Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1999 Australian Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 7 de marzo de 1999 en Melbourne.

La victoria correspondió a Eddie Irvine. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorEddie Irvine1:35:01.659

PoleMika Häkkinen1:30.462

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1999 Qantas Australian Grand Prix
Circuito: Melbourne
Configuración histórica: melbourne-1
Longitud por vuelta: 5,303 km
Vueltas de carrera: 57
Distancia oficial: 302,271 km
Curvas: 16
Formato de clasificación: ONE SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:30.462
2	2	David Coulthard	McLarenMercedes	+0.484
3	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+1.319
4	16	Rubens Barrichello	StewartFord	+1.686
5	8	Heinz-Harald Frentzen	JordanMugen-Honda	+1.814
6	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	+1.827
7	9	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	+2.078
8	6	Ralf Schumacher	WilliamsSupertec	+2.229
9	7	Damon Hill	JordanMugen-Honda	+2.233
10	10	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	+2.327
11	22	Jacques Villeneuve	BARSupertec	+2.426
12	19	Jarno Trulli	ProstPeugeot	+2.509
13	17	Johnny Herbert	StewartFord	+2.529
14	12	Pedro Diniz	SauberPetronas	+2.912
15	5	Alex Zanardi	WilliamsSupertec	+3.087
16	11	Jean Alesi	SauberPetronas	+3.448
17	15	Toranosuke Takagi	ArrowsArrows	+3.720
18	14	Pedro de la Rosa	ArrowsArrows	+3.782
19	23	Ricardo Zonta	BARSupertec	+3.950
20	18	Olivier Panis	ProstPeugeot	+4.606
21	20	Luca Badoer	MinardiFord	+4.854
NC	21	Marc Gené	MinardiFord	+6.551

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	1	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	1:30.462
2	2	David Coulthard	McLarenMercedes	1:30.946
3	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	1:31.781
4	16	Rubens Barrichello	StewartFord	1:32.148
5	8	Heinz-Harald Frentzen	JordanMugen-Honda	1:32.276
6	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:32.289
7	9	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	1:32.540
8	6	Ralf Schumacher	WilliamsSupertec	1:32.691
9	7	Damon Hill	JordanMugen-Honda	1:32.695
10	10	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	1:32.789
11	22	Jacques Villeneuve	BARSupertec	1:32.888
12	19	Jarno Trulli	ProstPeugeot	1:32.971
13	17	Johnny Herbert	StewartFord	1:32.991
14	12	Pedro Diniz	SauberPetronas	1:33.374
15	5	Alex Zanardi	WilliamsSupertec	1:33.549
16	11	Jean Alesi	SauberPetronas	1:33.910
17	15	Toranosuke Takagi	ArrowsArrows	1:34.182
18	14	Pedro de la Rosa	ArrowsArrows	1:34.244
19	23	Ricardo Zonta	BARSupertec	1:34.412
20	18	Olivier Panis	ProstPeugeot	1:35.068
21	20	Luca Badoer	MinardiFord	1:35.316
22	21	Marc Gené	MinardiFord	1:37.013

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	4	Eddie Irvine	FerrariFerrari	1:35:01.659	57	6	10	Clasificado
2	8	Heinz-Harald Frentzen	JordanMugen-Honda	+1.026	57	5	6	Clasificado
3	6	Ralf Schumacher	WilliamsSupertec	+7.012	57	8	4	Clasificado
4	9	Giancarlo Fisichella	BenettonPlaylife	+33.418	57	7	3	Clasificado
5	16	Rubens Barrichello	StewartFord	+54.697	57	4	2	Clasificado
6	14	Pedro de la Rosa	ArrowsArrows	+1:24.316	57	18	1	Clasificado
7	15	Toranosuke Takagi	ArrowsArrows	+1:26.288	57	17	—	Clasificado
8	3	Michael Schumacher	FerrariFerrari	+1 lap	56	3	—	Clasificado
DNF	23	Ricardo Zonta	BARSupertec	—	48	19	—	Gearbox
DNF	20	Luca Badoer	MinardiFord	—	42	21	—	Gearbox
DNF	10	Alexander Wurz	BenettonPlaylife	—	28	10	—	Suspension
DNF	12	Pedro Diniz	SauberPetronas	—	27	14	—	Transmission
DNF	21	Marc Gené	MinardiFord	—	25	22	—	Collision
DNF	19	Jarno Trulli	ProstPeugeot	—	25	12	—	Collision
DNF	18	Olivier Panis	ProstPeugeot	—	23	20	—	Wheel
DNF	1	Mika Häkkinen	McLarenMercedes	—	21	1	—	Throttle
DNF	5	Alex Zanardi	WilliamsSupertec	—	20	15	—	Spun off
DNF	2	David Coulthard	McLarenMercedes	—	13	2	—	Hydraulics
DNF	22	Jacques Villeneuve	BARSupertec	—	13	11	—	Rear wing
DNF	7	Damon Hill	JordanMugen-Honda	—	0	9	—	Collision
DNF	11	Jean Alesi	SauberPetronas	—	0	16	—	Gearbox
DNS	17	Johnny Herbert	StewartFord	—	—	13	—	Fire

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

POSICIONES EN CARRERA

Vuelta a vuelta

No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Michael Schumacher	Ferrari	1:32.112	55
2	Rubens Barrichello	Stewart	1:32.894	29
3	Mika Häkkinen	McLaren	1:33.309	9
4	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	1:33.378	33
5	Ralf Schumacher	Williams	1:33.407	32
6	Eddie Irvine	Ferrari	1:33.560	29
7	David Coulthard	McLaren	1:33.603	9
8	Giancarlo Fisichella	Benetton	1:33.657	34
9	Pedro Diniz	Sauber	1:34.748	13
10	Ricardo Zonta	BAR	1:34.756	13
11	Jacques Villeneuve	BAR	1:34.771	12
12	Jarno Trulli	Prost	1:34.980	21
13	Pedro de la Rosa	Arrows	1:35.220	39
14	Toranosuke Takagi	Arrows	1:35.877	50
15	Olivier Panis	Prost	1:35.910	13
16	Alexander Wurz	Benetton	1:36.068	20
17	Luca Badoer	Minardi	1:37.073	29
18	Alex Zanardi	Williams	1:37.146	20
19	Marc Gené	Minardi	1:37.454	20

Paradas en boxes

Piloto	Parada	Vuelta	Hora	Duración
Alex Zanardi	1	13	—	23.512
Pedro Diniz	1	15	—	24.711
Ricardo Zonta	1	15	—	34.918
Luca Badoer	1	15	—	46.637
Giancarlo Fisichella	1	18	—	37.052
Mika Häkkinen	1	18	—	47.557
Jarno Trulli	1	22	—	23.752
Rubens Barrichello	1	22	—	25.027
Pedro de la Rosa	1	22	—	23.919
Marc Gené	1	23	—	27.215
Jarno Trulli	2	23	—	28.602
Alexander Wurz	1	27	—	27.315
Michael Schumacher	1	27	—	41.287
Rubens Barrichello	2	31	—	26.345
Ricardo Zonta	2	31	—	29.441
Toranosuke Takagi	1	32	—	27.046
Rubens Barrichello	3	32	—	26.335
Ralf Schumacher	1	33	—	24.890
Luca Badoer	2	33	—	27.282
Eddie Irvine	1	34	—	24.474
Heinz-Harald Frentzen	1	34	—	24.630
Giancarlo Fisichella	2	37	—	25.520
Michael Schumacher	2	37	—	11.371
Michael Schumacher	3	38	—	46.248
Pedro de la Rosa	2	40	—	23.293
Ricardo Zonta	3	46	—	28.728

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1999.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Eddie Irvine	10
2	Heinz-Harald Frentzen	6
3	Ralf Schumacher	4
4	Giancarlo Fisichella	3
5	Rubens Barrichello	2
6	Pedro de la Rosa	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	10
2	JordanMugen-Honda	6
3	WilliamsSupertec	4
4	BenettonPlaylife	3
5	StewartFord	2
6	ArrowsArrows	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Michael Schumacher14,31%

Mika Häkkinen9,55%

Damon Hill7,29%

David Coulthard7%

Rubens Barrichello5,71%

Heinz-Harald Frentzen5,67%

Eddie Irvine4,89%

Jacques Villeneuve4,82%

Giancarlo Fisichella4,7%

Ralf Schumacher4,51%

Alexander Wurz4,02%

Jarno Trulli3,5%

Johnny Herbert3,1%

Pedro Diniz3,04%

Alex Zanardi2,86%

Toranosuke Takagi2,45%

Pedro de la Rosa2,36%

Jean Alesi2,3%

Ricardo Zonta2,21%

Olivier Panis2,03%

Luca Badoer1,91%

Marc Gené1,79%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Michael SchumacherFerrari	1.742,9	1.737	-5,89	0,94	14,31%	68,2%	7,68	0	38,12%	0,824	Ferrari F399exact chassis
Mika HäkkinenMcLaren	1.671,7	1.671,7	0	1,89	9,55%	68,67%	7,58	0	37,5%	0,819	McLaren MP4/14exact chassis
Damon HillJordan	1.616,1	1.600,3	-15,73	0,08	7,29%	57,58%	9,91	0	5,07%	0,118	Jordan 199exact chassis
David CoulthardMcLaren	1.631,1	1.631,1	0	1,8	7%	65,43%	8,26	0	37,5%	0,819	McLaren MP4/14exact chassis
Rubens BarrichelloStewart	1.509,8	1.516,4	6,57	2,15	5,71%	61,66%	9,05	0	6,77%	0,219	Stewart SF3exact chassis
Heinz-Harald FrentzenJordan	1.582,9	1.590,9	8,01	1,48	5,67%	60,58%	9,28	0	5,07%	0,118	Jordan 199exact chassis
Eddie IrvineFerrari	1.584,3	1.592,3	8,02	0,85	4,89%	58,2%	9,78	1	38,12%	0,824	Ferrari F399exact chassis
Jacques VilleneuveBAR	1.575,3	1.575,3	0	-0,02	4,82%	52,46%	10,98	0	0,94%	-0,473	BAR 01exact chassis
Giancarlo FisichellaBenetton	1.525,1	1.532,2	7,16	1,29	4,7%	56,81%	10,07	0	3,07%	-0,057	Benetton B199exact chassis
Ralf SchumacherWilliams	1.532,1	1.540,6	8,46	0,89	4,51%	55,37%	10,37	0	4,46%	0,073	Williams FW21exact chassis
Alexander WurzBenetton	1.536,9	1.536,9	0	0,32	4,02%	52,16%	11,05	0	3,07%	-0,057	Benetton B199exact chassis
Jarno TrulliProst	1.480,7	1.469,8	-10,96	0,08	3,5%	48,73%	11,77	0	2,32%	-0,156	Prost AP02exact chassis
Johnny HerbertStewart	1.488,5	1.488,5	0	-0,44	3,1%	46,55%	12,22	0	6,77%	0,219	Stewart SF3exact chassis
Pedro DinizSauber	1.412,9	1.412,9	0	0,05	3,04%	45,29%	12,49	0	0,65%	-0,598	Sauber C18exact chassis
Alex ZanardiWilliams	1.438,3	1.425,8	-12,55	-0,68	2,86%	43,67%	12,83	0	4,46%	0,073	Williams FW21exact chassis
Toranosuke TakagiArrows	1.445,3	1.455,2	9,86	-0,99	2,45%	40,17%	13,56	0	0,51%	-0,688	Arrows A20exact chassis
Pedro de la RosaArrows	1.493,5	1.501,1	7,68	-1,56	2,36%	38,81%	13,85	0	0,51%	-0,688	Arrows A20exact chassis
Jean AlesiSauber	1.616	1.616	0	-1,7	2,3%	40,65%	13,46	0	0,65%	-0,598	Sauber C18exact chassis
Ricardo ZontaBAR	1.507,4	1.507,4	0	-2,04	2,21%	37,18%	14,19	0	0,94%	-0,473	BAR 01exact chassis
Olivier PanisProst	1.497	1.497	0	-2,42	2,03%	35,44%	14,56	0	2,32%	-0,156	Prost AP02exact chassis
Luca BadoerMinardi	1.396,3	1.396,3	0	-1,96	1,91%	33,93%	14,88	0	0,61%	-0,625	Minardi M01exact chassis
Marc GenéMinardi	1.485,7	1.475,1	-10,63	0	1,79%	32,45%	15,19	0	0,61%	-0,625	Minardi M01exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Eddie Irvine	6,05%	-1,934 pp	0,665	0,367	0,032
Heinz-Harald Frentzen	6,48%	-1,352 pp	0,604	0,367	0,018
Ralf Schumacher	5,27%	-1,262 pp	0,544	0,385	0,025
Giancarlo Fisichella	5,64%	-1,567 pp	0,535	0,331	0,009
Rubens Barrichello	6,94%	-2,059 pp	0,494	0,306	-0,009
Pedro de la Rosa	2,64%	-0,462 pp	0,413	0,353	0,003
Toranosuke Takagi	2,83%	-0,637 pp	0,288	0,443	0,017
Michael Schumacher	7,44%	11,449 pp	0,784	-0,213	-0,096
Ricardo Zonta	2,47%	-0,431 pp	0,442	—	0
Luca Badoer	2,15%	-0,403 pp	0,305	—	0
Alexander Wurz	4,59%	-0,953 pp	0,546	—	0
Pedro Diniz	3,48%	-0,739 pp	0,335	—	0
Marc Gené	2%	-0,35 pp	0,41	-0,41	0
Jarno Trulli	4%	-0,832 pp	0,424	-0,424	0
Olivier Panis	2,3%	-0,458 pp	0,46	-0,126	0
Mika Häkkinen	8,54%	1,683 pp	0,751	-0,465	0
Alex Zanardi	3,25%	-0,651 pp	0,371	-0,371	0
David Coulthard	7,97%	-1,616 pp	0,699	—	0
Jacques Villeneuve	4,28%	0,896 pp	0,555	-0,412	0
Damon Hill	4,92%	3,951 pp	0,623	-0,623	0
Jean Alesi	3,03%	-1,221 pp	0,548	—	0
Johnny Herbert	3,73%	-1,052 pp	0,49	-0,49	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Eddie Irvine	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Heinz-Harald Frentzen	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ralf Schumacher	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Giancarlo Fisichella	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rubens Barrichello	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro de la Rosa	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Toranosuke Takagi	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Michael Schumacher	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ricardo Zonta	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Luca Badoer	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alexander Wurz	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Pedro Diniz	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Marc Gené	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jarno Trulli	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Olivier Panis	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mika Häkkinen	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alex Zanardi	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
David Coulthard	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Villeneuve	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Damon Hill	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean Alesi	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Johnny Herbert	0,65	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,2	13,2	3,22	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

↓ Descargar todas las columnas originales (CSV)Abrir el ranking →

REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1999 Australian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1999: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗