HISTORIAResumen y antecedentes
1978 Argentine Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 15 de enero de 1978 en Juan y Oscar Gálvez.
La victoria correspondió a Mario Andretti. Se registraron 27 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
Ganador
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio de Argentina 1978
- Circuito
- Juan y Oscar Gálvez
- Configuración histórica
- buenos-aires-3
- Longitud por vuelta
- 5,968 km
- Vueltas de carrera
- 52
- Distancia oficial
- 310,336 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mario Andretti | LotusFord | 1:47.750 |
| 2 | 11 | Carlos Reutemann | FerrariFerrari | +0.090 |
| 3 | 6 | Ronnie Peterson | LotusFord | +0.640 |
| 4 | 2 | John Watson | BrabhamAlfa Romeo | +0.670 |
| 5 | 1 | Niki Lauda | BrabhamAlfa Romeo | +0.950 |
| 6 | 7 | James Hunt | McLarenFord | +0.970 |
| 7 | 12 | Gilles Villeneuve | FerrariFerrari | +1.220 |
| 8 | 26 | Jacques Laffite | LigierMatra | +1.380 |
| 9 | 8 | Patrick Tambay | McLarenFord | +1.720 |
| 10 | 4 | Patrick Depailler | TyrrellFord | +1.940 |
| 11 | 10 | Jean-Pierre Jarier | ATSFord | +2.020 |
| 12 | 19 | Vittorio Brambilla | SurteesFord | +2.160 |
| 13 | 9 | Jochen Mass | ATSFord | +2.310 |
| 14 | 27 | Alan Jones | WilliamsFord | +2.360 |
| 15 | 20 | Jody Scheckter | WolfFord | +2.600 |
| 16 | 17 | Clay Regazzoni | ShadowFord | +2.700 |
| 17 | 14 | Emerson Fittipaldi | FittipaldiFord | +3.070 |
| 18 | 16 | Hans-Joachim Stuck | ShadowFord | +3.410 |
| 19 | 18 | Rupert Keegan | SurteesFord | +3.670 |
| 20 | 37 | Arturo Merzario | MerzarioFord | +3.930 |
| 21 | 22 | Danny Ongais | EnsignFord | +3.960 |
| 22 | 23 | Lamberto Leoni | EnsignFord | +4.190 |
| 23 | 3 | Didier Pironi | TyrrellFord | +4.240 |
| 24 | 30 | Brett Lunger | McLarenFord | +4.520 |
| 25 | 25 | Héctor Rebaque | LotusFord | +4.770 |
| 26 | 32 | Eddie Cheever | TheodoreFord | +5.500 |
| 27 | 24 | Divina Galica | HeskethFord | +8.940 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mario Andretti | LotusFord | 1:47.750 |
| 2 | 11 | Carlos Reutemann | FerrariFerrari | 1:47.840 |
| 3 | 6 | Ronnie Peterson | LotusFord | 1:48.390 |
| 4 | 2 | John Watson | BrabhamAlfa Romeo | 1:48.420 |
| 5 | 1 | Niki Lauda | BrabhamAlfa Romeo | 1:48.700 |
| 6 | 7 | James Hunt | McLarenFord | 1:48.720 |
| 7 | 12 | Gilles Villeneuve | FerrariFerrari | 1:48.970 |
| 8 | 26 | Jacques Laffite | LigierMatra | 1:49.130 |
| 9 | 8 | Patrick Tambay | McLarenFord | 1:49.470 |
| 10 | 4 | Patrick Depailler | TyrrellFord | 1:49.690 |
| 11 | 10 | Jean-Pierre Jarier | ATSFord | 1:49.770 |
| 12 | 19 | Vittorio Brambilla | SurteesFord | 1:49.910 |
| 13 | 9 | Jochen Mass | ATSFord | 1:50.060 |
| 14 | 27 | Alan Jones | WilliamsFord | 1:50.110 |
| 15 | 20 | Jody Scheckter | WolfFord | 1:50.350 |
| 16 | 17 | Clay Regazzoni | ShadowFord | 1:50.450 |
| 17 | 14 | Emerson Fittipaldi | FittipaldiFord | 1:50.820 |
| 18 | 16 | Hans-Joachim Stuck | ShadowFord | 1:51.160 |
| 19 | 18 | Rupert Keegan | SurteesFord | 1:51.420 |
| 20 | 37 | Arturo Merzario | MerzarioFord | 1:51.680 |
| 21 | 22 | Danny Ongais | EnsignFord | 1:51.710 |
| 22 | 23 | Lamberto Leoni | EnsignFord | 1:51.940 |
| 23 | 3 | Didier Pironi | TyrrellFord | 1:51.990 |
| 24 | 30 | Brett Lunger | McLarenFord | 1:52.270 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Mario Andretti | LotusFord | 1:37:04.470 | 52 | 1 | 9 | Clasificado |
| 2 | 1 | Niki Lauda | BrabhamAlfa Romeo | +13.210 | 52 | 5 | 6 | Clasificado |
| 3 | 4 | Patrick Depailler | TyrrellFord | +13.640 | 52 | 10 | 4 | Clasificado |
| 4 | 7 | James Hunt | McLarenFord | +16.050 | 52 | 6 | 3 | Clasificado |
| 5 | 6 | Ronnie Peterson | LotusFord | +1:14.850 | 52 | 3 | 2 | Clasificado |
| 6 | 8 | Patrick Tambay | McLarenFord | +1:19.900 | 52 | 9 | 1 | Clasificado |
| 7 | 11 | Carlos Reutemann | FerrariFerrari | +1:22.600 | 52 | 2 | — | Clasificado |
| 8 | 12 | Gilles Villeneuve | FerrariFerrari | +1:38.880 | 52 | 7 | — | Clasificado |
| 9 | 14 | Emerson Fittipaldi | FittipaldiFord | +1:40.600 | 52 | 17 | — | Clasificado |
| 10 | 20 | Jody Scheckter | WolfFord | +1:43.500 | 52 | 15 | — | Clasificado |
| 11 | 9 | Jochen Mass | ATSFord | +1:49.070 | 52 | 13 | — | Clasificado |
| 12 | 10 | Jean-Pierre Jarier | ATSFord | +1 lap | 51 | 11 | — | Clasificado |
| 13 | 30 | Brett Lunger | McLarenFord | +1 lap | 51 | 24 | — | Clasificado |
| 14 | 3 | Didier Pironi | TyrrellFord | +1 lap | 51 | 23 | — | Clasificado |
| 15 | 17 | Clay Regazzoni | ShadowFord | +1 lap | 51 | 16 | — | Clasificado |
| 16 | 26 | Jacques Laffite | LigierMatra | — | 50 | 8 | — | Engine |
| 17 | 16 | Hans-Joachim Stuck | ShadowFord | +2 laps | 50 | 18 | — | Clasificado |
| 18 | 19 | Vittorio Brambilla | SurteesFord | +2 laps | 50 | 12 | — | Clasificado |
| DNF | 2 | John Watson | BrabhamAlfa Romeo | — | 41 | 4 | — | Engine |
| DNF | 27 | Alan Jones | WilliamsFord | — | 36 | 14 | — | Fuel system |
| DNF | 22 | Danny Ongais | EnsignFord | — | 35 | 21 | — | Distributor |
| DNF | 23 | Lamberto Leoni | EnsignFord | — | 28 | 22 | — | Engine |
| DNF | 37 | Arturo Merzario | MerzarioFord | — | 9 | 20 | — | Differential |
| DNF | 18 | Rupert Keegan | SurteesFord | — | 4 | 19 | — | Overheating |
| DNQ | 25 | Héctor Rebaque | LotusFord | — | — | — | — | DNQ |
| DNQ | 32 | Eddie Cheever | TheodoreFord | — | — | — | — | DNQ |
| DNQ | 24 | Divina Galica | HeskethFord | — | — | — | — | DNQ |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1:49.760 | 3 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1978.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Mario Andretti | 9 |
| 2 | Niki Lauda | 6 |
| 3 | Patrick Depailler | 4 |
| 4 | James Hunt | 3 |
| 5 | Ronnie Peterson | 2 |
| 6 | Patrick Tambay | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
Niki Lauda8,6%
Mario Andretti8,52%
Ronnie Peterson7,39%
Carlos Reutemann6,93%
John Watson5,69%
Emerson Fittipaldi4,87%
Jacques Laffite4,82%
Gilles Villeneuve4,81%
Patrick Tambay4,42%
Patrick Depailler3,71%
Jody Scheckter3,54%
Alan Jones3,3%
Vittorio Brambilla3,29%
Jochen Mass3,13%
Clay Regazzoni2,59%
Hans-Joachim Stuck2,23%
Rupert Keegan2,22%
Danny Ongais2,05%
Arturo Merzario2,05%
Lamberto Leoni1,92%
Didier Pironi1,81%
Brett Lunger1,62%
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Niki LaudaBrabham | 1.694,6 | 1.696,1 | 1,42 | 0,79 | 8,6% | 65,13% | 9,02 | 0 | 11,18% | 0,379 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Mario AndrettiLotus | 1.570,9 | 1.577,5 | 6,57 | 2,35 | 8,52% | 68,59% | 8,23 | 1 | 29,14% | 0,714 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Ronnie PetersonLotus | 1.545,4 | 1.547,9 | 2,51 | 1,97 | 7,39% | 65,65% | 8,9 | 0 | 29,14% | 0,714 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| James HuntMcLaren | 1.613,5 | 1.618,5 | 4,91 | 1,31 | 7% | 62,57% | 9,61 | 0 | 1,2% | -0,404 | McLaren M26exact chassis |
| Carlos ReutemannFerrari | 1.593,6 | 1.592,9 | -0,69 | 2,17 | 6,93% | 65,7% | 8,89 | 0 | 7,96% | 0,26 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| John WatsonBrabham | 1.527,5 | 1.527,5 | 0 | 1,97 | 5,69% | 61,92% | 9,76 | 0 | 11,18% | 0,379 | constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback |
| Emerson FittipaldiFittipaldi | 1.559,3 | 1.556,9 | -2,47 | -1,62 | 4,87% | 48,77% | 12,78 | 0 | 10,51% | 0,357 | Fittipaldi F5Aexact chassis |
| Jacques LaffiteLigier | 1.545,1 | 1.545,1 | 0 | 0,77 | 4,82% | 57% | 10,89 | 0 | 15,26% | 0,488 | constructor:ligierambiguous chassis constructor fallback |
| Gilles VilleneuveFerrari | 1.417,7 | 1.423 | 5,3 | 1,88 | 4,81% | 57,71% | 10,73 | 0 | 7,96% | 0,26 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Patrick TambayMcLaren | 1.478,3 | 1.485,3 | 6,98 | 1,31 | 4,42% | 55,19% | 11,31 | 0 | 1,2% | -0,404 | McLaren M26exact chassis |
| Patrick DepaillerTyrrell | 1.579,9 | 1.586,1 | 6,15 | 0,23 | 3,71% | 52,09% | 12,02 | 0 | 4,76% | 0,08 | Tyrrell 008exact chassis |
| Jody ScheckterWolf | 1.598 | 1.594,1 | -3,91 | -1,1 | 3,54% | 47,74% | 13,02 | 0 | 2,73% | -0,114 | constructor:wolfambiguous chassis constructor fallback |
| Jean-Pierre JarierATS | 1.470,5 | 1.470,2 | -0,31 | 0,75 | 3,5% | 50,61% | 12,36 | 0 | 1,97% | -0,229 | constructor:ats-wheelsambiguous chassis constructor fallback |
| Alan JonesWilliams | 1.461,2 | 1.461,2 | 0 | -0,22 | 3,3% | 47,72% | 13,02 | 0 | 8,27% | 0,273 | Williams FW06exact chassis |
| Vittorio BrambillaSurtees | 1.498,5 | 1.491,6 | -6,83 | 0,56 | 3,29% | 49,09% | 12,71 | 0 | 0,47% | -0,728 | constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback |
| Jochen MassATS | 1.510,7 | 1.509,8 | -0,96 | -0,01 | 3,13% | 47,73% | 13,02 | 0 | 1,97% | -0,229 | constructor:ats-wheelsambiguous chassis constructor fallback |
| Clay RegazzoniShadow | 1.629,7 | 1.622,9 | -6,85 | -1,35 | 2,59% | 43,1% | 14,09 | 0 | 0,82% | -0,536 | constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback |
| Hans-Joachim StuckShadow | 1.490,1 | 1.482,1 | -7,98 | -1,06 | 2,23% | 39,72% | 14,86 | 0 | 0,82% | -0,536 | constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback |
| Rupert KeeganSurtees | 1.414 | 1.414 | 0 | -0,81 | 2,22% | 39,04% | 15,02 | 0 | 0,47% | -0,728 | constructor:surteesambiguous chassis constructor fallback |
| Danny OngaisEnsign | 1.432,9 | 1.432,9 | 0 | -1,67 | 2,05% | 36,69% | 15,56 | 0 | 2,09% | -0,209 | Ensign N177exact chassis |
| Arturo MerzarioMerzario | 1.425,3 | 1.425,3 | 0 | -1,16 | 2,05% | 37,35% | 15,41 | 0 | 0,58% | -0,657 | Merzario A1exact chassis |
| Lamberto LeoniEnsign | 1.443,6 | 1.443,6 | 0 | -1,99 | 1,92% | 35,22% | 15,9 | 0 | 2,09% | -0,209 | Ensign N177exact chassis |
| Didier PironiTyrrell | 1.525,7 | 1.521,3 | -4,48 | -2,87 | 1,81% | 33,8% | 16,23 | 0 | 4,76% | 0,08 | Tyrrell 008exact chassis |
| Brett LungerMcLaren | 1.383,6 | 1.384,2 | 0,66 | -2,24 | 1,62% | 31,89% | 16,67 | 0 | 3,08% | -0,073 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mario Andretti | 7,83% | 1,385 pp | 0 pp | 0 pp | 0,679 | 0,362 | 0,041 |
| Niki Lauda | 6,09% | 5,02 pp | 0 pp | 0 pp | 0,797 | 0,148 | -0,012 |
| Patrick Depailler | 4,44% | -1,467 pp | 0 pp | 0 pp | 0,617 | 0,345 | 0,048 |
| James Hunt | 5,71% | 2,561 pp | 0 pp | 0 pp | 0,605 | 0,293 | 0,029 |
| Ronnie Peterson | 6,9% | 0,981 pp | 0 pp | 0 pp | 0,621 | 0,193 | -0,012 |
| Patrick Tambay | 4,73% | -0,622 pp | 0 pp | 0 pp | 0,435 | 0,379 | 0,032 |
| Carlos Reutemann | 7,35% | -0,845 pp | 0 pp | 0 pp | 0,638 | 0,06 | -0,042 |
| Gilles Villeneuve | 5,37% | -1,11 pp | 0 pp | 0 pp | 0,428 | 0,309 | 0,042 |
| Emerson Fittipaldi | 2,86% | 4,016 pp | 0 pp | 0 pp | 0,633 | -0,014 | -0,033 |
| Jody Scheckter | 3,24% | 0,591 pp | 0 pp | 0 pp | 0,659 | -0,075 | -0,024 |
| Jochen Mass | 3,68% | -1,095 pp | 0 pp | 0 pp | 0,538 | 0,048 | 0,022 |
| Jean-Pierre Jarier | 4,17% | -1,348 pp | 0 pp | 0 pp | 0,47 | 0,076 | 0,023 |
| Brett Lunger | 1,84% | -0,433 pp | 0 pp | 0 pp | 0,398 | 0,116 | 0,036 |
| Didier Pironi | 1,96% | -0,308 pp | 0 pp | 0 pp | 0,518 | -0,098 | -0,015 |
| Clay Regazzoni | 3,05% | -0,911 pp | 0 pp | 0 pp | 0,577 | -0,197 | -0,011 |
| Jacques Laffite | 5,04% | -0,446 pp | 0 pp | 0 pp | 0,676 | — | 0 |
| Hans-Joachim Stuck | 2,69% | -0,919 pp | 0 pp | 0 pp | 0,488 | -0,244 | -0,06 |
| Vittorio Brambilla | 3,92% | -1,253 pp | 0 pp | 0 pp | 0,393 | -0,196 | -0,064 |
| John Watson | 6,48% | -1,577 pp | 0 pp | 0 pp | 0,574 | — | 0 |
| Alan Jones | 3,45% | -0,31 pp | 0 pp | 0 pp | 0,569 | — | 0 |
| Danny Ongais | 2,22% | -0,343 pp | 0 pp | 0 pp | 0,407 | -0,276 | 0 |
| Lamberto Leoni | 2,09% | -0,328 pp | 0 pp | 0 pp | 0,417 | — | 0 |
| Arturo Merzario | 2,37% | -0,634 pp | 0 pp | 0 pp | 0,316 | -0,273 | 0 |
| Rupert Keegan | 2,52% | -0,605 pp | 0 pp | 0 pp | 0,335 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mario Andretti | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Niki Lauda | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Depailler | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| James Hunt | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ronnie Peterson | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Tambay | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Reutemann | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Gilles Villeneuve | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Emerson Fittipaldi | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jody Scheckter | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jochen Mass | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Jarier | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Brett Lunger | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Didier Pironi | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Clay Regazzoni | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Laffite | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Hans-Joachim Stuck | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vittorio Brambilla | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| John Watson | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alan Jones | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Danny Ongais | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lamberto Leoni | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Arturo Merzario | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rupert Keegan | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 0% | 26,08 | 26,08 | 6,07 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1978 Argentine Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1978: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗