Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1979 British Grand Prix fue la ronda 9 del campeonato, disputada el 14 de julio de 1979 en Silverstone.

La victoria correspondió a Clay Regazzoni. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorClay Regazzoni1:26:11.170

PoleAlan Jones1:11.880

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1979 Marlboro British Grand Prix
Circuito: Silverstone
Configuración histórica: silverstone-2
Longitud por vuelta: 4,719 km
Vueltas de carrera: 68
Distancia oficial: 320,892 km
Curvas: 9
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	27	Alan Jones	WilliamsFord	1:11.880
2	15	Jean-Pierre Jabouille	RenaultRenault	+0.600
3	6	Nelson Piquet	BrabhamAlfa Romeo	+0.770
4	28	Clay Regazzoni	WilliamsFord	+1.230
5	16	René Arnoux	RenaultRenault	+1.410
6	5	Niki Lauda	BrabhamAlfa Romeo	+1.560
7	7	John Watson	McLarenFord	+1.690
8	2	Carlos Reutemann	LotusFord	+1.990
9	1	Mario Andretti	LotusFord	+2.320
10	26	Jacques Laffite	LigierFord	+2.490
11	11	Jody Scheckter	FerrariFerrari	+2.720
12	18	Elio de Angelis	ShadowFord	+2.990
13	12	Gilles Villeneuve	FerrariFerrari	+3.020
14	20	Keke Rosberg	WolfFord	+3.080
15	3	Didier Pironi	TyrrellFord	+3.400
16	4	Jean-Pierre Jarier	TyrrellFord	+3.750
17	25	Jacky Ickx	LigierFord	+3.750
18	8	Patrick Tambay	McLarenFord	+3.790
19	29	Riccardo Patrese	ArrowsFord	+3.890
20	30	Jochen Mass	ArrowsFord	+4.310
21	17	Jan Lammers	ShadowFord	+4.780
22	14	Emerson Fittipaldi	FittipaldiFord	+4.800
23	22	Patrick Gaillard	EnsignFord	+5.190
24	31	Héctor Rebaque	LotusFord	+5.440
25	9	Hans-Joachim Stuck	ATSFord	+5.560
26	24	Arturo Merzario	MerzarioFord	+7.690

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	27	Alan Jones	WilliamsFord	1:11.880
2	15	Jean-Pierre Jabouille	RenaultRenault	1:12.480
3	6	Nelson Piquet	BrabhamAlfa Romeo	1:12.650
4	28	Clay Regazzoni	WilliamsFord	1:13.110
5	16	René Arnoux	RenaultRenault	1:13.290
6	5	Niki Lauda	BrabhamAlfa Romeo	1:13.440
7	7	John Watson	McLarenFord	1:13.570
8	2	Carlos Reutemann	LotusFord	1:13.870
9	1	Mario Andretti	LotusFord	1:14.200
10	26	Jacques Laffite	LigierFord	1:14.370
11	11	Jody Scheckter	FerrariFerrari	1:14.600
12	18	Elio de Angelis	ShadowFord	1:14.870
13	12	Gilles Villeneuve	FerrariFerrari	1:14.900
14	20	Keke Rosberg	WolfFord	1:14.960
15	3	Didier Pironi	TyrrellFord	1:15.280
16	4	Jean-Pierre Jarier	TyrrellFord	1:15.630
17	25	Jacky Ickx	LigierFord	1:15.630
18	8	Patrick Tambay	McLarenFord	1:15.670
19	29	Riccardo Patrese	ArrowsFord	1:15.770
20	30	Jochen Mass	ArrowsFord	1:16.190
21	17	Jan Lammers	ShadowFord	1:16.660
22	14	Emerson Fittipaldi	FittipaldiFord	1:16.680
23	22	Patrick Gaillard	EnsignFord	1:17.070
24	31	Héctor Rebaque	LotusFord	1:17.320

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	28	Clay Regazzoni	WilliamsFord	1:26:11.170	68	4	9	Clasificado
2	16	René Arnoux	RenaultRenault	+24.280	68	5	6	Clasificado
3	4	Jean-Pierre Jarier	TyrrellFord	+1 lap	67	16	4	Clasificado
4	7	John Watson	McLarenFord	+1 lap	67	7	3	Clasificado
5	11	Jody Scheckter	FerrariFerrari	+1 lap	67	11	2	Clasificado
6	25	Jacky Ickx	LigierFord	+1 lap	67	17	1	Clasificado
7	8	Patrick Tambay	McLarenFord	—	66	18	—	Out of fuel
8	2	Carlos Reutemann	LotusFord	+2 laps	66	8	—	Clasificado
9	31	Héctor Rebaque	LotusFord	+2 laps	66	24	—	Clasificado
10	3	Didier Pironi	TyrrellFord	+2 laps	66	15	—	Clasificado
11	17	Jan Lammers	ShadowFord	+3 laps	65	21	—	Clasificado
12	18	Elio de Angelis	ShadowFord	+3 laps	65	12	—	ClasificadoPenalización: 60.000
13	22	Patrick Gaillard	EnsignFord	+3 laps	65	23	—	Clasificado
14	12	Gilles Villeneuve	FerrariFerrari	—	63	13	—	Fuel system
DNF	29	Riccardo Patrese	ArrowsFord	—	45	19	—	Gearbox
DNF	20	Keke Rosberg	WolfFord	—	44	14	—	Fuel system
DNF	26	Jacques Laffite	LigierFord	—	44	10	—	Engine
DNF	27	Alan Jones	WilliamsFord	—	38	1	—	Water pump
DNF	30	Jochen Mass	ArrowsFord	—	37	20	—	Gearbox
DNF	14	Emerson Fittipaldi	FittipaldiFord	—	25	22	—	Engine
DNF	15	Jean-Pierre Jabouille	RenaultRenault	—	21	2	—	Turbo
DNF	5	Niki Lauda	BrabhamAlfa Romeo	—	12	6	—	Brakes
DNF	1	Mario Andretti	LotusFord	—	3	9	—	Wheel bearing
DNF	6	Nelson Piquet	BrabhamAlfa Romeo	—	1	3	—	Spun off
DNQ	9	Hans-Joachim Stuck	ATSFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	24	Arturo Merzario	MerzarioFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Clay Regazzoni	Williams	1:14.400	39

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1979.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Jody Scheckter	32
2	Gilles Villeneuve	26
3	Jacques Laffite	24
4	Patrick Depailler	20
5	Carlos Reutemann	20
6	Clay Regazzoni	16
7	Jean-Pierre Jarier	13
8	Mario Andretti	12
9	John Watson	11
10	René Arnoux	10
11	Jean-Pierre Jabouille	9
12	Didier Pironi	8
13	Alan Jones	7
14	Riccardo Patrese	2
15	Emerson Fittipaldi	1
15	Niki Lauda	1
15	Jochen Mass	1
15	Jacky Ickx	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	62
2	LigierFord	47
3	LotusFord	37
4	WilliamsFord	23
5	TyrrellFord	21
6	RenaultRenault	19
7	McLarenFord	11
8	ArrowsFord	3
9	FittipaldiFord	1
9	BrabhamAlfa Romeo	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Mario Andretti10,46%

Jody Scheckter8,78%

Carlos Reutemann7,9%

Alan Jones7,45%

Gilles Villeneuve6,31%

Jacques Laffite6,09%

Clay Regazzoni5,58%

Jean-Pierre Jabouille5,47%

René Arnoux4,34%

John Watson4,19%

Jacky Ickx4,18%

Nelson Piquet3,99%

Niki Lauda3,31%

Didier Pironi2,67%

Elio de Angelis2,57%

Jean-Pierre Jarier2,54%

Keke Rosberg2,21%

Riccardo Patrese2,12%

Patrick Tambay1,97%

Jochen Mass1,93%

Héctor Rebaque1,84%

Emerson Fittipaldi1,48%

Jan Lammers1,41%

Patrick Gaillard1,21%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Mario AndrettiLotus	1.640,7	1.640,7	0	0,03	10,46%	61,72%	9,8	0	13,09%	0,386	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jody ScheckterFerrari	1.613	1.611,7	-1,32	-0,52	8,78%	58,63%	10,51	0	32,97%	0,709	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannLotus	1.635,1	1.629,1	-6	0,34	7,9%	61,87%	9,77	0	13,09%	0,386	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Alan JonesWilliams	1.510,9	1.510,9	0	3,05	7,45%	68,81%	8,17	0	13,6%	0,399	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Gilles VilleneuveFerrari	1.539,2	1.539,2	0	-0,64	6,31%	54,83%	11,39	0	32,97%	0,709	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteLigier	1.588,9	1.588,9	0	0,07	6,09%	58,24%	10,61	0	12,03%	0,356	Ligier JS11exact chassis
Clay RegazzoniWilliams	1.600,4	1.607	6,65	1,66	5,58%	63,64%	9,36	1	13,6%	0,399	constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JabouilleRenault	1.482,7	1.482,7	0	3,2	5,47%	64,55%	9,15	0	3,13%	-0,116	constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
René ArnouxRenault	1.457,5	1.467	9,55	2,52	4,34%	59,57%	10,3	0	3,13%	-0,116	constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
John WatsonMcLaren	1.578	1.581,1	3,08	1,23	4,19%	58,07%	10,64	0	2,82%	-0,152	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Jacky IckxLigier	1.534,9	1.535,9	1,01	-1,56	4,18%	48%	12,96	0	12,03%	0,356	Ligier JS11exact chassis
Nelson PiquetBrabham	1.431,8	1.418,6	-13,29	3,48	3,99%	54,7%	11,42	0	0,71%	-0,635	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Niki LaudaBrabham	1.645,7	1.645,7	0	1,33	3,31%	51,53%	12,15	0	0,71%	-0,635	constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Didier PironiTyrrell	1.493,4	1.492,3	-1,13	-0,57	2,67%	46,52%	13,3	0	4,73%	0,029	Tyrrell 009exact chassis
Elio de AngelisShadow	1.445	1.443,1	-1,92	0,82	2,57%	47,59%	13,05	0	1,08%	-0,486	Shadow DN9exact chassis
Jean-Pierre JarierTyrrell	1.513,6	1.519,1	5,49	-0,98	2,54%	45,16%	13,61	0	4,73%	0,029	Tyrrell 009exact chassis
Keke RosbergWolf	1.410,5	1.410,5	0	0,44	2,21%	44,09%	13,86	0	1,21%	-0,449	constructor:wolfambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseArrows	1.464,1	1.464,1	0	-1,42	2,12%	40,75%	14,63	0	2,77%	-0,158	constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Patrick TambayMcLaren	1.442,5	1.442,5	0	-1,01	1,97%	40,58%	14,67	0	2,82%	-0,152	constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassArrows	1.474,6	1.474,6	0	-1,76	1,93%	38,89%	15,06	0	2,77%	-0,158	constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Héctor RebaqueLotus	1.441,4	1.442,2	0,87	-2,95	1,84%	33,34%	16,33	0	13,09%	0,386	constructor:lotusunmatched constructor fallback
Emerson FittipaldiFittipaldi	1.534,2	1.534,2	0	-2,94	1,48%	34,29%	16,11	0	10,93%	0,322	constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Jan LammersShadow	1.419,1	1.419,5	0,47	-1,55	1,41%	33,94%	16,19	0	1,08%	-0,486	Shadow DN9exact chassis
Patrick GaillardEnsign	1.453,1	1.449,6	-3,46	-2,29	1,21%	30,69%	16,94	0	0,95%	-0,534	constructor:ensignambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Clay Regazzoni	6,62%	-1,885 pp	-0,12 pp	-0,311 pp	0,617	0,43	0,047
René Arnoux	6,19%	-0,959 pp	-2,938 pp	-0,221 pp	0,502	0,543	0,088
Jean-Pierre Jarier	2,99%	-1,001 pp	-0,048 pp	0,055 pp	0,556	0,385	0,028
John Watson	5,42%	-1,424 pp	-1,933 pp	0,624 pp	0,604	0,29	0,025
Jody Scheckter	4,16%	1,933 pp	7,238 pp	1,095 pp	0,7	0,118	-0,008
Jacky Ickx	2,79%	0,632 pp	2,438 pp	0,012 pp	0,586	0,209	0,013
Patrick Tambay	2,62%	-0,819 pp	-0,895 pp	0,291 pp	0,425	—	0
Carlos Reutemann	5,08%	1,048 pp	5,98 pp	-0,763 pp	0,702	-0,064	-0,058
Héctor Rebaque	1,54%	-0,602 pp	1,442 pp	-0,179 pp	0,448	0,204	0
Didier Pironi	3,19%	-1,176 pp	-0,049 pp	0,057 pp	0,457	0,126	-0,025
Jan Lammers	2,14%	-0,295 pp	-1,396 pp	0,071 pp	0,343	0,188	-0,034
Elio de Angelis	3,89%	-0,507 pp	-2,554 pp	0,13 pp	0,395	0,095	-0,031
Patrick Gaillard	1,88%	-0,207 pp	-1,502 pp	0,226 pp	0,399	0,035	-0,045
Gilles Villeneuve	3,64%	-0,27 pp	5,394 pp	0,802 pp	0,725	—	0
Riccardo Patrese	2,45%	-0,698 pp	-0,28 pp	0,261 pp	0,5	—	0
Jacques Laffite	4,45%	0,068 pp	3,567 pp	0,016 pp	0,696	—	0
Keke Rosberg	3,41%	-0,345 pp	-2,069 pp	-0,243 pp	0,402	—	0
Alan Jones	8,07%	-0,813 pp	-0,16 pp	-0,425 pp	0,627	-0,366	0
Jochen Mass	2,29%	-0,793 pp	-0,252 pp	0,235 pp	0,489	—	0
Emerson Fittipaldi	2,01%	1,54 pp	-2,659 pp	-0,05 pp	0,593	—	0
Jean-Pierre Jabouille	7,56%	-0,502 pp	-3,857 pp	-0,286 pp	0,598	—	0
Niki Lauda	5,8%	1,922 pp	-7,239 pp	-0,202 pp	0,628	—	0
Mario Andretti	4,75%	5,959 pp	7,752 pp	-1,013 pp	0,728	-0,684	0
Nelson Piquet	7,07%	-0,807 pp	-5,862 pp	-0,184 pp	0,349	-0,349	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Clay Regazzoni	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
René Arnoux	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jody Scheckter	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacky Ickx	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Tambay	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Reutemann	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Héctor Rebaque	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Didier Pironi	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jan Lammers	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Elio de Angelis	0,732	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Gaillard	0,71	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Gilles Villeneuve	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Riccardo Patrese	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Keke Rosberg	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alan Jones	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Mass	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emerson Fittipaldi	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jabouille	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mario Andretti	0,735	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Nelson Piquet	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	18,18	18,18	3,21	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1979 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1979: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗