19 pp	0,612	—	0
Ralf Schumacher	4,35%	-0,701 pp	-1,977 pp	0,174 pp	0,556	0,325	0,031
Eddie Irvine	6,2%	-1,684 pp	0,538 pp	0,342 pp	0,661	0,153	0,014
Olivier Panis	4,05%	-0,424 pp	-3,438 pp	0,124 pp	0,445	0,342	0,037
Alexander Wurz	5,01%	-1,52 pp	6,929 pp	-0,702 pp	0,539	0,133	-0,029
Toranosuke Takagi	2,47%	-0,585 pp	0,965 pp	0,166 pp	0,323	0,275	-0,052
Marc Gené	2,3%	-0,216 pp	-1,848 pp	-0,084 pp	0,392	0,155	-0,054
Pedro de la Rosa	2,85%	-0,463 pp	1,167 pp	0,198 pp	0,409	—	0
Jacques Villeneuve	2,14%	0,374 pp	-1,108 pp	-0,14 pp	0,557	—	0
Alex Zanardi	3,06%	-0,457 pp	-1,399 pp	0,123 pp	0,328	—	0
Rubens Barrichello	7,66%	-3,652 pp	8,483 pp	0,679 pp	0,498	—	0
Pedro Diniz	3,28%	-0,424 pp	-1,302 pp	-0,436 pp	0,335	-0,335	0
Giancarlo Fisichella	6,65%	-2,906 pp	8,727 pp	-0,877 pp	0,539	—	0
Stéphane Sarrazin	2,65%	-0,229 pp	-2,146 pp	-0,098 pp	0,407	-0,407	0
Jean Alesi	3,52%	-0,923 pp	-1,26 pp	-0,418 pp	0,548	—	0
David Coulthard	8,23%	-1,069 pp	-3,487 pp	-0,43 pp	0,698	—	0
Jarno Trulli	3,78%	-0,454 pp	-3,151 pp	0,114 pp	0,394	—	0
Johnny Herbert	4,67%	-2,102 pp	5,228 pp	0,418 pp	0,495	—	0
Damon Hill	5,77%	2,911 pp	-5,871 pp	0,293 pp	0,59	-0,59	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Mika Häkkinen	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,686	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Eddie Irvine	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alexander Wurz	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Toranosuke Takagi	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Gené	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro de la Rosa	0,686	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,686	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alex Zanardi	0,686	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,686	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,686	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Stéphane Sarrazin	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,686	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,686	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jarno Trulli	0,686	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,686	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,686	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	20,76	20,76	3,82	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

↓ Descargar todas las columnas originales (CSV)Abrir el ranking →

REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1999 Brazilian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1999: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗