United States Grand Prix de 1979

7 de oct de 1979 · Watkins Glen

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1979 United States Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 7 de octubre de 1979 en Watkins Glen.

La victoria correspondió a Gilles Villeneuve. Se registraron 30 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

Retrato de Gilles VilleneuveGanadorGilles Villeneuve1:52:17.734
Retrato de Alan JonesPoleAlan Jones1:35.615
ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial
1979 Toyota United States Grand Prix
Circuito
Watkins Glen
Configuración histórica
watkins-glen-3
Longitud por vuelta
5,435 km
Vueltas de carrera
59
Distancia oficial
320,665 km
Curvas
11
Formato de clasificación
TWO SESSION
SESIONES

Clasificación

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.NºPilotoConstructor / motorTiempo / diferenciaVueltasGrillaPuntosEstado / notas
112Gilles VilleneuveFerrariFerrari1:52:17.7345939Clasificado
216René ArnouxRenaultRenault+48.7875976Clasificado
33Didier PironiTyrrellFord+53.19959104Clasificado
418Elio de AngelisShadowFord+1:30.51259203Clasificado
59Hans-Joachim StuckATSFord+1:41.25959142Clasificado
67John WatsonMcLarenFord+1 lap58131Clasificado
714Emerson FittipaldiFittipaldiFord+5 laps5423—Clasificado
86Nelson PiquetBrabhamFord—532—Transmission
DNF33Derek DalyTyrrellFord—5215—Spun off
DNF11Jody ScheckterFerrariFerrari—4816—Tyre
DNF29Riccardo PatreseArrowsFord—4419—Suspension
DNF27Alan JonesWilliamsFord—361—Wheel
DNF22Marc SurerEnsignFord—3221—Engine
DNF28Clay RegazzoniWilliamsFord—295—Accident
DNF5Ricardo ZuninoBrabhamFord—259—Spun off
DNF15Jean-Pierre JabouilleRenaultRenault—248—Engine
DNF8Patrick TambayMcLarenFord—2022—Engine
DNF20Keke RosbergWolfFord—2012—Accident
DNF4Jean-Pierre JarierTyrrellFord—1811—Accident
DNF1Mario AndrettiLotusFord—1617—Gearbox
DNF2Carlos ReutemannLotusFord—66—Spun off
DNF26Jacques LaffiteLigierFord—34—Spun off
DNF25Jacky IckxLigierFord—224—Spun off
DNF35Bruno GiacomelliAlfa RomeoAlfa Romeo—018—Spun off
DNQ36Vittorio BrambillaAlfa RomeoAlfa Romeo————DNQ
DNQ30Jochen MassArrowsFord————DNQ
DNQ17Jan LammersShadowFord————DNQ
DNQ31Héctor RebaqueRebaqueFord————DNQ
DNQ19Alex RibeiroFittipaldiFord————DNQ
DNQ24Arturo MerzarioMerzarioFord————DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.PilotoConstructorTiempoVuelta
1Nelson PiquetBrabham1:40.05451

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1979.

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructorELO previoELO posteriorΔ carreraΔ clasificaciónXW pilotoXPPosición esperadaCrédito de victoriaExpectativa del autoIdoneidad del autoModelo de auto
Gilles VilleneuveFerrari1.557,71.567,910,21,9515,45%70,71%7,74136,98%0,766constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Alan JonesWilliams1.554,41.554,402,7111,17%71,53%7,55012,59%0,389constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Jody ScheckterFerrari1.625,61.625,60-2,089,35%54,73%11,41036,98%0,766constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteLigier1.604,41.590-14,341,617,61%66,68%8,66010,15%0,314Ligier JS11exact chassis
Clay RegazzoniWilliams1.616,21.603,6-12,551,236,07%64,21%9,23012,59%0,389constructor:williamsambiguous chassis constructor fallback
Carlos ReutemannLotus1.605,11.591,9-13,151,015,36%62,33%9,66012,38%0,383constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Nelson PiquetBrabham1.435,61.435,603,644,42%61,45%9,8700,79%-0,582constructor:brabhamunmatched constructor fallback
Didier PironiTyrrell1.511,81.525,713,910,633,84%55,91%11,1404,51%0,029Tyrrell 009exact chassis
Jean-Pierre JarierTyrrell1.505,81.495,2-10,540,393,69%54,7%11,4204,51%0,029Tyrrell 009exact chassis
Mario AndrettiLotus1.634,61.634,60-2,243,53%48,88%12,76012,38%0,383constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Derek DalyTyrrell1.483,11.474,3-8,78-0,593,16%49,83%12,5404,51%0,029Tyrrell 009exact chassis
René ArnouxRenault1.467,71.483,415,741,833,13%53,64%11,6602,79%-0,138constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JabouilleRenault1.4811.48101,472,99%52,72%11,8802,79%-0,138constructor:renaultambiguous chassis constructor fallback
Ricardo ZuninoBrabham1.471,71.464,8-6,91,462,94%52,44%11,9400,79%-0,582constructor:brabhamunmatched constructor fallback
John WatsonMcLaren1.561,31.569,48,1-0,432,63%49,18%12,6902,78%-0,139constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Jacky IckxLigier1.528,81.517,9-10,96-3,532,39%39,59%14,89010,15%0,314Ligier JS11exact chassis
Keke RosbergWolf1.411,91.405,2-6,70,922,16%44,42%13,7801,14%-0,452constructor:wolfambiguous chassis constructor fallback
Hans-Joachim StuckATS1.392,61.41017,340,511,87%40,9%14,5900,9%-0,535constructor:ats-wheelsambiguous chassis constructor fallback
Riccardo PatreseArrows1.440,31.440,30-1,351,65%39,04%15,0202,67%-0,154constructor:arrowsambiguous chassis constructor fallback
Patrick TambayMcLaren1.439,41.439,40-2,191,47%36,13%15,6902,78%-0,139constructor:mclarenambiguous chassis constructor fallback
Bruno GiacomelliAlfa Romeo1.428,91.425,8-3,09-0,581,39%33,07%16,3900,21%-1,052constructor:alfa-romeoambiguous chassis constructor fallback
Elio de AngelisShadow1.431,61.448,316,7-1,421,3%33,33%16,3301,06%-0,479Shadow DN9exact chassis
Marc SurerEnsign1.447,51.447,50-1,771,25%32,8%16,4600,88%-0,542constructor:ensignambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiFittipaldi1.520,31.525,35,02-3,21,17%31,78%16,69010,18%0,315constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

PilotoBase neutral XWContribución pilotoContribución autoContribución equipoRendimiento esperadoResiduo de rendimientoAjuste por margen
Gilles Villeneuve6,88%-0,282 pp15,657 pp1,764 pp0,7650,2430,008
René Arnoux5,36%-0,63 pp-3,377 pp-0,447 pp0,5270,460,03
Didier Pironi4,44%-1,657 pp0,324 pp0,131 pp0,5350,3880,01
Elio de Angelis2,38%-0,189 pp-1,963 pp-0,003 pp0,4150,4970,043
Hans-Joachim Stuck3,46%-0,941 pp-2,346 pp0,105 pp0,340,5220,036
John Watson3,69%-0,796 pp-1,378 pp0,066 pp0,6080,161-0,013
Emerson Fittipaldi1,97%1,424 pp-2,876 pp-0,148 pp0,5840,041-0,114
Nelson Piquet7,32%-1,214 pp-4,437 pp-0,16 pp0,364—0
Derek Daly3,25%-0,57 pp0,273 pp0,105 pp0,498-0,4980
Jody Scheckter3,06%2,849 pp8,736 pp1,007 pp0,742-0,1340
Riccardo Patrese2,53%-0,465 pp-1,358 pp0,053 pp0,46—0
Alan Jones7,79%3,682 pp3,158 pp-0,08 pp0,701-0,1790
Marc Surer2,24%-0,142 pp-1,915 pp0,09 pp0,405—0
Clay Regazzoni6,07%-1,635 pp1,658 pp-0,031 pp0,645-0,6450
Ricardo Zunino4,73%-0,324 pp-3,135 pp-0,112 pp0,425-0,4250
Jean-Pierre Jabouille5,03%-0,27 pp-3,371 pp-0,442 pp0,524—0
Keke Rosberg3,92%-0,208 pp-2,869 pp-0,455 pp0,417-0,4170
Patrick Tambay2,1%-0,536 pp-0,762 pp0,037 pp0,44—0
Jean-Pierre Jarier4,17%-1,405 pp0,312 pp0,125 pp0,567-0,5670
Mario Andretti2,87%2,115 pp-0,362 pp-0,427 pp0,733—0
Carlos Reutemann5,7%0,53 pp-0,622 pp-0,605 pp0,669-0,6690
Jacques Laffite6,46%0,435 pp2,384 pp-0,523 pp0,715-0,7150
Jacky Ickx1,85%0,474 pp0,754 pp-0,165 pp0,583-0,5830
Bruno Giacomelli2,7%-0,246 pp-2,487 pp0,118 pp0,276-0,2760
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

PilotoConfianza del modeloElegible para ELOCalidadTopologíaFracción húmedaAire °CPista °C (modelo)Viento (salida original)Fuente meteorológica
Gilles Villeneuve0,754Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
René Arnoux0,754Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Didier Pironi0,754Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Elio de Angelis0,753Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Hans-Joachim Stuck0,753Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
John Watson0,754Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Emerson Fittipaldi0,754Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Nelson Piquet0,677Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Derek Daly0,754Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jody Scheckter0,754Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Riccardo Patrese0,754Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Alan Jones0,754Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Marc Surer0,726Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Clay Regazzoni0,754Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Ricardo Zunino0,677Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jabouille0,754Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Keke Rosberg0,753Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Patrick Tambay0,754Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jean-Pierre Jarier0,754Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Mario Andretti0,754Noexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Carlos Reutemann0,754Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacques Laffite0,754Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Jacky Ickx0,754Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
Bruno Giacomelli0,724Síexample_precomputed_capabilitiesreview0%8,988,984,67open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy
REFERENCIAS

Notas y fuentes

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗