Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1975 British Grand Prix fue la ronda 10 del campeonato, disputada el 19 de julio de 1975 en Silverstone.

La victoria correspondió a Emerson Fittipaldi. Se registraron 28 inscripciones, de las cuales 26 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 26 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorEmerson Fittipaldi1:22:05.000

PoleTom Pryce1:19.360

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1975 John Player British Grand Prix
Circuito: Silverstone
Configuración histórica: silverstone-2
Longitud por vuelta: 4,719 km
Vueltas de carrera: 56
Distancia oficial: 264,264 km
Curvas: 9
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	16	Tom Pryce	ShadowFord	1:19.360
2	8	Carlos Pace	BrabhamFord	+0.140
3	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	+0.180
4	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+0.190
5	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	+0.270
6	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+0.450
7	1	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	+0.550
8	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	+0.680
9	24	James Hunt	HeskethFord	+0.780
10	2	Jochen Mass	McLarenFord	+0.820
11	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	+0.970
12	27	Mario Andretti	ParnelliFord	+1.000
13	23	Tony Brise	HillFord	+1.050
14	10	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	+1.100
15	28	Mark Donohue	MarchFord	+1.140
16	5	Ronnie Peterson	LotusFord	+1.220
17	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+1.240
18	18	John Watson	SurteesFord	+1.470
19	21	Jacques Laffite	Frank Williams Racing CarsFord	+1.650
20	22	Alan Jones	HillFord	+1.830
21	15	Brian Henton	LotusFord	+2.000
22	29	Lella Lombardi	MarchFord	+2.240
23	19	Dave Morgan	SurteesFord	+2.290
24	30	Wilson Fittipaldi	FittipaldiFord	+2.310
25	6	Jim Crawford	LotusFord	+2.500
26	32	John Nicholson	LyncarFord	+3.500
27	31	Roelof Wunderink	EnsignFord	+5.660
28	35	Hiroshi Fushida	MakiFord	+7.250

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	16	Tom Pryce	ShadowFord	1:19.360
2	8	Carlos Pace	BrabhamFord	1:19.500
3	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:19.540
4	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	1:19.550
5	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	1:19.630
6	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	1:19.810
7	1	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	1:19.910
8	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	1:20.040
9	24	James Hunt	HeskethFord	1:20.140
10	2	Jochen Mass	McLarenFord	1:20.180
11	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	1:20.330
12	27	Mario Andretti	ParnelliFord	1:20.360
13	23	Tony Brise	HillFord	1:20.410
14	10	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	1:20.460
15	28	Mark Donohue	MarchFord	1:20.500
16	5	Ronnie Peterson	LotusFord	1:20.580
17	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	1:20.600
18	18	John Watson	SurteesFord	1:20.830
19	21	Jacques Laffite	Frank Williams Racing CarsFord	1:21.010
20	22	Alan Jones	HillFord	1:21.190
21	15	Brian Henton	LotusFord	1:21.360
22	29	Lella Lombardi	MarchFord	1:21.600
23	19	Dave Morgan	SurteesFord	1:21.650
24	30	Wilson Fittipaldi	FittipaldiFord	1:21.670
25	6	Jim Crawford	LotusFord	1:21.860
26	32	John Nicholson	LyncarFord	1:22.860

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	1	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	1:22:05.000	56	7	9	Clasificado
2	8	Carlos Pace	BrabhamFord	—	55	2	6	Accident
3	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	—	55	6	4	Accident
4	24	James Hunt	HeskethFord	—	55	9	3	Accident
5	28	Mark Donohue	MarchFord	—	55	15	2	Accident
6	9	Vittorio Brambilla	MarchFord	+1 lap	55	5	1	Clasificado
7	2	Jochen Mass	McLarenFord	—	55	10	—	Accident
8	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	+2 laps	54	3	—	Clasificado
9	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	—	54	17	—	Accident
10	22	Alan Jones	HillFord	+2 laps	54	20	—	Clasificado
11	18	John Watson	SurteesFord	—	54	18	—	Accident
12	27	Mario Andretti	ParnelliFord	+2 laps	54	12	—	Clasificado
13	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+2 laps	54	4	—	Clasificado
14	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	—	53	11	—	Accident
15	23	Tony Brise	HillFord	—	53	13	—	Accident
16	15	Brian Henton	LotusFord	—	53	21	—	Accident
17	32	John Nicholson	LyncarFord	—	51	26	—	Accident
18	19	Dave Morgan	SurteesFord	—	50	23	—	Accident
19	30	Wilson Fittipaldi	FittipaldiFord	—	50	24	—	Accident
DNF	10	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	—	45	14	—	Accident
DNF	6	Jim Crawford	LotusFord	—	28	25	—	Accident
DNF	16	Tom Pryce	ShadowFord	—	20	1	—	Accident
DNF	29	Lella Lombardi	MarchFord	—	18	22	—	Engine
DNF	5	Ronnie Peterson	LotusFord	—	7	16	—	Engine
DNF	21	Jacques Laffite	Frank Williams Racing CarsFord	—	5	19	—	Gearbox
DNF	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	—	4	8	—	Engine
DNQ	31	Roelof Wunderink	EnsignFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	35	Hiroshi Fushida	MakiFord	—	—	—	—	DNQ

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Clay Regazzoni	Ferrari	1:20.900	16

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1975.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Niki Lauda	47
2	Emerson Fittipaldi	33
3	James Hunt	25
4	Carlos Reutemann	25
5	Carlos Pace	24
6	Jody Scheckter	19
7	Clay Regazzoni	16
8	Jochen Mass	14,5
9	Patrick Depailler	12
10	Mario Andretti	5
11	Mark Donohue	4
12	Jacky Ickx	3
13	Ronnie Peterson	3
14	Vittorio Brambilla	2
15	Tom Pryce	2
16	Jean-Pierre Jarier	1,5
17	Tony Brise	1
18	Lella Lombardi	0,5

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	FerrariFerrari	50
2	BrabhamFord	42
3	McLarenFord	39,5
4	HeskethFord	25
5	TyrrellFord	24
6	LotusFord	6
7	ParnelliFord	5
8	ShadowFord	3,5
9	MarchFord	3
10	PenskeFord	2
11	HillFord	1

Se otorgaban 9, 6, 4, 3, 2 y 1 puntos a los seis primeros. Se retenían los seis mejores resultados de cada mitad de siete carreras. Para constructores sólo puntuaba el auto mejor ubicado; España y Austria otorgaron medio puntaje. Los totales oficiales ya aplican estas reglas.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 26 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Niki Lauda21,69%

Clay Regazzoni9,91%

Carlos Pace7,5%

Emerson Fittipaldi6,98%

Carlos Reutemann6,46%

Tom Pryce4,9%

Jody Scheckter4,54%

Vittorio Brambilla3,85%

James Hunt3,4%

Jochen Mass3,18%

Mario Andretti2,97%

Tony Brise2,87%

Jean-Pierre Jarier2,52%

Ronnie Peterson2,17%

Hans-Joachim Stuck2,1%

Mark Donohue1,97%

Patrick Depailler1,97%

Jacques Laffite1,61%

John Watson1,59%

Brian Henton1,39%

Lella Lombardi1,23%

Dave Morgan1,14%

Jim Crawford1,06%

Wilson Fittipaldi1,05%

Alan Jones0,99%

John Nicholson0,94%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Niki LaudaFerrari	1.569,7	1.577,4	7,7	1,94	21,69%	72,78%	7,81	0	47,89%	0,882	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Clay RegazzoniFerrari	1.659,1	1.661,1	2,01	1,13	9,91%	70,24%	8,44	0	47,89%	0,882	constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback
Carlos PaceBrabham	1.519	1.511,9	-7,07	2,81	7,5%	71,36%	8,16	0	10,89%	0,364	Brabham BT44Bexact chassis
Emerson FittipaldiMcLaren	1.641	1.656,9	15,86	0,62	6,98%	65,75%	9,56	1	12,91%	0,424	McLaren M23Cexact chassis
Carlos ReutemannBrabham	1.607,6	1.607,6	0	0,58	6,46%	64,32%	9,92	0	10,89%	0,364	Brabham BT44Bexact chassis
Tom PryceShadow	1.432,4	1.428,6	-3,77	4,04	4,9%	62,94%	10,26	0	1,4%	-0,354	constructor:shadowunmatched constructor fallback
Jody ScheckterTyrrell	1.544,6	1.535,7	-8,91	1,64	4,54%	64,2%	9,95	0	6,16%	0,165	Tyrrell 007exact chassis
Vittorio BrambillaMarch	1.491,7	1.512,7	20,98	2,5	3,85%	59,82%	11,04	0	1,76%	-0,274	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
James HuntHesketh	1.529,6	1.521,1	-8,48	0,92	3,4%	58,59%	11,35	0	5,99%	0,155	constructor:heskethambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassMcLaren	1.433,4	1.429,3	-4,04	1,14	3,18%	57,09%	11,73	0	12,91%	0,424	McLaren M23Cexact chassis
Mario AndrettiParnelli	1.507,3	1.513,8	6,53	0,4	2,97%	55,12%	12,22	0	2,46%	-0,157	Parnelli VPJ4exact chassis
Tony BriseHill	1.524,3	1.519,8	-4,47	0,19	2,87%	54,01%	12,5	0	0,98%	-0,48	constructor:hillunmatched constructor fallback
Jean-Pierre JarierShadow	1.473,7	1.471	-2,65	1,01	2,52%	49,14%	13,71	0	1,4%	-0,354	constructor:shadowunmatched constructor fallback
Ronnie PetersonLotus	1.579,8	1.579,8	0	-1,29	2,17%	48,37%	13,91	0	4,35%	0,043	Lotus 72Eexact chassis
Hans-Joachim StuckMarch	1.438	1.434,4	-3,55	0,38	2,1%	46,08%	14,48	0	1,76%	-0,274	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Mark DonohueMarch	1.463,4	1.458,2	-5,21	-0,07	1,97%	44,96%	14,76	0	1,76%	-0,274	constructor:marchunmatched constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell	1.527,7	1.520,2	-7,5	-1,28	1,97%	46,29%	14,43	0	6,16%	0,165	Tyrrell 007exact chassis
Jacques LaffiteFrank Williams Racing Cars	1.486,8	1.486,8	0	-1,4	1,61%	41,62%	15,6	0	2,6%	-0,137	constructor:frank-williams-racing-carsambiguous chassis constructor fallback
John WatsonSurtees	1.458,8	1.457	-1,87	-0,77	1,59%	39,33%	16,17	0	1,02%	-0,465	Surtees TS16exact chassis
Brian HentonLotus	1.433	1.429,8	-3,15	-1,69	1,39%	38,18%	16,46	0	4,35%	0,043	Lotus 72Eexact chassis
Lella LombardiMarch	1.440,9	1.440,9	0	-1,85	1,23%	34,46%	17,38	0	1,76%	-0,274	constructor:marchambiguous chassis constructor fallback
Dave MorganSurtees	1.442,5	1.440,2	-2,34	-2,04	1,14%	32,33%	17,92	0	1,02%	-0,465	Surtees TS16exact chassis
Jim CrawfordLotus	1.424,2	1.421,3	-2,92	-2,74	1,06%	32,39%	17,9	0	4,35%	0,043	Lotus 72Eexact chassis
Wilson FittipaldiFittipaldi	1.467,6	1.465,2	-2,43	-2,45	1,05%	30,29%	18,43	0	0,89%	-0,513	constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback
Alan JonesHill	1.400,4	1.417,7	17,36	-0,93	0,99%	31,32%	18,17	0	0,98%	-0,48	constructor:hillunmatched constructor fallback
John NicholsonLyncar	1.441,8	1.439,7	-2,06	-2,8	0,94%	29,01%	18,75	0	0,71%	-0,593	Lyncar 006exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Emerson Fittipaldi	5,31%	11,557 pp	-7,688 pp	0,32 pp	0,798	0,248	0,046
Carlos Pace	7,44%	-2,977 pp	2,922 pp	0,222 pp	0,588	-0,588	0
Jody Scheckter	5,68%	-0,035 pp	-2,627 pp	-0,19 pp	0,655	-0,655	0
James Hunt	4,64%	-0,692 pp	-2,363 pp	-0,055 pp	0,639	-0,639	0
Mark Donohue	3,1%	-0,258 pp	-2,308 pp	-0,246 pp	0,52	-0,52	0
Vittorio Brambilla	6,08%	-0,807 pp	-4,301 pp	-0,461 pp	0,456	0,435	0,091
Jochen Mass	4,34%	-0,726 pp	-2,298 pp	0,118 pp	0,477	-0,477	0
Niki Lauda	6,95%	6,947 pp	28,524 pp	1,386 pp	0,736	-0,049	-0,033
Patrick Depailler	2,71%	-0,72 pp	-1,052 pp	-0,069 pp	0,604	-0,604	0
Alan Jones	1,29%	-0,31 pp	-0,389 pp	-0,047 pp	0,322	0,303	-0,015
John Watson	2,53%	-0,375 pp	-2,078 pp	0,091 pp	0,398	-0,398	0
Mario Andretti	3,79%	-0,326 pp	-1,171 pp	-0,547 pp	0,621	-0,092	-0,031
Clay Regazzoni	6,5%	-8,44 pp	16,216 pp	0,747 pp	0,719	-0,257	-0,057
Jean-Pierre Jarier	4,06%	-0,678 pp	-3,054 pp	-0,114 pp	0,427	-0,427	0
Tony Brise	3,54%	-0,382 pp	-1,153 pp	-0,147 pp	0,493	-0,493	0
Brian Henton	2,07%	-0,222 pp	-1,357 pp	-0,118 pp	0,445	-0,445	0
John Nicholson	1,48%	-0,142 pp	-1,083 pp	-0,11 pp	0,405	-0,405	0
Dave Morgan	1,81%	-0,18 pp	-1,561 pp	0,067 pp	0,416	-0,416	0
Wilson Fittipaldi	1,69%	-0,28 pp	-1,359 pp	0,047 pp	0,419	-0,419	0
Hans-Joachim Stuck	3,31%	-0,471 pp	-2,323 pp	-0,249 pp	0,46	-0,46	0
Jim Crawford	1,58%	-0,17 pp	-1,036 pp	-0,09 pp	0,437	-0,437	0
Tom Pryce	7,95%	-2,051 pp	-5,375 pp	-0,203 pp	0,467	-0,467	0
Lella Lombardi	1,93%	-0,156 pp	-1,445 pp	-0,154 pp	0,428	—	0
Ronnie Peterson	2,9%	1,334 pp	-2,89 pp	-0,25 pp	0,676	—	0
Jacques Laffite	2,37%	-0,288 pp	-1,478 pp	-0,12 pp	0,483	—	0
Carlos Reutemann	4,96%	0,848 pp	2,727 pp	0,172 pp	0,707	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Emerson Fittipaldi	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Pace	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jody Scheckter	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
James Hunt	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mark Donohue	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Vittorio Brambilla	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Mass	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Depailler	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Alan Jones	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mario Andretti	0,733	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Clay Regazzoni	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tony Brise	0,724	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Brian Henton	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Nicholson	0,65	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Dave Morgan	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Wilson Fittipaldi	0,735	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Hans-Joachim Stuck	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jim Crawford	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tom Pryce	0,74	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Lella Lombardi	0,74	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ronnie Peterson	0,74	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,738	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Reutemann	0,74	No	`example_precomputed_capabilities`	high	80%	18,66	18,66	3,96	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1975 British Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1975: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗