Telemetry One

HISTORIA

Resumen y antecedentes

1974 United States Grand Prix fue la ronda 15 del campeonato, disputada el 6 de octubre de 1974 en Watkins Glen.

La victoria correspondió a Carlos Reutemann. Se registraron 30 inscripciones, de las cuales 27 comenzaron la carrera.

TelemetryOne v7.6 aporta 27 observaciones de este Gran Premio.

El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.

GanadorCarlos Reutemann1:40:21.439

PoleCarlos Reutemann1:38.978

ESCENARIO

Circuito y distancia

Nombre oficial: 1974 United States Grand Prix
Circuito: Watkins Glen
Configuración histórica: watkins-glen-2
Longitud por vuelta: 5,435 km
Vueltas de carrera: 59
Distancia oficial: 320,665 km
Curvas: 11
Formato de clasificación: TWO SESSION

SESIONES

Clasificación

Resultados de clasificación
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	1:38.978
2	24	James Hunt	HeskethFord	+0.017
3	55	Mario Andretti	ParnelliFord	+0.226
4	8	Carlos Pace	BrabhamFord	+0.306
5	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	+0.349
6	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	+0.500
7	28	John Watson	BrabhamFord	+0.549
8	5	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	+0.560
9	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+0.622
10	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	+1.339
11	21	Jacques Laffite	Iso-MarlboroFord	+1.619
12	15	Chris Amon	BRMBRM	+1.722
13	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+1.722
14	66	Mark Donohue	PenskeFord	+1.856
15	20	Arturo Merzario	Iso-MarlboroFord	+1.876
16	2	Jacky Ickx	LotusFord	+1.898
17	6	Denny Hulme	McLarenFord	+2.049
18	16	Tom Pryce	ShadowFord	+2.210
19	1	Ronnie Peterson	LotusFord	+2.217
20	33	Jochen Mass	McLarenFord	+2.392
21	27	Rolf Stommelen	LolaFord	+2.392
22	22	Mike Wilds	EnsignFord	+2.522
23	19	Helmuth Koinigg	SurteesFord	+2.785
24	26	Graham Hill	LolaFord	+2.923
25	10	Vittorio Brambilla	MarchFord	+3.053
26	18	José Dolhem	SurteesFord	+3.936
27	31	Tim Schenken	LotusFord	+4.265
28	9	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	+4.628
29	42	Ian Ashley	BrabhamFord	+4.823
30	14	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	—

Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.

ANTES DE LA LARGADA

Parrilla de salida

Parrilla oficial
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo
1	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	1:38.978
2	24	James Hunt	HeskethFord	1:38.995
3	55	Mario Andretti	ParnelliFord	1:39.204
4	8	Carlos Pace	BrabhamFord	1:39.284
5	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	1:39.327
6	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	1:39.478
7	28	John Watson	BrabhamFord	1:39.527
8	5	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	1:39.538
9	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	1:39.600
10	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	1:40.317
11	21	Jacques Laffite	Iso-MarlboroFord	1:40.597
12	15	Chris Amon	BRMBRM	1:40.700
13	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	1:40.700
14	66	Mark Donohue	PenskeFord	1:40.834
15	20	Arturo Merzario	Iso-MarlboroFord	1:40.854
16	2	Jacky Ickx	LotusFord	1:40.876
17	6	Denny Hulme	McLarenFord	1:41.027
18	16	Tom Pryce	ShadowFord	1:41.188
19	1	Ronnie Peterson	LotusFord	1:41.195
20	33	Jochen Mass	McLarenFord	1:41.370
21	27	Rolf Stommelen	LolaFord	1:41.370
22	22	Mike Wilds	EnsignFord	1:41.500
23	19	Helmuth Koinigg	SurteesFord	1:41.763
24	26	Graham Hill	LolaFord	1:41.901
25	10	Vittorio Brambilla	MarchFord	1:42.031
26	18	José Dolhem	SurteesFord	1:42.914
27	31	Tim Schenken	LotusFord	1:43.243

CLASIFICACIÓN OFICIAL

Carrera y resultados

Clasificación del Gran Premio
Pos.	Nº	Piloto	Constructor / motor	Tiempo / diferencia	Vueltas	Grilla	Puntos	Estado / notas
1	7	Carlos Reutemann	BrabhamFord	1:40:21.439	59	1	9	Clasificado
2	8	Carlos Pace	BrabhamFord	+10.735	59	4	6	Clasificado
3	24	James Hunt	HeskethFord	+1:10.384	59	2	4	Clasificado
4	5	Emerson Fittipaldi	McLarenFord	+1:17.753	59	8	3	Clasificado
5	28	John Watson	BrabhamFord	+1:25.804	59	7	2	Clasificado
6	4	Patrick Depailler	TyrrellFord	+1:27.506	59	13	1	Clasificado
7	33	Jochen Mass	McLarenFord	+1:30.012	59	20	—	Clasificado
8	26	Graham Hill	LolaFord	+1 lap	58	24	—	Clasificado
9	15	Chris Amon	BRMBRM	+2 laps	57	12	—	Clasificado
10	17	Jean-Pierre Jarier	ShadowFord	+2 laps	57	10	—	Clasificado
11	11	Clay Regazzoni	FerrariFerrari	+4 laps	55	9	—	Clasificado
12	27	Rolf Stommelen	LolaFord	+5 laps	54	21	—	Clasificado
DNF	1	Ronnie Peterson	LotusFord	—	52	19	—	Fuel system
NC	22	Mike Wilds	EnsignFord	+9 laps	50	22	—	NC
NC	16	Tom Pryce	ShadowFord	+12 laps	47	18	—	NC
DNF	3	Jody Scheckter	TyrrellFord	—	44	6	—	Fuel system
DNF	20	Arturo Merzario	Iso-MarlboroFord	—	43	15	—	Electrical
DNF	12	Niki Lauda	FerrariFerrari	—	38	5	—	Suspension
DNF	21	Jacques Laffite	Iso-MarlboroFord	—	31	11	—	Engine
DNF	66	Mark Donohue	PenskeFord	—	27	14	—	Suspension
DNF	18	José Dolhem	SurteesFord	—	25	26	—	Withdrew
DNF	10	Vittorio Brambilla	MarchFord	—	21	25	—	Fuel system
DNF	19	Helmuth Koinigg	SurteesFord	—	9	23	—	Fatal accident
DNF	2	Jacky Ickx	LotusFord	—	7	16	—	Suspension
DNF	6	Denny Hulme	McLarenFord	—	4	17	—	Engine
DSQ	31	Tim Schenken	LotusFord	—	6	27	—	Illegal race entry
DSQ	55	Mario Andretti	ParnelliFord	—	4	3	—	Push start
DNQ	9	Hans-Joachim Stuck	MarchFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	42	Ian Ashley	BrabhamFord	—	—	—	—	DNQ
DNQ	14	Jean-Pierre Beltoise	BRMBRM	—	—	—	—	Accident in practice

Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.

DETALLE DE CARRERA

Vueltas rápidas y paradas en boxes

Vueltas rápidas registradas

Pos.	Piloto	Constructor	Tiempo	Vuelta
1	Carlos Pace	Brabham	1:40.608	54

El archivo no contiene un registro de paradas en boxes para esta carrera.

PUNTOS OFICIALES

Campeonato después del Gran Premio

Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 1974.

Pilotos
Pos.	Pilotos	Puntos
1	Emerson Fittipaldi	55
2	Clay Regazzoni	52
3	Jody Scheckter	45
4	Niki Lauda	38
5	Ronnie Peterson	35
6	Carlos Reutemann	32
7	Denny Hulme	20
8	James Hunt	15
9	Patrick Depailler	14
10	Jacky Ickx	12
11	Mike Hailwood	12
12	Carlos Pace	11
13	Jean-Pierre Beltoise	10
14	Jean-Pierre Jarier	6
15	John Watson	6
16	Hans-Joachim Stuck	5
17	Arturo Merzario	4
18	Graham Hill	1
18	Tom Pryce	1
18	Vittorio Brambilla	1

Constructores
Pos.	Constructores	Puntos
1	McLarenFord	73
2	FerrariFerrari	65
3	TyrrellFord	52
4	LotusFord	42
5	BrabhamFord	35
6	HeskethFord	15
7	BRMBRM	10
8	ShadowFord	7
9	MarchFord	6
10	Iso-MarlboroFord	4
11	SurteesFord	3
12	LolaFord	1

Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.

INVESTIGACIÓN PROPIA

Análisis Telemetry One

Lectura retrospectiva de 27 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.

Probabilidad de victoria · XW · orden descendente

Niki Lauda12,1%

Jody Scheckter11,11%

Emerson Fittipaldi9,31%

Clay Regazzoni7,9%

Carlos Reutemann6,26%

Patrick Depailler5,87%

Mario Andretti4,9%

Carlos Pace4,69%

James Hunt4,19%

John Watson4,06%

Jean-Pierre Jarier2,68%

Jacques Laffite2,49%

Denny Hulme2,46%

Chris Amon2,31%

Jacky Ickx2,26%

Mark Donohue2,13%

Ronnie Peterson1,97%

Jochen Mass1,95%

Arturo Merzario1,92%

Tom Pryce1,59%

Rolf Stommelen1,36%

Graham Hill1,24%

Helmuth Koinigg1,17%

Mike Wilds1,12%

Vittorio Brambilla1,02%

Tim Schenken0,97%

José Dolhem0,97%

ELO, expectativas y resultado observado

Telemetry One v7.6 · observaciones del Gran Premio
Piloto / constructor	ELO previo	ELO posterior	Δ carrera	Δ clasificación	XW piloto	XP	Posición esperada	Crédito de victoria	Expectativa del auto	Idoneidad del auto	Modelo de auto
Niki LaudaFerrari	1.504,4	1.504,4	0	1,87	12,1%	68,71%	9,13	0	34,21%	0,702	Ferrari 312B3-74exact chassis
Jody ScheckterTyrrell	1.523,4	1.523,4	0	1,59	11,11%	67,38%	9,48	0	21,64%	0,542	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Emerson FittipaldiMcLaren	1.639,5	1.639,5	0,05	0,5	9,31%	64,64%	10,19	0	11,8%	0,329	McLaren M23Bexact chassis
Clay RegazzoniFerrari	1.672	1.663	-8,96	-0,09	7,9%	63,01%	10,62	0	34,21%	0,702	Ferrari 312B3-74exact chassis
Carlos ReutemannBrabham	1.587,8	1.594,9	7,03	2,61	6,26%	69,87%	8,83	1	7,36%	0,164	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Patrick DepaillerTyrrell	1.500,8	1.505,6	4,79	-0,01	5,87%	57,38%	12,08	0	21,64%	0,542	constructor:tyrrellambiguous chassis constructor fallback
Mario AndrettiParnelli	1.503,8	1.487,1	-16,69	3,15	4,9%	66,06%	9,82	0	0,38%	-0,872	Parnelli VPJ4exact chassis
Carlos PaceBrabham	1.487,8	1.497,9	10,13	2,49	4,69%	64,96%	10,11	0	7,36%	0,164	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
James HuntHesketh	1.504,5	1.513,6	9,08	3,11	4,19%	62,4%	10,78	0	1,96%	-0,3	constructor:heskethunmatched constructor fallback
John WatsonBrabham	1.470,8	1.476,1	5,27	1,85	4,06%	61,36%	11,05	0	7,36%	0,164	constructor:brabhamambiguous chassis constructor fallback
Jean-Pierre JarierShadow	1.458,4	1.459,9	1,49	1,48	2,68%	53,2%	13,17	0	1,36%	-0,426	constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Jacques LaffiteIso-Marlboro	1.494,5	1.494,5	0	0,95	2,49%	51,41%	13,63	0	1,88%	-0,314	Iso-Marlboro FWexact chassis
Denny HulmeMcLaren	1.581,8	1.581,8	0	-1,39	2,46%	48,27%	14,45	0	11,8%	0,329	McLaren M23Bexact chassis
Chris AmonBRM	1.558,4	1.558,3	-0,05	0,33	2,31%	49,67%	14,09	0	1,65%	-0,359	constructor:brmambiguous chassis constructor fallback
Jacky IckxLotus	1.601	1.601	0	-1,22	2,26%	48,17%	14,48	0	9,66%	0,259	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Mark DonohuePenske	1.471,8	1.471,8	0	0,37	2,13%	47,98%	14,53	0	1,64%	-0,361	Penske PC1exact chassis
Ronnie PetersonLotus	1.598,9	1.598,9	0	-1,95	1,97%	44,43%	15,45	0	9,66%	0,259	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
Jochen MassMcLaren	1.407,8	1.417,7	9,85	-1,06	1,95%	43,55%	15,68	0	11,8%	0,329	McLaren M23Bexact chassis
Arturo MerzarioIso-Marlboro	1.493,2	1.493,2	0	-0,03	1,92%	45,37%	15,2	0	1,88%	-0,314	Iso-Marlboro FWexact chassis
Tom PryceShadow	1.418,3	1.418,3	0	-0,26	1,59%	41,13%	16,31	0	1,36%	-0,426	constructor:shadowambiguous chassis constructor fallback
Rolf StommelenLola	1.463,8	1.462,3	-1,55	-1,47	1,36%	37,75%	17,18	0	4,04%	-0,046	Lola T370exact chassis
Graham HillLola	1.467,1	1.472,9	5,85	-2,23	1,24%	35,41%	17,79	0	4,04%	-0,046	Lola T370exact chassis
Helmuth KoiniggSurtees	1.442,9	1.430,8	-12,15	-1,61	1,17%	34,37%	18,06	0	1,08%	-0,508	Surtees TS16exact chassis
Mike WildsEnsign	1.445,6	1.445,6	0	-0,96	1,12%	31,4%	18,84	0	0,09%	-1,393	Ensign N174exact chassis
Vittorio BrambillaMarch	1.465,3	1.465,3	0	-2,27	1,02%	31,26%	18,87	0	1,26%	-0,452	March 741exact chassis
Tim SchenkenLotus	1.511,4	1.497,3	-14,11	-3,4	0,97%	30,48%	19,07	0	9,66%	0,259	constructor:lotusambiguous chassis constructor fallback
José DolhemSurtees	1.444,2	1.444,2	0	-2,36	0,97%	30,37%	19,1	0	1,08%	-0,508	Surtees TS16exact chassis

XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.

Descomposición piloto, auto y equipo

Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.

Piloto	Base neutral XW	Contribución piloto	Contribución auto	Contribución equipo	Rendimiento esperado	Residuo de rendimiento	Ajuste por margen
Carlos Reutemann	7,47%	0,557 pp	-2,879 pp	-0,349 pp	0,706	0,345	0,051
Carlos Pace	6,18%	-0,967 pp	-2,113 pp	-0,241 pp	0,569	0,466	0,074
James Hunt	7,01%	-0,676 pp	-5,171 pp	-0,415 pp	0,547	0,426	0,049
Emerson Fittipaldi	4,8%	10,532 pp	-1,348 pp	0,823 pp	0,793	0,073	-0,019
John Watson	5,12%	-0,295 pp	-1,846 pp	-0,216 pp	0,58	0,277	0,01
Patrick Depailler	3,51%	-1,921 pp	6,995 pp	0,175 pp	0,546	0,258	-0,004
Jochen Mass	2,26%	-0,346 pp	-0,491 pp	0,152 pp	0,361	0,456	0,047
Graham Hill	1,75%	0,259 pp	-1,442 pp	0,039 pp	0,512	0,299	0,08
Chris Amon	3,74%	-0,867 pp	-2,12 pp	-0,171 pp	0,601	0,069	-0,023
Jean-Pierre Jarier	4,24%	-0,42 pp	-2,891 pp	-0,151 pp	0,507	0,129	-0,018
Clay Regazzoni	4,51%	-3,503 pp	11,04 pp	0,003 pp	0,751	-0,279	-0,144
Rolf Stommelen	2,12%	-0,381 pp	-1,335 pp	0,04 pp	0,461	0,01	-0,106
Ronnie Peterson	2,4%	1,264 pp	-2,019 pp	-0,214 pp	0,718	—	0
Mike Wilds	1,99%	-0,119 pp	-1,822 pp	-0,002 pp	0,341	0,159	0
Tom Pryce	2,56%	-0,414 pp	-1,647 pp	-0,086 pp	0,347	0,114	0
Jody Scheckter	5,45%	-0,311 pp	12,577 pp	0,313 pp	0,755	—	0
Arturo Merzario	3,09%	-0,285 pp	-2,142 pp	-0,178 pp	0,498	—	0
Niki Lauda	5,8%	-1,956 pp	15,954 pp	-0,003 pp	0,593	—	0
Jacques Laffite	3,98%	-0,236 pp	-2,842 pp	-0,236 pp	0,467	—	0
Mark Donohue	3,29%	-0,149 pp	-2,791 pp	0,36 pp	0,442	—	0
José Dolhem	1,55%	-0,091 pp	-1,066 pp	-0,126 pp	0,405	—	0
Vittorio Brambilla	1,65%	-0,134 pp	-1,194 pp	-0,073 pp	0,427	—	0
Helmuth Koinigg	1,87%	-0,098 pp	-1,294 pp	-0,153 pp	0,404	-0,404	0
Jacky Ickx	2,9%	0,991 pp	-2,197 pp	-0,231 pp	0,663	—	0
Tim Schenken	1,45%	-0,197 pp	-0,788 pp	-0,081 pp	0,48	-0,48	0
Mario Andretti	6,58%	-0,059 pp	-4,518 pp	0,83 pp	0,581	-0,581	0
Denny Hulme	2,73%	-0,178 pp	-0,609 pp	0,193 pp	0,663	—	0

Calidad de datos, confianza y contexto del modelo

Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.

Piloto	Confianza del modelo	Elegible para ELO	Calidad	Topología	Fracción húmeda	Aire °C	Pista °C (modelo)	Viento (salida original)	Fuente meteorológica
Carlos Reutemann	0,757	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Carlos Pace	0,757	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
James Hunt	0,754	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Emerson Fittipaldi	0,757	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
John Watson	0,757	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Patrick Depailler	0,757	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jochen Mass	0,757	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Graham Hill	0,757	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Chris Amon	0,757	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jean-Pierre Jarier	0,755	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Clay Regazzoni	0,757	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Rolf Stommelen	0,757	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Ronnie Peterson	0,757	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mike Wilds	0,731	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tom Pryce	0,755	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jody Scheckter	0,757	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Arturo Merzario	0,757	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Niki Lauda	0,757	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacques Laffite	0,757	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mark Donohue	0,691	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
José Dolhem	0,756	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Vittorio Brambilla	0,757	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Helmuth Koinigg	0,756	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Jacky Ickx	0,757	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Tim Schenken	0,757	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Mario Andretti	0,691	Sí	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`
Denny Hulme	0,757	No	`example_precomputed_capabilities`	high	0%	13,98	13,98	2,3	`open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy`

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REFERENCIAS

Notas y fuentes

F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
Wikipedia · 1974 United States Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
StatsF1 · temporada 1974: referencia estadística.
Telemetry One v7.6: driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.

Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.

Datos de este Gran Premio (JSON) ↗