HISTORIAResumen y antecedentes
1993 Canadian Grand Prix fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 13 de junio de 1993 en Gilles Villeneuve.
La victoria correspondió a Alain Prost. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 25 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 25 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Grand Prix Molson du Canada 1993
- Circuito
- Gilles Villeneuve
- Configuración histórica
- montreal-3
- Longitud por vuelta
- 4,43 km
- Vueltas de carrera
- 69
- Distancia oficial
- 305,67 km
- Curvas
- 17
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alain Prost | WilliamsRenault | 1:36:41.822 | 69 | 1 | 10 | Clasificado |
| 2 | 5 | Michael Schumacher | BenettonFord | +14.527 | 69 | 3 | 6 | Clasificado |
| 3 | 0 | Damon Hill | WilliamsRenault | +52.685 | 69 | 2 | 4 | Clasificado |
| 4 | 28 | Gerhard Berger | FerrariFerrari | +1 lap | 68 | 5 | 3 | Clasificado |
| 5 | 25 | Martin Brundle | LigierRenault | +1 lap | 68 | 7 | 2 | Clasificado |
| 6 | 29 | Karl Wendlinger | SauberSauber | +1 lap | 68 | 9 | 1 | Clasificado |
| 7 | 30 | JJ Lehto | SauberSauber | +1 lap | 68 | 11 | — | Clasificado |
| 8 | 20 | Érik Comas | LarrousseLamborghini | +1 lap | 68 | 13 | — | Clasificado |
| 9 | 23 | Christian Fittipaldi | MinardiFord | +2 laps | 67 | 17 | — | Clasificado |
| 10 | 12 | Johnny Herbert | LotusFord | +2 laps | 67 | 20 | — | Clasificado |
| 11 | 11 | Alex Zanardi | LotusFord | +2 laps | 67 | 21 | — | Clasificado |
| 12 | 15 | Thierry Boutsen | JordanHart | +2 laps | 67 | 24 | — | Clasificado |
| 13 | 10 | Aguri Suzuki | FootworkMugen-Honda | +3 laps | 66 | 16 | — | Clasificado |
| 14 | 7 | Michael Andretti | McLarenFord | +3 laps | 66 | 12 | — | Clasificado |
| 15 | 22 | Luca Badoer | LolaFerrari | +4 laps | 65 | 25 | — | Clasificado |
| 16 | 9 | Derek Warwick | FootworkMugen-Honda | +4 laps | 65 | 18 | — | Clasificado |
| 17 | 3 | Ukyo Katayama | TyrrellYamaha | +5 laps | 64 | 22 | — | Clasificado |
| 18 | 8 | Ayrton Senna | McLarenFord | — | 62 | 8 | — | Electrical |
| DNF | 6 | Riccardo Patrese | BenettonFord | — | 52 | 4 | — | Physical |
| DNF | 4 | Andrea de Cesaris | TyrrellYamaha | — | 45 | 19 | — | Spun off |
| DNF | 24 | Fabrizio Barbazza | MinardiFord | — | 33 | 23 | — | Gearbox |
| DNF | 27 | Jean Alesi | FerrariFerrari | — | 23 | 6 | — | Engine |
| DNF | 26 | Mark Blundell | LigierRenault | — | 13 | 10 | — | Spun off |
| DNF | 14 | Rubens Barrichello | JordanHart | — | 10 | 14 | — | Electrical |
| DNF | 19 | Philippe Alliot | LarrousseLamborghini | — | 8 | 15 | — | Engine |
| DNQ | 21 | Michele Alboreto | LolaFerrari | — | — | — | — | DNQ |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Benetton | 1:21.500 | 57 |
| 2 | Alain Prost | Williams | 1:21.613 | 61 |
| 3 | Ayrton Senna | McLaren | 1:22.015 | 57 |
| 4 | Damon Hill | Williams | 1:22.101 | 54 |
| 5 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:22.776 | 57 |
| 6 | Martin Brundle | Ligier | 1:22.842 | 59 |
| 7 | Michael Andretti | McLaren | 1:22.957 | 49 |
| 8 | Karl Wendlinger | Sauber | 1:23.377 | 53 |
| 9 | JJ Lehto | Sauber | 1:23.447 | 41 |
| 10 | Riccardo Patrese | Benetton | 1:23.778 | 48 |
| 11 | Johnny Herbert | Lotus | 1:24.359 | 54 |
| 12 | Christian Fittipaldi | Minardi | 1:24.674 | 43 |
| 13 | Jean Alesi | Ferrari | 1:24.745 | 21 |
| 14 | Érik Comas | Larrousse | 1:24.791 | 58 |
| 15 | Thierry Boutsen | Jordan | 1:24.874 | 54 |
| 16 | Alex Zanardi | Lotus | 1:25.038 | 57 |
| 17 | Aguri Suzuki | Footwork | 1:25.614 | 53 |
| 18 | Andrea de Cesaris | Tyrrell | 1:25.763 | 44 |
| 19 | Fabrizio Barbazza | Minardi | 1:25.832 | 23 |
| 20 | Ukyo Katayama | Tyrrell | 1:25.833 | 62 |
| 21 | Mark Blundell | Ligier | 1:26.236 | 13 |
| 22 | Luca Badoer | Lola | 1:26.440 | 47 |
| 23 | Rubens Barrichello | Jordan | 1:26.579 | 9 |
| 24 | Derek Warwick | Footwork | 1:26.657 | 54 |
| 25 | Philippe Alliot | Larrousse | 1:26.825 | 8 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1993.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | 47 |
| 2 | Ayrton Senna | 42 |
| 3 | Damon Hill | 22 |
| 4 | Michael Schumacher | 20 |
| 5 | Martin Brundle | 7 |
| 6 | Mark Blundell | 6 |
| 7 | Johnny Herbert | 6 |
| 8 | JJ Lehto | 5 |
| 8 | Riccardo Patrese | 5 |
| 8 | Christian Fittipaldi | 5 |
| 11 | Gerhard Berger | 5 |
| 12 | Jean Alesi | 4 |
| 13 | Philippe Alliot | 2 |
| 13 | Michael Andretti | 2 |
| 15 | Fabrizio Barbazza | 2 |
| 16 | Alex Zanardi | 1 |
| 16 | Karl Wendlinger | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 25 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alain ProstWilliams | 1.737,3 | 1.738,9 | 1,59 | 1,38 | 33,56% | 73,83% | 7,28 | 1 | 59,16% | 1,023 | Williams FW15Cexact chassis |
| Damon HillWilliams | 1.491,4 | 1.495,8 | 4,37 | 2,38 | 8,66% | 69,38% | 8,35 | 0 | 59,16% | 1,023 | Williams FW15Cexact chassis |
| Michael SchumacherBenetton | 1.576,8 | 1.583,8 | 6,95 | 1,93 | 7,88% | 68,03% | 8,67 | 0 | 9,3% | 0,375 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Riccardo PatreseBenetton | 1.647 | 1.647 | 0 | 1,3 | 6,88% | 66,48% | 9,05 | 0 | 9,3% | 0,375 | constructor:benettonambiguous chassis constructor fallback |
| Érik ComasLarrousse | 1.536,3 | 1.539,7 | 3,34 | -0,27 | 5,9% | 56,49% | 11,44 | 0 | 5,42% | 0,187 | Larrousse LH93exact chassis |
| Gerhard BergerFerrari | 1.640 | 1.643,2 | 3,23 | 1,2 | 4,63% | 63,57% | 9,74 | 0 | 4,44% | 0,117 | Ferrari F93Aexact chassis |
| Jean AlesiFerrari | 1.585,1 | 1.585,1 | 0 | 1,25 | 4,2% | 62,07% | 10,1 | 0 | 4,44% | 0,117 | Ferrari F93Aexact chassis |
| Philippe AlliotLarrousse | 1.400,8 | 1.400,8 | 0 | 0,01 | 4,09% | 52,71% | 12,35 | 0 | 5,42% | 0,187 | Larrousse LH93exact chassis |
| Ayrton SennaMcLaren | 1.749,2 | 1.749,2 | 0 | -0,18 | 2,65% | 57,24% | 11,26 | 0 | 7,63% | 0,306 | McLaren MP4/8exact chassis |
| Luca BadoerLola | 1.448,1 | 1.443 | -5,11 | -2,66 | 2,58% | 40,34% | 15,32 | 0 | 2,73% | -0,054 | Lola T93/30exact chassis |
| Christian FittipaldiMinardi | 1.454,9 | 1.455,3 | 0,38 | -0,68 | 2,55% | 48,15% | 13,44 | 0 | 2,54% | -0,079 | Minardi M193exact chassis |
| Martin BrundleLigier | 1.512,6 | 1.517,9 | 5,29 | 1,54 | 2,05% | 56,04% | 11,55 | 0 | 2,06% | -0,152 | Ligier JS39exact chassis |
| Mark BlundellLigier | 1.431 | 1.419,2 | -11,88 | 1,25 | 1,75% | 52,14% | 12,49 | 0 | 2,06% | -0,152 | Ligier JS39exact chassis |
| Fabrizio BarbazzaMinardi | 1.417,7 | 1.417,7 | 0 | -1,98 | 1,71% | 39,97% | 15,41 | 0 | 2,54% | -0,079 | Minardi M193exact chassis |
| Karl WendlingerSauber | 1.431 | 1.440,3 | 9,31 | 1,46 | 1,63% | 52,29% | 12,45 | 0 | 2,64% | -0,066 | Sauber C12exact chassis |
| JJ LehtoSauber | 1.494,4 | 1.499,2 | 4,75 | 0,6 | 1,49% | 49,86% | 13,03 | 0 | 2,64% | -0,066 | Sauber C12exact chassis |
| Michael AndrettiMcLaren | 1.435,7 | 1.435,1 | -0,59 | 0,51 | 1,32% | 47,84% | 13,52 | 0 | 7,63% | 0,306 | McLaren MP4/8exact chassis |
| Johnny HerbertLotus | 1.461,5 | 1.463,8 | 2,31 | -1,36 | 1,18% | 40,27% | 15,34 | 0 | 1,3% | -0,315 | Lotus 107Bexact chassis |
| Alex ZanardiLotus | 1.477,5 | 1.477,2 | -0,25 | -1,71 | 1,15% | 39,19% | 15,59 | 0 | 1,3% | -0,315 | Lotus 107Bexact chassis |
| Rubens BarrichelloJordan | 1.476,1 | 1.476,1 | 0 | 0,03 | 0,94% | 42,55% | 14,79 | 0 | 1,54% | -0,253 | Jordan 193exact chassis |
| Aguri SuzukiFootwork | 1.412,6 | 1.413,3 | 0,65 | 0 | 0,73% | 37,94% | 15,89 | 0 | 0,74% | -0,51 | constructor:footworkambiguous chassis constructor fallback |
| Andrea de CesarisTyrrell | 1.484,1 | 1.471,3 | -12,88 | -1,09 | 0,69% | 35,94% | 16,37 | 0 | 0,51% | -0,637 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Derek WarwickFootwork | 1.499,3 | 1.492,2 | -7,02 | -0,99 | 0,64% | 35,22% | 16,55 | 0 | 0,74% | -0,51 | constructor:footworkambiguous chassis constructor fallback |
| Ukyo KatayamaTyrrell | 1.402,1 | 1.398,9 | -3,19 | -1,39 | 0,61% | 32,75% | 17,14 | 0 | 0,51% | -0,637 | constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback |
| Thierry BoutsenJordan | 1.485,3 | 1.484,1 | -1,24 | -2,53 | 0,51% | 29,73% | 17,87 | 0 | 1,54% | -0,253 | Jordan 193exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alain Prost | 7,41% | 20,239 pp | 11,465 pp | 0,993 pp | 0,813 | 0,157 | -0,03 |
| Michael Schumacher | 6,59% | -2,617 pp | 4,183 pp | 0,054 pp | 0,673 | 0,38 | 0,095 |
| Damon Hill | 6,98% | -2,108 pp | 3,822 pp | 0,383 pp | 0,709 | 0,273 | 0,066 |
| Gerhard Berger | 5,86% | -1,743 pp | 0,916 pp | -0,707 pp | 0,67 | 0,225 | 0,021 |
| Martin Brundle | 5,21% | -0,991 pp | -3,304 pp | 0,348 pp | 0,571 | 0,311 | 0,049 |
| Karl Wendlinger | 4,63% | -0,7 pp | -2,74 pp | -0,308 pp | 0,393 | 0,479 | 0,08 |
| JJ Lehto | 4,12% | -0,489 pp | -2,513 pp | -0,281 pp | 0,514 | 0,288 | 0,053 |
| Érik Comas | 3,66% | -1,425 pp | 4,39 pp | -0,165 pp | 0,549 | 0,23 | 0,07 |
| Christian Fittipaldi | 2,9% | -0,541 pp | -0,205 pp | 0,307 pp | 0,558 | 0,107 | -0,001 |
| Johnny Herbert | 2,43% | -0,431 pp | -1,035 pp | -0,091 pp | 0,448 | 0,187 | 0,011 |
| Alex Zanardi | 2,29% | -0,335 pp | -1,001 pp | -0,088 pp | 0,495 | 0,08 | -0,009 |
| Thierry Boutsen | 1,92% | -0,284 pp | -1,395 pp | -0,084 pp | 0,501 | 0,039 | -0,002 |
| Aguri Suzuki | 3,07% | -0,446 pp | -2,548 pp | 0,069 pp | 0,377 | 0,118 | -0,005 |
| Michael Andretti | 3,88% | -0,614 pp | -2,76 pp | 0,165 pp | 0,335 | 0,066 | -0,057 |
| Luca Badoer | 1,81% | -0,647 pp | 1,862 pp | -0,255 pp | 0,442 | -0,122 | -0,097 |
| Derek Warwick | 2,73% | -0,526 pp | -2,145 pp | 0,059 pp | 0,455 | -0,202 | -0,122 |
| Ukyo Katayama | 2,16% | -0,282 pp | -1,492 pp | -0,168 pp | 0,257 | -0,042 | -0,119 |
| Ayrton Senna | 4,91% | 3,2 pp | -6,353 pp | 0,327 pp | 0,777 | — | 0 |
| Riccardo Patrese | 6,21% | -3,002 pp | 3,784 pp | 0,051 pp | 0,693 | -0,443 | 0 |
| Andrea de Cesaris | 2,58% | -0,531 pp | -1,637 pp | -0,187 pp | 0,446 | -0,446 | 0 |
| Fabrizio Barbazza | 2,04% | -0,477 pp | -0,142 pp | 0,211 pp | 0,384 | — | 0 |
| Jean Alesi | 5,52% | -1,843 pp | 0,843 pp | -0,65 pp | 0,628 | — | 0 |
| Mark Blundell | 4,37% | -0,758 pp | -2,814 pp | 0,295 pp | 0,404 | -0,404 | 0 |
| Rubens Barrichello | 3,45% | -0,355 pp | -2,632 pp | -0,157 pp | 0,453 | — | 0 |
| Philippe Alliot | 3,26% | -2,294 pp | 3,45 pp | -0,122 pp | 0,42 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alain Prost | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Damon Hill | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gerhard Berger | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Martin Brundle | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Karl Wendlinger | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| JJ Lehto | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Érik Comas | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Christian Fittipaldi | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Johnny Herbert | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alex Zanardi | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Thierry Boutsen | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Aguri Suzuki | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Andretti | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Luca Badoer | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Derek Warwick | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ukyo Katayama | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ayrton Senna | 0,722 | No | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,722 | No | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Andrea de Cesaris | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fabrizio Barbazza | 0,722 | No | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean Alesi | 0,722 | No | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Blundell | 0,722 | Sí | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rubens Barrichello | 0,722 | No | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Philippe Alliot | 0,722 | No | example_precomputed_capabilities | review | 0% | 22,94 | 22,94 | 3,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1993 Canadian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1993: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador