HISTORIAResumen y antecedentes
1979 United States Grand Prix West fue la ronda 4 del campeonato, disputada el 8 de abril de 1979 en Long Beach.
La victoria correspondió a Gilles Villeneuve. Se registraron 26 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 1979 Lubri Lon Long Beach Grand Prix
- Circuito
- Long Beach
- Configuración histórica
- long-beach-1
- Longitud por vuelta
- 3,251 km
- Vueltas de carrera
- 80
- Distancia oficial
- 260,08 km
- Curvas
- 14
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Gilles Villeneuve | FerrariFerrari | 1:18.825 |
| 2 | 2 | Carlos Reutemann | LotusFord | +0.061 |
| 3 | 11 | Jody Scheckter | FerrariFerrari | +0.086 |
| 4 | 25 | Patrick Depailler | LigierFord | +0.200 |
| 5 | 26 | Jacques Laffite | LigierFord | +0.207 |
| 6 | 1 | Mario Andretti | LotusFord | +0.629 |
| 7 | 4 | Jean-Pierre Jarier | TyrrellFord | +0.755 |
| 8 | 20 | James Hunt | WolfFord | +0.818 |
| 9 | 29 | Riccardo Patrese | ArrowsFord | +0.902 |
| 10 | 27 | Alan Jones | WilliamsFord | +1.085 |
| 11 | 5 | Niki Lauda | BrabhamAlfa Romeo | +1.216 |
| 12 | 6 | Nelson Piquet | BrabhamAlfa Romeo | +1.631 |
| 13 | 30 | Jochen Mass | ArrowsFord | +1.783 |
| 14 | 17 | Jan Lammers | ShadowFord | +1.915 |
| 15 | 28 | Clay Regazzoni | WilliamsFord | +1.943 |
| 16 | 14 | Emerson Fittipaldi | FittipaldiFord | +2.208 |
| 17 | 3 | Didier Pironi | TyrrellFord | +2.367 |
| 18 | 7 | John Watson | McLarenFord | +2.479 |
| 19 | 8 | Patrick Tambay | McLarenFord | +2.586 |
| 20 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | RenaultRenault | +2.810 |
| 21 | 18 | Elio de Angelis | ShadowFord | +3.136 |
| 22 | 16 | René Arnoux | RenaultRenault | +3.263 |
| 23 | 9 | Hans-Joachim Stuck | ATSFord | +4.003 |
| 24 | 24 | Arturo Merzario | MerzarioFord | +4.113 |
| 25 | 31 | Héctor Rebaque | LotusFord | +4.165 |
| 26 | 22 | Derek Daly | EnsignFord | +5.063 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Gilles Villeneuve | FerrariFerrari | 1:18.825 |
| 2 | 2 | Carlos Reutemann | LotusFord | 1:18.886 |
| 3 | 11 | Jody Scheckter | FerrariFerrari | 1:18.911 |
| 4 | 25 | Patrick Depailler | LigierFord | 1:19.025 |
| 5 | 26 | Jacques Laffite | LigierFord | 1:19.032 |
| 6 | 1 | Mario Andretti | LotusFord | 1:19.454 |
| 7 | 4 | Jean-Pierre Jarier | TyrrellFord | 1:19.580 |
| 8 | 20 | James Hunt | WolfFord | 1:19.643 |
| 9 | 29 | Riccardo Patrese | ArrowsFord | 1:19.727 |
| 10 | 27 | Alan Jones | WilliamsFord | 1:19.910 |
| 11 | 5 | Niki Lauda | BrabhamAlfa Romeo | 1:20.041 |
| 12 | 6 | Nelson Piquet | BrabhamAlfa Romeo | 1:20.456 |
| 13 | 30 | Jochen Mass | ArrowsFord | 1:20.608 |
| 14 | 17 | Jan Lammers | ShadowFord | 1:20.740 |
| 15 | 28 | Clay Regazzoni | WilliamsFord | 1:20.768 |
| 16 | 14 | Emerson Fittipaldi | FittipaldiFord | 1:21.033 |
| 17 | 3 | Didier Pironi | TyrrellFord | 1:21.192 |
| 18 | 7 | John Watson | McLarenFord | 1:21.304 |
| 19 | 8 | Patrick Tambay | McLarenFord | 1:21.411 |
| 20 | 18 | Elio de Angelis | ShadowFord | 1:21.961 |
| 21 | 9 | Hans-Joachim Stuck | ATSFord | 1:22.828 |
| 22 | 24 | Arturo Merzario | MerzarioFord | 1:22.938 |
| 23 | 31 | Héctor Rebaque | LotusFord | 1:22.990 |
| 24 | 22 | Derek Daly | EnsignFord | 1:23.888 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Gilles Villeneuve | FerrariFerrari | 1:50:25.400 | 80 | 1 | 9 | Clasificado |
| 2 | 11 | Jody Scheckter | FerrariFerrari | +29.380 | 80 | 3 | 6 | Clasificado |
| 3 | 27 | Alan Jones | WilliamsFord | +59.690 | 80 | 10 | 4 | Clasificado |
| 4 | 1 | Mario Andretti | LotusFord | +1:04.330 | 80 | 6 | 3 | Clasificado |
| 5 | 25 | Patrick Depailler | LigierFord | +1:23.520 | 80 | 4 | 2 | Clasificado |
| 6 | 4 | Jean-Pierre Jarier | TyrrellFord | +1 lap | 79 | 7 | 1 | Clasificado |
| 7 | 18 | Elio de Angelis | ShadowFord | +2 laps | 78 | 20 | — | Clasificado |
| 8 | 6 | Nelson Piquet | BrabhamAlfa Romeo | +2 laps | 78 | 12 | — | Clasificado |
| 9 | 30 | Jochen Mass | ArrowsFord | +2 laps | 78 | 13 | — | Clasificado |
| DNF | 31 | Héctor Rebaque | LotusFord | — | 71 | 23 | — | Accident |
| DNF | 22 | Derek Daly | EnsignFord | — | 69 | 24 | — | Accident |
| DNF | 7 | John Watson | McLarenFord | — | 62 | 18 | — | Injection |
| DNF | 28 | Clay Regazzoni | WilliamsFord | — | 48 | 15 | — | Engine |
| DNF | 17 | Jan Lammers | ShadowFord | — | 47 | 14 | — | Suspension |
| DNF | 29 | Riccardo Patrese | ArrowsFord | — | 40 | 9 | — | Brakes |
| DNF | 2 | Carlos Reutemann | LotusFord | — | 21 | 2 | — | Transmission |
| DNF | 14 | Emerson Fittipaldi | FittipaldiFord | — | 19 | 16 | — | Transmission |
| DNF | 24 | Arturo Merzario | MerzarioFord | — | 13 | 22 | — | Engine |
| DNF | 26 | Jacques Laffite | LigierFord | — | 8 | 5 | — | Brakes |
| DNF | 20 | James Hunt | WolfFord | — | 0 | 8 | — | Transmission |
| DNF | 5 | Niki Lauda | BrabhamAlfa Romeo | — | 0 | 11 | — | Accident |
| DNF | 8 | Patrick Tambay | McLarenFord | — | 0 | 19 | — | Collision |
| DSQ | 3 | Didier Pironi | TyrrellFord | — | 72 | 17 | — | Push start |
| DSQ | 9 | Hans-Joachim Stuck | ATSFord | — | 49 | 21 | — | Push start |
| DNS | 15 | Jean-Pierre Jabouille | RenaultRenault | — | — | — | — | Injury in practice |
| DNS | 16 | René Arnoux | RenaultRenault | — | — | — | — | Withdrew |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1:21.200 | — |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1979.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Gilles Villeneuve | 20 |
| 2 | Jacques Laffite | 18 |
| 3 | Jody Scheckter | 13 |
| 4 | Carlos Reutemann | 12 |
| 5 | Patrick Depailler | 11 |
| 6 | Mario Andretti | 8 |
| 7 | Jean-Pierre Jarier | 5 |
| 8 | John Watson | 4 |
| 8 | Alan Jones | 4 |
| 10 | Didier Pironi | 3 |
| 11 | Emerson Fittipaldi | 1 |
| 11 | Niki Lauda | 1 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mario AndrettiLotus | 1.635,5 | 1.640,1 | 4,52 | 1 | 18,91% | 67,72% | 9,07 | 0 | 11,34% | 0,364 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Carlos ReutemannLotus | 1.630,2 | 1.630,2 | 0 | 2,06 | 15,62% | 72,1% | 7,98 | 0 | 11,34% | 0,364 | constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback |
| Jacques LaffiteLigier | 1.572,6 | 1.572,6 | 0 | 1,66 | 6,79% | 66,22% | 9,44 | 0 | 9,35% | 0,296 | Ligier JS11exact chassis |
| Patrick DepaillerLigier | 1.596,4 | 1.601,3 | 4,92 | 1,77 | 5,84% | 66,45% | 9,39 | 0 | 9,35% | 0,296 | Ligier JS11exact chassis |
| Gilles VilleneuveFerrari | 1.519,3 | 1.528,6 | 9,27 | 2,77 | 5,56% | 68,57% | 8,86 | 1 | 39,55% | 0,801 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Jody ScheckterFerrari | 1.582,3 | 1.590,2 | 7,93 | 1,87 | 5,06% | 66,2% | 9,45 | 0 | 39,55% | 0,801 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Jean-Pierre JarierTyrrell | 1.494,5 | 1.502,6 | 8,09 | 1,77 | 3,89% | 60,44% | 10,89 | 0 | 3,92% | -0,008 | Tyrrell 009exact chassis |
| James HuntWolf | 1.562 | 1.562 | 0 | 1,32 | 3,53% | 58,58% | 11,36 | 0 | 1,09% | -0,456 | constructor:wolfambiguous chassis constructor fallback |
| Alan JonesWilliams | 1.486,4 | 1.496,5 | 10,08 | 0,84 | 3,4% | 56,56% | 11,86 | 0 | 13,46% | 0,424 | constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback |
| Riccardo PatreseArrows | 1.460,8 | 1.460,8 | 0 | 1,54 | 3,33% | 57,19% | 11,7 | 0 | 2,53% | -0,162 | constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback |
| Héctor RebaqueLotus | 1.459,6 | 1.446,9 | -12,64 | -2,83 | 2,89% | 41,6% | 15,6 | 0 | 11,34% | 0,364 | constructor:lotusunmatched constructor fallback |
| Jochen MassArrows | 1.491,2 | 1.495,7 | 4,45 | 0,33 | 2,53% | 50,93% | 13,27 | 0 | 2,53% | -0,162 | constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback |
| Clay RegazzoniWilliams | 1.600,4 | 1.600,4 | 0 | -1,15 | 2,3% | 48,25% | 13,94 | 0 | 13,46% | 0,424 | constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback |
| Niki LaudaBrabham | 1.694,3 | 1.676,9 | -17,4 | -0,2 | 2,1% | 46,96% | 14,26 | 0 | 0,81% | -0,56 | constructor:brabhamunmatched constructor fallback |
| Didier PironiTyrrell | 1.494,5 | 1.483,9 | -10,56 | -0,8 | 2,06% | 45,44% | 14,64 | 0 | 3,92% | -0,008 | Tyrrell 009exact chassis |
| Emerson FittipaldiFittipaldi | 1.551,2 | 1.551,2 | 0 | -1,06 | 1,97% | 45,62% | 14,6 | 0 | 9,93% | 0,317 | constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback |
| Nelson PiquetBrabham | 1.422,3 | 1.433,1 | 10,83 | 1,19 | 1,92% | 44,16% | 14,96 | 0 | 0,81% | -0,56 | constructor:brabhamunmatched constructor fallback |
| Jan LammersShadow | 1.427 | 1.427 | 0 | 0,59 | 1,92% | 45,93% | 14,52 | 0 | 1,18% | -0,427 | Shadow DN9exact chassis |
| John WatsonMcLaren | 1.570,7 | 1.570,7 | 0 | -1,47 | 1,64% | 41,88% | 15,53 | 0 | 2,76% | -0,131 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Patrick TambayMcLaren | 1.456,3 | 1.445,6 | -10,72 | -1,02 | 1,54% | 40,37% | 15,91 | 0 | 2,76% | -0,131 | constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback |
| Elio de AngelisShadow | 1.454,8 | 1.465,1 | 10,24 | -1,38 | 1,3% | 37,03% | 16,74 | 0 | 1,18% | -0,427 | Shadow DN9exact chassis |
| René ArnouxRenault | 1.449,8 | 1.449,8 | 0 | -1,73 | 1,27% | 36,51% | 16,87 | 0 | 2,43% | -0,175 | constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback |
| Jean-Pierre JabouilleRenault | 1.465,3 | 1.465,3 | 0 | -1,31 | 1,27% | 36,46% | 16,89 | 0 | 2,43% | -0,175 | constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback |
| Derek DalyEnsign | 1.496,8 | 1.484,7 | -12,06 | -2,86 | 1,21% | 34,26% | 17,44 | 0 | 0,78% | -0,571 | constructor:ensignambiguous chassis constructor fallback |
| Hans-Joachim StuckATS | 1.400,4 | 1.393,5 | -6,96 | -1,51 | 1,12% | 33,4% | 17,65 | 0 | 0,82% | -0,557 | constructor:ats-wheelsambiguous chassis constructor fallback |
| Arturo MerzarioMerzario | 1.404,3 | 1.404,3 | 0 | -1,37 | 1,02% | 31,19% | 18,2 | 0 | 0,05% | -1,509 | constructor:merzarioambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gilles Villeneuve | 7,64% | -0,812 pp | -3,519 pp | 0,168 pp | 0,712 | 0,319 | 0,031 |
| Jody Scheckter | 6,7% | -0,173 pp | -3,274 pp | 0,159 pp | 0,68 | 0,267 | -0,013 |
| Alan Jones | 4,24% | -0,577 pp | -0,972 pp | -0,127 pp | 0,591 | 0,351 | 0,022 |
| Mario Andretti | 5,51% | 9,667 pp | 18,359 pp | -1,224 pp | 0,726 | 0,134 | -0,021 |
| Patrick Depailler | 6,28% | -2,583 pp | 0,892 pp | 0,812 pp | 0,662 | 0,149 | -0,029 |
| Jean-Pierre Jarier | 5,16% | -1,69 pp | -0,65 pp | -0,194 pp | 0,533 | 0,273 | 0,006 |
| Elio de Angelis | 2,21% | -0,272 pp | -1,569 pp | 0,027 pp | 0,415 | 0,357 | 0,012 |
| Nelson Piquet | 3,72% | -0,367 pp | -3,113 pp | -0,116 pp | 0,35 | 0,38 | 0,01 |
| Jochen Mass | 3,49% | -0,983 pp | -1,237 pp | 0,311 pp | 0,53 | 0,131 | -0,019 |
| Didier Pironi | 2,69% | -0,796 pp | -0,346 pp | -0,102 pp | 0,455 | -0,455 | 0 |
| Héctor Rebaque | 1,81% | -1,066 pp | 3,45 pp | -0,224 pp | 0,537 | -0,537 | 0 |
| Derek Daly | 1,7% | -0,232 pp | -0,903 pp | 0,146 pp | 0,514 | -0,514 | 0 |
| John Watson | 2,52% | -0,635 pp | -1,296 pp | 0,19 pp | 0,588 | -0,068 | 0 |
| Hans-Joachim Stuck | 2,07% | -0,589 pp | -1,416 pp | 0,108 pp | 0,315 | -0,315 | 0 |
| Clay Regazzoni | 3,06% | -0,79 pp | -0,645 pp | -0,087 pp | 0,611 | — | 0 |
| Jan Lammers | 3,27% | -0,431 pp | -2,303 pp | 0,04 pp | 0,389 | — | 0 |
| Riccardo Patrese | 4,53% | -1,164 pp | -1,637 pp | 0,412 pp | 0,494 | — | 0 |
| Carlos Reutemann | 7,15% | 1,24 pp | 16,792 pp | -1,104 pp | 0,685 | — | 0 |
| Emerson Fittipaldi | 2,87% | 2,071 pp | -4,173 pp | 0,306 pp | 0,615 | — | 0 |
| Arturo Merzario | 1,94% | -0,309 pp | -1,622 pp | 0,103 pp | 0,234 | — | 0 |
| Jacques Laffite | 5,88% | -0,191 pp | 1,054 pp | 0,952 pp | 0,671 | — | 0 |
| James Hunt | 4,83% | 0,011 pp | -2,41 pp | -0,218 pp | 0,487 | — | 0 |
| Niki Lauda | 3,97% | 1,751 pp | -5,317 pp | -0,175 pp | 0,722 | -0,722 | 0 |
| Patrick Tambay | 2,36% | -0,598 pp | -1,212 pp | 0,177 pp | 0,462 | -0,462 | 0 |
| René Arnoux | 2,21% | -0,232 pp | -1,473 pp | -0,17 pp | 0,459 | — | 0 |
| Jean-Pierre Jabouille | 2,21% | -0,25 pp | -1,46 pp | -0,169 pp | 0,534 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gilles Villeneuve | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jody Scheckter | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Alan Jones | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mario Andretti | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Depailler | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Jarier | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Elio de Angelis | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nelson Piquet | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jochen Mass | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Didier Pironi | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Héctor Rebaque | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Derek Daly | 0,692 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| John Watson | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Hans-Joachim Stuck | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Clay Regazzoni | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jan Lammers | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Riccardo Patrese | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Reutemann | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Emerson Fittipaldi | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Arturo Merzario | 0,677 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Laffite | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| James Hunt | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Niki Lauda | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Tambay | 0,702 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| René Arnoux | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Jabouille | 0,702 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 12,16 | 12,16 | 1,62 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1979 United States Grand Prix West: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1979: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador