HISTORIAResumen y antecedentes
1975 Argentine Grand Prix fue la ronda 1 del campeonato, disputada el 12 de enero de 1975 en Juan y Oscar Gálvez.
La victoria correspondió a Emerson Fittipaldi. Se registraron 23 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 23 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Gran Premio de Argentina 1975
- Circuito
- Juan y Oscar Gálvez
- Configuración histórica
- buenos-aires-3
- Longitud por vuelta
- 5,968 km
- Vueltas de carrera
- 53
- Distancia oficial
- 316,304 km
- Curvas
- 16
- Formato de clasificación
- TWO SESSION
SESIONESClasificación
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Jean-Pierre Jarier | ShadowFord | 1:49.210 |
| 2 | 8 | Carlos Pace | BrabhamFord | +0.430 |
| 3 | 7 | Carlos Reutemann | BrabhamFord | +0.590 |
| 4 | 12 | Niki Lauda | FerrariFerrari | +0.750 |
| 5 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLarenFord | +0.810 |
| 6 | 24 | James Hunt | HeskethFord | +1.050 |
| 7 | 11 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | +1.500 |
| 8 | 4 | Patrick Depailler | TyrrellFord | +1.590 |
| 9 | 3 | Jody Scheckter | TyrrellFord | +1.610 |
| 10 | 27 | Mario Andretti | ParnelliFord | +1.850 |
| 11 | 5 | Ronnie Peterson | LotusFord | +2.230 |
| 12 | 9 | Vittorio Brambilla | MarchFord | +2.560 |
| 13 | 2 | Jochen Mass | McLarenFord | +2.610 |
| 14 | 16 | Tom Pryce | ShadowFord | +2.710 |
| 15 | 18 | John Watson | SurteesFord | +2.920 |
| 16 | 28 | Mark Donohue | PenskeFord | +3.150 |
| 17 | 21 | Jacques Laffite | Frank Williams Racing CarsFord | +3.670 |
| 18 | 6 | Jacky Ickx | LotusFord | +3.690 |
| 19 | 23 | Rolf Stommelen | LolaFord | +3.910 |
| 20 | 20 | Arturo Merzario | Frank Williams Racing CarsFord | +4.220 |
| 21 | 22 | Graham Hill | LolaFord | +4.790 |
| 22 | 14 | Mike Wilds | BRMBRM | +5.270 |
| 23 | 30 | Wilson Fittipaldi | FittipaldiFord | +11.010 |
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Jean-Pierre Jarier | ShadowFord | 1:49.210 |
| 2 | 8 | Carlos Pace | BrabhamFord | 1:49.640 |
| 3 | 7 | Carlos Reutemann | BrabhamFord | 1:49.800 |
| 4 | 12 | Niki Lauda | FerrariFerrari | 1:49.960 |
| 5 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLarenFord | 1:50.020 |
| 6 | 24 | James Hunt | HeskethFord | 1:50.260 |
| 7 | 11 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | 1:50.710 |
| 8 | 4 | Patrick Depailler | TyrrellFord | 1:50.800 |
| 9 | 3 | Jody Scheckter | TyrrellFord | 1:50.820 |
| 10 | 27 | Mario Andretti | ParnelliFord | 1:51.060 |
| 11 | 5 | Ronnie Peterson | LotusFord | 1:51.440 |
| 12 | 9 | Vittorio Brambilla | MarchFord | 1:51.770 |
| 13 | 2 | Jochen Mass | McLarenFord | 1:51.820 |
| 14 | 16 | Tom Pryce | ShadowFord | 1:51.920 |
| 15 | 18 | John Watson | SurteesFord | 1:52.130 |
| 16 | 28 | Mark Donohue | PenskeFord | 1:52.360 |
| 17 | 21 | Jacques Laffite | Frank Williams Racing CarsFord | 1:52.880 |
| 18 | 6 | Jacky Ickx | LotusFord | 1:52.900 |
| 19 | 23 | Rolf Stommelen | LolaFord | 1:53.120 |
| 20 | 20 | Arturo Merzario | Frank Williams Racing CarsFord | 1:53.430 |
| 21 | 22 | Graham Hill | LolaFord | 1:54.000 |
| 22 | 14 | Mike Wilds | BRMBRM | 1:54.480 |
| 23 | 30 | Wilson Fittipaldi | FittipaldiFord | 2:00.220 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLarenFord | 1:39:26.290 | 53 | 5 | 9 | Clasificado |
| 2 | 24 | James Hunt | HeskethFord | +5.910 | 53 | 6 | 6 | Clasificado |
| 3 | 7 | Carlos Reutemann | BrabhamFord | +17.060 | 53 | 3 | 4 | Clasificado |
| 4 | 11 | Clay Regazzoni | FerrariFerrari | +35.790 | 53 | 7 | 3 | Clasificado |
| 5 | 4 | Patrick Depailler | TyrrellFord | +54.250 | 53 | 8 | 2 | Clasificado |
| 6 | 12 | Niki Lauda | FerrariFerrari | +1:19.650 | 53 | 4 | 1 | Clasificado |
| 7 | 28 | Mark Donohue | PenskeFord | +1 lap | 52 | 16 | — | Clasificado |
| 8 | 6 | Jacky Ickx | LotusFord | +1 lap | 52 | 18 | — | Clasificado |
| 9 | 9 | Vittorio Brambilla | MarchFord | +1 lap | 52 | 12 | — | Clasificado |
| 10 | 22 | Graham Hill | LolaFord | +1 lap | 52 | 21 | — | Clasificado |
| 11 | 3 | Jody Scheckter | TyrrellFord | +1 lap | 52 | 9 | — | Clasificado |
| 12 | 16 | Tom Pryce | ShadowFord | — | 51 | 14 | — | Transmission |
| 13 | 23 | Rolf Stommelen | LolaFord | +2 laps | 51 | 19 | — | Clasificado |
| 14 | 2 | Jochen Mass | McLarenFord | +3 laps | 50 | 13 | — | Clasificado |
| DNF | 8 | Carlos Pace | BrabhamFord | — | 46 | 2 | — | Engine |
| NC | 20 | Arturo Merzario | Frank Williams Racing CarsFord | +9 laps | 44 | 20 | — | NC |
| DNF | 27 | Mario Andretti | ParnelliFord | — | 27 | 10 | — | Transmission |
| DNF | 14 | Mike Wilds | BRMBRM | — | 24 | 22 | — | Engine |
| DNF | 5 | Ronnie Peterson | LotusFord | — | 15 | 11 | — | Engine |
| DNF | 21 | Jacques Laffite | Frank Williams Racing CarsFord | — | 15 | 17 | — | Gearbox |
| DNF | 30 | Wilson Fittipaldi | FittipaldiFord | — | 12 | 23 | — | Accident |
| DSQ | 18 | John Watson | SurteesFord | — | 6 | 15 | — | DSQ |
| DNS | 17 | Jean-Pierre Jarier | ShadowFord | — | — | 1 | — | Transmission |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | James Hunt | Hesketh | 1:50.910 | 34 |
El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1975.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Emerson Fittipaldi | 9 |
| 2 | James Hunt | 6 |
| 3 | Carlos Reutemann | 4 |
| 4 | Clay Regazzoni | 3 |
| 5 | Patrick Depailler | 2 |
| 6 | Niki Lauda | 1 |
Se otorgaban 9, 6, 4, 3, 2 y 1 puntos a los seis primeros. Se retenían los seis mejores resultados de cada mitad de siete carreras. Para constructores sólo puntuaba el auto mejor ubicado; España y Austria otorgaron medio puntaje. Los totales oficiales ya aplican estas reglas.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 23 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emerson FittipaldiMcLaren | 1.640,6 | 1.645,4 | 4,75 | 1,12 | 11,36% | 65,91% | 8,5 | 1 | 13% | 0,429 | McLaren M23Cexact chassis |
| Carlos ReutemannBrabham | 1.596,9 | 1.601,9 | 5,02 | 2,06 | 7,57% | 65,44% | 8,6 | 0 | 10,35% | 0,349 | Brabham BT44Bexact chassis |
| Jean-Pierre JarierShadow | 1.463,8 | 1.463,8 | 0 | 3,96 | 7,4% | 66,65% | 8,34 | 0 | 1,38% | -0,355 | constructor:shadowunmatched constructor fallback |
| Carlos PaceBrabham | 1.500,9 | 1.500,9 | 0 | 3,02 | 6,83% | 64,97% | 8,71 | 0 | 10,35% | 0,349 | Brabham BT44Bexact chassis |
| Niki LaudaFerrari | 1.506,4 | 1.509,6 | 3,18 | 2,08 | 6,1% | 62,18% | 9,32 | 0 | 43,89% | 0,855 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Ronnie PetersonLotus | 1.598,6 | 1.598,6 | 0 | -0,32 | 5,44% | 54,71% | 10,96 | 0 | 4,87% | 0,085 | Lotus 72Eexact chassis |
| James HuntHesketh | 1.515,3 | 1.524,8 | 9,45 | 1,78 | 5,34% | 59,02% | 10,01 | 0 | 5,63% | 0,136 | constructor:heskethambiguous chassis constructor fallback |
| Clay RegazzoniFerrari | 1.663,1 | 1.664,5 | 1,32 | 0,16 | 4,68% | 56,43% | 10,59 | 0 | 43,89% | 0,855 | constructor:ferrariambiguous chassis constructor fallback |
| Jody ScheckterTyrrell | 1.524,2 | 1.519,9 | -4,34 | 0,76 | 4,54% | 54,71% | 10,96 | 0 | 6,16% | 0,167 | Tyrrell 007exact chassis |
| Patrick DepaillerTyrrell | 1.506,8 | 1.514,7 | 7,88 | 1,19 | 4,51% | 55,27% | 10,84 | 0 | 6,16% | 0,167 | Tyrrell 007exact chassis |
| Mario AndrettiParnelli | 1.488 | 1.488 | 0 | 0,86 | 4,22% | 52,99% | 11,34 | 0 | 2,5% | -0,148 | Parnelli VPJ4exact chassis |
| Vittorio BrambillaMarch | 1.465,7 | 1.471 | 5,25 | 0,44 | 3,63% | 49,47% | 12,12 | 0 | 1,79% | -0,265 | constructor:marchambiguous chassis constructor fallback |
| Jochen MassMcLaren | 1.417,8 | 1.411,5 | -6,26 | 0,08 | 3,36% | 47,66% | 12,52 | 0 | 13% | 0,429 | McLaren M23Cexact chassis |
| Jacky IckxLotus | 1.598,5 | 1.597,1 | -1,4 | -2,52 | 3,13% | 42,63% | 13,62 | 0 | 4,87% | 0,085 | Lotus 72Eexact chassis |
| John WatsonSurtees | 1.475,6 | 1.458,9 | -16,73 | -0,47 | 3,05% | 44,89% | 13,13 | 0 | 1,07% | -0,444 | Surtees TS16exact chassis |
| Tom PryceShadow | 1.418,4 | 1.418,4 | 0 | 0,18 | 3,01% | 45,37% | 13,02 | 0 | 1,38% | -0,355 | constructor:shadowunmatched constructor fallback |
| Mark DonohuePenske | 1.470,8 | 1.477,1 | 6,3 | -0,92 | 2,88% | 43,37% | 13,46 | 0 | 2,7% | -0,122 | constructor:penskeunmatched constructor fallback |
| Jacques LaffiteFrank Williams Racing Cars | 1.493,1 | 1.493,1 | 0 | -1,38 | 2,66% | 41,59% | 13,85 | 0 | 2,67% | -0,125 | constructor:frank-williams-racing-carsambiguous chassis constructor fallback |
| Graham HillLola | 1.470,5 | 1.472,7 | 2,17 | -2,42 | 2,35% | 36,98% | 14,86 | 0 | 1,92% | -0,241 | constructor:lolaunmatched constructor fallback |
| Rolf StommelenLola | 1.460,5 | 1.458,7 | -1,83 | -1,73 | 2,16% | 37,39% | 14,77 | 0 | 1,92% | -0,241 | constructor:lolaunmatched constructor fallback |
| Arturo MerzarioFrank Williams Racing Cars | 1.490,9 | 1.490,9 | 0 | -2,31 | 2,13% | 36,57% | 14,95 | 0 | 2,67% | -0,125 | constructor:frank-williams-racing-carsambiguous chassis constructor fallback |
| Mike WildsBRM | 1.443,1 | 1.443,1 | 0 | -2,46 | 1,91% | 33,86% | 15,55 | 0 | 1,16% | -0,416 | BRM P201exact chassis |
| Wilson FittipaldiFittipaldi | 1.506,7 | 1.491,9 | -14,75 | -3,15 | 1,73% | 31,93% | 15,98 | 0 | 0,9% | -0,507 | constructor:fittipaldiambiguous chassis constructor fallback |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emerson Fittipaldi | 6,28% | 12,703 pp | 0 pp | 0 pp | 0,786 | 0,237 | 0,023 |
| James Hunt | 5,88% | -1,346 pp | 0 pp | 0 pp | 0,607 | 0,408 | 0,06 |
| Carlos Reutemann | 7,16% | 1,039 pp | 0 pp | 0 pp | 0,675 | 0,247 | 0,012 |
| Clay Regazzoni | 5,5% | -2,053 pp | 0 pp | 0 pp | 0,72 | 0,112 | -0,032 |
| Patrick Depailler | 5,15% | -1,608 pp | 0 pp | 0 pp | 0,497 | 0,351 | 0,031 |
| Niki Lauda | 6,7% | -1,511 pp | 0 pp | 0 pp | 0,603 | 0,18 | 0,01 |
| Mark Donohue | 3,04% | -0,413 pp | 0 pp | 0 pp | 0,452 | 0,294 | 0,018 |
| Jacky Ickx | 2,67% | 1,165 pp | 0 pp | 0 pp | 0,662 | 0,013 | -0,006 |
| Vittorio Brambilla | 3,96% | -0,813 pp | 0 pp | 0 pp | 0,43 | 0,255 | 0,049 |
| Graham Hill | 2,19% | 0,392 pp | 0 pp | 0 pp | 0,477 | 0,143 | 0,029 |
| Jody Scheckter | 4,82% | -0,699 pp | 0 pp | 0 pp | 0,622 | -0,094 | -0,018 |
| Tom Pryce | 3,47% | -1,156 pp | 0 pp | 0 pp | 0,346 | — | 0 |
| Rolf Stommelen | 2,5% | -0,849 pp | 0 pp | 0 pp | 0,398 | -0,003 | -0,059 |
| Jochen Mass | 3,71% | -0,867 pp | 0 pp | 0 pp | 0,457 | -0,164 | -0,117 |
| Carlos Pace | 7,65% | -2,039 pp | 0 pp | 0 pp | 0,514 | — | 0 |
| Arturo Merzario | 2,34% | -0,524 pp | 0 pp | 0 pp | 0,455 | -0,136 | 0 |
| Mario Andretti | 4,52% | -0,73 pp | 0 pp | 0 pp | 0,539 | — | 0 |
| Mike Wilds | 2,05% | -0,344 pp | 0 pp | 0 pp | 0,402 | — | 0 |
| Ronnie Peterson | 4,23% | 3,032 pp | 0 pp | 0 pp | 0,691 | — | 0 |
| Jacques Laffite | 2,85% | -0,477 pp | 0 pp | 0 pp | 0,473 | — | 0 |
| Wilson Fittipaldi | 1,92% | -0,487 pp | 0 pp | 0 pp | 0,439 | -0,439 | 0 |
| John Watson | 3,25% | -0,5 pp | 0 pp | 0 pp | 0,546 | -0,546 | 0 |
| Jean-Pierre Jarier | 8,17% | -1,917 pp | 0 pp | 0 pp | 0,512 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emerson Fittipaldi | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| James Hunt | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Reutemann | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Clay Regazzoni | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Patrick Depailler | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Niki Lauda | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Donohue | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacky Ickx | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vittorio Brambilla | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Graham Hill | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jody Scheckter | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Tom Pryce | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Rolf Stommelen | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jochen Mass | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Pace | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Arturo Merzario | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mario Andretti | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mike Wilds | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Ronnie Peterson | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jacques Laffite | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Wilson Fittipaldi | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| John Watson | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Pierre Jarier | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | low | 40% | 22,22 | 22,22 | 2,82 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 1975 Argentine Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 1975: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole